1樓：匿名使用者
凱德利解答這一問題
螺桿式製冷機組壓縮機壓縮原理
螺桿式製冷壓縮機屬於容積式製冷壓縮機，它利用一對互相嚙合的陰陽轉子在機體內作迴轉運動，周期性地改變轉子每對齒槽間的容積來完成吸氣、壓縮、排氣過程。
吸氣過程
當轉子轉動時，齒槽容積隨轉子旋轉而逐漸擴大，並和吸入口相連通，由蒸發系統來的氣體通過孔口進入齒槽容積進行氣體的吸氣過程。在轉子旋轉到一定角度以後，齒間容積越過吸口孔口位置與吸入口斷開，吸入過程結束。
壓縮過程
當轉子繼續轉動時，被機體、吸氣端座和排氣端座所封閉的齒槽內的氣體，由於陰陽轉子的相互嚙合和齒的相互填塞而被壓向排氣端，同時壓力逐步公升高進行壓縮過程。
當轉子轉動到使齒槽
當轉子轉動到使齒槽空間與排氣端座上的排氣孔口相通時，氣體被壓出並自排氣法蘭口排出，完成排氣過程。
由於每一齒槽空間裡的工作迴圈都要出現以上三個過程，在壓縮機高速運轉時，幾對齒槽的工作容積重複進行吸氣，壓縮和排氣迴圈，從而使壓縮機的輸氣連續、平穩。
2樓：一起裝修網官網
簡單的原理就是螺桿壓縮機利用陰陽螺桿
相互咬合來達成進氣排氣過程，然後進入
冷凝器冷凝，經膨脹閥截流，進入蒸發器蒸發吸熱，後被壓機吸入。
螺桿式冷水機組製冷原理？
3樓：peipei_無悔
螺桿式冷水機組的製冷原理：簡單說就是壓縮機運轉起來之後抽取蒸發器中的（氣態）製冷劑，並使蒸發器內壓力降低，再將低壓氣態製冷劑壓縮至高壓，排入冷凝器內，此時因壓縮機做功，製冷劑溫度很高，通過風或水冷卻高壓氣態製冷劑變成高壓液態製冷劑（溫度已經降到近常溫了），並被壓入蒸發器。同時，在蒸發器與冷凝器之間設定一節流裝置，使得高壓製冷劑製冷劑通過時，壓力瞬間降低，同時由於壓縮機不斷抽氣，降低了製冷劑的飽和溫度（就是「沸點」，滿液式冷水機組空調工況時，該溫度大約5℃，乾式機組大約2℃），所以蒸發器內低壓製冷劑不斷沸騰，沸騰過程是吸熱的，於是通入蒸發器的水，熱量被吸走，出蒸發器時溫度降低，只要製冷量夠大，可以一直降到設定的溫度，通常是出水7℃，然後維持在進水12℃。
智雲~~製冷可以達到零下80℃，可以參考一下
4樓：匿名使用者
簡單說就是壓縮機運轉起來之後抽取蒸發器中的（氣態）製冷劑，並使蒸發器內壓力降低，再將低壓氣態製冷劑壓縮至高壓，排入冷凝器內，此時因壓縮機做功，製冷劑溫度很高，通過風或水冷卻高壓氣態製冷劑變成高壓液態製冷劑（溫度已經降到近常溫了），並被壓入蒸發器。同時，在蒸發器與冷凝器之間設定一節流裝置，使得高壓製冷劑製冷劑通過時，壓力瞬間降低，同時由於壓縮機不斷抽氣，降低了製冷劑的飽和溫度（就是「沸點」，滿液式冷水機組空調工況時，該溫度大約5℃，乾式機組大約2℃），所以蒸發器內低壓製冷劑不斷沸騰，沸騰過程是吸熱的，於是通入蒸發器的水，熱量被吸走，出蒸發器時溫度降低，只要製冷量夠大，可以一直降到設定的溫度，通常是出水7℃，然後維持在進水12℃。 比較通俗的回答就是這樣了，雖然不嚴謹，但是大致如此。
5樓：凱德利冷水機廠
工作原理
機組主要部件有：壓縮機、冷凝器、乾燥過濾器、氣液分離器、膨脹閥、蒸發器以及控制儀表及控制項。
工作原理如下：
