1樓：要飛的鷙鳥
有可能是軸承內孔與軸的配合松了,導致內圈與軸之間出現打滑引起高溫使內圈與軸燒結在一起。
滾動軸承（rollingbearing）是將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件。
滾動軸承一般由內圈、外圈、滾動體和保持架四部分組成，內圈的作用是與軸相配合併與軸一起旋轉；外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用；滾動體是借助於保持架均勻的將滾動體分布在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用效能和壽命；保持架能使滾動體均勻分布，防止滾動體脫落，引導滾動體旋轉起潤滑作用。
2樓：匿名使用者
軸承的潤滑不良，可能使用了不正規的潤滑劑，或者潤滑劑過多，過少，缺油或斷油。
過大載荷（預壓過大），轉速過大，遊隙過小，有水或其他的異物侵入。
軸、軸承箱的精度不良，軸的撓度大。
軸電流，工作環境溫度高。
3樓：嘉興固潤
溫度太高，散熱潤滑不夠，或者間隙小了，雜質太多。
4樓：匿名使用者
裝配不當或潤滑不當，造成高溫，引起燒熔。
柴油機滑動軸承的軸瓦燒熔的主要原因是什麼
5樓：晨瀚滑動軸承
柴油機轉速太高或者配合間隙太小導致軸瓦溫度驟公升，超過軸瓦最高使用溫度時導致軸瓦燒熔。
首先要看柴油機在設計時有沒有對滑動軸承軸瓦進行選型，軸瓦內壁銅層材質很重要，它決定軸瓦所能承載最高轉速和耐高溫的溫度。
以上是晨瀚滑動軸承的分析。
為什麼滾動軸承上容易出現點蝕，造成這種現象的原因是什麼？
6樓：全域多維感知兒童思維
點蝕是滾動軸承使用一段時間後出現的一種疲勞性表層剝落。因為軸承使用時滾動體和內外圈相互接觸，要承受相當大的重量，而製成軸承的材料也有一定的壽命，甚至可能出現質量不佳等問題，
當達到一定使用次數後，應力就會改變那些有問題的接觸面，從而使一些部位出現魚鱗狀的疲勞剝落點。這時，軸承也會隨之失去設計的能效，不能圓滑、平穩地繼續運轉了。
除軸承本身材料與製造質量以及使用中承受的重力非正常影響外，使用的潤滑油中含有水分或者雜質也是出現點蝕而導致軸承短命的重要因素。
滾動軸承常見故障的發生原因是什麼
7樓：匿名使用者
滾動軸承常見故障現象一般表現為兩種，一是軸承安裝部位溫度過高，二是軸承運轉中有噪音。
1.軸承溫度過高
在機構運轉時，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。
軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊（間隙不足）；軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；軸承保持架或滾動體碎裂等。
2.軸承噪音
滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。
滾動軸承產生噪音的原因比較複雜，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由於這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關係，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。
此外，軸承潤滑不足，形成幹摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。軸承磨損松曠後，保持架鬆動損壞，也會產生異響。
3.軸承磨損
滾動軸承磨損是軸使用過程中常見的裝置問題，主要是由軸的金屬特性造成的：金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形後無法復原）、抗衝擊效能差、抗疲勞效能差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動磨損等。大部分的軸類磨損不易察覺，只有出現機器高溫、跳動幅度大、異響等情況時，才會引起察覺，但是到人們發覺時，大部分滾動軸都已磨損，從而造成機器停機。
8樓：匿名使用者
就是滾珠軸承磨損了，然後發出異響。
滾動軸承損壞的原因是什麼？損壞後產生的現象？
9樓：月似當時
滾動軸承的故障現象一般表現為兩種，一是軸承安裝部位溫度過高，二是軸承運轉中有噪音。損壞的原因是金屬退讓性差（變形後無法復原）、抗衝擊效能差、抗疲勞效能差、負荷過大等等，具體如下：
1、軸承溫度過高。
在機構運轉時，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。
軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊（間隙不足）；軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；軸承保持架或滾動體碎裂等。
2、軸承噪音。
滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。
滾動軸承產生噪音的原因比較複雜，軸承內、外圈配合表面磨損。由於這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關係，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。
當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。此外，軸承潤滑不足，形成幹摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。軸承磨損松曠後，保持架鬆動損壞，也會產生異響。
擴充套件資料
軸承生產的專業化為其生產自動化提供了條件。在生產中大量採用全自動、半自動化專用和非專用工具機，且生產自動線逐步推廣應用。如熱處理自動線及裝配自動線等。
基本特點好處：
(1)、節能顯著。由於滾動軸承自身運動的特點，使其摩擦力遠遠小於滑動軸承，可減少消耗在摩擦阻力的功耗，因此節能效果顯著。
主軸承採用滾動軸承的一般小型球磨機節電達30%~35%，中型球磨機節電達15%~20%，大型球磨機節電可達10%~20%。由於球磨機本身是生產中的耗能大戶，這將意味著可節約一筆及其可觀的費用。
(2)、維修方便，質量可靠。採用滾動軸承可以省去巴氏合金材料的熔煉、澆鑄及刮瓦等一系列複雜其技術要求甚高的維修工藝過程以及供油、供水冷卻系統，因此維修量大大減少。而且滾動軸承由於是由專業生產廠家製造，質量往往得到保證。
10樓：匿名使用者
質量問題.損壞後會有聲音出現.震動等等.
