1樓：
生物燃料種類多，其中最主要的有酒精、替代燃料、生物柴油、工業酒精等等。
酒精——有機化合物，由於含有乙個羥基而與碳水化合物有明顯差異。甲醇和乙醇是兩種最簡單的酒精。
替代燃料——甲醇、變性乙醇及其它酒精；含甲醇、燃料乙醇及其它至少含有85％酒精含量的汽油混合物或酒精與其它燃料的混合物；天然氣；液化石油氣；氫氣；煤提取的液化燃料；從生物材料中提取的非酒精燃料（例如生物柴油）；電力。
無水——指的是不含任何水分的化合物。作為燃料而生產的乙醇，由於水分基本被除盡，一般被稱作無水乙醇。
b100——100％（純）生物柴油。
b20——生物柴油與石油柴油的混合物，其中20％為生物柴油。
生化轉化——利用酶和催化劑實現生物材料化學轉化，以生產能源產品。例如，利用微生物消化有機廢物或廢水生產乙醇的過程便是一種生化轉化過程。
生物柴油——一種可生物降解的運輸燃料，適用於柴油發電機，通過有機提取的油和脂肪之間發生酯交換反應而產生。生物柴油現在是柴油燃料的組成部分。將來也許能夠取代柴油。
生物量——可用於生產能量的可再生有機物質，例如農作物、作物廢物殘留、木材、動物和城市廢物、水生植物、菌類生長等。
英製熱單位（btu）——衡量熱能的標準單位。1btu等於在海平面上把一磅水公升高一華氏度所需的熱量。
二氧化碳（co2）——一種燃燒產物，近年來已經成為環境關注的焦點。二氧化碳並不會直接危害人類健康，但卻是一種溫室氣體，阻礙地球熱量散發，導致全球變暖。
一氧化碳（co）——一種無色無味的氣體，氧氣**不足、燃料不完全燃燒時產生，例如電單車引擎排放的氣體。
碳固化——植物的葉和根從大氣中吸收二氧化碳並將其儲存；碳轉變成土壤中的有機物。
纖維素乙醇——用樹木、雜草和作物肥料製造的乙醇被稱為纖維素乙醇。
單一燃料車輛——只用一種燃料的車輛。總的說來，由於單一燃料車輛只用一種燃料，設計時可以實現針對該燃料的最優化，因而專用車輛的排放和表現都更加突出。
工業酒精——含有少量有毒物質的乙醇，例如甲醇或汽油，其有毒物質通常不易通過化學或物理方法除去。工業用途的酒精都必需經過變性處理，不然，則需繳納聯邦酒精飲料稅。
e10——酒精混合物，含有10％酒精和90％無鉛汽油。
e85——酒精/汽油混合物，含有85％工業酒精和15％汽油。
乙醇——可以通過乙烯化學反應產生，也可以通過發酵農作物和作物樹木纖維殘留物中碳水化合物所含的糖而產生。在美國，其作為汽油辛烷新增劑和氧化劑使用。當濃度達到10％時，可將辛烷從2.
