1樓：匿名使用者
空壓機出現溫度高的故障現象：
1、空壓機排氣溫度過高。
2、運轉部位發燙。
故障原因：
1、松壓閥或卸荷閥不工作導致空壓機無休息。
2、氣制動系統洩露嚴重導致空壓機無休息。
3、檢查雙螺桿空壓機的曲軸軸承或連桿軸承的間隙，如果發現間隙過大，需要對其進行調整，直到正確位置即可。
4、運轉部位供油不足及拉缸。
5、檢查潤滑油質量。
6、檢查雙螺桿空壓機的曲軸箱，因為曲軸箱的溫度過高或者通風不良，都會造成潤滑油消耗量變大。
7、調整潤滑油油壓，因為油壓過高也會導致其消耗過多。
8、檢查空壓機的氣缸，看其是否已經磨損或者發生竄油現象。如果是因為氣缸的問題導致的雙螺桿空壓機潤滑油消耗過大，直接更換或者修理好即可。
空壓機溫度過熱的的排除方法基本是以上集中，可以逐步排查一下，大致可以解決問題。
空壓機基礎保養：
為了使空壓機能夠正常可靠地執行，保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計畫，執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使空壓機組保持清潔、無油、無汙垢。
1、維修及更換各部件時必須確定：空壓機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不准合閘的安全標識。
2、壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決於使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸鹼性氣體。新購置的空壓機首次執行500小時須更換新油，以後按正常換油週期每4000小時更換一次，年執行不足4000小時的機器應每年更換一次。
3、油過濾器在第一次開機執行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以後則按正常時間每2000小時更換。
4、維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢後，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機。
5、在機器每執行2000小時左右須檢查皮帶的鬆緊度，如果皮帶偏鬆，須調整，直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油汙染而報廢。
6、每次換油時，須同時更換油過濾器。
7、更換部件盡量採用原裝公司部件，否則出現匹配問題，**商不會負責。
2樓：春暉濾業
1、油氣分離器髒了
2、機油不夠
3樓：
進入七月後，天氣開始公升溫，逐步進入燒烤模式，不僅是人類感受到了這種影響！過熱是影響空氣壓縮機的乙個相對常見的問題，但夏季的極端高溫會對您的壓縮空氣系統造成更大的破壞，或者加劇已經存在的問題。
空氣壓縮機過熱的原因
找出導致壓縮機過熱的核心問題可能不是一件容易的事。話雖如此，過熱的四個常見原因是：
一、缺乏維護
如果您的壓縮機沒有經過定期維護，破損或髒過濾器，管道堵塞和內部部件堵塞都可能導致過熱。
二、壓縮機的「年齡」
較舊的壓縮機或經過極端使用的壓縮機更有可能出現過熱現象。
三、通風不足
壓縮機系統必須能夠自行冷卻，因此如果壓縮機房沒有適當的通風，可能會導致過熱。
四、溫度過高
夏季的高溫使周遭環境條件變得愈加的炎熱，炎熱，炎熱！外面的天氣越暖，你的壓縮機房就越溫暖。如果壓縮機房太熱，你的空氣壓縮機也是如此！
我的空氣壓縮機是否過熱？
當您的壓縮機開始出現異常情況時，明智的做法是盡早開始調查問題;完成必要的維護或維修，快速識別問題將防止不必要的停機或未來的生產損失。但是你如何判斷過熱問題？壓縮機過熱的一些常見跡象包括：
