輪胎雜訊大應如何解決?胎噪聲音大,如何解決?

時間 2022-12-15 11:45:06

1樓:bd小葵

檢查氣壓是否正常,氣壓過高或過低都會引起噪音變大的情況。輪胎表面是否異常磨損,動平衡是否失調等,如果有異常磨損最好將有「吃胎」的輪胎安裝在後輪使用可減小車內噪音感覺,另外還要及時進行定位檢查。

2樓:網友

汽車行駛過程中的胎噪和風噪很大一部分都是通過車門的縫隙進入駕駛室的,給車門加裝或更換密封膠條,可以有效的提高駕駛室的密閉性。對於已經老化、彈性下降的密封膠條,可以直接進行更換,但是要選擇那些正規廠家生產的質量較好的密封膠條。另外我們還可以在汽車原有膠條的基礎上,額外在安裝一組密封膠條,防止噪音從車門出傳入駕駛室。

3樓:韜略服之人

檢查胎壓。每台車的胎壓都會在隨車手冊中有明確規定,而且胎壓監測也會有提示,胎壓一定要按照規定調整,偏高和偏低都有可能提高胎噪,輪胎花紋異物。胎紋裡的異物(如石子)不僅僅會影響制動距離,而且會產生胎噪,增加輪胎與地面的摩擦產生異響。

4樓:茶處

胎面磨損。胎面磨損是不了避免的,行駛公里數過多的話,各個輪胎的胎面磨損程度可能不一樣,再由於整車本身姿態的差異,左右兩側輪胎著地載荷可能不同,試想兩條腿不一樣長走路的話,左右收力不均也可能產生胎躁,此時建議對輪胎做動平衡。

5樓:律政先鋒

輪胎雜訊大,可能是你裝的時候沒裝好,或者是輪胎有一定的質量問題,比如說鼓包之類的情況,建議盡早排查解除。

6樓:沉夜孤星

更換靜音性更好的輪胎,花錢少見效快,是比較好的解決方案。還有乙個就是做全車隔音,這個**比較貴,而且操作複雜時間長,對施工技術要求很高,如果安裝不好以後內飾容易出現異響,所以不是迫不得已最好還是不要做全車隔音。

7樓:百年計計計時中

定期清理夾在輪胎縫隙中的小石子,這些小石子是造成胎噪的乙個重要原因,而且一些尖銳的石子會影響駕駛安全。可以更換靜音輪胎,但這種輪胎一般**小貴,而且靜音輪胎一般胎質較軟,使用周期短。

8樓:挺拔且舒心灬桃花

‍‍就是更換胎噪小的輪胎,比如公尺其林和德國馬牌輪胎,這兩款輪胎在靜音舒適上就做的非常好,而且抓地力強,唯一缺點就是胎軟,不耐磨,而且**也貴。如果不考慮其他因素,只追求靜音和舒適性,可以選擇這兩款輪胎。‍‍

9樓:迪

給車輪的輪弧處安裝隔音棉,在胎噪傳向駕駛室的必經之路上設定第一道防火牆,控制胎噪向駕駛室擴散。理論上,給汽車四輪的輪弧做隔音處理的降噪效果要優於更換輪胎。

汽車在行駛的時候,輪胎噪音總是比較大該怎麼辦?

10樓:best杜雨桐

應該適當地降低輪胎氣壓,或者更換靜音輪胎,降低一些輪胎氣壓能增加舒適度和降低噪音。

11樓:職場人乾飯魂

考慮是否胎壓過大導致,一般在夏季胎壓建議保持在以下,其次和輪胎型號也有關,寬胎相比窄胎雜訊要大。

12樓:網友

輪胎噪音大有可能是輪胎縫隙里卡上了小石子,我們可以把小石子弄出來再試試,也有可能是輪胎不是小噪音輪胎,可以更換輪胎。

胎噪聲音大,如何解決?

