1樓：匿名使用者
有汽油也有煤油有的還用柴油呢
2樓：vita璟
噴氣發動機用的是航空煤油，小飛機活塞發動機還是汽油
3樓：王帥酷
主要就是航空煤油，航空煤油主要用作航空渦輪發動機的燃料。汽油不安全，容易揮發，太容易燃燒，但是活塞發動機還在用。柴油黏度太大，在渦輪發動機裡不適合，因為是要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀的，才能跟高壓高溫空氣充分混合，產生猛烈燃燒。
噴氣燃料少用。
4樓：匿名使用者
航空汽油、航空柴油以及航空煤油,但大部分用航空煤油。
目前,大部分飛機使用航空煤油。雖然航空煤油比汽車用的汽油重,但卻比柴油輕,並且是為飛行的極端環境研製的,不過它終究還是利用石油生產的。同汽油一樣,航空煤油**也隨飆公升的石油**猛漲,使航空公司不堪重負,成為美國一些大型航空公司紛紛陷入破產境地的重要因素。
面對油價不斷攀公升甚至石油枯竭的困境,美國航空公司甚至**都不得不行動起來,尋找航空燃料的替代能源,以降低飛行成本,保證人類能在石油枯竭時有「油」可用。物柴油可從大豆、玉公尺和其他農作物中提取,是目前汽車最實用的汽油替代者,今天的一些轎車和卡車已經在使用這種柴油。更讓人興奮的是,生物柴油已開始在全世界大規模推廣,在巴西等國已經取得了巨大成功。
因此,生物柴油也將成為飛機替代能源的乙個主要選擇。
望給分 謝謝！
5樓：神經牌啤酒
你指的是什麼型別的飛機？？？
目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同型別的飛機發動機。航空汽油用在活塞式航空發動機的燃料。
航空活塞式發動機與一般汽車發動機工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對航空汽油的質量要求和車用汽油就有類似之處。現在這種發動機只用於一些輔助機種，如***、通訊機、氣象機等，所以相應的航空汽油的用量也大大減少。隨著航空工業和民航事業的發展，民航的大型客機的動力裝置逐步被渦輪噴氣發動機代替。
這種發動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉變為燃氣產生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料，由於國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬於煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤。
現代航空煤油
現行最常用的航空煤油，是以煤油為基礎的jet a-1，並根據國際標準規格生產。在美國，另有一種型號的jet a-1煤油，稱為jet a。
另一種常用的民用航空煤油是jet b，這是一種以石腦油與煤油混合配方製成的航空煤油，主要是為改善寒冷天氣下的效能而製的。不過，jet b航空煤油的重量較低，處理時的危險性較大，因此只有在寒冷天氣而有絕對需要時才會使用。
6樓：匿名使用者
當然是航空煤油咯！你看看機場旁邊那些大東西就是裝油的！
7樓：匿名使用者
目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同型別的飛機發動機。航空汽油用在活塞式航空發動機的燃料。
航空活塞式發動機與一般汽車發動機工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對航空汽油的質量要求和車用汽油就有類似之處。現在這種發動機只用於一些輔助機種，如***、通訊機、氣象機等，所以相應的航空汽油的用量也大大減少。隨著航空工業和民航事業的發展，民航的大型客機的動力裝置逐步被渦輪噴氣發動機代替。
這種發動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉變為燃氣產生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料，由於國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬於煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤。
現代航空煤油
現行最常用的航空煤油，是以煤油為基礎的jet a-1，並根據國際標準規格生產。在美國，另有一種型號的jet a-1煤油，稱為jet a。
另一種常用的民用航空煤油是jet b，這是一種以石腦油與煤油混合配方製成的航空煤油，主要是為改善寒冷天氣下的效能而製的。不過，jet b航空煤油的重量較低，處理時的危險性較大，因此只有在寒冷天氣而有絕對需要時才會使用。
飛機在空中有熄火現象，蛋是飛機失事不全是因為熄火，還有可能遭遇惡劣天氣
飛機發動機用什麼油，汽油嗎
8樓：雨後的好藍
目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類：航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同型別的飛機發動機。航空汽油用在活塞式航空發動機的燃料。
