1樓：分離地球
可以分幾個方面說這個問題
第一飛機制造技術的手段及採用的飛行控制有區別波音相信機械傳動，
不惜結構複雜為節約重量，
大量採用各種小零部件鉚接組成整體受力件，
因需檢查連線件的狀況，故維修保養週期短
發展方向為減輕重量而節能
空客大量採用電傳動和計算機，
以機械傳動為應急傳動，結構簡單，
大量採用整體件，維修保養週期長。
發展方自動化舒適 性高，增大載減少維修停廠時間和費用以增大收入。
第二，應急與安全
波音更多的考慮飛機無法著陸後怎麼辦
空客更多的考慮怎樣讓飛機安全著陸
第3環境與舒適
波音經濟精煉，更像日本車
空客樸實舒適，更像德國車
總結要買飛機買波音
要坐飛機座空客
要開飛機
如果英語和計算機好開空客
如果英語和計算機不好開波音
要修飛機
不修空客的電傳系統太複雜
不修波因的結構太零碎
2樓：靜靜話世界
波音和空客的飛機哪個更好？它們之間有什麼區別？看完長見識了
3樓：梅昱戚婉慧
應該是波音好吧，因為據統計波音發生事故的次數最少
4樓：匿名使用者
空中客車好.地方寬敞坐著舒服
5樓：匿名使用者
就像汽車界的 ：賓士和寶馬吧！各有優點！
6樓：婷婷依依
波音航程遠，空殼寬敞
波音和空客的飛機哪個更好？它們之間有什麼區別？
7樓：廣東靚仔啊
隨著航空事業的不斷髮展和普及，現在飛機可以說成為了主要的交通工具，尤其是長距離的出行時，飛機幾乎是最佳的選擇。我們大家都知道目前世界上最著名的兩家飛機製造商就是波音和空客，我們乘坐的飛機幾乎都是這兩家航空公司生產的，尤其是我們國內的航空，幾乎都是波音和空客的飛機型號。現在有小夥伴就表示好奇了，波音和空客這兩家的飛機哪個更好，它們之間有什麼去區別呢？
看完長見識了。
一、飛機效能
作為世界上最大的兩家飛機制造公司，它們製造出來的飛機效能那肯定是沒話說的，波音和空客飛機的效能都很好，但是空客的飛機更加資訊化而波音的飛機更加機械化，也就是說空客的飛機基本上都是電腦資訊，飛行員只要操作飛行程式就行，而波音主要是傳統的機械操作方式，飛行員對飛機也大部分的控制權。另外空客的飛機自動駕駛是常態，波音飛機的自動駕駛主要為輔助飛行使用。在飛行速度上兩者的差距也很小，波音737的巡航速度為828km/h，空客a320巡航速度為0.
82馬赫（980km/h），空客比波音快一點，曾經有位飛行員表示，開波音和開空客就好比平時我們開手動擋和自動擋的汽車一樣。
二、外觀區別
作為民航飛機，設計師在為他們設計造型的時候，其實都是大同小異的，畢竟民航飛機的外觀基本不會有太大的改觀，我們只能從細節的地方來分辨波音和空客了，首先是機頭擋風玻璃處，空客的擋風玻璃下沿是平直的，給人一種橫平豎直的感覺，而波音飛機的擋風玻璃下沿則呈現一個v字型。另外還有飛機背部的天線位置，空客的飛機一般會把天線設定在飛機的前半部，而波音公司會把天線設定在飛機的中間部分。
三、乘坐舒適度
波音作為老牌的飛機製造商，擁有百年的飛機制造歷史，而空客作為後起之秀同樣有著不俗的實力。根據我乘坐空客a320和波音737的感覺來看，個人感覺a320乘坐舒適度會更好，a320的座位更加柔軟，長時間坐在上面屁股不會痛，另外a320的發動機噪音感覺比較小。不過也有網友說坐波音737更舒服，尤其是降落的時候感覺波音737更穩，不容易暈機。
最後校長認為，不管從哪方面來看，空客和波音的飛機差距都很小，他們兩家公司生產的飛機安全係數都很高，但是我們如果從空難發生的概率來看，你覺得波音和空客哪家更好呢？
8樓：靜靜話世界
波音和空客的飛機哪個更好？它們之間有什麼區別？看完長見識了
9樓：翱翔藍天的狼姐
空客的飛機更好。空客更注重飛機的ai效能，飛機更智慧，波音注重人的操控體驗
10樓：小單的職業生涯
波音比空客成立的時間比較早，波音涉及軍用，商用和民航，而空客的主推就是民航客機，至於誰更好，立場不同，觀點也不同，各有千秋吧。
11樓：你還好嗎
前者會更好一些，波音更注重一些內部的操作性，會讓飛機的駕駛員有更高的操作體驗，波音更加註重的是操作體驗。
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