1樓：
1、主溢流閥的溢流壓力偏低
主溢流閥將整個液壓系統的最高壓力限定在32．5mpa，對於超過此值的高壓，主溢流閥將開啟卸壓，以保護系統不受損壞。如果因油質不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導致閥芯常開，或者主溢流閥的設定溢流壓力偏低，都會造成實際溢流壓力偏低，即系統壓力偏低。
2、卸荷閥有故障
當駕駛員啟動發動機並將操作杆置於空擋時，主幫浦輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱，卸荷壓力為3mpa。如果因油質太髒而使卸荷閥閥芯關閉不嚴，當機器作業時，主幫浦的輸出油會經過卸荷閥直通油箱，致使系統建立不起高壓；同樣，如果卸荷閥上用於阻隔pls壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時，也會導致主幫浦液壓油直接流回油箱。
3、主幫浦壓力偏低
挖掘機採用雙聯斜盤式軸向變數柱塞幫浦。正常情況下，主幫浦輸出油壓≥30mpa。如果主幫浦的柱塞與缸體之間或者缸體的端麵與配流盤之間的磨損量超過標準(柱塞與缸體之間的間隙應小於0.
02mm，缸體端麵與配流盤之間的接觸面積應不低於90％)，就會造成主幫浦輸出壓力偏低，反映到機械的工作裝置，就會出現整機工作無力的現象。
4、減壓閥輸出的控制壓力偏低
5、ls旁通閥有故障
ls旁通閥可通過閥體上的兩個小孔(輕微)洩漏掉一部分ls回路上的p15壓力油，以增加機器操作的柔和性。如果閥體上的o形密封圈損壞，pl5壓力油就會直接與油箱相通，從而間接導致卸荷閥常開，造成各工作裝置動作無力、緩慢。
6、主幫浦輸出流量控制閥組有故障
以主幫浦與發動機的功率達到最佳匹配、充分發揮發動機的作用為前提，該機主幫浦的輸出流量是隨著發動機功率的變化而變化的。如果用於調節主幫浦輸出流量的控制閥組出現了故障，如pls反饋迴路堵塞、ls閥閥芯卡死、pc閥閥芯卡死或pcepc電磁閥內部線圈被燒壞等情況，都會造成主幫浦始終處於一種流量不變的狀態。如果主幫浦一直處於小流量狀態，機器在工作時就會無力、動作緩慢。
同樣，如果直接控制主幫浦流量變化的主幫浦的斜盤、伺服活塞等零件被卡死，那麼主幫浦的輸出流量也不會變化。
總之，挖掘機若出現整機工作無力，很大程度上可歸因於液壓油的油質不良。所以，按時更換液壓油濾芯(規定為每500h更換一次)和注意監控液壓油油質(粘度、流動性及有無懸浮物等)，就成為避免或減少此類故障的關鍵。除了以上原因，還有很多症狀，比如油耗增加、效率降低、油溫公升高、靈敏度降低、氣穴腐蝕液壓件、異常噪音、動作遲緩、腐蝕液壓件、異常噪音、動作遲緩、產生油汙、壓力不足、爬行抖動等。
2樓：陳大小豬
一、發動機功率足夠，運轉正常，而機器速度緩慢，挖掘無力
1、挖掘機的液壓幫浦為柱塞變數幫浦，工作一定時間，液壓幫浦內的原件如（缸體、柱塞、配流盤、搖擺等）不可避免的產生過度磨損，造成大量內漏，各引數資料不協調，導致流量不足油溫過高，速度緩慢，不能建立起高壓，所以動作緩慢挖掘無力。對於這類情況的毛病，須卸下液壓幫浦，送交本公司除錯部，將液壓幫浦進行資料檢測，確認挖掘機問題所在，更換不能繼續使用的配件，修復可以使用的配件，重新組裝液壓幫浦後，再上除錯實驗台，匹配各系列軟引數（如：壓力、流量、扭矩、功率等）即可。