製冷原理：製冷系統工作時由壓縮機排出的高溫高壓製冷劑氣體進入冷凝器被冷凝成中溫過冷液體，經低溫膨脹閥節流降壓變成低溫低壓的汽液兩相混和物進入蒸發器，在其內蒸發並吸收流經蒸發器的載冷劑的熱量，使流經蒸發器的載冷劑得以降溫,製冷劑汽化後蒸汽再被壓縮機吸入，不斷迴圈，從而達到降溫目的。
6樓：匿名使用者
這類製冷機製冷原理與壓縮機形式無關，都是將製冷劑壓縮，製冷劑通過冷凝器排熱後液化，通過膨脹閥形成氣液混合狀態，最後在蒸發器中蒸發吸熱。
螺桿式製冷機組原理
7樓：匿名使用者
資料沒發傳，簡單的原理就是螺桿壓縮機利用陰陽螺桿相互咬合來達成進氣排氣過程，然後進入冷凝器冷凝，經膨脹閥截流，進入蒸發器蒸發吸熱，後被壓機吸入。
8樓：神級人氏
製冷原理與什麼型別的壓縮機沒有關係，製冷是利用製冷劑的特殊性質來達到製冷或者制熱的目的，製冷劑在壓縮時會公升高溫度，從而向大氣視放內能，在壓力降低時又會吸收周圍的熱量，達到周圍溫度下降的目的，壓縮機就是用來給製冷劑加壓迴圈的。所以要理解製冷原理，必須對製冷劑的物理性質有所了解，高中物理中有關氣體的狀態方程就有著方面的簡單講解。
製冷機：製冷機（refrigerating machine） 是將具有較低溫度的被冷卻物體的熱量轉移給環境介質從而獲得冷量的機器。從較低溫度物體轉移的熱量習慣上稱為冷量。
製冷機內參與熱力過程變化（能量轉換和熱量轉移）的工質稱為製冷劑。製冷的溫度範圍通常在120k以上，120k以下屬深低溫技術範圍。製冷機廣泛應用於工農業生產和日常生活中，可分為壓縮式製冷機、吸收式製冷機、蒸汽噴射式製冷機，半導體製冷。
螺桿式製冷機的原理是什麼？
9樓：夏日陽光暖心房
螺桿式冷水機因其關鍵部件壓縮機採用螺桿式故名螺桿式冷水機，機組由蒸發器出來的狀態為氣體的冷媒；經壓縮機絕熱壓縮以後，變成高溫高壓狀態。被壓縮後的氣體冷媒，在冷凝器中，等壓冷卻冷凝，經冷凝後變化成液態冷媒，再經節流閥膨脹到低壓，變成氣液混合物。
螺桿式壓縮機是瑞典皇家工學院教授alf lysholm於2023年發明的，其初衷是用於柴油機和燃氣汽輪機的增壓。
螺桿壓縮機的心臟部件是螺桿轉子，轉子型線的先進性又決定著整機的效能優劣，對加工精度和表面熱處理的要求都很高。能否加工出最先進的型線已成為衡量乙個機加工企業經濟實力、技術實力的標誌。
目前轉子型線已發展到第三代——不對稱型線，主要有德國的ghh型線、日本的日立型線和瑞典的atlas copco sap型線，採用5對6非對稱齒形。
螺桿的加工裝置和測量檢測裝置基本依賴國外進口，主要有英國holroyd加工中心、德國mauser、義大利dea、英國ims的三座標測量系統，但**都非常昂貴，動輒幾千萬元，一般企業無力承受購買和日常維護。
10樓：興晏然
回答螺桿式冷水機因其關鍵部件-壓縮機採用螺桿式故名螺桿式冷水機，機組由由蒸發器出來的狀態為的氣體冷媒；經壓縮機絕熱壓縮以後，變成高溫高壓狀態。被壓縮後的氣體冷媒，在冷凝器中，等壓冷卻冷凝，經冷凝後變化成液態冷媒，再經節流閥膨脹到低壓，變成氣液混合物。其中低溫低壓下的液態冷媒，在蒸發器中吸收被冷物質的熱量，重新變成氣態冷媒。
