1樓：安全護航
電瓶虧電，壽命縮短80%，如果已經使用了一年半載，直接換吧。
2樓：匿名使用者
你好，這個是不一定的，建議先用電瓶充電器充一次電，如果再出現早上沒電打不著就得更換電瓶。希望我的回答可以幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，如果電瓶的電耗完了，可以到修理廠拿充電機把電充滿就行，如果還是用不久，那才要換蓄電池。同時還要檢查一下發電機的發電量正常不，電瓶要想用得久，千萬不能把電耗完了，希望能幫到你。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
把蓄電池充滿電即可。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，這種情況不須要換電瓶的！只要查出**漏電就行了！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
先充電，用14v電壓充8個小時左右看能否充滿。充了能正常打車還建議用電瓶檢測儀試試，看內部狀況【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車電瓶沒電，打不著火。一定要換電瓶嗎？
7樓：石家莊萬通汽車學校
一般2-3年左右換。新車質保期一般為三年或10多萬公里，而汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右，過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。如果這期間，蓄電池的供電次數多、負荷大、使用時間多的話，壽命可能會更短一些。
新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以後，一般在2年左右就一定要再次更換了。電瓶是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等；也不要在發動車子後，又馬上熄火，再次啟動
8樓：巢葛菲
不一定要換電瓶，汽車沒電，有下面幾種處理辦法。車主朋友可以根據自己的實際情況選用。
1使用應急啟動電源
2向周邊車主「借電」
如果你沒有應急啟動電源，也可以向周邊的車主求助，申請搭電。
需要工具：兩條電瓶線、一輛蓄電池有電的車。
有了這兩種工具，就可以開始搭電了。搭電步驟看似簡單，實際上有很多需要注意的地方
用於過江龍的搭線一般都不長，所以第一步，需要把兩台車盡量靠在一起，一般來說汽車電瓶都在前引擎蓋下，所以看實際情況，要麼兩車併排，要麼頭對著頭，例如這樣：
其次，找到兩部車的電池，分清楚電池的正負極，一般正極都會用紅色的蓋子以及乙個「 」號標示：
揭開電極蓋，用紅色電瓶線的夾子夾住正電極：
同理，接下來先夾紅色，再夾黑色的線，接好4個電極，就算搭線完成。一旦線接好，就可以到虧電的那台車裡，給車點火了。
9樓：軍械師
1你的電瓶由於饋電，已經嚴重硫化了，需要修復了2電瓶保養好的話，可以用4-5年，前提是不饋電、不缺液3電瓶饋電以後，必須馬上用修復機提高電壓，然後機器修復24小時，才可以恢復
4在充電站充電其實就是去硫化，如果電瓶缺液了，就必須新增蓄電池補充液，如果液面低於極板的上表面就必須加液。電瓶的保養其實就是加液、去除硫化，電瓶饋電一次，如果用好的修復儀修復，是完全可以回覆的。
我已經幹了7年的電瓶修復了，修過好多饋電的電瓶，效果很好。
10樓：途虎話養車
一次疏忽導致電瓶沒電，一般不會讓電瓶直接「死亡」，經過其他車輛「接電搶救」後，你的車輛是可以啟動的，啟動後，讓發動機運轉一會兒，或者開出去跑一會兒，電瓶就能啟用，恢復正常了。
11樓：小吳創業記
汽車沒電了這種方法很實用！
12樓：
汽車電瓶沒電，打不著火，已定要換電瓶嗎？打不著火，不一定要更換電瓶，充滿電即可正常執行
13樓：
麵包車有三年沒換電瓶了，由於2個月沒用車，今天去開車了，打下著火，找幾個人推也不行。請問該怎麼辦？
14樓：匿名使用者
蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。
15樓：匿名使用者
到寶工**就是會有答案解決的呢！很不錯的呢！
16樓：匿名使用者
1，由於你的車輛使用的時間比較長，電瓶在壽命也會縮短的，加上一次過電量的使用，那麼對電瓶的損傷也是比較大的，有可以是內部的極板出現老化
2.一般正常使用的年限為2到3年，過了這個時間，電瓶就會出現問題3.也不能完全這麼說，如果是新電瓶的話，還是沒有問題的，但是老電瓶就一定了
4.充電分為慢充與快充，慢充的時間要10小時以上，快充在2個小時以內，快充對電瓶的損傷比較大，不建議，電瓶有維護型與免維護的，維護的就可以加液的，如果裡面的電解液少了，那麼極板就會露出來，也會造成電瓶的損傷，所以充電時就要檢查，如果少了，補充液體
17樓：瀋陽萬通汽車學校
在的轎車發動機大多是電子控制燃油噴射型的汽油發動機，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的症狀。如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為「沒有怠速」，引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發動機電子控制單元（ecu）中的怠速控制模組有問題。
如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動後又正常了，我們稱之為「間隙性怠速熄火」，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由於發動機偶爾熄火後重新啟動又可以恢復正常，所以就算是由於感測器的原因導致發動機怠速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障，而不會被發動機電子控制單元記錄在案，故而無法從發動機電子控制單元的故障診斷系統中獲得有關故障的資訊。「間隙性怠速熄火」的原因一般有：發動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太髒；發動機節氣門位置感測器有問題；凸輪軸位置感測器或者曲軸位置感測器有問題；發動機轉速感測器有問題或者太髒；發動機電子控制單元中的怠速控制程式有問題等等，另外，如果汽油的品質有問題也會造成這種故障。
polo電瓶多久換合適
18樓：安全護航
3年以上，不壞不需換。
19樓：匿名使用者
至少3年，4 5年都可能，你自己感覺，發動有點困難了，就去換吧
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