5提高到3.0。乙醇還可以在優化改造的替代燃料汽車中以更高的濃度使用。
給料——任何轉變為其它形式燃料和能源產物的材料。例如，玉公尺澱粉可以作為乙醇生產的給料。
發酵——微生物對糖等有機物的酶轉化。通常有氣體產生，例如葡萄糖發酵產生乙醇和二氧化碳。
可適用多種燃料汽車——帶有普通燃料箱，但該種車輛能使用無鉛汽油與乙醇或甲醇各種比例混合的燃料。
基礎設施——通常指的是替代燃料車輛的加油和加燃料網路，這對於替代燃料車輛的開發、生產、商業化和運作非常重要。具體包括燃料**、公共和私有加油加燃料設施、加油站的具體標準、客戶服務、教育和培訓以及建立規範條規。
2樓：不給機會不會好
生物燃料分為三類：未加工，半加工，完全加工。
未加工是指生活中隨處可見的可燃燒的植物，例如農村常見的秸稈、木頭樹枝。最早出現「鑽木取火」，容易獲得，獲得成本低，不過熱值不高。現在農村農田大規模燃燒秸稈違法，因為汙染太大。
半加工就是我們常說的生物質顆粒燃料，以農林廢棄物（如秸稈、鋸末、甘蔗渣、稻糠等）為原料，經過粉碎、混合、擠壓成型、烘乾等工藝過程，製成各種型狀（如塊狀、顆粒狀等）。相較於未加工的生物燃料，生物質燃料顆粒熱值更高，更耐燃燒，不易結焦，產生的汙染較小。缺點是相較於化石燃料熱值低，體積大，儲存運輸不便，但是**與化石燃料相比更低，因此一般用於工廠。
完全加工就是你基本上看不出是由植物生產出來的燃料，比如說甲醇燃料。從植物中提取出化學成分，然後經過不同的配方進行化學反應，生成不型別的燃料。常見市面上型別有醇基（甲醇、乙醇、丁醇等）燃料、水性燃料、植物油燃料。
還有就是和化石燃料混合，比如說生物柴油。
3樓：易和機械
目前生物燃料主要是指植物性燃料，像莊家秸稈、鋸末、樹木枝葉皮、菌棒等等能燃燒的的東西。
4樓：匿名使用者
常見的就是植物油，水性燃料。比傳統燃料液化氣更安全節能。
5樓：匿名使用者
現在還是有很多種的，醇基，植物油，水性燃料都是，但是衝成本單價和耐燒性節約度來說都是水性燃料更合適，。我這邊也做了很長時間可以實際看看效果
生物質燃料有哪些？
6樓：中國農業出版社
包括農業廢棄物、畜禽糞便、林業廢料、食品加工廢料、城鎮綠化廢棄物和能源作物等。
7樓：匿名使用者
之前的生物質燃料指的是醇基燃料，以甲醇為主勾兌出來的一種燃料。目前最新的生物質燃料有植物油，包括就是一種水性燃料。效果比醇基燃料好很多，市面上餐館接受度比較高。
8樓：匿名使用者
生物柴油，無醇燃料等，只要不是石化類的燃料就差不多都是。
9樓：匿名使用者
現在還是有很多種的，醇基，植物油，水性燃料都是，但是衝成本單價和耐燒性節約度來說都是水性燃料更合適，。我這邊也做了很長時間可以實際看看效果
10樓：匿名使用者
新型能源燃料的優勢
1.不屬於危險化學品。不受環保～安監管控。至於辦理普通營業執照。
2.熱值高，炒菜速度快，消耗量少。和甲醇燃料相比一比二耗量。更具有經濟價值。
3.市場空白。醇基燃料市場已經飽和，想要分得蛋糕只剩下殺**一條路可走。
4.原材料易採購，相比較醇基燃料的甲醇，新型環保燃料的原材料比甲醇更廣泛。
5.機遇好時機好。現在市面上做的最好的就是水性燃料，成本單價比甲醇更低，比甲醇耐燒兩倍，明火直接點不燃。
11樓：匿名使用者
種類很多，其中主要的有酒精，替代燃料，生物柴油，工業酒精等
12樓：匿名使用者
幾十像顆粒狀的，燃燒不完全，有煙汙染環境。比如生物顆粒，煤之類的現在新一代的無醇燃料比之前的無醇成本更低，比甲醇精甲醇的成本更低的。並且總的用下來也是更節約的，閃點是大於93，明火是直接點不燃的。
安全是很好的，耐燒的話也是比甲醇耐燒至少兩倍。熱值7000左右，耐燒是甲醇的兩倍左右
13樓：喬初子虜
