1樓：
接an 還是 a 並不是看它後面單詞的首字母是不是母音決定，而是看那個首字母的發音是不是母音， m 的發音是[em] 第乙個音是[e] 是母音 所以····
2樓：匿名使用者
不是看字母的開頭是不是母音 是要看音標的第乙個音節
如果是母音用an 反之a
樓上已經回答的很具體了
3樓：
「m 」這個字的讀法是母音, 所以, 前面不用 "a".
(「ma」這個字的讀法, 頭半部根本不是母音, 所以, "march" 前面則用 "a".)
4樓：匿名使用者
mtr: mass transit railway 香港地下鐵路.
我也覺得是用a。。。。。。。。。。。呵呵
香港人為什麼把地鐵叫mtr，是metro的簡寫麼？
5樓：匿名使用者
地鐵（mtr）原本叫地下鐵路（mass transit railway）系香港嘅集體運輸系統，由地鐵****（mtr corporation limited）營運。自2023年10月1號開通香港地鐵總共發展咗7條路線，全長91.0公里嘅鐵路系統網路。
系統共有53個車站，其中14個系轉車站。
6樓：匿名使用者
香港人把地鐵叫mtr,是因為mtr的長寫是（mass transit railway）地鐵****(簡稱地鐵公司)，於2023年10月1日成立，前稱香港地下鐵路公司，已在2023年12月2日的兩鐵合併中，和九廣鐵路合併成港鐵（香港鐵路）。自2023年開通至2023年兩鐵合併期間，香港的地鐵由地鐵****（現稱香港鐵路****）營運，發展成乙個有7條路線,共有53個車站。 metro可能是指深圳地鐵:
shenzhen metro co.,ltd.
為什要用(an)mtr station 而不用(a)mtr station 呢?
7樓：雙魚毛蟲子
在母音前用an,在非母音音素前用a.
在以母音開始發音的單詞前用an，如an orange（乙個橙），an issue（乙個問題）；在以子音開始發音的單詞前用a，如a man（乙個人），a bike（一輛自行車）；但是必須注意，一般情況下母音字母——a, e, i, o, u——起頭的單詞是以母音開始發音，如上面的orange, issue，但是，不是所有的以母音字母起頭的單詞都以母音為起始發音，如university，雖然以u開頭，但是起始發音不是母音，要用a university（一所大學）。但是部分不以母音開頭的單詞，如hour（小時），卻是以母音為起始發音，則要用an hour（乙個小時）
香港地鐵mtr的全稱是什麼？
8樓：李家思
地下鐵的英文是「subway」。
香港的地下鐵的縮寫是「mtr」，但到底它是什麼的縮寫。
「香港地鐵」的詞條，原來mtr是「mass transit railway」縮寫。
metropolis我在金山詞霸上查到的意思是「首都, 主要都市, 都會, 大主教教區, 大城市」，古希臘「城邦」的意思，而且裡面的「polis」是「政治politics」的源。
因為地鐵都是在大城市裡面的，是城市生活空間高度緊張的乙個縮影，越是繁榮的城市，地鐵線路越多，地鐵的里程也越長。而郊區和鄉村的鐵路一般都是在地面的，不會在地下的。「mass transit railway」更加體現了地鐵在城市裡面的龐大客流量。
八達通卡和一日內免費換成mtr地鐵票怎麼選擇？
9樓：風紀
如果你在香港主要是購物和觀景，建議你買八達通卡，除非你整天要在地鐵裡來來回回。一日全日通票不可以搭乘機場快線。地鐵到晚上凌晨一點結束.
地鐵裡的bjmtr是什麼意思？
10樓：夢傾九月
bjmtr 是京港地鐵的英文縮寫，「京港地鐵」，北京的乙個地鐵運營公司
規格尺寸後面加的mtr是什麼意思
11樓：
gb/t9330.1中有規定同一品種採用規定的不同導體結構時，第1種導體用(a)表示(省略)，第2種導體用(b)表示，在規格後面標明。
mtr的地鐵列車
12樓：溫柔_泐揉扇
香港的地鐵使用的重型鐵路系統，能有效應付眾多的乘客需求量。地鐵列車共有8個車卡，可載3000名乘客。於繁忙時間，市區線每小時最多可開出34班列車，即每1.
75分鐘一班，載客量達85000人次。而地鐵列車數目已由剛通車時的140卡，增加至2023年的1082卡（包括市區線的6卡後備車卡，機場快線的88卡和迪士尼線的12卡）。而每日早上的繁忙時間，會有86%的車卡投入服務。
香港的地鐵列車採用動力分布式電動列車設計，由1500伏特的直流電架空電纜推動，於軌距為1432公釐的路軌上行走（與倫敦地鐵一樣比標準軌1435公釐窄一點。但是英製列車在運抵香港前，仍於英國測試時，是於1435公釐標準軌上測試行車的）。地鐵車廂採用的設計，能有效應付高流量的乘客，除了機場快線外，其餘皆設有橫向座位安排及額外通風設施，而每個車廂均設有10道車門。
荃灣線、港島線和將軍澳線全線及觀塘線大部份用車使用由英國都城嘉慕（已由法國的阿爾斯通收購）所製造的英製列車，最高時速達80公里。為配合地鐵更改公司徽號，所以地鐵於2023年起把所有英製列車全面翻新，翻新工程於2023年8月完成。
為配合將軍澳線通車，地鐵購買13列由南韓rotem及日本三菱重工株式會社製造的韓製列車。這批列車原本是行走將軍澳線，但後來發現新列車不能即時適應兩套新舊列車系統。為保將軍澳線能如期通車，地鐵決定重組英製列車的車卡排列，把大部分於2023年至2023年、2023年至2023年間購入的英製列車調動至將軍澳線行走，最終使13列韓製列車行走觀塘線。
東涌線及機場快線使用西班牙caf及德國adtranz聯合製造的電動列車，當中迪士尼線的車廂，是從市區線調動兩列由gec alsthom所製造的列車車卡進行改裝，以配合香港迪士尼樂園而被重新設計，例如車廂窗戶及車廂內的扶手皆為公尺奇老鼠頭部的形狀。
為配合九廣西鐵及迪士尼線通車，引致東涌線載客量持續上公升，地鐵增訂4列列車。由於時間緊迫且訂貨量小，因此地鐵只以市區線韓製列車為藍本，向南韓rotem訂購增強型韓製列車。
mtr 出來的多個ip是怎麼回事
13樓：匿名使用者
mtr是 linux中有乙個非常棒的網路連通性判斷工具，它結合了ping, traceroute,nslookup 的相關特性。
mtr的相關引數：
mtr -s
用來指定ping資料報的大小
mtr -nno-dns
不對ip位址做網域名稱解析
mtr -a
來設定傳送資料報的ip位址 這個對乙個主機由多個ip位址是有用的mtr -i
使用這個引數來設定icmp返回之間的要求預設是1秒mtr -4
ipv4
mtr -6
ipv6
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