13樓:途虎話養車

胎噪是輪胎滾過路面時產生的空氣擠壓噪音,以及摩擦噪音。

胎噪與輪胎的胎面材質、花紋設計有關,另外與路面質量有關。

通常瀝青路面的噪音遠低於水泥路面,但我們通常沒有辦法來選擇具體走哪一條路。因此為了胎噪降低而刻意選擇行駛路線,是完全不現實的。

另外,採用降低胎壓的辦法來減少胎噪,會有一定效果,但絕對不建議這樣做!不合適的胎壓會導致油耗和安全問題,因此也不現實。

最為現實的方法有3個:一是做車輛隔音,尤其是輪窩部位的隔音對降低噪音效果比較明顯。二就是換靜音輪胎。三是習慣就好,聽著聽著也就習慣了。

14樓:射手座的

胎噪聲音大跟四輪換位沒有關係,所以解決胎噪不能用四輪換位解決。下面詳細說明解決胎噪聲音大的方法。加入減振板配合吸音墊,能很好解決路噪。

一般的胎噪主要由三部分組成:

1、輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音。

2、胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音。

3、路面不平造成的路面噪音。

胎噪是不可避免的,即使是換用所謂的低胎噪輪胎也沒有什麼效果,關鍵還是看車輛本身的吸音隔音效果,現在30萬以下的新車防火牆基本是不做吸音隔音的,造成了發動機聲音和輪胎噪音通過儀表台下方、底盤葉子板處傳入到車內。

解決方法:胎噪一般是由輪胎和花紋震動或者胎面與地面摩擦衝擊而產生的,並與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內,因此我們降低胎噪的辦法可以通過車門、門邊、輪弧上方部位、翼子板及底盤貼上隔音材料來解決。

有時有可能是路噪活發動機噪引發的胎噪,解決方法如下:

路噪的主要產生是震動,最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊,能很好解決路噪。

引擎蓋的施工能延緩前蓋板因溫度過高而掉漆,並能減少發動機噪音通過上蓋傳出的噪音。 擋火牆內外部分施工可改善引擎發動後低頻音的傳入。施工後引擎聲變得更加純淨,駕駛人員會有更好的操縱感。

15樓:戒為良藥

解決胎噪。

降噪要點:對此,降低胎噪的辦法有多種,如做隔音,通過阻隔胎噪向駕駛艙的傳播來減少胎噪。除了需拆除整車前後座椅及內飾,同時還要把輪胎以及翼子板內襯拆掉,然後在四個車門、門邊部位、輪弧上方部位、四個翼子板以及底盤處貼上隔音材料。

有針對性地做過隔音後,胎噪會有不同程度地降低。首先是胎噪原有的那種尖銳沙沙聲,變成比較低沉的刷刷聲,音量小了,不同粗糙程度的路面引起的不同胎噪,原本區別明顯,這時也變小了;經過顛簸路面避震器帶來的轟隆隆的震動聲也顯得短促沉悶;行駛在粗糙路面時,因底盤震動得雙腳發麻的感覺也變得比較輕微。

除了做汽車隔音外,也可以採取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發噪音和輪胎有關的因素,主要是胎面花紋,所以,舒適型輪胎會在設計花紋時,考慮到靜音性。

像一些廠家新推出的技術,可令整圈輪胎胎面**靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變,使輪胎旋轉進入接地面時橡膠花塊的剛性趨於一致,花紋塊的振動幅度趨於均衡,噪音波趨於平穩,從而改善了噪音,可將車內噪音降低一分貝。更換了這種舒適型輪胎後,人們會感覺胎噪比原來明顯降低。

也有些喜歡diy的車主,採取另類的方法降低胎噪,其具體做法是將前後輪罩上貼一層隔音棉,先用硬刷將輪罩上的泥土盡量刷淨;將強力膠(如401)塗抹在隔音棉帶膠一面(因為隔音棉上的一層膠太薄);再將輪罩內塗上一層強力膠,貼上隔音棉;

然後在隔音棉外層和邊緣噴塗底盤裝甲,最後測試轉向是否剮蹭。這種做法針對輪胎與地面摩擦產生噪音,在噪源與車體之間粘一層隔音棉,抵擋部分噪音傳遞到輪罩上,使車身接收的噪音量減小,從而也降低了車上人員所感受到的胎噪。

16樓:匿名使用者

1、勤加清除輪胎溝槽裡面石子等雜物雖簡單舉動對於降胎躁也有幫助 。

2、定期做輪胎養護工作如清洗、四輪定位、胎壓監測。

3、在日常駕駛中忌速駕駛因為通常速度越快胎噪越大。

4、如果在惡劣路況中行駛定要放慢車速減震動實現降噪。

5、乘坐位置而對於發動機前置汽車來說,坐在後排乘客會更容易察覺到輪胎滾動噪音。

6、因為車身後部受發動機噪音和風噪影響相對較大,此時胎噪就會凸顯出來。

7、所以當我們判斷胎噪情況時**擇坐在後排進行甄別。

17樓:陳工聊車

說說買車,用車,養車,修車的那些事。

18樓:匿名使用者

good year 的輪胎不錯,但就是路面噪音太大,我前公司的pst就是goodyear 換公尺其林 的,一下子聲音變小了,你啥車啊???pst??