氣態冷媒經管道重新進入壓縮機，開始新的迴圈。這就是冷凍迴圈的四個過程。也是螺桿式冷水機的主要工作原理。
提問請問螺桿冷凍機組空濾芯有油什麼問題
回答1、進氣閥關閉不及時，或關閉沒密封，清洗進氣閥或更換密封環。
2、洩放電池閥壞，不能正常動作或動作不良，使空壓機內部壓力不能快速排除。
3、有個空壓機在油路中回油止回閥，可能止回閥不起作用，此止回閥位置大概在機頭和油濾之間！是主回油管路。（有些機器沒有此止回閥
提問謝謝
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11樓：匿名使用者
螺桿式製冷壓縮機壓縮原理
螺桿式製冷壓縮機屬於容積式製冷壓縮機，它利用一對互相嚙合的陰陽轉子在機體內作迴轉運動，周期性地改變轉子每對齒槽間的容積來完成吸氣、壓縮、排氣過程。
吸氣過程
當轉子轉動時，齒槽容積隨轉子旋轉而逐漸擴大，並和吸入口相連通，由蒸發系統來的氣體通過孔口進入齒槽容積進行氣體的吸氣過程。在轉子旋轉到一定角度以後，齒間容積越過吸口孔口位置與吸入口斷開，吸入過程結束。
壓縮過程
當轉子繼續轉動時，被機體、吸氣端座和排氣端座所封閉的齒槽內的氣體，由於陰陽轉子的相互嚙合和齒的相互填塞而被壓向排氣端，同時壓力逐步公升高進行壓縮過程。
當轉子轉動到使齒槽
當轉子轉動到使齒槽空間與排氣端座上的排氣孔口相通時，氣體被壓出並自排氣法蘭口排出，完成排氣過程。
由於每一齒槽空間裡的工作迴圈都要出現以上三個過程，在壓縮機高速運轉時，幾對齒槽的工作容積重複進行吸氣，壓縮和排氣迴圈，從而使壓縮機的輸氣連續、平穩。
螺桿式冷水機組工作原理是什麼
12樓：中國農業出版社
螺桿式冷水機組主要由螺桿製冷壓縮機、冷凝器、蒸發器以及自控元件和儀表等構成。其基本結構如圖5-8所示。由於其結構緊湊、尺寸小、易損件少、執行可靠性高、使用維護簡單等優點，目前在**空調系統小冷量段得到廣泛使用。
圖5-8 螺桿式冷水機組
螺桿式冷水機組中常用的螺桿轉子名義直徑有五種規格，分別為：100mm、125mm、160mm、200mm和250mm，高溫工況的製冷量範圍為116～2326kw。
在螺桿式機組中根據所採用的螺桿式製冷壓縮機可分為單螺桿壓縮機和雙螺桿壓縮機兩種；根據電動機與螺桿的連線方式可分為開啟式和封閉式；根據螺桿的放置位置又可分為臥式和立式。
13樓：匿名使用者
很高興凱德利冷機研發部李工為你總結
原理:螺桿式冷水機因其關鍵部件-壓縮機採用螺桿式故名螺桿式冷水機，機組由蒸發器出來的狀態為氣體的冷媒；經壓縮機絕熱壓縮以後，變成高溫高壓狀態。被壓縮後的氣體冷媒，在冷凝器中，等壓冷卻冷凝，經冷凝後變化成液態冷媒，再經節流閥膨脹到低壓，變成氣液混合物。
其中低溫低壓下的液態冷媒，在蒸發器中吸收被冷物質的熱量，重新變成氣態冷媒。氣態冷媒經管道重新進入壓縮機，開始新的迴圈。這就是冷凍迴圈的四個過程。
也是螺桿式冷水機的主要工作原理。
應用 螺桿式冷水機的功率與相比渦旋式的相對較大，主要應用於**空調系統或大型工業製冷方面
（一）雙螺桿製冷壓縮機（twin screw compressor）
