1樓：匿名使用者
這個說法不對。
這類問題不是看速度方向，而是加速度的方向。如下圖分三種情況：
一、如果加速度的方向豎直向上，根據牛頓第二定律，有f-mg=ma
f=mg+ma>mg
此種情況的運動包括兩種，一是加速向上，二是減速向下，都屬於超重情況。
二、如果加速度的方向豎直向下，根據牛頓第二定律，有mg-f=ma
f=mg-ma此種情況的運動包括兩種，一是加速向下，二是減速向上，都屬於失重情況。
三、如果物體勻速運動，則有f=g，向上和向下的勻速運動都屬於這種情況。
2樓：買昭懿
不對！支援力f，方向向上；
重力g，方向向下。
令向上的加速度為a，根據牛頓第二定理可列出：
f-g=ma
當向上加速運動或向下減速時，a＞0，f-g=ma＞0∴當加速上公升或減速下降時，支援力f＞g；
當向上減速運動或向下加速時，a＜0，f-g=ma＜0∴當減速上公升或加減速下降時，支援力f＜g；
當勻速上公升或勻速下降時，a=0，f-g=ma=0∴當勻速上公升或勻速下降時，支援力f=g。
3樓：督修
不是的，如果是加速上公升，加速度向上支援力減去重力提供加速度，支援力大於重力，（向下減速同理）那麼，向上減速和向下加速，就是反著的了，明白吧，不明白繼續問
4樓：
認清的一點就是，重力是不變的
另外，重力不等於壓力。
壓力始終等於支援力。
當你上公升的時候，電梯給你乙個向上的支援力，這個支援力必須大於你的重力，你才能上公升，壓力與支援力一致，所以你對電梯的壓力也增加
反之，當你下降的時候，為了讓你下降需要讓支援力減少，比如把你的地板撤掉，你就在重力作用下掉下去了這樣，支援力小於重力，你開始下降，並且壓力與支援力一致
5樓：刀客賣個萌
電梯勻速上公升時 支援力等於重力 加速上公升時 支援力 大於 重力
電梯勻速下降時 支援力等於重力 加速下降時 支援力 小於 重力
6樓：棗陽二中一生
加速上公升則f>g,減速上公升則fg.關鍵在加速度。
為什麼電梯加速上公升的時候,加速上公升時,電梯對人的支援力f大於重力g
7樓：匿名使用者
對人進行受力分析，受到向上的支援力為f，以及向下的重力g，向上加速行駛的電梯，說明加速度向上，即合力方向是上，因此f大於g。說白了就是兩個力的比較，很簡單的
8樓：匿名使用者
勻速的時候是力平衡的狀態
加速上公升的時候就超重了 支援力大於重力
加速下降的時候失重 支援力小於重力
9樓：
根據具體理論知識。 受力分析可以知道
人受向下的 重力g 。向上的支援力f。 因為加速向上 。所以就有 。 f-g=ma （取向上為正方向，所以就有ma>0)所以 f>g
10樓：匿名使用者
因為要提供給人向上的加速度
f-g=ma
坐電梯下降時，a大於g，支援力為多少，此時叫什麼失重
11樓：搜藍狐
a大於g時候，支援力為0
下降分加速，勻速和減速三個階段
加速階段是失重，減速階段是超重
f=（支援力-重力）m=a加速度
12樓：楓樺呵呵
現實中是不會讓a大於g的，不安全。這時電梯對人體不作支援，處完全失重狀態，
簡單的說有向上的加速度就是超重，反之有向下的加速度就是失重。
13樓：兆利澤
重力實際上就是物體對支援面的壓力，當壓力為零時，就為失重狀態。當壓力大於重力即為超重狀態。
物理中，電梯上下的支援力與重力的關係是什麼？
14樓：匿名使用者
重力是一常量，重力加速度為g=9.8n/kg，當電梯勻速運動時，支援力 = 重力，即：f = mg。
當電梯勻加速上公升或勻減速下降時，其加速度為a，支援力 = 重力 +（超重量），f = mg + ma。當電梯勻減速上公升或減勻加速下降時，其加速度為a，支援力 = 重力 -（超重量），f = mg - ma。在電梯勻減速上公升或減勻加速下降過程中。
若g = a，這時mg = ma，f = 0，這就是完全失重。從公式可看出 g 是必不可少的，即重力是必不可少，所以必定有關。
15樓：匿名使用者
要看勻速不勻速。如果電梯向上加速運動，就表明合力大小向上，也就是支援力大於重力。反之亦然。
16樓：匿名使用者
勻速上公升或下降：重力等於支援力加速上公升或減速下降：重力小於支援力（超重）減速上公升或加速下降：重力大於支援力（失重）
17樓：匿名使用者
沒有關係，支援力和壓力是作用力和反作用力的關係
為什麼電梯加速上公升，地面對人的支援力大於重力
18樓：匿名使用者
電梯加速上公升必定有乙個加速度,又因為電梯和人相對靜止,所以人也一定有乙個加速度,f=ma,有加速度就一定有合外力,合外力就等於地面對人的支援力減去重力,所以大.
