1樓：胡一天的電影之選
漿輪船又被人們稱作是車船，它和普通船最大的區別就是在船的側面或者是尾部裝有了漿所製作出來的輪子，這種輪子可以依靠人力踩動去讓輪船進行前進，也就是替代了漿這種物質在船上的作用，下面就讓我們一起來了解一下漿輪船的發展過程是什麼樣的。
根據歷史上最早的記載講，輪船是由唐代的乙個人所發明出來的，這個人名叫李皋，李皋並不是乙個普通的平民百姓，他是乙個知府，在他在杭州擔任知府的過程中，他遇到了乙個將軍正在製造一支非常巨大的戰艦。當時李皋給了一些改良性的建議，讓這個戰船使用了12片葉片所組成的漿輪來進行驅動。這個發明的出現極大程度的節省了人力的浪費，人們可以使用腳踩的方式去讓船進行前進，而且非常適用於當時的戰爭，因為作為戰船，我們繼續要有很快的速度，也需要對人力資源進行有力的分配。
當時李皋所製造出來的漿輪船就驗證了這兩個優點。漿輪船首次被我國製造出來之後人們就不斷的對它進行改良和改進。到了公園十世紀之後，我國造出了一輛船身長達120m，而且桅杆高度超過了二十公尺的大輪船，在這艘輪船上所承載的人數可以達到200個人，這艘船並不是建造之後一直放置沒有使用的，而是在著名的戰爭鴉片戰爭期間，中國還首次使用了這個輪船，漿輪船被髮明出來之後。
又在公園494年進行了很大的改造，當時祖沖之。
改造了這個船，並且把這個船行進的距離能夠改造的更加遠，甚至在當時這艘船被人們稱為千里船，從這個名字我們就可以看出它可以日行千里，而且不用依靠風力。
以上這個故事僅代表我個人的觀點，如果有任何錯誤，敬請諒解。
2樓：雲貓君
獎輪船也叫車船，它是在船的兩側袋上有漿液的甲侖靠大立牌動的一種床。他是被唐代的乙個人發明出來，目的也是為了運輸。
3樓：休閒娛樂小達人小吳
是一種通過人力發動的方式所行駛的船隻。這是由於人們想要在航行的時候讓船走得更快一些，而且為了給船提供更大的動力，所以才會發明這樣的船隻。
4樓：黎昕科普知識小屋
這是一種專門供遊玩的船隻。主要是因為當時皇帝想要在水上游玩，於是有人就發明了這個船隻，而且這個船隻是很方便的，速度也很快。
小小的螺旋槳，為何會推動萬噸的輪船？設計原理是什麼？
5樓：折雅鑲
其實螺旋槳的小隻是相對於船舶本身而言的，螺旋槳並不小，很多船舶的螺旋槳都是幾百噸的大部件，這樣的大部件有著幾百轉的轉速，再加上10萬以上的燃氣輪機或蒸汽輪機的帶動，而且船舶的流線型設計，跑個二三十節應該不難吧螺旋槳的推力是通過螺旋槳軸（尾軸）傳遞到中間軸的。最簡單的方法是在中間軸上設定能承受軸系軸向推力的推力軸承，將螺旋槳的推力通過推力軸承傳遞給船舶，從而推動船舶前進。從圖中我們可以看出，推力軸承不僅能承受螺旋槳產生的軸向推力，還能將其傳遞給船體。
還能承受軸本身的重量（支撐）；同時，作為支撐點，它還應能承受由軸瓦變形或運動引起的徑向載荷。
<>船舶螺旋槳的巨大推力是如何傳遞給船舶的？能夠推動數十萬噸的船推力軸承可分為滾動式和滑動式。下圖是某一型別的滾動推力軸承。
其最大特點是受力的滾動體不平行於軸線，而是與軸線方向有一定的角度。由於該角度的存在，所以軸承能承受一定的軸向力也能承受一定的徑向力。雖然滾動推力軸承具有摩擦阻力小的優點，但其承載能力小，抗衝擊性強，可靠性相對較差（與滑動型相比）等缺點，所以只適用於小型船舶。
滑動推力軸承的主要部件是推力環和推力塊。其工作原理是：螺旋槳的推力通過螺旋槳軸（尾軸）傳遞到中間軸，再由中間軸傳遞到推力軸。
推力軸上的推力環將軸向推力傳給軸承座上的推力塊，最後通過軸承座傳給船體。為了滿足換向的需要，推力環的兩側都應裝有推力塊，並裝有可調間隙裝置。推力軸上的推力環與軸承座上的推力塊的接觸面是滑動摩擦的工作面，所以推力塊也應在推力環的接觸面上鑄造白合金，以提高耐磨性，並保證有良好的潤滑作用。
6樓：要天天喝
是因為螺旋槳是需要蒸汽輪機來進行帶動的，一般這種蒸汽輪機的動力是非常強大的，而且螺旋槳的葉片設計是有一定弧度的，可以很好的在水中依靠推動水流來促進船的執行；它的設計原理就是需要依靠螺旋槳的湖面來推動水力減少水的阻力。