11樓：匿名使用者
滾動軸承常見故障
滾動軸承的故障現象一般表現為兩種，一是軸承安裝部位溫度過高，二是軸承運轉中有噪音。
1.軸承溫度過高
在機構運轉時，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當用手撫摸機構外殼時，應以不感覺燙手為正常，反之則表明軸承溫度過高。
軸承溫度過高的原因有：潤滑油質量不符合要求或變質，潤滑油粘度過高；機構裝配過緊(間隙不足)；軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；負荷過大；軸承保持架或滾動體碎裂等。
2.軸承噪音
滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。
滾動軸承產生噪音的原因比較複雜，其一是軸承內、外圈配合表面磨損。由於這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關係，導致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產生異響。當軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產生異響。
此外，軸承潤滑不足，形成幹摩擦，以及軸承破碎等都會產生異常的聲響。軸承磨損松曠後，保持架鬆動損壞，也會產生異響。
三、滾動軸承的損傷
滾動軸承拆卸檢查時，可根據軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。
1.滾道表面金屬剝落
軸承滾動體和內、外圈滾道面上均承受週期性脈動載荷的作用，從而產生週期變化的接觸應力。當應力迴圈次數達到一定數值後，在滾動體或內、外圈滾道工作面上就產生疲勞剝落。如果軸承的負荷過大，會使這種疲勞加劇。
另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會產生滾道剝落現象。
軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉精度，使機構發生振動和雜訊。
2.軸承燒傷
燒傷的軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質量不符合要求或變質，以及軸承裝配過緊等。
3.塑性變形
軸承的滾道與滾子接觸面上出現不均勻的凹坑，說明軸承產生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或衝擊載荷作用下，工作表面的區域性應力超過材料的屈服極限，這種情況一般發生在低速旋轉的軸承上。
4.軸承座圈裂紋
軸承座圈產生裂紋的原因可能是軸承配合過緊，軸承外國或內圈鬆動，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。
5.保持架碎裂
其原因是潤滑不足，滾動體破碎，座圈歪斜等。
6.保持架的金屬粘附在滾動體上
可能的原因是滾動體被卡在保持架內或潤滑不足。
7.座圈滾道嚴重磨損
可能是座圈內落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適
軸承發熱的原因是什麼？
12樓：城市秋天
滾動軸承發熱的原因及其排除方法：
1、軸承精度低
選用規定精度等級的軸承。
2、主軸彎曲或箱體孔不同心
修復主軸或箱體。
3、潤滑不良
潤滑對軸承的使用壽命和摩擦、磨損、振動等有重要影響，良好的潤滑是保證軸承正常運轉的必要條件。據統計，40%左右的軸承損壞都和潤滑不良有關。
4、安裝不當
安裝不當是軸承發熱的另一重要原因。因為軸承安裝的正確與否，對其壽命和主機精度有著直接影響，故安裝時要求軸與軸承孔的中心線必須重合。
如果軸承安裝不正，精度低，軸承存在撓度，轉動時就會產生力矩，引起軸承發熱或磨損。另外，軸承還會產生振動，雜訊增大，也會使溫公升遞增。
5、軸承內外殼跑圈
更換軸承及相關磨損部件 。
6、軸向力太大
清洗、調正密封口環間隙要求 0.2～0.3mm 之間，更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值 。
7、軸承損壞
更換軸承。
擴充套件資料
軸承日常檢修要點
1、軸承質量
首先，檢查潤滑油脂是否有變質、結塊、雜質等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據。
其次，檢查軸承有無咬壞和磨損；檢查軸承內外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、鏽蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，測量軸承遊隙是否超標；檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮，若有以上情況應更換新軸承。
2、軸承的配合
軸承安裝時軸承內徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當配合過鬆時，配合面會產生相對滑動稱做蠕變。
蠕變一旦產生會磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會侵入軸承內部，造成發熱、振動和破壞。
過盈過大時，會導致外圈外徑變小或內圈內徑變大，減小軸承內部遊隙。
為選擇適合用途的軸承，要考慮軸承負荷的性質、大小、溫度條件、內圈外圈的旋轉狀各種條件因素。
3、 軸承間隙的調整
軸承間隙過小時，由於油脂在間隙內剪力摩擦損失過大，也會引起軸承發熱，同時，間隙過小時，油量會減小，來不及帶走摩擦產生的熱量，會進一步提高軸承的溫公升。
但是，間隙過大則會改變軸承的動力特性，引起轉子運轉不穩定。因此需要針對不同的裝置和使用條件選擇核實的軸承間隙。
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