1樓：困的睡不著
ho2s（heated oxygen sensor 熱氧感測器）、o2s（oxygen sensor 含氧感測器）
2樓：東東帥哥哥
oxygen sensor 氧感測器 heated oxygen sensor 熱氧感測器
3樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一乙個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
汽車各感測器的英文縮寫
4樓：匿名使用者
溫度感測器：
1、冷卻水溫度感測器英文縮寫：thw
2、進氣溫度感測器英文縮寫：tha
壓力感測器：
1、進氣歧管壓力感測器英文縮寫：cmp
2、曲軸轉角感測器英文縮寫：ckp
轉速感測器：
1、曲軸轉速（曲軸位置感測器）英文縮寫：ckps
2、方向盤轉角感測器英文縮寫：cmp
3、吸入空氣流量感測器英文縮寫：maf
位移方向感測器：
1、節氣門位流量感測器英文縮寫：tps
2、凸輪軸位置感測器英文縮寫：cmps
各感測器的作用及故障表現方式
1、空氣流量感測器
目前主要採用**式空氣流量感測器和熱膜式空氣流量感測器兩種，一般安裝在空氣濾清器與節氣門之間。
作用：測量發動機的進氣量，將訊號輸入到ecu當中，作為燃油噴射及點火控制的主控制訊號。
故障方式：空氣流量器出現故障後，汽車電腦（ecu）就無法檢測到空氣的真正進氣量，導致混合氣失衡，從而出現發動機怠速不穩，行駛無力並冒黑煙，且有時會換擋熄火
2、進氣壓力感測器
進氣壓力感測器簡稱map分電阻式進氣壓力感測器和電容式進氣壓力感測器，安裝在進氣歧管上，通常與進氣溫度感測器組成一體。
作用：檢測進氣歧管的絕對壓力，然後轉換成電壓訊號傳送到ecu當中，ecu依據此訊號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。
故障方式：不能正常的進行噴油量控制，造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉失常，同樣會出現怠速不穩，經常熄火，油耗飆公升甚至嚴重時不能啟動。
3、節氣門位置感測器
節氣門位置感測器分開關觸點式節氣門位置感測器、線性可變電阻式節氣門位置感測器、綜合型節氣門位置感測器。節氣門位置感測器安裝在節氣門上，用來檢測節氣門的開度。
作用：節氣門感測器的主要作用就是反饋節氣門的開度，從而控制加速時的噴油量。
故障方式：發動機怠速運轉不正常（如怠速過高或過低、怠速不穩、怠速易熄火）或發動機加速不正常（加速時發動機發抖、加速反應遲滯等），有時也會導致發動機在運轉**現間歇性抖動等現象。
4、凸輪軸位置感測器
凸輪軸位置感測器用來檢測凸輪軸的轉角位置，發動機控制模組（ecu）用此訊號確定發動機的缸序。
作用：檢測凸輪軸位置，判別一缸壓縮行程上止點，控制順序噴油及點火
故障方式：當凸輪軸位置感測器發生故障後，發動機的輸出功率會降低。會出現打火不靈，加油門很難加起來，車子會發抖，而且故障燈常亮，熱車時會熄火等現象。
5樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一乙個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
sbec 單板發動機控制sefi 次序電控燃油噴射sfi 次序燃油噴射smec 單片發動機控制spi 單點噴射sae 美國汽車工程師學會sohc 頂置單凸輪軸sol 線圈 spec 規格s／r 遮陽板srs 安全氣囊std 標準sw 切換開關scs 維修檢示訊號tbi 節流閥體燃油噴射tc 渦輪增壓器tcm 變速器控制模組tp 節氣門位置tps 節氣門位置感測器tps 節氣門位置開關tpi 進氣口噴射twc 三元催化反應器t 扭力tdc 上止點tdcl 自診接頭t／n 工具編號tcc 變扭器離合器trc 牽引控制vaf 體積空氣流量vat 進氣溫度vcc 變扭離合器vss 車速感測器vsv 真空電磁閥vtec 可變式氣門正時vc 粘性偶和vin 車身號碼(出廠號碼)vvis 可變進氣系統autoshutdownrelay 自動熄火繼電器ground 搭鐵radlo(hi)fan 散熱器低速(高速)風扇aircond 空調acclut 空調離合器backup 倒車transsystem 轉換系統vehlamp 車燈heatedrear 後窗加熱ignrunonly 僅點火起動starter 馬達reardefog 後窗除霜器rearheater 後加熱器condfanmotor 空調風扇電機a．b．spmprelay 防抱死剎車油幫浦繼電器ignsw 點火開關fog 霧燈defog 除霜drl 門鎖oiltempsw 機油溫度開關keybuzzer 鑰匙蜂鳴器fuelpump 燃油幫浦temp 水溫表tcs 變速器擋位控制keybuz 鑰匙蜂鳴器atc 溫度自動控制switch 開關radiogrd 收音機搭鐵m／t 手動變速器seatbeltbuz 安全帶蜂鳴器egr 廢氣迴圈sparelead(wire) 備用接頭(線)fogltsw 霧燈開關shielded 遮蔽線
如何檢測氧感測器，氧感測器如何檢測？
檢測氧感測器方法如下 根據電路圖，斷開發動機ecu與氧感測器的聯接，對氧感測器進行檢測，測量左右兩邊的主氧感測器加熱元件的電阻，都在5.1 6.3 之間，接著測量ecu端子htl和htr對搭鐵的電壓在9 14v之間，只有檢查氧感測器的工作情況了。按要求裝好拆下的拆下的部件，起動發動機，並熱車到正常的...
前氧感測器壞了有什麼後果，汽車氧感測器壞了有什麼影響
途虎話養車 氧感測器的最常見的故障是失效，其原因主要有兩種 第一種是被炭粒堵塞，此時氧感測器的訊號電壓會偏高，發動機電腦會因此發出減少噴油量的指令，使混合氣過稀 第二種是塵土和機油堵塞氧感測器與大氣的通孔，此時氧感測器的訊號電壓會偏低，發動機電壓又會指示噴油器多噴油，引起混合氣過濃。氧感測器是作為電...
汽車氧感測器壞了有什麼影響，氧感測器壞了對車有什麼影響？
你好 首先是發動機故障燈會常亮，如不處理可能會對三元催化造成損壞，燃油混合比不正確，影響動力 油耗。催化劑的前後各有一加熱式氧感測器，感測器內的陶瓷氧化鋯檢測氣缸內燃燒後所排出的氣體，提供ecm修正空氣 燃油比的資訊。氧感測器輸出訊號範圍介於0.1 1v，當空燃比高 排出氣體的氧含量較多時，氧感測器...