19樓：
電梯加速上公升，加速度向上，根據牛頓第二定律可得，（支援力）減去（重力）等於 （質量×加速度），移項可得（支援力）等於重力加上質量和加速度的乘積，所以支援力大於重力。
20樓：才桖風
電梯加速上公升物體處於超重狀態
（因為加速度的方向向上 ）
對物體進行受力分析
豎直方向受重力g和 支援力n
又因為加速度向上 f合=ma 加速度與合外力方向相同 方向豎直向上f（合）=n-g
n=g+f（合）=mg+ma=m（g+a）>mg所以地面對人的支援力大於重力
21樓：繼
電梯要使人也要加速上公升就要給人以作用力，這個作用力的反作用力就是大於重力的部分
22樓：顧申勇
電梯加速上公升時重力加速度方向向下，物體處於超重狀態，此時對物體進行受力分析，發現支援力大於重力。
23樓：匿名使用者
對人受力分析，受重力和支援力，因為人向上加速，所以支援力大於重力，由牛頓第三定律得，地面受力等於支援力，所以……
人在電梯中上公升和下降所受力
24樓：匿名使用者
始終受到重力和電梯底面向上的支援力;
加速上公升時,支援力大於重力,加速度向上;
加速下降時,重力大於支援力,加速度向下;
減速上公升時,重力大於支援力,加速度向下;
減速下降時,支援力大於重力,加速度向上;
勻速上下時,支援力等於重力,沒有加速度.
25樓：匿名使用者
這個問題要分三種情況：
1、勻速上公升、勻速下降、靜止時：人在電梯中受兩個力的作用
：重力g和電梯底面向上的支援力f，而這兩個力大小相等，方向相反。這時加速度等於零。
[太小氣了，才懸賞分：5 分！！]
2、加速上公升時,支援力f大於重力g,加速度向上; a = (f-g)/m ＞ 0
減速下降時,支援力f大於重力g,加速度向上; a = (f-g)/m ＞ 0
這時：人在電梯中受兩個力的作用。
這情況又稱為：超重！
3、減速上公升時,重力g大於支援力f,加速度向下; a = (g-f)/m ＞ 0
加速下降時,重力g大於支援力f,加速度向下; a = (g-f)/m ＞ 0
這情況稱為：失重！
這時候有兩種情況：
① a = g = 9.8n/kg 這時：人在電梯中只受重力g，乙個力的作用。
② a ＜ g = 9.8n/kg 這時：人在電梯中受兩個力的作用，重力g和電梯底面向上的支援力f。
26樓：匿名使用者
人在電梯中無論上下都受兩個力的作用（理想狀態），電梯的牽引力和地球引力，向上時牽引力大於重力，加速度向上，向下時，重力大於牽引力，加速度向下，畫一下受力圖就很直觀了！
27樓：古方中藥藥酒火灸腰頸肩克星
不論是上還是下，就受重力和轎廂底的支援力兩個力
其他的沒有，不過你在下的時候，有個慣性存在，這個不是力的
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