航空活塞式發動機與一般汽車發動機工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對航空汽油的質量要求和車用汽油就有類似之處。現在這種發動機只用於一些輔助機種，如***、通訊機、氣象機等，所以相應的航空汽油的用量也大大減少。隨著航空工業和民航事業的發展，民航的大型客機的動力裝置逐步被渦輪噴氣發動機代替。
這種發動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉變為燃氣產生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料，由於國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬於煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤。
現代航空煤油
現行最常用的航空煤油，是以煤油為基礎的jet a-1，並根據國際標準規格生產。在美國，另有一種型號的jet a-1煤油，稱為jet a。
另一種常用的民用航空煤油是jet b，這是一種以石腦油與煤油混合配方製成的航空煤油，主要是為改善寒冷天氣下的效能而製的。不過，jet b航空煤油的重量較低，處理時的危險性較大，因此只有在寒冷天氣而有絕對需要時才會使用。
飛機在空中有熄火現象，蛋是飛機失事不全是因為熄火，還有可能遭遇惡劣天氣
9樓：愛問點解
為什麼飛機發動機使用煤油？而不是普通汽油？
10樓：騎龍駕虎溜豬
機用煤油，也叫航空煤油，飛機發動機不只乙個。那麼貴的東西技術保障應該很高，熄火應該有解決方案的。
11樓：
飛機用的是豬油.飛機當然也會息火.但是因為有翅膀,所以就掉不下來
12樓：匿名使用者
螺旋槳飛機用的是航空汽油
噴氣機用的是航空煤油
發動機熄火,飛行技術好可以滑翔,機翼斷了.
13樓：匿名使用者
航空煤油
飛機失事有的是是發動機熄火造成的
不過還有更多的原因
14樓：
煤油——沸點低，不易「氣塞」且潤滑性好。
不都是！
飛機上是使用什麼油？
15樓：**答疑小達人
回答航空煤油
這是「3號噴氣燃料」是石油產品之一。英文名稱jet fuel no.3，別名航空煤油。
是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精製等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體。主要由不同餾分的烴類化合物組成。
16樓：匿名使用者
活塞式發動機用汽油，噴氣式用航空煤油
17樓：匿名使用者
農用飛機使用汽油；戰鬥機、客機使用航空煤油。
18樓：匿名使用者
混合的油.主要是煤油.
19樓：匿名使用者
標準答案——航空煤油！
20樓：阿里
飛機上是使用什麼油飛機上是使用什麼油應該就是飛機油還會有什麼。
航空客機用的是什麼油
21樓：玉杵搗藥
民航客機上要使用多種油類，樓主指的是發動機燃燒用油吧？
這個不一定的，要看具體的發動機而定。
對於飛機來說，燃油大致有三種：航空汽油、航空煤油、航空柴油。
對於民航客機，燃油也是不一定的，要看具體的機型和發動機型別。一般地說：渦輪發動機多使用航空煤油；活塞發動機多使用航空汽油。
也有部分小型民航客機（例如一些小型商務機）使用航空柴油。
我們一般買票乘坐的客機絕大多數使用航空煤油。
特別說明一點：航空所使用的燃料是完全不同於我們平時所見的汽油、煤油、柴油，是一種單獨型別的燃料。例如，對於燃燒特性接近於沒有的航空燃油，我們俗稱為航空煤油，其實它與一般所說的煤油沒有任何關係。
22樓：社會觀察員小茹老師
回答稍等
4、航空煤油：空氣噴氣發動機廣泛使用的石油烴燃料，根據沸點範圍不同分為三類:①寬餾分型(沸點範圍60～280°c)；②煤油型(沸點範圍150～280°c)，高閃點航空煤油的初沸點可提高到165～175°c；③重餾分型（沸點範圍195～315°c
希望可以幫助到你
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23樓：匿名使用者
小型的螺旋槳飛機一般都用航空汽油，大型的渦輪噴氣飛機都用航空煤油。航煤一般2500-4000元一噸（各機場的**不一樣）。中國民航用的飛機裡耗油最大的是747-200飛機，滿載耗油12t/小時。
24樓：匿名使用者
jeta-3號噴氣燃料，俗稱航空煤油
飛機是用什麼油啊？
25樓：社會觀察員小茹老師
回答稍等
4、航空煤油：空氣噴氣發動機廣泛使用的石油烴燃料，根據沸點範圍不同分為三類:①寬餾分型(沸點範圍60～280°c)；②煤油型(沸點範圍150～280°c)，高閃點航空煤油的初沸點可提高到165～175°c；③重餾分型（沸點範圍195～315°c
希望可以幫助到你
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26樓：紅熙塵
螺旋槳飛機用的是航空汽油
噴氣機用的是航空煤油
航空所使用的燃料是獨立於我們平時所見的汽油、煤油、柴油的一種單獨型別的燃料。
航空燃油被普遍稱為航空煤油，是由於其燃燒特性比較接近於煤油。而軍事上的戰鬥機則有一部分是使用的航空柴油
27樓：匿名使用者
飛機是用最好的汽油。
飛機燒什麼油?
