1樓：一柱擎天大牛
看完這篇文章，就明白飛機降落後為何不用著急起身拿行李，下次乘飛機可以多一些舒適。
每次乘飛機降落後，在滑行時乘務員就會叮囑大家坐穩扶好，等到了機位以後很多旅客都急著從行李架拿行李，在過道上排隊，希望飛機艙門一開，能早一點下飛機。
其實，這裡面有一套流程，各個部門配合完成後，艙門才能開啟
首先，飛機降落後，要從跑道滑行至指定的停機位，這期間飛機發動機還在運轉。飛行員和塔臺還有地面引導車、機務人員需要密切配合，把飛機開到停機位。乘務員此時會通過客艙廣播告訴大家原位坐好，不要起身。
等到達機位，飛機停好以後，大家開始拿行李，等待開艙門。但是這個時候為什麼不立馬就開門呢？
飛機在地面機務的指揮下停穩，剎車。
然後機務需要按照程式給飛機各個輪子檔上輪檔，防止飛機不正常移動，隨後機務還需要給飛機發動機、兩側機翼、飛機尾部放上警示錐桶。
接下來機務需要戴上耳機，和機組溝通，確認飛機有沒有故障，有沒有需要第一時間解決的問題，隨後通知機組鬆開剎車。此時另外乙個機務簡單的繞機一週，確認各個飛機艙門、貨艙門狀態良好；這一套下來需要3分鐘。
最後，機務人員給廊橋操作員或者客梯車司機可以接近的手勢，廊橋才能靠近飛機，等廊橋接近完畢後，乘務員這個時候確認好滑梯包解除了預位，開門後安全，才能把飛機艙門開啟，讓旅客下飛機。這個過程也需要3分鐘。
所以，大家下次乘坐飛機時，不用著急一降落就起身尋找行李。您可以踏實坐好，給家人朋友打**報個平安；通過窗戶觀察一下是不是上面的流程，或者給身邊人普及一下您剛剛瞭解的知識，他會對你刮目相看的。
2樓：網友
民航飛機在停機坪 停好後 ，關閉液壓系統 ，最後 關閉飛機總電門，機組人員全部從飛機中走出來 ，在機艙門處有乙個操作柄，搬動這個操作柄，機艙門 在氣壓的作用下 ，就會緩緩關閉 ，門上的密封膠帶充氣 ，達到密封門的作用 。
3樓：小龍答
你好！肯定有開關，因為飛機們還是不好關門，需要很大的力量。
4樓：司馬晟宇
飛機停好了以後，它的關門的方式主要就是垂直的開啟和垂直的關閉。
因為我們飛機要在天上進行飛行，所以它的關門主要採取液壓的方式，這樣的話就可以把我們的門關得非常的密實，也就是的氣壓達到一種平衡的狀態。
飛機為什麼要停飛?
5樓：遊戲人生說遊戲
因為熔斷是對內專業人員說的，對於普通人民來說就是停飛。
飛機熔斷指令是中國民用航空局根據2020年6月4日釋出的《民航局關於調整國際客運航班的通知》有關規定，對觸發航班熔斷條件的航班，採取的熔斷措施。
航空公司同一航線航班，入境後核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的，暫停該公司該航線執行1周；達到10個的，暫停該公司該航線執行4周。熔斷的航班量不得調整用於其他航線。熔斷期結束後，航空公司方可恢復每週1班航班計劃。
飛機什麼情況會停飛
航班之所以叫「熔斷」是因為2020年6月4日釋出的《民航局關於調整國際客運航班的通知》有關規定，對觸發航班熔斷條件的航班，採取的熔斷措施，所以叫作「熔斷」。航班熔斷是指暫停該航班的航運執行。
熔斷機制，也叫自動停盤機制，是指當股指波幅達到規定的熔斷點時，交易所為控制風險採取的暫停交易措施。具體來說是對某一合約在達到漲跌停板之前，設定乙個熔斷**，使合約買賣**在一段時間內只能在這一**範圍內交易的機制。
飛機為什麼要停下來？？
6樓：網友
飛機經停分為兩類：
1、技術經停，只是加油、技術檢查等經停，比如某一航線超過了那架飛機的安全飛行距離，就會選擇途經的某個機場（起飛之前就已經選好）經停；
2、航班經停：因為航程遠，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。
經停航班幾乎都是不允許下客的，如果經停時間超過45分鐘，頭等艙的乘客可以下機到候機廳休息。
3、如果經停需要下客清倉做衛生，那乘客一般就是回到候機廳，不會出安檢區。
我們國內遠端航線幾乎都要經停，例如從南往北、東西之間，這是航空公司為了上座率搞的名堂，並非飛機航程不足。
另外，中轉就必須下飛機，因為要換另一架飛機。
飛機在空中能停嗎
7樓：閒雲洋洋
飛機在空中不可以停。因為飛機靠速度形成公升力，沒速度就會掉下來。
飛機的機翼橫截面一般前端圓鈍、後端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當等質量空氣同時通過機翼上表面和下表面時，會在機翼上下方形成不同流速。空氣通過機翼上表面時流速大，壓強較小，通過下表面時流速較小，壓強大，因而此時飛機會有乙個向上的合力，即向上的公升力，由於公升力的存在，使得飛機可以離開地面，在空中飛行。
重力的方向與公升力相反，是受到地球引力影響而產生的乙個向下的力，重力大小受飛機自身重量以及攜帶油料數量影響。拉力促使飛機在空中向前飛行，發動機功率大小決定拉力大小。一般情況下，發動機輸出功率越大，所產生的推力就越大，飛機飛行的速度就越快。
飛機在空中飛行時會受到空氣中大氣分子阻礙，這個阻礙就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飛機的飛行速度。飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所產生的公升力就越大。
什麼情況下飛機才會停飛？
8樓：乾萊資訊諮詢
機型出現重大空難事故時會停飛。
2019年3月11日，中國民用航空局官網釋出通知，為確保中國民航飛行安全，要求國內運輸航空公司於2019年3月11日18時前暫停波音737-8飛機的商業執行。國內所有航司已經暫停波音737-8客機的執飛工作，改用其他同型別飛機接替，深圳有航班受此影響被取消。
2019年3月10日，衣索匹亞航空一架波音737-8飛機發生墜機空難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之後，波音737-8飛機發生的第二起空難。
鑑於兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機，且均慧仿滑發生在起飛階段，具有一定的相似性，本著對安全隱患零容忍、嚴控安全風險的管理原則，為確保中國民航飛行安全，2019年3月11日9時，民航局發出通知，要求國內運輸航空公司於2019年3月11日18時前暫停波音737-8飛機的商業執行。
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