2、挖掘機同時還有乙個重要液壓原件多路分配閥，上面有主安全閥、二次閥、射流閥、補油閥等。若這些安全閥現在所設定的壓力達不到標準壓力（pc240主安全閥的標準壓力為320kg，而現在的壓力僅有230kg）則導致挖掘無力。還有，若閥杆與閥孔之間因磨損而間隙過大，閥桿回位不完全，則導致流量不足，速度緩慢。
對於這類情況的毛病，須卸下多路分配閥，送交本公司後直接上除錯臺進行除錯，重新設定所有安全閥的壓力，消除閥桿與閥孔之間的間隙即可。
3、挖掘機上的液壓幫浦均配有先導齒輪幫浦，此幫浦主要是參與液壓幫浦的變數和作為先導油開啟多路分配閥的閥杆使其換向，若此齒輪幫浦磨損過度，不能建立起一定的壓力或齒輪幫浦上安全閥設定的壓力不夠，就會導致液壓幫浦始終處於低流量狀態，閥桿也不能完全換向，這樣就會流量不足，動作緩慢，壓力不夠，挖掘無力，對於這類情況的毛病，只需更換先導齒輪幫浦或重新設定先導安全閥即可。
二、冷機時一切正常，熱機時動作緩慢，挖掘無力,這種情況的毛病就表明液壓幫浦非到修不可的程度了，液壓幫浦內部配件嚴重磨損，繼續使用下去有可能造成液壓幫浦配件嚴重損壞。需要處理或更換內部所有磨損的配件，重新組裝後再上實驗台除錯，才能恢復液壓幫浦的標準狀況。
三、發動機動力足夠，但出現悶車（憋車）現象,液壓幫浦本身也有一定的功率，若液壓幫浦功率大於發動機的功率就會出現悶車（憋車）現象。這需要將液壓幫浦上實驗台檢測除錯，把液壓幫浦的功率降至發動機功率95%即可。
四、行走跑偏，同時乙隻手柄的動作不理想,液壓幫浦分為前後幫浦或左右幫浦，行走跑偏說明有乙隻幫浦有故障，最簡單的判斷方法，是將液壓幫浦的兩根高壓油管拆出對調一下，如果原來慢的行走變快，快的行走變慢，這就說明有乙隻幫浦有故障，對於這類情況的毛病，只需卸下液壓幫浦，加工或更換乙隻幫浦內的配件，再上實驗台除錯即可，同時也解決了乙隻手柄不理想的問題。
3樓：但丹亦
對於這種故障,首先應分清是單履帶行走緩慢無力還是雙履帶行走均緩慢無力.若是單履帶行走緩慢無力,其結果是行走跑偏,可按上述方法分析排故.若是雙履帶行走均緩慢無力,應首先觀察工作裝置各動作是否也緩慢無力.
若僅雙履帶行走緩慢無力,可按下述順序進行檢查、分析和排故：
1 行走先導控制油壓若太低,不能使行走閥桿完全換向,閥桿處於半關閉狀態,只有部分油流進行走馬達,行走速度緩慢,則應按本小節上述方法排除先導閥效能不良的故障.日立挖掘機維修修理-
2 若行走先導控制油壓力達到3 mpa左右,雙履帶行走仍緩慢無力,可在雙幫浦出油口處安裝測壓表,並設法給雙履帶行走設定障礙,操縱行走先導閥,使雙履帶行走,觀察測壓表顯示值.若壓力值很低,可將完好的迴轉二次溢流閥溢流壓力值調高到與本機行走二次溢流閥溢流壓力值相等.再將行走二次溢流閥與迴轉二次溢流閥調換安裝,若此時一條履帶行走正常,而迴轉不正常,證明原行走的二次溢流閥效能不良,應予以修理或更換.
用同樣的方法,可以檢查、排除另乙個行走二次溢流閥的故障.
4 馬達內洩漏嚴重,也能導致履帶行走緩慢無力.若馬達進油口油壓值正常且有足夠的流量,馬達的轉速仍很低,油溫較高時馬達轉速更慢,這類故障一般是由於馬達內洩漏量過大引起的.馬達內洩漏量過大主要產生於馬達柱塞與柱塞孔配合間隙過大以及銅缸體與配流盤的球面配合間隙過大.
