1樓：匿名使用者
德軍重型坦克營(schwere-panzer-abteilung)並不一定全是虎式,早期重型坦克營是隸屬於德國陸軍heer,其中有501營,502營,503營,504營,505營,506營,507營,508營,509營,510營,511營,301營,大德意志師第3營.另外,有專門隸屬於黨衛軍的重型坦克營,有:ss第101重型坦克營,隸屬於第1ss"阿道夫`希特拉"裝甲軍.
2023年換裝虎2型坦克,重新更名為ss第501重型坦克營,2023年共有坦克32輛.ss第102重型坦克營,隸屬於第2ss"帝國"裝甲軍第2裝甲師第2裝甲團.2023年建立時,只有14輛虎1.
2023年換裝虎2型坦克,重新更名為ss第502重型坦克營.ss第103重型坦克營,隸屬於第3ss裝甲軍.2023年換裝虎2型坦克,重新更名為ss第501重型坦克營,2023年共有39輛虎2型.
重型坦克營建立之初,共有20輛虎1和16輛iii號坦克,劃分為2個連,每個連下轄4個排,每個排2輛虎1和2輛iii號,2個連長每人另有一輛虎1.營長和副營長各一輛虎1.另外,輔助車輛還包括車載4聯裝20mmflak防空炮,6門;sd.
kfz.251半履帶裝甲車,10輛;18噸牽引車,8輛;1噸牽引車,8輛;拖卡摩托,25輛;摩托(無拖卡),17輛;還有各種運輸車輛約200輛後期,標準的重型坦克營有45輛虎式.劃分為3個連,每個連14輛,外加3輛指揮車.
外加iv號自行防空炮,8門車載4聯裝20mmflak防空炮,3門;sd.kfz.251半履帶裝甲車,11輛;坦克搶修車,5輛;18噸牽引車,7輛;1噸牽引車,13輛;履帶摩托,14輛;摩托(無拖卡),6輛;還有各種運輸車輛約160輛
2樓：風行天下之夜
有啊，用虎式坦克底盤直接改的啊
3樓：匿名使用者
在2023年1月的時候，德國就計畫製造一種新的重型坦克以取代「虎」式重型坦克。德國陸軍兵器局責成波爾舍，亨舍爾和man公司著手研製。隨後這3家公司提出了4種方案，並製成了樣車，分別是波爾舍公司的vk4502（p），亨舍爾公司的vk4502（h）以及改進的vk4503（h），man公司的vk4502（man），最後德國陸軍兵器局選中了亨舍爾公司的vk4503（h）方案，於2023年12月開始批量生產，定名為「虎王」（或者「虎」2）重型坦克「虎王」坦克從2023年12月到2023年3月一共生產了489輛。
另外請參考：/z/q78396209.htm?
sp=4000
為什麼德國坦克都是驅動輪前置
4樓：匿名使用者
關於德國坦克驅動輪前置問題。
二戰時期德軍的虎式重型坦克就是主動輪前置,發動機位於車體後部,發動機的動力通過一根很長的傳動軸傳至車體前部的變速箱,再傳到主動輪.
這種總體布置在二戰時期的坦克上經常採用,優點是整車的縱向平衡性好,可以縮短車長,操縱桿的距離也較短,排除故障比較容易.突出的缺點是:傳動軸通過戰鬥室,致使整車的高度增高,車體外型增大,車重增加,由於這種原因,二戰後的坦克已經不再採用主動輪前置的方案.