01壓縮機無法啟動
如果您的壓縮機在啟動期間停轉 - 或者是，根本不會切斷 - 過熱可能是根本原因。其他相關標誌是壓縮機在迴圈之間需要更長的休息時間並且壓縮機在達到峰值操作時要慢得多。
02壓縮機正在搗亂
從壓縮機聽到吱吱聲和噼啪聲 - 還是聞到燒焦的油？這可能表明壓縮機的內部部件沒有得到充分潤滑。由於潤滑劑用作冷卻劑，因此幾乎沒有潤滑劑=過熱的可能性。
我怎樣才能防止空氣壓縮機過熱？
預防是關鍵！而不是專注於冷卻過熱壓縮機的方法，而是努力防止過熱發生！實現這一目標的三個關鍵方法是：
a改善內部和外部通風
檢查壓縮機的通風口，確保它們不僅清潔，而且尺寸可根據機器的要求進行調整。您還應該確保壓縮機房間通風良好 - 如果不是這樣，請考慮將壓縮機重新安裝到更合適的空間。注意：
這些檢查應定期進行！
b檢查油和潤滑水平
如上所述，潤滑劑充當冷卻劑，因此經常監控壓縮機中的油和潤滑劑水平。此外，如果油很薄或看起來很水，則熱量可能已經太高了。
c例行維修
為防止過熱，最簡單的操作就是對壓縮機進行日常維護！
空壓機為什麼自動停機 5
4樓：月似當時
首先，檢查輸入電源因外部影響使電壓超高或瞬間三相電壓不平衡，而使相序保護器動作，需提高輸入電源質量。
其次，檢查輸入電源各連線部位有否接觸不良而造成瞬間失電，擰緊所有接線螺絲。
最後，機器自動停機報警，排除故障後，按儀表板急停開關，再旋轉復位延時後即可開機。
擴充套件資料
空氣壓縮機起動前，按規定做好檢查和準備工作，注意開啟貯氣罐的所有閥門。柴油機啟動後必須施行低速、中速、額定轉速的加熱運轉，注意各儀表讀數是否正常後，方可帶負荷運轉。空壓機應逐漸增加負荷啟動，各部分正常後才可全負荷運轉。
空氣壓縮機運轉過程中，隨時注意儀表讀數(特別是氣壓表的讀數)，傾聽各部音響，如發現異常情況，應立即停機檢查。貯氣罐內最大氣壓不許超過銘牌規定的壓力。
每工作2～4h，應開啟中間冷卻器和貯氣罐的冷凝油水排放閥門1～2次。搞好機器的清潔工作，空壓機長期運轉後，禁止用冷水沖洗。
空氣壓縮機停機時應逐漸開啟貯氣罐的排氣閥，緩慢降壓，並相應降低柴油機轉速，使空壓機在無負荷，低轉速下運轉5～10秒。空壓機停轉後，柴油機在低轉速下繼續運轉5秒再停機。
5樓：李二淚
空壓機發燙，自動停機原因：
一、環境通風問題，導致散熱不好，導致空壓機自動停機
1、空壓機離牆太近，機器與牆壁之間沒有空隙散熱；
2、空壓機附近有高溫的熱源，導致環境溫度上公升；
3、空壓機執行時，外壁敞開，風扇無法在內部形成強烈氣流幫助散熱。
二、散熱器堵塞影響：
可能空壓機周圍，環境雜物較多例如灰塵，在長期執行下，空壓機散熱器外表就會就會黏附一層粉塵或油泥，導致內部銅管因油垢長期積累而堵塞，大大影響散熱效果。
6樓：匿名使用者
你這情況是高溫跳機了， 就是跳閘的意思，機器溫度公升高，為了保護機組，的乙個保護裝置，一般夏天首先檢查，冷卻器是不是問題，冷卻板裡清洗一下，還有進氣口 進氣源 要有新鮮的空氣，不要是冷卻風回流的熱氣，在檢查油位夠不夠。
7樓：匿名使用者
溫度過高，散熱不好，自動報警停機，把空壓機清理下應該會有效果，我之前的乙個客戶也遇到這樣的問題，清理了就好了
8樓：
散熱方面查查,檢視下電流是否異常,一般常見的就是高溫停機,主要查下散熱方面
9樓：沭陽理工學院
1．電壓太低 2．排氣壓力過高 3．油氣分離器堵塞4．壓縮機主機故障 5．電路故障
保險絲燒斷 2．啟動電器故障 3．啟動按紐接觸不良 4．電路接觸不良 5．電壓過低 6．主電機故障 7．主機故障(主機有異常聲,區域性發燙
10樓：匿名使用者
像你這麼說應該是高溫停機！
螺桿空壓機為什麼帶油，螺桿空壓機為什麼帶油
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