此時應予以修理或更換以上配合偶件,提高液壓馬達的容積效率.日立挖掘機維修修理
小松挖掘機動作慢的原因及維修方法是什麼？
4樓：清溪看世界
一、原因：
1、由於天氣原因使挖掘機發動機機油凝固了，因此操作之前要發動預熱。
2、挖掘機的流量調小，所有才出現挖掘機動作慢現象。
3、挖掘機冷車幹活正常，熱車動作慢，一般情況下是挖掘機內部元件由於時間時間廠產生的磨損(挖掘機缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損)，從而導致挖掘機發動機功率下降與液壓系統內洩。
4、幫浦閥控制器(pvc)中控制no.2幫浦位移電磁閥的三極體被擊穿，或是電磁閥的閥芯被卡住，都會造成速度緩慢。
5、no.2幫浦電磁閥的閥芯被汙物卡在極限位置時，與三極體被擊穿時的結果相似，使伺服活塞處於小端位置，造成動作慢。
二、維修方法：
1、可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧，提高大油門時履帶的反應速度；
2、可在安全閥上將壓力小的一側調高一點。如果壓力兩側都一樣，那就是兩個柱塞幫浦送出的油流量大小不同；
3、制動滑閥向彈簧方向移位，使液壓油到馬達制動裝置。
5樓：珍愛走過的路程
挖掘機動作慢的原因主要有：
1、挖掘機內部元件由於時間時間廠產生的磨損(挖掘機缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損)，從而導致挖掘機發動機功率下降與液壓系統內洩。
2、挖掘機使用的時間不長，那導致出現挖掘機動作慢故障現象原因就有可能是：挖掘機電路保險絲短路、先導壓力不正常、伺服控制閥-伺服活塞卡死、分配器合流。
3、出現早上挖掘機動作慢現象，可能是由於天氣原因使挖掘機發動機機油凝固了，因此幹活之前要預熱。
4、壓力感測器故障，電磁閥組中的比例電磁閥故障，角度感測器(a)故障都有可能導致挖掘機動作慢。
維修方法：
檢測液壓油，發現液壓油，沒有問題。測量減壓閥壓力最大為10kg/cm2，分解發現內部銅濾網被堵住了。液壓油濾芯堵塞，銅網脫落，並且液壓油箱內有很多雜質。
先導幫浦正常。清洗液壓系統3次，更換液壓油，濾芯由於受損程度低，進行修復後能繼續使用，無需更換。
6樓：
挖掘機動作慢原因：
1、挖掘機冷車幹活正常，熱車動作慢，一般情況下是挖掘機內部元件由於時間時間廠產生的磨損(挖掘機缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損)，從而導致挖掘機發動機功率下降與液壓系統內洩。另外，如果此時挖掘機使用的時間不長，那導致出現挖掘機動作慢故障現象原因就有可能是：挖掘機電路保險絲短路、先導壓力不正常、伺服控制閥-伺服活塞卡死、分配器合流。
轉速感測器壞了或者是感測器有故障。
發動機功率下降，可以做一下油門校正。
挖掘機的液壓油長時間沒換。
挖掘機的流量沒達到要求。
2、出現早上挖掘機動作慢現象，可能是由於天氣原因使挖掘機發動機機油凝固了，因此幹活之前要預熱。
還有可能是挖掘機的流量調小，所有才出現挖掘機動作慢現象。
挖掘機油路問題，要檢查先導濾芯，回油濾芯還有吸油濾芯。
挖掘機主幫浦調節器故障。
挖掘機動作慢故障維修：
1、檢測液壓油，發現液壓油，沒有問題。
測量減壓閥壓力最大為10kg/cm2，分解發現內部銅濾網被堵住了。
液壓油濾芯堵塞，銅網脫落，並且液壓油箱內有很多雜質。
先導幫浦正常。
清洗液壓系統3次，更換液壓油，濾芯由於受損程度低，進行修復後能繼續使用，無需更換。
2、挖掘機全車(整機)動作慢：幫浦閥控制器(pvc)中控制no.2幫浦位移電磁閥的三極體被擊穿，或是電磁閥的閥芯被卡住，都會造成速度緩慢。
當控制no.2幫浦電磁閥的三極體被擊穿後，該電磁閥就不受電腦的控制，致使液壓幫浦斜盤處於小角度的位，造成動作速度慢。另外，no.
2幫浦電磁閥的閥芯被汙物卡在極限位置時，與三極體被擊穿時的結果相似，使伺服活塞處於小端位置，造成動作慢。
單項動作慢：控制某一單項動作的壓力開關故障。此故障使操縱訊號不能送到ec，也就不能使馬達提速；同時，ec也不可能將訊號傳給pvc，幫浦位移電磁閥(pdsv)就不能增加排量，造成單頂動作緩慢。
復合動作慢：壓力感測器故障，電磁閥組中的比例電磁閥故障，角度感測器(a)故障都有可能導致挖掘機動作慢。
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