挖掘機動作慢無力怎麼辦,挖掘機動作慢且無力的原因是什麼?

時間 2021-09-11 22:33:35

1樓:布樂正

液壓幫浦嚴重磨損,在低速運轉時幫浦內洩漏嚴重;高速運轉時,幫浦壓力稍有提高,液壓幫浦柱塞磨損不僅會導致全車動作慢無力故障,還會引發液壓油高溫等情況,甚至在檢查回油濾芯時會發現有銅沫雜質,此時無論怎樣調整液壓幫浦功率都是沒有任何效果的。

如果磨損嚴重的情況下,除了維修更換液壓幫浦之外,還要及時清理液壓油管路,不然挖掘機會一直高溫,甚至磨損液壓部件。

在維修時從以下三點查詢故障原因,並對系統進行改進:

1、檢查動臂油缸的內漏情況:

最簡單的方法是把動臂公升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已發現磨損應予更換。

2、檢查操縱閥:

首先清洗安全閥,檢查閥芯是否磨損,如磨損應更換。安全閥安裝後若仍無變化,再檢查操縱閥閥芯磨損情況,其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴重應更換。

2樓:匿名使用者

1 挖掘機水箱有問題,導致挖機熱車動作慢故障2 挖掘機分配器故障,洩壓.

3 挖掘機液壓油高溫後變希,導致挖機熱車動作慢故障4 挖掘機點火時間不對,需要除錯

5 空調故障(空調壓縮機),檢查空調

6 噴油幫浦有問題,導致挖機熱車動作慢故

7 還有各個溢流閥的油封磨損也會使機器速度慢8 挖掘機先到幫浦有故障,需要維修或更換

9 挖機分配閥有問題,導致挖機熱車動作慢故障10 挖機控制主幫浦的溢流閥磨損;主操縱閥磨損11 溢流閥故障或者挖斗那邊的幫浦油故障

挖掘機動作慢且無力的原因是什麼?

3樓:想太多v澐

1.主溢流閥的溢流壓力偏低

主溢流閥將整個液壓系統的最高壓力限定在32.5mpa,對於超過此值的高壓,主溢流閥將開啟卸壓,以保護系統不受損壞。如果因油質不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導致閥芯常開,或者主溢流閥的設定溢流壓力偏低,都會造成實際溢流壓力偏低,即系統壓力偏低。

2.卸荷閥有故障

當駕駛員啟動發動機並將操作杆置於空擋時,主幫浦輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱,卸荷壓力為3mpa。如果因油質太髒而使卸荷閥閥芯關閉不嚴,當機器作業時,主幫浦的輸出油會經過卸荷閥直通油箱,致使系統建立不起高壓;同樣,如果卸荷閥上用於阻隔pls壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時,也會導致主幫浦液壓油直接流回油箱。

3.主幫浦壓力偏低  挖掘機採用雙聯斜盤式軸向變數柱塞幫浦。正常情況下,主幫浦輸出油壓≥30mpa。如果主幫浦的柱塞與缸體之間或者缸體的端麵與配流盤之間的磨損量超過標準(柱塞與缸體之間的間隙應小於0.

02mm,缸體端麵與配流盤之間的接觸面積應不低於90%),就會造成主幫浦輸出壓力偏低,反映到機械的工作裝置,就會出現整機工作無力的現象。

4.減壓閥輸出的控制壓力偏低

5.ls旁通閥有故障

ls旁通閥可通過閥體上的兩個小孔(輕微)洩漏掉一部分ls回路上的p15壓力油,以增加機器操作的柔和性。如果閥體上的o形密封圈損壞,pl5壓力油就會直接與油箱相通,從而間接導致卸荷閥常開,造成各工作裝置動作無力、緩慢。

6.主幫浦輸出流量控制閥組有故障

以主幫浦與發動機的功率達到最佳匹配、充分發揮發動機的作用為前提,該機主幫浦的輸出流量是隨著發動機功率的變化而變化的。如果用於調節主幫浦輸出流量的控制閥組出現了故障,如pls反饋迴路堵塞、ls閥閥芯卡死、pc閥閥芯卡死或pcepc電磁閥內部線圈被燒壞等情況,都會造成主幫浦始終處於一種流量不變的狀態。如果主幫浦一直處於小流量狀態,機器在工作時就會無力、動作緩慢。

同樣,如果直接控制主幫浦流量變化的主幫浦的斜盤、伺服活塞等零件被卡死,那麼主幫浦的輸出流量也不會變化。

總之,挖掘機若出現整機工作無力,很大程度上可歸因於液壓油的油質不良。所以,按時更換液壓油濾芯(規定為每500 h更換一次)和注意監控液壓油油質(粘度、流動性及有無懸浮物等),就成為避免或減少此類故障的關鍵。除了以上原因,還有很多症狀,比如油耗增加、效率降低、油溫公升高、靈敏度降低、氣穴腐蝕液壓件、異常噪音、動作遲緩、腐蝕液壓件、異常噪音、動作遲緩、產生油汙、壓力不足、爬行抖動等,70%~90%的液壓體統故障都是由液壓油汙染引起的,選擇使用的液壓油很重要,現在市面上的液壓油種類很多,但是都不能讓液化系統做完美的傳遞,所以因為市場的需要,液壓油新增劑就誕生了,作為新能源的研究專案,國內暫時還沒技術,但是在瑞典卻有一款不錯的液壓油新增劑金姆油母。

金姆油母可以提高液壓油品質,延長液壓油使用壽命,保護液壓件,降低機械裝置維護成本。液壓做功完美傳遞,降低發動機油耗,從而達到節能減排的目的。

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