19樓:湖南萬通汽車學校

發動機噪,路噪,胎噪都屬於結構噪音,它的主要產生是震動,最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊,能很好解決路噪和胎噪。

20樓:匿名使用者

還沒打算換呢。換輪胎起碼要開到6w公里,不然太不划算。

21樓:匿名使用者

汽車到了60至80時速的胎噪特別大的原因和解決方法:

通常前後輪胎的氣壓是不同的,在輪胎調位後應按輪胎所在位置調整氣壓 1679 pa~2000pa。調位時建議檢查一下胎面是否有異常磨損的現象。不均勻磨損可能是調位後胎噪變大的主要原因,如果有這種情況建議檢查車輛的四輪定位資料。

作為車輛的「腳」,輪胎對於行車安全起著至關重要的作用,因此對於輪胎的養護就顯得尤為重要。經常是曬在太陽底下,不經常開出去,或者旅行一回來就立即洗車,這樣對於輪胎來說是不好的,因為剛停下來,輪胎還是熱的,遇冷水,輪胎更容易老化或是變硬。

22樓:湖南萬通汽車學校

如果是同品牌同型號輪胎換位意義不大,可以適當降低胎壓,或者換公尺其林輪胎,靜音效果明顯,建議先降低胎壓,畢竟4個公尺其林輪胎不便宜,還望採納 多謝。

輪胎雜訊很大該怎麼辦?

23樓:途虎話養車

輪胎產生的聲音也是關鍵的一點,再有就是四輪位置的底盤裝甲是否做好,沒有做好的情況下也會產生很大的聲音傳送。

汽車輪胎噪音大怎麼辦,是怎麼原因造成的呢?

24樓:途虎話養車

輪胎噪音大一很多方面,第一就是輪胎正反有沒有搞錯,有的輪胎就要看輪胎上面所指示箭頭裝的,第二就是看型號,有的輪胎及有的型號不同噪音也是不同的,第三就是輪胎質量問題,比如輪胎在生產的時候不按標準做的話做出來的輪胎有時候噪音也是會變大的。

25樓:懂車以後吧

汽車輪胎的噪音太大怎麼辦?教你一招,降噪不花一分錢。

輪胎噪音大怎麼消除

26樓:汽車影老師

(1)由於輪胎振動雜訊與輪胎的剛度、阻尼、均勻性和動平衡有關,要降低輪胎的雜訊,從材料上來講,可以採用高阻尼橡膠材料,調整輪胎整體剛度和負荷平衡、提高輪胎的均勻性和動平衡;

(2)由於輪胎胎面花紋雜訊是輪胎雜訊的主要**,可以通過優化輪胎花紋結構來降低雜訊,這也是輪胎降噪最主要的方法。胎面花紋設計應該盡量減小雜訊的總體幅值,同時使雜訊能量分布在盡可能寬的頻率範圍上,避免在窄的頻率範圍上出現峰值。

可以利用多種方法實現輪胎降噪:優化花紋塊(槽)的設計、優化花紋錯位的設計,以及選擇輪胎花紋的最優節距等。

27樓:匿名使用者

因為轎車輪胎噪音70%來自輪胎花紋設計。

卡貨車輪胎只有30%是受花紋設計影響的,卡貨車輪胎自身影響噪音的因素是輪胎內部材料的均勻性。

如果說外界因素的話,其實和輪胎氣壓、實際載荷以及行駛速度有關係行駛速度越快,一般噪音越大,欠壓,超載,或者高壓,欠載都不是理想的輪胎狀態,對噪音影響都明顯所以最好是根據實際情況,選擇合理的輪胎氣壓。

輪胎雜訊很大該怎麼辦,能直接換胎嗎?

28樓:途虎話養車

從聲源和振源入手,最簡單有效的方法就是把胎壓調整到適中的狀態,胎壓太高了噪音就會隨之變大。或者換成靜音輪胎。這種胎的膠質比較軟,擁有特別花紋,因此胎噪小。

其次是檢查擋泥板、翼子板等部件附屬部件的安裝時候緊固,減少振動。

輪胎雜訊很大該怎麼辦直接換胎嗎?

29樓:匿名使用者

昆/明好百年/汽/車/用/品/商/行可/以/給/你/解/決。

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