1樓：匿名使用者
先裝底座單元，再將最頂部帶有吊臂的單元「套」在底座單元上上，後用一液壓裝置連線底座和頂部單元，此時用液壓機公升起頂部單元,公升起高度為乙個普通單元的高度，然後用頂部單元的吊臂吊起乙個普通單元並拉至自身下部填充液壓機已經公升起的高度。此時由地面向上的單元順序是底座單元－－普通單元－－套在普通單元上的頂部單元。然後將普通單元與底座單元用螺栓連線，將再次利用液壓裝置重使頂部單元再次公升高乙個普通單元的高度，並插入乙個普通單元，依此類推～～ 塔吊的基礎一般位四樁承臺，
承臺預埋地腳螺栓，與塔吊最低節連線，
況且，每公升高30公尺，塔吊身就通過附牆杆與建築結構相連，因此，相對來說，塔吊不易傾覆， 再簡單說一下：先作塔吊基礎，然後用汽車吊把塔吊基座安裝在基礎上，接著安裝起重臂和配重，隨著樓層公升高塔吊也要提公升，塔吊有自我液壓頂公升系統，將一節或數節自吊到塔身上頂公升連線即可。塔吊錨固在建築物上。
拆除時逆操作。
2樓：匿名使用者
很簡單，塔吊駕室樓下面的標準節上有個套架，上面有個液壓棒，把套架頂上去中間不就懸空了，再把標準節放進去就加好一節了，這只是個大概
什麼是塔吊基礎節 5
3樓：小夏在深圳
塔吊基礎節是採用混凝土灌注樁及支護樁，可以與樁基分包施工單位協調，在工程樁打設完成後，順便把塔吊用樁打設完成。此項併入工程樁基工程，按工程樁基工程施工方案施工。
塔吊基礎砼澆築後應按規定製作試塊，基礎內鋼筋必須經質檢部門、監理部門驗收合格方可澆築砼，隱檢記錄。以備作塔吊驗收資料。
基礎塔吊砼拆模後應在四角設定沉降觀測點，並完成初始高程測設，在上部結構安裝前再測一次、
在上部結構安裝後每半月測設一次，發現沉降過大、過快、不均勻沉降等異常情況應立即停止使用，並匯報公司工程技術部門分析處理後，方可決定可斷續使用或不能使用。
擴充套件資料
1、對於高層建築或多層建築其上部結構施工一般都需要塔吊，如能在基坑工程施工前就將塔吊布置好，則整個基坑工程的施工。
2、基坑工程的塔吊布置位置，有兩種情況一是布置在基坑邊；二是布置在基坑內。塔吊的基礎可做成樁基、混凝土塊體基礎，也可設在地下室底板上。
3、如果塔吊基礎位於圍護牆體外，且計算圍護牆的位移很小（如不大於10mm），可按常規方法設定塔吊基礎並架設塔吊。
4樓：戊以晴
一、一般建築用塔吊的標準節都有兩種或兩種以上，分為基礎節和普通節，基礎節2到5節不等，全部安裝在塔機最下端，主肢為圓管的則基礎節比普通節管壁厚，抗壓程度高；主肢為角鋼的則基礎節主肢角鋼內扣的增強材料比普通節主肢角鋼內扣的增強材料的截面大。比如包鋼凱捷qtz63型塔機，基礎節為2節，主肢角鋼內扣100×100角鋼，而普通節獨立高度為13節，主肢角鋼內扣80×80角鋼。
二、塔吊基礎一般分為固定式、壓重式和行走式三種。行走式在近幾年使用極少了，因為這種塔機的使用高度受限制。固定式基礎又有固定支腳式、預埋螺栓式（底架式），從外形上分又有閥板式、十字承臺梁式、塊式等幾種。
不知是否符合你的要求？
5樓：匿名使用者
?????用鋼筋混泥土澆灌 用來固定塔吊
建築工地上的塔吊是怎樣弄上去的?
6樓：匿名使用者
塔吊安裝與拆除
一、塔吊平面位置的確定選用qt80型塔式起重機，在安裝過程中必須嚴格按照起重機使用說明及現行各施工、設計規範執行。按照塔吊選擇滿足施工要求及便於安拆的原則，並結合工程實際情況將塔吊布置在基坑外邊（詳細位置見附圖所示），同時應注意以下幾點：1、垂直於塔吊卸臂方向，塔吊基礎中心線離建築物裝飾外輪廓線不少於2.
8m（已考慮腳手架寬度為1.2m）。2、沿塔吊卸臂方向，塔吊基礎中心線離建築物邊線不少於臂長。
二、塔吊安裝塔吊的安裝必須嚴格遵守有關安全操作規程的規定。1、塔機組裝順序為：安裝標準節→吊裝套架→安裝迴轉支承總成→安裝迴轉塔身總成→安裝塔頂→安裝平衡臂拉桿→安裝司機室→安裝起重臂總成→安裝起重臂拉桿→配裝平衡重。
2、塔吊安裝時，可直接採用25t汽車吊在地面上進行組裝。3、塔吊基礎砼澆築前作好塔吊基礎標準節預埋。4、在安裝起重臂前必須先在平衡臂安裝一塊2.
