1樓：
i1應該是l1中的電流，i2是l2中的電流，i3是負載揚聲器中的電流。
i1不是l2中的電流，i2是l2中的電流，因此選c。
理由：1.調諧接收回路的初級迴路是lc串聯振盪迴路，能完成整個週期的共振振盪，因此，電路中的電流是完整的正玄波電流。
2.調諧接收回路的次級迴路，是通過（相當於變壓器）耦合傳遞過來訊號的， lc迴路中串聯有二極體，只能讓迴路中的電流單向導通，因此，l2中的電流是正玄波每個週期的一半（另一半，下半部分，二極體截止，沒有電流）。
3.至於，i3是i2 經過電容濾波，濾除高頻，留下包絡，低頻部分的電流波形。
希望你能看懂，有什麼不懂再問，我會盡我的最大能力為你服務
2樓：懶懶嚶嚶怪
我國發射的調幅波，是對高頻正弦交流載波按訊號進行幅度調製對交流-什麼是幅度調製呀 只調變一邊必調製兩邊要複雜的多所以 包絡線一般是兩邊的--------既把幅度！ 幅度改變-----除非有特殊需要
（c)是整流後的直流電了呀
3樓：meizhende青哥
很明顯，l2的迴路中串聯有二極體d，二極體d具體單向導電性，所以迴路中的電流是單一方向的。b選項是雙向電流（正負都有），c選項才是單向電流（只有正向），因此選c不選b。
請教一道高中物理題（如圖），高手請進，萬分感謝！！
4樓：
b本來就是錯的。加速度再大再小，除了斜面，沒有其他施力物體可以提供與小球重力相平衡的豎直方向的力（因為忽略一切摩擦力）了；
d、彈力的方向取決於接觸面（的角度），始終垂直於接觸面，因此，斜面對小球的彈力的方向，不會隨加速度的變化而變化；而根據b的解釋，斜面彈力豎直方向的分力始終等於mg，固定不變。一個方向的分力固定不變，而且其分解方向也不變化，則彈力本身也固定不變，其水平方向的分力（向左）當然也固定不變。而擋板對小球的彈力克服了斜面的彈力的水平方向的分力後，提供了小球的加速度需要的力ma，由於是勻加速運動，ma固定不變，當然彈力也固定不變了。
請教一道高中物理題，高手請進，萬分感謝！懸賞在收到滿意答案後給
5樓：我影身
解答：對通訊員x₁=（120+288）－（120－x₂）=288+x₂，
t1=x₁/v₁ =（288+x₂）/v₁對隊伍t₁=[288-(120-x₂)]／v₂ =(168+x₂) / v₂
t₂=x₂/ v₁ =(120-x₂) / v₂由以上得=v₂/v₁=（168+x₂）/（288+x₂）=（120-x₂）/x₂
所以x₂=72 m，
所以x=x₁+x₂=288+2x₂=432 m。
滿意請採納謝謝！
6樓：匿名使用者
以隊伍為參考系，通訊員從隊尾走到隊首的相對於隊伍的速度是v通-v隊，走到隊首所用時間為120/(v通-v隊)，從隊首走到隊尾相對於隊伍的速度是v通+v隊，走到隊尾所用時間為120/(v通+v隊)。則在這段時間隊伍走了288m：v隊*(120/(v通-v隊)+120/(v通+v隊))=288m，得到v通/v隊=3/2。
通訊員走的路程為288*3/2=432m
7樓：匿名使用者
解：假設通訊員的速度是v1,隊伍行進速度是v2。那麼，通訊員從隊尾趕到排頭是一個追及問題，從排頭返回隊尾是相遇問題。
那麼就有這樣的方程：120/（v1-v2） + 120/(v1+v2) = 288/v2；（時間相等）得到 v1/v2=3/2 或者 v1/v2= -3/2(速度之比不可能是負數，捨去) 。所以 v1/v2=3/2 ，在相同時間內，路程之比等於速度的比，通訊員在這段往返路程是 288*3/2 =432米。
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