1樓：
目前人類製造難度最高的船舶就是航空母艦，雖然現在最大的航母噸位不過十萬噸，這跟動輒幾十萬噸的運輸船沒法比，但航母的設計的複雜性和製造難度是運輸船所遠遠不能比擬的，雙方的製造難度根本不在乙個量級上。很多細心的軍迷們，可能都發現了，航母上寬下窄，為什麼要這麼設計呢？難道不怕側翻嗎？
首先航母在設計中，對於航母的重心有很好的把握，上層部分的外飄看著大，但是大都是空心的外飄箱式結構，而下面看似很窄，但是裡面容納了航母的動力軸系和發動機、鍋爐等重量很大的裝置，確保了航母始終是重心非常穩定的狀態。船在水中航行時，其前緣會受到水的阻力，阻力可以分為許多成分，主要的是水作用在船殼的阻力及波阻力。若降低了阻力，速度自然會提公升，需要降低濕潤表面，沒水部分船體也要改用產生水波振幅較小的外形。
為了達到此一目的，高速的船舶一般會較細長，其附屬物較小或是較少。若定期的清理船殼上寄生的生物及藻類，也可以減少船的阻力，防汙油漆也可以減少船殼上的生物。像球狀船首等較先進的設計也可以減少波浪的阻力。
很多航母在上層建築中使用了鋁合金材料來降低重量，保障重心穩定，比如遼寧艦和002型國產航母，他們都是如此，別看上層建築巨大，其實由於是鋁合金，因此重量很輕，唯一的缺點是鋁合金不耐熱，但是能夠給航母帶來很好的航海效能，而在艦體部分則大量採用了特殊的高屈服強度鋼材，因此重量較大，也同樣保障了重心的穩定。在水線以下的船體，往往布置著動力艙、燃油艙、彈藥艙、淡水艙/壓載水艙，重心很低，想一想不倒翁的情況就知道了。航母說白了就是乙個海上移動機場，既然是機場就必須得有跑道，而跑道自然是越大越好。
雖然現在美國航母擁有彈射器，可以在短距離內彈射戰鬥機和輕型預警機，在一定程度上減輕了對甲板跑道長度的剛需。
雖然看上去下窄上寬，有「頭重腳輕」之感，但實際上，航母與兩棲攻擊艦等艦船的重心仍然在相對較窄的水線之下。簡單說就是，重心在下面。航母是否會翻船，不在於上面寬出去多少，而是要看它的重心，也就是船的穩定性。
2樓：回鍋肉炒雞蛋
顯然，航空母艦的外部結構很重，包括我們已經看到的其他船隻。其實他們設計原理是相似的。航空母艦底部是有些狹窄，但在水中航行時也是重心之重。
其要是劈開水的阻力。再者，底下也並沒有窄很多。
自從人類發明了這種船以來，船的形狀已經變得上面寬和下面狹窄，所以設計的目的是使水下船的體積最小化並減小水下船的阻力。但是如果船隻的高度和寬度被縮小的話就會影響船中水的穩定性，因此人們嘗試將船的重心向下移動，以便使船像圓錐形的水，並且具有更好的穩定性。當前，人類生產中最困難的船舶是航空母艦，但最大的航空母艦噸位僅為10萬噸，與數十萬噸的船舶相比，航空母艦的複雜性和製造難度遠非運輸船。
雙方的製造難度都不大，無法比較。但是航空母艦的設計可以很好地把握航空母艦的重心，航空器的外部越來越大，但大多是空心的波紋管結構，而下部看起來很狹窄，但是裡面包括重型裝置（例如動力軸，發動機和鍋爐）可確保航空母艦始終處於非常穩定的重心中。
由於船頭是尖的並且需要破壞防水性，所以船首上面要窄得多。但是，航空母艦的腰圍和船尾的寬度不小也不太大。輕型航空母艦甚至達到了與船體和船體腰部外部浮動甲板相同的程度。
上層建築很笨重，但大多數是機庫，員工室等。總體質量較低，整個船體的大部分都集中在吃水線以下，因此船體的重心通常較低（即使頂部傾斜或晃動），除非超過一定範圍，否則不會發生翻滾！
3樓：
航母上面這麼寬，船底卻這麼窄，為什麼不會側翻呢？