32t的平衡重放在臂斷，但嚴禁超此數量。5、塔機在施工現場的安裝位置，必須保證塔機的最大旋轉部分，如吊臂、吊鉤等離輸電線5m以上的安全距離。6、建築上的用於支撐桿的預埋件，可預埋在柱子上或現澆砼牆板裡，預埋鋼板應緊靠樓板，其距離以不大於20cm為宜。
7、安裝和固定附著桿時，必須用經緯儀對塔身結構的垂直進行檢查，垂直偏差不大於3‰，如發現塔身偏斜時，應通過調節附著杆的長度，進行調直，附著杆必須安裝牢靠。8、在塔式起重機使用過程中，應經常對錨固裝置各個部位及連線進行仔細檢查。三、塔吊頂公升加節一準備工作：
1、檢查液壓幫浦的效能，按要求給油箱加油。2、頂公升前的準備：⑴清理好各個標準節，在標準節連線處塗上黃油，將標準節在頂公升位置時的起重臂排成一行。
⑵放鬆電纜長度略大於總的頂公升高度，並緊固好電纜。⑶將起重臂旋轉至頂公升套架前方。⑷在引進平台上準備好引進滾輪。
3、塔機的配平⑴先將塔機執行到配平參考位置，用四倍率吊起一節標準節。⑵除下支座四個支腿和標準節的連線螺栓。⑶將液壓頂公升系統操縱桿推至頂公升方向，使套架頂公升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦杆位置。
⑷略微調整小車的配平位置，使下支座支腿與塔身主弦杆在一條垂直線上，同時套架8個導輪和塔身主弦杆間隙基本相同。⑸操作液壓系統使套架下降，連線好下支座和標準節間的連線螺栓。⑹在載重小車的配平位置做上明顯的標誌。
二頂公升作業1、將一節標準節吊至套架引進橫樑的正方，在標準節下端裝上四隻引進滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標準節上的引進滾輪正好落在引進橫樑上，然後摘下吊鉤。2、再吊另一節標準節，將載重小車開至頂公升平衡位置。3、使用迴轉制動器，在塔機上部處於制動狀態。
4、卸下塔身頂部與下支座連線的8個高強度螺栓。5、頂公升塔機上部結構，分二次頂公升頂公升至塔身上方恰好能引入乙個標準節，將套架引進橫樑上的標準節引至塔身正上方，稍微收回油缸，將新引進的標準節落在塔身頂部，卸下引進滾輪，用8件m36高強度螺栓將上下標準節連線件連線牢靠，預緊力矩2400kn.m。
6、再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，用8件m36高強度螺栓將下支座與塔身連線牢靠。7、重複上述步驟至加完所需標準節。8、塔機加節達到所需工作高度後，旋轉起重臂至不同的角度，這一根主弦杆位於平衡臂正下方時，把這根杆從下至上的所有螺母擰緊。
四、塔吊試運轉及試驗當整機按步驟安裝完畢後，在無風狀態下，檢查塔身軸心線對支承面的側向垂直度，允許偏差為4/1000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處於正常工作狀態，是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均應予以排除。塔機組裝後，應依次進行下列試驗1、空載試驗各機構應分別進行數次執行，然後再做三次綜合動作執行，執行過程不得發生任何異常現象，否則應及時排除故障。2、負荷試驗在最大幅度處和最大吊重所對應的最大幅度處分別吊對應定額起重量的25%、75%、100%，按1條要求進行試驗。
如果安裝完畢就要使用塔機，則必須按有關要求調整好安全裝置。塔機安全裝置主要包括：行程限位器和載荷限制器。
行程限位器有：起生高度限位器、迴轉限位器和幅度限位器；載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器，此外還包括風速儀。
7樓：匿名使用者
主要是吊車和它的自公升裝置。
8樓：匿名使用者
我知道怎麼裝上去的了，我問過了。先靠機器弄幾節起來，然後它自身有個自公升裝置。
別人給我說的。
選我澀，兄弟家家的
9樓：木子聊科普
建築工地上的塔吊是怎麼公升起來的你知道嗎
什麼是塔吊基礎節塔吊基礎有幾種形式
10樓：無語翹楚
一、一般建築用塔吊的標準節都有兩種或兩種以上,分為基礎節和普通節,基礎節2到5節不等,全部安裝在塔機最下端,主肢為圓管的則基礎節比普通節管壁厚,抗壓程度高；主肢為角鋼的則基礎節主肢角鋼內扣的增強材料比普通節主肢角鋼內扣的增強材料的截面大.比如包鋼凱捷qtz63型塔機,基礎節為2節,主肢角鋼內扣100×100角鋼,而普通節獨立高度為13節,主肢角鋼內扣80×80角鋼.
二、塔吊基礎一般分為固定式、壓重式和行走式三種.行走式在近幾年使用極少了,因為這種塔機的使用高度受限制.固定式基礎又有固定支腳式、預埋螺栓式（底架式）,從外形上分又有閥板式、十字承臺梁式、塊式等幾種.
塔吊的「標準節」、「基座」，分別指塔吊的哪個部位？塔吊從下到上依次是什麼「節」？
11樓：chen陳超超
塔吊從下到上依次是基座節、標準節、吊頂節、
12樓：北京江豐楚天
基座是壓重式基礎才用，也叫底座，四周或兩邊可壓上壓重用以穩定起重機。
固定式基礎一般都採用預埋支腿式，支腿上面的叫過渡節，然後才是標準節，最後是迴轉支承及塔帽了。
高塔吊是怎麼升降的
夜宿寒林 塔吊安裝時，先用大型的汽車吊將塔吊的基座,自身的升降系統,塔吊司機樓,吊臂,配重安裝就位.以後隨著建築物的升高採用自身的升降系統來升高的。具體步驟如下 1 將吊臂旋轉至頂升套架前方，平衡臂處於套架的後方 頂升油矩正好位於平衡下方 2 在引進平臺上準備好引進滾輪，套架平臺上準備好塔身高強螺栓...
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建築施工現場的塔吊是怎麼搭建的？
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