二戰時期的虎王坦克到底有多厲害

時間 2022-05-22 09:30:07

1樓:匿名使用者

厲不厲害要看你對於厲害的判斷了,機動火力防護是坦克的3大要素,虎王坦克在二戰末期出現,此時虎王的71倍88炮可以說穿甲效果已經很一般了,不要用那種毫無意義的cos值去賦予坦克防護等效,傾斜裝甲效應重最重要的是t/d比,虎王150mm的首上裝甲,在面對85mm口徑炮彈時,實際等效為360mm,而面對122炮時,等效就降低到了330mm,而面對152mm時就降低到了290mm。

虎王這種小口徑炮彈在面對蘇聯的新一代重型坦克時並沒有任何優勢。但卻又不能否認71倍88炮是納粹德國後期最成功威脅最大的一種**。這並不矛盾,雖然88炮在後期不論殺傷力還是穿透力都稍顯貧弱,但較小的口徑帶來了極其穩定的彈道和存速,即遠距離炮彈動能衰減遠低於數量大口徑炮彈,彈道也遠穩定於蘇聯。

這就讓虎王擁有了極其精確的首發命中率,有一份沒有出處的檔案指出過虎王在1500米靜對靜的首發命中率高達67%,而美蘇分別是46%和38%。這對於以m4為主要戰力的謝爾曼來說是相當致命的。

機動性方面,很多人被各種軍事**的巨集觀報道搞得暈頭轉向,所以要特別說明一點,機動性在3大要素中,指的是戰略機動力,即戰略轉場能力。t34超強的戰略機動性賦予了他只要懸掛履帶不損壞,就能一口氣從工廠開進柏林的能力,而虎王卻連萊茵河都繞不過去。而評判單一作戰能力的往往是戰術機動性,即通常意義上的跑得快,德國重坦的戰術機動性一直是處於重型坦克巔峰的級別,虎式的公路戰術機動性遠超is-2,是is-7出現以前跑的最快的重型坦克之一,而虎王的公路戰術機動性基本與is-2相當,但虎式虎王的越野機動性都相對較低,虎式的越野能力基本與is-2相當,而虎王甚至不如kv1。

所以往往會概括的說,虎式坦克是納粹德國機動性最好的坦克。

2樓:小兔子的文集

在2023年1月的時候,德國就計劃製造一種新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德國陸軍兵器局責成波爾舍,亨舍爾和man公司著手研製。隨後這3家公司提出了4種方案,並製成了樣車,分別是波爾舍公司的vk4502(p),亨舍爾公司的vk4502(h)以及改進的vk4503(h),man公司的 vk4502(man),最後德國陸軍兵器局選中了亨舍爾公司的vk4503(h)方案,於2023年12月開始批量生產,定名為“虎王”(或者“虎” 2)重型坦克。

“虎王”坦克從2023年12月到2023年3月一共生產了489輛。

“虎王”重型坦克採用了不少“虎”1和“黑豹”坦克的部件。同時,它也體現了許多新的技術特徵。,首先是它採用了兩種新型炮塔,一種是亨舍爾公司(克虜伯公司製造)的炮塔,一種是波爾舍公司(韋格曼公司製造)的。

“虎王“坦克裝備一門kwk 43/l71型88mm加農炮,這種火炮是二戰期間德軍裝備坦克的火炮中威力最大的,身管長6.3m,它能在2000m的距離上直接擊穿美製m4“謝爾曼”坦克的主裝甲,所用的彈種包括穿甲彈,破甲彈和榴彈,不僅是“謝爾曼”坦克,它幾乎可以擊穿二戰中盟軍所有型號的坦克。2023年晚期,克虜伯公司曾打算讓所有的“虎王”坦克換裝威力更大的105mm口徑的kwk l/68火炮,不過最終沒有實現。

“虎王”坦克的車體和炮塔為鋼裝甲焊接結構,防彈外形較好。正面裝甲厚度比“虎”1式坦克有較大提高。成為盟軍的一種很難對付的坦克,僅有一些火炮在較近的射擊距離上可以對它構成威脅。

不過“虎王”坦克同其他德國重型坦克一樣,弱點在於它的機動效能。由於它的全重很重,單位功率較低,且行動裝置也經常出問題,所以這成為“虎王”坦克的致命薄弱環節。

2023年5月,“虎王”坦克首次在明斯克附近參戰,接著又在7月在波蘭作戰,第503坦克營的兩個連隊的“虎王”坦克也參加了諾曼底戰役,由於技術原因,這兩個連隊遭受了毀滅性的打擊,到2023年8月結束之前,這兩個連隊的“虎王”坦克全部被摧毀了。此後,“虎王”坦克參加了東西兩線很多戰役直到 2023年4和5月柏林戰役。儘管機動性不好,但在一些有經驗的坦克手裡,“虎王”是一種威力很強大的坦克,它火力強大,防護超群。

不過由於“虎王”坦克生產數量少,參戰時間短,並沒有對二戰的最終結果起到很大的影響。

乘員人數- 5

重量 - 69.8 噸

體積 長: 10.29m (車身長: 7.3m), : 3.75m, 高: 3.09m, 離地高度: 0.49m

裝甲 - 車身: 前裝甲 100-150mm, 側裝甲和後裝甲 80mm, 底部和頂部裝甲 28mm; 炮塔:前裝甲 180mm, 側裝甲和後裝甲 80mm, 頂部裝甲 42mm.

