1樓：
你的這句話前半部分是對的，最後一點是錯的。。。
現在分情況討論一下：
隨便先給個**。。。。
一個線圈中通過方向為如圖向的恆定電流，現在還沒有感應電流，但是根據安培定則，已經有產生向右的磁場。然後，突然加大電流的強度，這時線圈裡磁通量會增加，也就是向右的磁場增大，這個增大的磁場，根據楞次定律，感應電流的磁場和原磁場方向相反，然後感應電流就會向你所說的阻礙原電流~~~
另一種情況，還是這個**，通過方向為如圖向的恆定電流，還沒有感應電流，這時突然減小電流，楞次定律again，感應電流磁場是和原磁場方向相同，所以感應電流阻礙原電流的減小，也就是它減的慢了。
增反減同是楞次定律，這裡的感應電流就是增反減同，通俗的說就是它不想變化，總是要阻礙變化，但電流增加的時候是不想讓它增加，減小的時候還幫助不讓它減小，所以自感電動勢有時與原電流方向相反，有時卻相同~~~
再補一句，這個自感是暫時的，一旦原電流停止變化，實際通過線圈的電流（也就是原電流和感應電流混合之後的電流）就會很快趨近並和原電流相等，這時感應電流消失，又恢復了平靜。
2樓：
自感現象是由於自身電流變化而引起的電磁感應現象，
電路中電流減小時，自感電動勢與原電流方向相同，“不讓”電流減小。
電路中電流增加時，自感電動勢與原電流方向相反，“不讓”電流增加。
3樓：
你的理解沒錯的，產生的自感電流和電動勢都和原來的方向相反，於是表現出來的就是對電流有阻礙作用，但這種阻礙作用是有限的，只是暫時阻礙而已，並不能把原電流完全阻止。如果是直流電通過線圈，那阻礙作用只是一會兒，如果是交流電通過，那阻礙作用就會恆定，阻抗還可以計算的呢。
4樓：花鳥夏
自感現象是一種特殊的電磁感應現象，它是由於線圈本身電流變化而引起的。 流過線圈的電流發生變化，導致穿過線圈的磁通量發生變化而產生的自感電動勢，總是阻礙線圈中原來電流的變化，當原來電流在增大時，自感電動勢與原來電流方向相反；當原來電流減小時，自感電動勢與原來電流方向相同。因此，“自感”簡單地說，由於導體本身的電流發生變化而產生的電磁感應現象，叫做自感現象。
如下圖所示,我們將僅由迴路1中 自感，互感現象
電流i1的變化而引起的感應電動勢稱為自感電動勢,用符號εl表示,而把僅由迴路2中電流i2的變化而引起的感應電動勢稱為互感電動勢,用符號ε12表示,這就是說,由於迴路中有電流變化,而在該回路自身中引起的感應電動勢與自感電動勢,而在兩個鄰近迴路中,由於其中之一有電流的變化,而在另一回路引起的感應電動勢則為互感電動勢.
高二物理問題急，高二物理公式問題
求知 解釋一下，pv t公式必須建立在氣體質量不變的基礎上應用才行。你可以把輪胎先想象成乙個彈性物質，也就是在充氣的時候輪胎體積變大，但溫度和壓力不變。充氣後的體積設v1，再把充氣好的輪胎壓縮到20l，這時t 298k，p 7.5atm 算出vi 98l。把要充進去的氣體體積設v2，我先把輪胎裡原有...
高二物理。關於電場！急！！！！
既然說了從a點能運動到b點而且初速度又是0，所以說微粒受的合力一定向下，末速度也是0，說明加速度一定不是定值，所以不是勻變速直線運動，1錯。因為微粒向下運動，向下的力只能受重力，而向上的是電場力。重力恆定，最後末速度是0，那麼電場力一定向上且增大。2對。我先分析2 由f kq1q2 r 隨著帶電微粒...
高二電學物理題 急）高二電學物理題 求高手解答
設大球的體積為v，小球的體積為v。則最終小球帶電量為vq v。在小球帶電量為vq v之前，每當大球與小球接觸，小球的電量都會增加。當小球帶電量趨近於vq v時，小球電荷增加量趨近於0。所以最終小球帶電量為vq v。這個簡單，v大球 v小球 q q q q 看看能懂嗎？第一次接觸前，兩球總電荷為q，接...