1樓：夢境天空
泰達幣二次服的編碼器線帶抱閘和不帶**的應該是不一樣的，因為他們有乙個是快速，有個是慢速的，而且這個應該是有一些密碼和沒有密碼，這個應該有一定的區分。
2樓：九菱
朋友，台達b2伺服的編碼器，線帶抱閘和不帶抱閘的並不是都一樣的。
帶抱閘的要比不帶抱閘的在安全效能方面更加的安全一些
3樓：數碼王子胖
接rdy+/break+ 和rdy-/break- 其實剎車就是乙個電磁線圈，通電時鬆開，斷電時抱死（這就是抱閘的作用：斷電保持位置以保護刀具或人員安全）
4樓：帳號已登出
抱閘式伺服電機與普通伺服電機的區別：只是抱閘式的多了個抱閘線圈，如果線圈斷電的話，自動抱住電機，抱閘電機一般是用在重力軸上的，以防止斷電後軸發生掉落。除了這個抱閘線圈以外和正常的伺服軸是一樣的。
5樓：真舒
拍她的編號去幫忙。可以報咋樣嘛應可以的
6樓：四川萬通汽車學校
1、應用bai場合不同
帶剎車的伺服電機一du般用於垂直或斜面運動場zhi合，水平運動用不到剎車，dao一般來說，帶剎車的富士伺服電機用於電機斷電後，不允許自行移動的應用。例如，無自鎖功能的垂直軸，串列機械人的j2到j6等受重力影響的軸。
2、**不同
一般情況下，伺服電機帶剎車相比不帶剎車的**要貴，是否帶剎車跟電機功率沒有直接關係，因此帶剎車的電機要比不帶剎車電機貴。
3、作用不同
伺服電機帶剎車是為了在電機停止時保護電機，伺服電機不能受軸向力當電機不上電時會因為有外力導致電機運轉而影響系統的時候要帶剎車，否則就不需要剎車。
伺服抱閘電機抱閘線圈接線問題
7樓：德歐伺服驅動
首先 確定抱閘的控制用中間繼電器的公共端，
如果是24v 那麼線圈另外一端接hold+ ,hold-接開關電源0v
如果是0v 那麼線圈另外一端接hold-，hold+接開關電源24v。
以上的24v 0v 最好使用控制器的電源，最好不要用你的問題裡的變壓器24v 0v ，因為這個是給抱閘供電的。 以上的線圈指的是中間繼電器的線圈，接線端子編號一般為13 14。
按上面說明接好好。驅動器就可以控制中間繼電器了。你的變壓器的24v和0v 通過中間繼電器的常開觸點和抱閘電機線圈的24v和0v 對接。就可以了！
付一張參考圖給你。
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