雙螺桿製冷壓縮機是一種能量可調式噴油壓縮機。它的吸氣、壓縮、排氣三個連續過程是靠機體內的一對相互嚙合的陰陽轉子旋轉時產生週期性的容積變化來實現。一般陽轉子為主動轉子，陰轉子為從動轉子。
主要部件：雙轉子、機體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調節裝置。
容量15～100%無級調節或
二、三段式調節，採取油壓活塞增減載方式。常規採用：
徑向和軸向均為滾動軸承；開啟式設有油分離器、儲油箱和油幫浦；封閉式為差壓供油進行潤滑、噴油、冷卻和驅動滑閥容量調節之活塞移動。
壓縮原理：
吸氣過程：氣體經吸氣口分別進入陰陽轉子的齒間容積。
壓縮過程：轉子旋轉時，陰陽轉子齒間容積連通（v型空間），由於齒的 互相嚙合，容積逐步縮小，氣體得到壓縮。
排氣過程：壓縮氣體移到排氣口，完成乙個工作迴圈。
（二）單螺桿製冷壓縮機（single screw compressor）
利用乙個主動轉子和兩個星輪的嚙合產生壓縮。它的吸氣、壓縮、排氣三個連續過程是靠轉子、星輪旋轉時產生週期性的容積變化來實現的。
轉子齒數為六，星輪為十一齒。
主要部件為乙個轉子、兩個星輪、機體、主軸承、能量調節裝置。
容量可以從10%-100%無級調節及三或四段式調節。
壓縮原理：
吸氣過程：氣體通過吸氣口進入轉子齒槽。隨著轉子的旋轉，星輪依次進入與轉子齒槽嚙合的狀態，氣體進入壓縮腔**子齒槽曲面、機殼內腔和星輪齒面所形成的密閉空間）。
壓縮過程：隨著轉子旋轉，壓縮腔容積不斷減小，氣體隨壓縮直至壓縮腔前沿轉至排氣口。
排氣過程：壓縮腔前沿轉至排氣口後開始排氣，便完成乙個工作迴圈。由於星輪對稱布置，迴圈在每旋轉一周時便發生兩次壓縮，排氣量相應是上述一周迴圈排氣量的兩倍。
產品選用要點:
1. 螺桿式冷水機組的主要控制引數為製冷效能係數，額定製冷量，輸入功率以及製冷劑型別等。
2. 冷水機組的選用應根據冷負荷及用途來考慮。對於低負荷運轉工況時間較長的製冷系統，宜選用多機頭活塞式壓縮機組或螺桿式壓縮機組，便於調節和節能。
3. 選用冷水機組時，優先考慮效能系數值較高的機組。根據資料統計，一般冷水機組全年在100% 負荷下執行時間約佔總執行時間的1/4 以下。
總執行時間內100%、75%、50%、25% 負荷的執行時間比例大致為2.3%、41.5%、46.
1%、10.1%。因此，在選用冷水機組時應優先考慮效率曲線比較平坦的機型。
同時，在設計選用時應考慮冷水機組負荷的調節範圍。多機頭螺桿式冷水機組部分負荷效能優良，可根據實際情況選用。
4. 選用冷水機組時，應注意名義工況的條件。冷水機組的實際產冷量與下列因素有關：
a) 冷水出水溫度和流量；
b) 冷卻水的進水溫度、流量以及汙垢係數。
5. 選用冷水機組時，應注意該型號機組的正常工作範圍，主要是主電機的電流限值是名義工況下的軸功率的電流值。
6. 在設計選用中應注意：在名義工況流量下，冷水的出口溫度不應超過15℃，風冷機組室外乾球溫度不應超過43℃。
若必須超過上述範圍時，應了解壓縮機的使用範圍是否允許，所配主電機的功率是否足夠。
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