1樓：
佳能a610不是大變焦的機型。就我對這類的機型的使用經驗來說是這樣的。
在大晴天，感光度調到100，在抖動的車上拍攝窗外的景物或在公園裡抓拍從你面前一晃而過的mm，如果相機提示的速度在1/300秒或以上，那麼怎麼拍怎麼清晰，幾乎沒有什麼問題。唯一要注意的就是半按快門對焦時要聽的「滴」的一聲再拍就可以了。
如果速度再低，最好就是增加感光度了。不過我的印象裡佳能的機子好看沒有提示快門速度（可以在回放中看到，不過那有什麼用），真是佳能機設計的一大敗筆（這一款有沒有，真記不清，我知道isux系列肯定是沒有的）。
如果是陰天，那麼一般快門速度會在1/250秒以下，睛天和陰天快門速度是相差比較大的，可能會有兩三倍，那麼在車上抓拍就困難了，可以明顯感到相片模糊，此時唯一的辦法就是增加感光度了，雖然這樣會帶來一些噪點。
以上是在程式**檔下的拍攝經驗。
如果用手動檔，其實是不適合與抓拍的，因為調節來不及。但如果能夠熟練運用的話，可以事先設定成最大光圈（因為自動檔相機光圈可能會亂設，增加拍攝失敗的機率），並在極限情況下拍出一些**不足的相光，後期在ps上加工，有時候也能達到相當不錯的效果的。
一般情況下，如果天氣不好，並不建議採用手動檔，而是仍然採用p檔（程式**檔），在感光度調節範圍已經盡量利用的情況下，此時你可以減少**補償值，來達到較快的快門的速度（一些富士機型的**補償按鈕獨立出來，操作方便很多），或是採用中心對焦方式，先在較亮處測光鎖定，再重新構圖的方式（這種方法更快），來增加抓拍的成功率，然後再在ps上進行後期加工就可以了。
還有一點方法也很有效，就是盡量採用廣角拍攝，最高解析度，因為不管什麼相機，最廣角時光圈都是最大的，然後在電腦上進行截圖，這種效果也是很好的，如果你喜歡用這種方式，就盡量購買高畫素的機型吧。
當然，如果你不能掌握以上的技術，那麼只能場景模式中運動模式了，至於效果如何，肯定是沒有自行操作來的好的。
對於防抖功能來說，主要是為大變焦機型配的，所以a610沒有這種功能也是很正常的。因為在大變焦時，普及型相機的光圈都較小，而大變焦的光路長，本來就要求光圈更大，這一點相互矛盾很明顯，造成長焦拍攝困難，所以才設計有防抖功能。對於變焦倍數不大的機型，是沒有這一項的功能設定的。
好了，以上都是我抓拍mm的經驗，當然也包含了不少相機知識在內，因為我一向愛好攝影，對此也有一點研究哦，希望對你有所幫助。
由於沒有正規的排版，胡亂寫成，如果語法錯誤，文筆混亂，請見諒。
2樓：
影響不大，防抖的作用主要是在比較暗的環境下才起作用，也就是說，必須時低速度拍攝時才有用。一般拍夜景都會用到閃光燈來補充，所以不足為慮！
3樓：匿名使用者
我想你沒理解抖動的意思，數位相機上說的一般是防抖動的功能，有此功能的相機與沒此功能的相機對一般使用者影響還是比較大的，但有好多專業級的，並不太重視有無抖動功能。
其功能簡單的講就是快門與感光度之間的配合，就如你在一輛行駛中的汽車上拍照，一般用自動檔，效果會比較好，如果你用手動檔，你會發現**模糊不清，影象的事物無明顯邊界，有拖影，如果相機本身有防抖動功能，只要是在開啟此功能的情況下，不論你選擇什麼模式，拍攝出來的**效果一般都不錯，問題就在於防抖動的時間和數位相機本身記憶體容量的大小，防抖動也就相當於預讀取或預儲存，在按下快門的同時，電腦晶元已經將你想要拍攝的影象進行了刪選，並且具有自動修補的功能！
4樓：
防抖動功能的使用範圍一般是：拍攝遠景，暴光時間低於1/30秒，還有在拍攝夜景的情況下才能顯現出優勢。
在車上拍攝可能會減輕抖動的幅度，不過是不能完全避免畫面抖動的
5樓：匿名使用者
防斗要看你需不需要。防鬥一般應用在 手持拍攝 的以下幾方面：1、長焦（5倍以上光學變焦）2、微距3cm以下，3、光線不強（太暗以至數碼對焦不准）。
但是如果你手持能力不錯，那一般沒什麼關係，不過有總比沒有好，但是不用刻意追求。
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