28樓：假裝是個小號
飛機使用的是航空煤油，是由石腦油、石蠟油等經過多道工序提純出來的。
航空煤油相比先一步蒸出來的汽油，它的性格要沉穩很多，密度不高、熱值不低、不易揮發，在渦輪機那種特殊燃燒環境下，燒起來速度也不比汽油慢。
3號噴氣燃料是目前最常用的燃料種類，可以滿足超音速高空飛行的需要；潔淨度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。
擴充套件資料
目前，航空燃料根據航空器動力的不同，分兩大類。一類是針對活塞式發動機的燃料，主要是汽油。另一類是針對噴氣式（渦噴、渦扇、渦槳、渦軸等燃氣輪機）航空發動機的，學名噴氣燃料，一般通稱航空煤油，是石油產品。
對航空渦輪發動機來說，汽油不安全，容易揮發，太容易燃燒；柴油黏度太大，在燃氣輪機裡不適合，因為是靠很細的噴嘴把燃料噴成雲霧狀跟高壓高溫空氣充分混合，產生猛烈燃燒。噴氣燃料分很多種，一般分1、2、3、4號，其中3號是比較常用。
3號噴氣燃料由直餾餾分、加氫裂化和加氫精製等組分及必要的新增劑調和而成的一種透明液體，主要由不同餾分的烴類化合物組成的。3號噴氣燃料密度適宜，熱值高，燃燒效能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積炭量少，不易結焦；低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求。
除此而外，還有一些特殊的噴氣燃料，大比重噴氣燃料、高閃點噴氣燃料、海軍多用途燃料等。1號適用於寒冷地區， 2號、3號適用於一般地區， 其中3號用途最廣， 供出口和過境飛機加油。 4號餾分較寬， 輕餾分較多， 有利於啟動點火，但不宜於炎熱地區。
高閃點噴氣燃料用於艦載飛機和***。「
參考資料
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飛機發動機的問題
既然是渦扇，那風扇當然是用來把氣流吹出來 渦輪風扇發動機又稱內外涵發動機，它在普通的渦輪噴氣發動機的基礎上加裝了由渦輪帶動的風扇和乙個外涵道。這種發動工作的特點是 空氣分兩路進入發動機，一路通過內涵道 核心發動機 另一路進入外涵道，兩路氣流通過各自的噴管或在混合室內摻混後通過共同噴管排出，產生推力。...
飛機發動機是怎樣旋轉的
babyan澀 噴氣發動機由進氣道，壓氣機，燃燒室，渦輪，尾噴管五部分組成，其中壓氣機，燃燒室和渦輪合起來稱為核心機。對於噴氣發動機來說，當飛機在空中高速飛行時，以飛機為參考系，前方空氣來流速度很快，這時壓氣機是不能直接吸入這些高速氣流的，必須先由進氣道將高速低壓氣流轉換為低速高壓氣流，目前航空發動...