7樓：王芳芳麼麼噠
因為螺旋槳的轉速非常的高，而且可以帶動燃氣輪機或者是蒸汽輪機，所以能夠推動萬噸的輪船，設計的原理就是螺旋槳是通過螺旋槳軸將轉速轉化的能力傳遞到中間軸，之後再傳遞到推力軸，之後通過軸承將力量傳遞給船體。
8樓：失康願
螺旋槳旋轉推動水流，以此推動輪船前進，螺旋漿太大，會有很多的阻力，反而影響船的前進速度。
我國的船隻都有哪些型別？它們都用來做什麼？
9樓：
我國的船隻都有哪些型別？它們都用來做什麼？
我國的船隻有許多型別。1. 貨船：
用來運輸貨物，如原料、半成品和成品，是海上**的重要載體。2. 油輪：
主要用來運輸石油和液化氣，是海上運輸石油和液化氣的主要載體。3. 拖輪：
主要用來幫助大茄鬥型船隻移動，可以拖動大型船隻，使其離開港口或從港口進入港口。4. 救助船：
主要用來在海上救助受困的船隻，進行緊急維修和救援。5. 搜救船：
主要用來搜尋失蹤的船隻和人員，以及搜救受損船隻上的人員。6. **：
用來進行海上軍事行動，保護國家海洋權益和海洋安全。7. 漁船：
主要用來捕撈海產品，也可以用來進行海殲困洋科學研究。8. 遊覽船：
主要用來遊覽海洋風景，顫改磨可以帶領遊客到海洋景點遊覽。
我國的船隻都有哪些型別？它們都用來做什麼？
10樓：
摘要。你好鮮花，關於我國船隻的型別，我可以給你乙個簡單的概述哦。我國的船隻型別很多，大致可以分為以下幾種：
1. 客貨滾裝船：主要用於客運和貨運，通過滾裝方式裝卸貨物。
2. 散貨船：主要用於運輸散裝貨物，如煤炭、礦石、穀物等。
3. 油船：主要用於運輸油類貨物，如**、成品油等。
4. 貨櫃船：主要用於運輸貨櫃貨物，如機械裝置、電子產品、日用品等。
5. 水上飛機船：主要用於運輸水上飛機和人員。
6. 漁船：主要用於捕撈魚類和其他海產品。
7. **：主要用於軍事用途。
以上是主要的船隻型別，當然還有很多其他型別的船隻，如遊艇、快艇、巡航船等。
我國的船隻都有哪些型別？它們都用來做什麼？
你好鮮花，關於我國船隻的型別，我可以給你乙個簡單的概述哦。我國的船隻型別很多，大致可以分為以下幾種：1.
客貨滾裝船：主要用於客運和貨運，通過滾裝方式裝卸貨物。2.
散貨船：主要用於運輸散裝貨物，如煤炭、礦石、穀物等。3.
油船：主要用於運輸油類貨物，如**、成品油等。4.
貨櫃船：主要用於運輸貨櫃貨物，如機械裝置、電子產品、日用品等。5.
水上飛機船：主要用於運輸水上飛機和人員。6.
漁船：主要用於捕撈魚類和其他海產品。7.
**：主要用於軍事用途。以上是主要的船隻型別，當然還有很多其他型別的船隻，如遊艇、快艇、巡航船等。
除了以上提到的幾種主要的船隻型別，我國還有一些特殊型別的船隻，如測量船、科考船、醫療船等。這些船隻主要用於測繪海底地形、探測海洋資源、進行科學考察、為海上作業提供醫療救護等服務。另外的話，我國還有一些具有地方特色的傳統船隻，如扁舟、戰船等。
這些船隻在歷史上曾經扮演重要角色，如扁舟曾經是江南水鄉的主要交通工具，而戰船則是古代海戰中的主力**。所以，我國的船隻型別多種多樣，每一種船隻都有其專門的用途和特點。<>
輪船是什麼時候發明的 輪船的簡介
11樓：愛創文化
1、現代意義上的船是在1807年被髮明出來的。
2、船在人類的歷史中發明的非常早，但真正意義上的輪船(動力系統由蒸汽機來提供)發明於1807年，而這艘輪船的名字叫「克萊蒙特號」。
3、「克萊蒙特號」全長45公尺，寬4公尺，在「克萊蒙特號」出現之前，所有的艦船還是依靠風帆和人力來進行行駛，「克萊蒙特號」的發明者名字叫富爾頓。
船的起源是什麼時候？誰發明了船？
12樓：網友
正和發明了船隻，才有了正和下西洋。
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