1樓：匿名使用者
換了之後還打滑有兩個原因：
一、飛輪磨損太厲害了。
二、鏈條因為是新的，和舊的飛輪不是很匹配。
因為6速車是沒有前變的，所以鏈條在放到6檔的時候是非常傾斜的，這樣子長期使用又不怎麼保養的話會使鏈條和飛輪磨損得很快。
以後要注意鏈條的保養，騎著有聲音了就要去加油，只要一點點就好，有聲音了再打，然後最好幾個飛輪盡量輪著用，只要只用乙個。
2樓：
可能原因：
車的牙盤與鏈條不能正常的嚙合；
可能是牙盤磨損；
可能是鏈條鬆動；
質量原因,輪軸裡面的鋼珠碎裂。
拓展資料：鏈條又稱車鏈、滾子鏈，安裝在連輪和飛輪上。其作用是將腳踏力由曲柄、鏈輪傳遞到飛輪和後輪上，帶動自行車前進。
自行車配件是對自行車身所有零部件及附件的統稱。按照車身大的結構框架可分為：車架、車胎、腳蹬部件、前叉元件、鏈條、飛輪等幾大類。
自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個配件中，其基本部件缺一不可。其中，車架是自行車的骨架，它所承受的人和貨物的重量最大。按照各配件的工作特點，大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統。
3樓：単聲噵鎝瞹眛
原因及解決方法：
自行車使用時間過長，導致飛輪磨損情況嚴重，所以會出現鏈條打滑的情況，問題在飛輪上，飛輪的齒被磨尖了就會跳鏈，解決辦法就是去專業維修點找專業人員更換飛輪即可。
自行車使用時間長，會出現滑牙的現象，這是由於鏈條孔的一端磨損造成的，可以開啟接頭，翻個圈，把鏈條的內圈變做外圈，受損的一面不直接同大小齒輪接觸，這樣就不會老打滑了。
自行車的保養：
1.車子騎一段時間後，各部件應進行檢查與調整，以防零件鬆動脫落，滑動部位應定期注入適量機油，以保持其潤滑。
2.車輛一旦被雨水淋濕或受潮後，電鍍零件應及時擦乾拭淨，再塗上一層中性油（如家用縫紉機油），以防生鏽。
3.塗罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免損傷漆膜，使其失去光澤。
4.自行車內外胎及剎車橡皮都是橡膠製品，應避免接觸機油、煤油等油類製品，以防橡膠老化變質。新車胎要打足氣。
平時車胎打氣要適當，打氣不足，外胎易折裂；打氣太足，易傷車胎和零件。正確的做法是：前胎應少打氣，後胎宜多打氣。
冷天應打足氣，熱天打氣不宜太足。
5.自行車載重要適量。普通自行車，載重量不得超過120公斤；載重自行車，載重量不得超過170公斤，由於前輪按設計只承受全車40% 的重量，因此不要在前叉上掛重物。
6.自行車胎延壽法馬路的路面，一般是中間高兩邊低，而自行車又必須靠右行駛。因此，輪胎的左側常比右側磨損得厲害。
同時，由於重心靠後，後輪一般比前輪磨損快。所以，新輪胎使用一定時期後，應將前後輪胎調換使用，並調換左右方向。這樣，可以延長其使用壽命。
拓展資料：
定期維護
檢查鏈條：鏈條在長期使用後會發生拉長的情況，鏈條的節距為0.5英吋，測量24節鏈條，長度應為12英吋，若其長度已經超過正常長度1/8寸，則應更換鏈條。
清洗鏈條：如果你的鏈條內部有許多的油泥，也許該清洗了，清洗鏈條可以使用洗鏈器，或是把鏈條拆下，找乙個容器，裝滿溶劑油，置入鏈條後，搖晃使其洗淨，最後取出晾乾上油。
檢查飛輪及大齒盤：若更新鏈條後，如果飛輪會有跳齒的情況，則更新飛輪，若大齒盤的齒磨耗甚大，產生卡鏈的情況，也應更換，檢查大齒盤的固定螺絲，若鬆動則須重新鎖緊。
檢查輪圈：檢查氣嘴孔及鋼絲孔附近，是否有細微的裂痕產生，若有裂痕，則盡快更換輪圈，將輪子抬起，旋轉輪子，觀察輪圈是否會摩擦到剎車皮，如果會，則須重新調整輪圈。
檢查鋼絲：檢查前後輪的鋼絲是否有斷裂的情形，若有則更換之，換鋼絲後須重調輪圈，調整輪圈時，觀察輪圈偏擺的方向，如向右偏，則將輪圈該處附近的右側鋼絲放鬆，左側鎖緊，向左偏則反之，輪圈左右的偏擺幅度應小於2mm。
檢查車把手：檢查車手是否在車禍中發生變形，是否在立管鎖緊的部位產生裂痕，如果是，則更換車把手。
維修檢查花鼓：取下前後輪，檢查鋼絲孔附近是否有裂痕，如有則馬上更換，用手轉動花鼓軸看看，再加以上下搖晃，如有感到間隙，或是非常的鬆動，則將花鼓軸分解，將內部的油清理乾淨，再重新裝入新的黃油，把花鼓軸重新組合，記得調整軸承應調至軸可順暢轉動，但不會有上下搖晃的間隙。