4樓：莫殤
航母之所以不會側翻，主要是航母的密閉艙非常的多，而且這些密閉艙大部分都是在航母的甲板下面位置，航母的底部之所以做那麼窄，就是害怕在航行過程中滑到一些石頭之類的，或者是擱淺在一些沙灘上。
5樓：雜談鮮事
航母底部都是有配重塊的，就是類似於你那種家裡玩的不倒翁的原理，知道嗎？這種原理就能夠保證它的穩定性，就他可能會晃，但是說絕對不會發生側翻，那種情況設計師肯定都已經想過，這種最基本的問題，肯定是遺傳國的這種穩固性和安全性為前提的，才去建造這個航母，航母底部的這種巨大的自身的配重會導致有很大的排水量，當航母的2/3都浸入水面的時候，就是全部已經進入了水面之下，那樣的話傳就會穩固的很多，他還問我是不像咱們這種小的漁船的，有2/3是浮在水面的，只有很少一部分接觸裡面，但是航母是那種水面露的少，水下的多。
6樓：
不僅僅是航母是下窄上寬，幾乎很多的**都是採用這種外飄設計。只不過是相對於航空母艦來說，其外飄程度要遠大於其他的**設計。雖然對於航空母艦來說，看似上面的建築及甲板外漂相比較而言很大，但是真正的航母重心依然在相對較窄的水線之下。
也就是說，對於航母而言，其他**也幾乎都是如此。
7樓：你好百人眾
就像我們小時候玩過的不倒翁，有異曲同工，底下一顆園珠子承載上面幾十倍木陀螺，任憑鞭子怎麼抽打都不會側翻。航母體積超大，它的底下雖然窄，因為吃水深，被海平面四周大面積托著，航母就不會側翻，和底下窄沒有太大的關係。
8樓：享受大自然歲月
從外觀上看航空母艦外結構是頭重腳輕，也包括我們見到的其它船隻，設計原理大同小異，航母在水裡航行雖然底下那麼窄，卻是航母重心之重，如同玩具陀螺一樣，它就不會因為上面大下面窄小而側翻。
9樓：木瓜四塊九一斤
只要甲板寬度不超過水線寬度2倍，那麼輕微傾斜都會自動回正。
10樓：朵朵乖乖聽話
雖然看上去下窄上寬，有「頭重腳輕」之感，但實際上，航母與兩棲攻擊艦等艦船的重心仍然在相對較窄的水線之下。簡單說就是，重心在下面。航母等是否會翻船，不在於上面寬出去多少，而是要看它的重心，也就是船的穩定性。
這原理類似於「不倒翁」，只要艦船的搖擺幅度沒有超出它的重心高度那就不會翻！艦島位於一側，這又涉及到了艦船的「配重」設計問題——為了維持艦船的平衡，需要對甲板下的艙室和重量進行合理的分配設計。
11樓：與人不與
航母在設計中，對於航母的重心有很好的把握，上層部分的外飄看著大，但是大都是空心的外飄箱式結構，而下面看似很窄，但是裡面容納了航母的動力軸系和發動機、鍋爐等重量很大的裝置，確保了航母始終是重心非常穩定的狀態。
12樓：我是大神啦
這個就要考慮到航母的吃水深度了。航母他是如此乙個龐然大物，在加上他本身還要負載很多東西，總共的重量肯定是成百上千噸的。他設計為下窄上寬，這是為了更好的排水。
排水量越多，它的浮力也就越大，上面的寬度越大的話，能把航母給拖起來。
為什麼航母底下那麼窄而上面那麼寬卻不會側翻？
13樓：回鍋肉炒雞蛋
顯然，航空母艦的外部結構很重，包括我們已經看到的其他船隻。其實他們設計原理是相似的。航空母艦底部是有些狹窄，但在水中航行時也是重心之重。
其要是劈開水的阻力。再者，底下也並沒有窄很多。
自從人類發明了這種船以來，船的形狀已經變得上面寬和下面狹窄，所以設計的目的是使水下船的體積最小化並減小水下船的阻力。但是如果船隻的高度和寬度被縮小的話就會影響船中水的穩定性，因此人們嘗試將船的重心向下移動，以便使船像圓錐形的水，並且具有更好的穩定性。當前，人類生產中最困難的船舶是航空母艦，但最大的航空母艦噸位僅為10萬噸，與數十萬噸的船舶相比，航空母艦的複雜性和製造難度遠非運輸船。