** - 1 x 88mm主炮-- 型號:8.8cm kwk 43 l/71 (72-84 rounds), 2 x mg 34 kal.

7.92mm機關槍 (5850 一輪)

最大時速: 41 公里/小時

巡視半徑: 170 km , 越野半徑: 120 km

燃料消耗 - 750加侖/100公里

跨越障礙物能力 - 30度的斜坡,0.85米的垂直障礙物, 1.9米深的水域, 2.5m寬的壕溝

對地壓力 - 1.02 公斤/平方釐米

二戰時期的虎王坦克到底有多厲害

3樓:徹夜聽雨冬

攻擊力猛,虎王用的是71倍口徑的88mm炮,長身管使得精準度極高,破甲深度很大,對陣美軍的潘興和蘇軍的is-2重型坦克,虎王基本可以在1500米左右很有把握地擊穿對手,而這兩者在500米內才能對虎王造成威脅,至於中型坦克就更不在話下了。

1、虎王重型坦克是二戰時期德國重型坦克,屬於第一代坦克,美俄標準三代坦克,國標二代半坦克。主要為代替虎式重型坦克生產。由於製造**昂貴、消耗工時久、並且製造工藝複雜導致生產數量較少,因此它的出現對整體戰線並沒有太大的影響。

2、虎王重型坦克安裝了一門精確的88mmkwk43l71型坦克炮,該88mm炮的71倍徑身管長為6.3m,裝有炮口制退器。最初“虎王”重型坦克安裝的是雙目tzf9b/1型觀瞄鏡,後來換裝為單目tzf9d型觀瞄鏡。

火炮射界為+17度到-8度。

3、炮彈重為20kg,所以其射速相對於虎1有所下降。這門88mm火炮使用apcbc彈pzgr.39/43時能在2000m的距離上擊穿132mm的2200k硬度的垂直裝甲板,這門炮對付t-34系列中型坦克和謝爾曼系列中型坦克包括m4a3e2型“小飛象”謝爾曼非常容易。

4、虎王正面裝甲厚達150mm,而炮塔正面也有180mm厚的裝甲防護,並且車體與炮塔均有傾角,防護效能極其優異,當時盟軍普遍裝備的75毫米反坦克炮只能在零距離方能將其擊穿。

4樓:小兔子的文集

在2023年1月的時候,德國就計劃製造一種新的重型坦克以取代“虎”式重型坦克。德國陸軍兵器局責成波爾舍,亨舍爾和man公司著手研製。隨後這3家公司提出了4種方案,並製成了樣車,分別是波爾舍公司的vk4502(p),亨舍爾公司的vk4502(h)以及改進的vk4503(h),man公司的 vk4502(man),最後德國陸軍兵器局選中了亨舍爾公司的vk4503(h)方案,於2023年12月開始批量生產,定名為“虎王”(或者“虎” 2)重型坦克。

“虎王”坦克從2023年12月到2023年3月一共生產了489輛。

“虎王”重型坦克採用了不少“虎”1和“黑豹”坦克的部件。同時,它也體現了許多新的技術特徵。,首先是它採用了兩種新型炮塔,一種是亨舍爾公司(克虜伯公司製造)的炮塔,一種是波爾舍公司(韋格曼公司製造)的。

“虎王“坦克裝備一門kwk 43/l71型88mm加農炮,這種火炮是二戰期間德軍裝備坦克的火炮中威力最大的,身管長6.3m,它能在2000m的距離上直接擊穿美製m4“謝爾曼”坦克的主裝甲,所用的彈種包括穿甲彈,破甲彈和榴彈,不僅是“謝爾曼”坦克,它幾乎可以擊穿二戰中盟軍所有型號的坦克。2023年晚期,克虜伯公司曾打算讓所有的“虎王”坦克換裝威力更大的105mm口徑的kwk l/68火炮,不過最終沒有實現。

“虎王”坦克的車體和炮塔為鋼裝甲焊接結構,防彈外形較好。正面裝甲厚度比“虎”1式坦克有較大提高。成為盟軍的一種很難對付的坦克,僅有一些火炮在較近的射擊距離上可以對它構成威脅。

不過“虎王”坦克同其他德國重型坦克一樣,弱點在於它的機動效能。由於它的全重很重,單位功率較低,且行動裝置也經常出問題,所以這成為“虎王”坦克的致命薄弱環節。

2023年5月,“虎王”坦克首次在明斯克附近參戰,接著又在7月在波蘭作戰,第503坦克營的兩個連隊的“虎王”坦克也參加了諾曼底戰役,由於技術原因,這兩個連隊遭受了毀滅性的打擊,到2023年8月結束之前,這兩個連隊的“虎王”坦克全部被摧毀了。此後,“虎王”坦克參加了東西兩線很多戰役直到 2023年4和5月柏林戰役。儘管機動性不好,但在一些有經驗的坦克手裡,“虎王”是一種威力很強大的坦克,它火力強大,防護超群。

不過由於“虎王”坦克生產數量少,參戰時間短,並沒有對二戰的最終結果起到很大的影響。

乘員人數- 5

重量 - 69.8 噸

體積 長: 10.29m (車身長: 7.3m), : 3.75m, 高: 3.09m, 離地高度: 0.49m

裝甲 - 車身: 前裝甲 100-150mm, 側裝甲和後裝甲 80mm, 底部和頂部裝甲 28mm; 炮塔:前裝甲 180mm, 側裝甲和後裝甲 80mm, 頂部裝甲 42mm.

** - 1 x 88mm主炮-- 型號:8.8cm kwk 43 l/71 (72-84 rounds), 2 x mg 34 kal.

7.92mm機關槍 (5850 一輪)

最大時速: 41 公里/小時

巡視半徑: 170 km , 越野半徑: 120 km

燃料消耗 - 750加侖/100公里

跨越障礙物能力 - 30度的斜坡,0.85米的垂直障礙物, 1.9米深的水域, 2.5m寬的壕溝

對地壓力 - 1.02 公斤/平方釐米

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