檢查中天心：取下鏈條，抓住曲柄左右搖晃，如有晃動，鎖緊固定螺絲，若還會晃動，則須調整天心軸承；將耳朵貼座墊上，旋轉曲柄，聽到的聲音應是「呼呼」很順暢的聲音，如果聽到嘎拉嘎拉或其他的怪聲，則表示軸承已損壞，應更換中天心。
檢查踏板：拆下踏板，使用15mm的開口扳手，注意左邊的踏板是左牙的，拆時不要拆錯，踏板軸承不太須要調整，但仍須加以檢查，如果使用的是卡式踏板，則檢查其機構動作是否正常，並上油潤滑。檢查變速器：
檢查變速器的各個動作部位是否會晃動，如果會，表示變速器的磨損已相當嚴重，應該更換了，如果不會則在動作部位上油潤滑。
檢查車架：檢查所有烤漆，如有鏽蝕狀態至車架穿孔，則須更換車架，如果車架受到衝擊發生變形，則也應更換。
更新所有內外線管：所有的線管經過長時間的使用，已經磨損，因此建議加以更換，以維持其效能表現。
當在野外騎車時，車子發生了故障，使得你必須走路回家，實在是非常掃興的事情，因此為了避免這種情況，出去騎車時千萬記得要帶著工具，不要認為意外不會發生，有備無患總是好的。以下介紹在野外常見到的故障狀況以及修復的方法：
爆胎：這是常常發生的事情，發生爆胎時，拆下輪子，用拆胎杆卸開外胎，取下內胎，如果有攜帶備胎，那麼直接裝上備胎即可，如無備胎，便須要補胎了，補胎時先找出破洞，用砂紙或粗糙的東西將破洞附近略為研磨後，塗上補胎膠，稍待等其接近半乾時，將補胎片貼上，加以壓牢，然後打氣檢查是否還會漏氣，最後裝回內外胎，將氣打足即可。
4樓：小樣大哥呀
可以到售後去看一下鏈條磨損情況，如果已經過了極限值，就換鏈條；輪的齒也可能磨損了，換個飛輪鏈條就行；還要看看牙盤的齒是不是也磨尖了；也可能是鏈條飛輪都磨損過度了，鏈條抓不住齒尖，建議換全新的鏈條飛輪牙盤，一定要一起換。
拓展資料：鏈條最容易受到的傷害：
1、最容易生鏽
2、最容易生成油泥
3、最易磨損
鏈條保養的時機：
1、鏈條上面有積塵和油泥太多
2、騎行時傳動系統產生異響
3、變速時變速效能下降（變速不到位等等）
4、淋雨後長時間不騎行在家放置之後
5、長期或長途騎行中
5樓：嗨
自行車鏈條使用時間長了會出現滑牙的現象。這是由於鏈條孔的一端磨損造成的，如採用以下方法，可以解決滑牙問題。
自行車鏈條使用時間長了會出現滑牙的現象。這是由於鏈條孔的一端磨損造成的，如採用以下方法，可以解決滑牙問題。
6樓：
估計飛輪裡千斤彈起不暢的原因大些。 可能是油太粘，也可能是千斤鋼片彈力不足。
因為磨損而滑得磨到什麼程度了。。。。。。。。。
具體你和懂的一說就了解了
7樓：天生我才萬能手
由於新鏈條舊輪不和牙，後輪牙太老都會使鏈條打滑。由傳動比得知後輪越大前輪所需的傳動力就越小，反之就越大。鏈條掛在小輪上，前輪傳遞得力大，打滑的機率就打。
你原來的鏈條和鏈輪的磨損是差不多的，所以不打滑。還有一種可能就是新鏈條的型號不對，使其和鏈輪不合齒。
8樓：匿名使用者
可能是千斤鋼片彈力不足
9樓：重慶平安曾建
換了之後還打滑有兩個原因：
一、你的飛輪磨損太厲害了
二、鏈條因為是新的，和舊的飛輪不是很匹配
因為6速車是沒有前變的，所以鏈條在放到6檔的時候是非常傾斜的，這樣子長期使用又不怎麼保養的話會使鏈條和飛輪磨損得很快。
以後要注意鏈條的保養，騎著有聲音了就要去加油，只要一點點就好，有聲音了再打，然後最好幾個飛輪盡量輪著用，只要只用乙個。
自行車鏈條掉了怎麼修，自行車鏈條掉了怎麼裝
小汐子 可能是松了吧，用棍子鉤起鍊子把條放到輪上，然後向前一推車，就上去了，我就這樣操作的，小半分鐘就搞定了。不用洗手呢,呵呵 西西美女 自行車鏈條掉了維修解決辦法 1 如果掉鍊子的時候，車鏈與後飛輪齒輪部分嚙合，掛在後飛輪上，但此時前飛輪一般沒有與鍊子嚙合，否則就不叫掉鍊子了，則需要將鍊子從後飛輪...
自行車鏈條怎麼安裝？
1 將鏈條穿過前撥，並且掛在最小的牙盤上。將鏈條掛在最小的輪片上。3 將鏈條掛在後拔的前導輪上。4 將鏈條掛在後拔的後導輪上。5 將鏈條拉緊，但後拔不要活的太多 越小越好 不要有墜落的情況。1 安裝鏈條的第一步，就是將銷釘插入到鏈條的孔內。2 將銷釘用打鏈器打入到鏈條內。打完了以後，用手活動活動鏈條...
自行車掉鏈要怎麼自行修理，自行車鏈條掉了怎麼修
檢查後面的那個小齒輪的鏈子掉了沒有，如果掉了，用右手的大拇指，食指，中指，將鏈子掛到小齒輪上 就是一個孔中卡進一個齒 將後面固定好後，開始上前面的鏈子。還是用右手的大拇指，食指，中指，將下面的鏈子中的孔卡進下面的一個齒中，左手開始慢慢倒鏈子卡住齒的鏈子卡是向移動，右手抵著鏈子這樣在倒鏈子的過程中，許...