雙方的製造難度都不大，無法比較。但是航空母艦的設計可以很好地把握航空母艦的重心，航空器的外部越來越大，但大多是空心的波紋管結構，而下部看起來很狹窄，但是裡面包括重型裝置（例如動力軸，發動機和鍋爐）可確保航空母艦始終處於非常穩定的重心中。
由於船頭是尖的並且需要破壞防水性，所以船首上面要窄得多。但是，航空母艦的腰圍和船尾的寬度不小也不太大。輕型航空母艦甚至達到了與船體和船體腰部外部浮動甲板相同的程度。
上層建築很笨重，但大多數是機庫，員工室等。總體質量較低，整個船體的大部分都集中在吃水線以下，因此船體的重心通常較低（即使頂部傾斜或晃動），除非超過一定範圍，否則不會發生翻滾！
14樓：西門巢
航母底下那麼窄，上面那麼寬，為何不會側翻？不要小看了設計師！
15樓：我是小豬豬豬啊
因為其實它底部的材料是比較結實的，所以能夠承受的
16樓：我學吧我學吧
呃，它是通過各種力學計算之後才得出的。這樣形狀呀
17樓：奧茲子
因為它的底部密度大，上部密度小，所以不會沉下去
18樓：星期一要吃糕
因為在下部的話裝了一定的平衡裝置，所以說平衡能力非常強
為什麼航母底下那麼窄而上面那麼寬卻不會側翻？
19樓：
目前人類製造難度最高的船舶就是航空母艦，雖然現在最大的航母噸位不過十萬噸，這跟動輒幾十萬噸的運輸船沒法比，但航母的設計的複雜性和製造難度是運輸船所遠遠不能比擬的，雙方的製造難度根本不在乙個量級上。很多細心的軍迷們，可能都發現了，航母上寬下窄，為什麼要這麼設計呢？難道不怕側翻嗎？
首先航母在設計中，對於航母的重心有很好的把握，上層部分的外飄看著大，但是大都是空心的外飄箱式結構，而下面看似很窄，但是裡面容納了航母的動力軸系和發動機、鍋爐等重量很大的裝置，確保了航母始終是重心非常穩定的狀態。船在水中航行時，其前緣會受到水的阻力，阻力可以分為許多成分，主要的是水作用在船殼的阻力及波阻力。若降低了阻力，速度自然會提公升，需要降低濕潤表面，沒水部分船體也要改用產生水波振幅較小的外形。
為了達到此一目的，高速的船舶一般會較細長，其附屬物較小或是較少。若定期的清理船殼上寄生的生物及藻類，也可以減少船的阻力，防汙油漆也可以減少船殼上的生物。像球狀船首等較先進的設計也可以減少波浪的阻力。
很多航母在上層建築中使用了鋁合金材料來降低重量，保障重心穩定，比如遼寧艦和002型國產航母，他們都是如此，別看上層建築巨大，其實由於是鋁合金，因此重量很輕，唯一的缺點是鋁合金不耐熱，但是能夠給航母帶來很好的航海效能，而在艦體部分則大量採用了特殊的高屈服強度鋼材，因此重量較大，也同樣保障了重心的穩定。在水線以下的船體，往往布置著動力艙、燃油艙、彈藥艙、淡水艙/壓載水艙，重心很低，想一想不倒翁的情況就知道了。航母說白了就是乙個海上移動機場，既然是機場就必須得有跑道，而跑道自然是越大越好。
雖然現在美國航母擁有彈射器，可以在短距離內彈射戰鬥機和輕型預警機，在一定程度上減輕了對甲板跑道長度的剛需。
雖然看上去下窄上寬，有「頭重腳輕」之感，但實際上，航母與兩棲攻擊艦等艦船的重心仍然在相對較窄的水線之下。簡單說就是，重心在下面。航母是否會翻船，不在於上面寬出去多少，而是要看它的重心，也就是船的穩定性。
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