納粹德國的主戰坦克
5樓：匿名使用者
1號坦克、2號坦克、3號坦克、4號坦克，虎式、豹式、虎王、35t、38t，另外還有少量的t-34
6樓：匿名使用者
3型和4型坦克，特別是4型坦克數量巨大。
7樓：美國陸軍三等兵
3型和4型坦克，特別是4型坦克數量巨大,
通常是3型掩護4型突破防線
另有鼠式坦克，裝甲極厚，蘇軍榴彈炮從各個角度都無法擊穿，可惜太重，在公路上行駛公路會被壓變形；速度也很慢，蘇軍工兵幾乎有時間趕在它面前埋下反坦克地雷。似乎只生產了9輛
二戰重後期德國坦克發展是不是進入了誤區？
8樓：匿名使用者
德國坦克的問題是價效比不高。你別看德國坦克一輛可以頂幾輛蘇聯坦克，但其實德國還是吃虧的。
蘇聯人很聰明，懂得節約資源。舉個列子，「虎」的主炮威力和蘇聯「is2」坦克差不多。但老虎主炮只有88公釐，比is2口徑小得多。
這就要求德國工廠增加製作工藝，增加各種化學冶金的工藝。蘇聯選擇了簡單的主炮增加口徑，這一下成本差距就出來了。
蘇聯從t34開始就是傾斜裝甲，這基本沒增加任何成本，就讓坦克防禦力上了乙個台階。德國的iii、iv、老虎i都沒有傾斜裝甲，為了增加防禦力只有增加成本加厚裝甲。
蘇聯也很會取捨。蘇聯su100突擊炮為了節約成本，使用原來設計的底盤，導致前兩個誘導輪超載，但蘇聯人發現這只是紙面上的問題，所以這種十分經典的突擊炮很快就裝備了蘇聯部隊。is3坦克為了追求極限的防禦力，坦克主炮的俯仰角十分有限，但蘇聯認為這在東歐平原不是問題，也沒有去增加成本改進。
9樓：匿名使用者
二戰重後期德國坦克發展是不是進入了誤區？虎式，豹式之後，很多德國戰車都是敗筆，超重，巨炮問題補充：二戰坦克無非就是三個技術指標：
火力，防護力，機動性。而後期德國人只看重火力和防護力，完全喪失機動性。純粹陸地廢物
10樓：匿名使用者
應該說是必然……
因為無論是就自然資源來說，還是就工業產能來說，德國遠遠都比不上前蘇聯和美國；t34和m4的產量，德國人想都不敢想；在這種情況下，只有想辦法搞些乙個頂倆的牛x貨出來；你t34不是多嗎？你m4不是漫山遍野嘛！我乙個坦克能打你們幾十個！
這種情況下，不搞重坦怪獸，往哪兒跑呢
11樓：匿名使用者
都說德國的虎式價效比不高，真的嗎？從單價來看一輛虎式造價是很高，維護也很繁瑣。但是一輛虎式可以爆掉5輛謝爾曼， 5輛謝爾曼＋25條人命的**要遠高於一輛虎式的造價。
庫爾斯克會戰，雖然德軍最後失敗，但德軍損失了900輛坦克，而蘇軍損失了6000輛！對比造價，絕對是蘇軍的6000輛坦克造價更高，蘇軍損失更大。
虎式的價效比要遠高於除了t34外大多數盟軍的坦克（就算是t34也經常被老虎掀掉炮塔），說虎式價效比不高，只是因為虎式價效比要略低於同為德國生產的黑豹坦克而已。但是虎式就沒必要生產了嗎？虎式和黑豹本來就是高低搭配，虎式的乘員大多是德軍裝甲兵的精銳，就像美國同時裝備f15跟f16，而沒有只是全部裝備f16一樣。
德軍在西線的失敗不是因為虎式太貴，而是因為德軍失去了制空權，和本土的工業裝置被盟軍的空襲嚴重破壞，西線的虎式大多數是被盟軍的空軍乾掉的。而東線的虎式是被蘇聯的鋼鐵洪流淹掉的，蘇聯一國的工業產值就要遠高於當時的法西斯國家的總和。在那種情況下除非德軍開高達，否則贏不了。
德國工業為什麼強悍，為什麼德國的工業如此強大？
德軍迷 德國製造的特色 設計 歐洲人崇尚低調的奢華，尤其是在上流社會中，誇張的logo和設計最不討喜。而德國製造就完美切合了這種消費心理。以德國的鋼筆 lamy 寶麗金 為例，最簡單的設計往往能夠贏得消費者的喜愛。而代表工業設計最高水平的紅點獎中，德國實用又低調的產品總是最受歡迎。品質 品質是產品的...
蘇德戰爭，德國為什麼會失敗，為什麼德國在蘇德戰爭中會失敗
除了天氣寒冷,德軍不適合寒冷的天氣外.主要原因貌似是因為他們認為會很快打下來.而忽略防寒吧?寒冷的天氣也導致飛機.坦克無法正常運轉.如果論 士兵訓練素質.德軍是無可挑剔的,蘇聯根本只是人肉機器.直接把人往前線丟.只要學會怎麼開槍就行.這一點是肯定的.還有就是 物資跟不上.戰線失利.失去了攻打莫斯科最...
為什麼德國叫做第三帝國，二戰時德國為什麼叫做 第三帝國
南邕 第三帝國一般指納粹德國 國家名稱 納粹德國指在1933年至1945年期間由阿道夫 希特勒和其所領導的納粹黨所統治的德國。納粹德國有兩個官方國名，分別為1933年至1939年使用的德意志第三帝國 德語 drittes reich 與1939年到1945年的大德意志帝國 德語 gro deutsc...