生物質顆粒燃料熱值大約在4000大卡/千克，跟一般燃煤的熱值差不多，但燃燒的情況差別很大，燃煤的不完全燃燒損失等更大些，但其密度大，運輸、儲存、送料等均較方便；既然是新能源，**上生物質更划算，但在生物質收集、運輸、存放、給料、燃燒等方面需要做更多的工作。總體來說，生物質顆粒燃燒是個方向，但製粒成本也是不小的。
生物燃料的原材料有哪些？
14樓：
甲醇 無醇 水性燃料都有，水性成本便宜，不屬於危化品，非常划算
15樓：匿名使用者
現在市面上做的最好的就是水性燃料，閃點高明火點不燃，熱值高耐燒，成本低。比市面上的精甲醇更低。
16樓：江
生物燃料有很多種，如果是生物顆粒的話。它的主要原材料就是那些秸稈，樹木啊那些廢渣廢料壓縮而成的。
如果是生物質液體燃料的話。比如說像植物油，它的主要原材料就是脂肪酸甲脂。如果是水性燃料的話，它的主要原材料屬於煤化工。
17樓：劃
生物燃料。也醇基燃料的主要原材料是甲醇對一定比例的水。
18樓：
動植物油脂，植物發酵類的烷或醇，這些都是典型的生物質燃料。
19樓：電
這個有很多，最常用的甲醇，甲酯，乙二醇等等
20樓：匿名使用者
生物質是指利用大氣、水、土地等通過光合作用而產生的各種有機體，即一切有生命的可以生長的有機物質通稱為生物質。它包括植物、動物和微生物。廣義概念:
生物質包括所有的植物、微生物以及以植物、微生物為食物的動物及其生產的廢棄物。有代表性的生物質如農作物、農作物廢棄物、木材、木材廢棄物和動物糞便。狹義概念:
生物質主要是指農林業生產過程中除糧食、果實以外的秸稈、樹木等木質纖維素、農產品加工業下腳料、農林廢棄物及畜牧業生產過程中的禽畜糞便和廢棄物等物質。特點:可再生性。
低汙染性。廣泛分布性。
21樓：然釩翔孝
生物質顆粒燃料由秸稈、稻草、稻殼、花生殼、玉公尺芯、油茶殼、棉籽殼等以及「三剩物」組成。1、樹木和採伐加工剩餘物主要是各種樹木的樁、枝、根、葉等以及刨花、木屑、碎木等林業加工廢棄物等資源，存量豐富、潛力巨大、薪柴作為主要的生物質燃料。2、秸稈和農業剩餘物主要是農作物的秸稈、草類、殼類以及農副產品加工過程中的廢渣等。
【漢能能源】
22樓：燚
生物類的燃料是以普通化工類的為主要原料，明火點不著，不是危化品，也用8-9種燃料
23樓：伍
生物燃油也是甲醇燃料，燃料核心原材料是甲醇是危化品，現在有人把生物燃油與也稱之為生物柴油和植物油，主要原材料是脂肪酸甲酯。凝固點低，冬天會凝固。
24樓：匿名使用者
原材料可以利用作物秸稈，林業加工剩餘物、畜禽類便、食品加工業的有機廢水廢渣、城市垃圾，還可以利用底質土地種植各種的能源植物
25樓：
現在我作為乙個新能源從業者給你們講一下為什麼可以取代為什麼說可以取代市面上的甲醇以及液化氣？
1.產品比甲醇和液化氣更耐用，**更便宜，兩個方向去降低客戶使用的燃料費（耐用這方面還得看產品，所以產品是核心）
2.加之醇基燃料存在燃料市場十多年有餘，市場處於乙個飽和狀態3.還有就是**部門對甲醇液化氣的管控，現目前新能源的插入可謂是時機。
（別給我說不管控少點沒事，你還是偷偷摸摸做，違法就是違反）
注：無醇燃料不單單只是閃點大於60以上就叫無醇燃料，最重要的還是產品合法條件之後能不能拿到市面上去做，像現在很多公司做的植物油生物柴油成本太高，拿回去根本做不了。
那麼綜上所述：一種合法安全環保更節省的產品勢必取代現目前的燃料市場。
生物燃料有哪些具體的產品
26樓：匿名使用者
生物燃料是指通過生物資源生產的燃料乙醇和生物柴油，可以替代由石油製取的汽油和柴油，是可再生能源開發利用的重要方向。受世界石油資源、**、環保和全球氣候變化的影響，20世紀70年代以來，許多國家日益重視生物燃料的發展，並取得了顯著的成效。中國的生物燃料發展也取得了很大的成績，特別是以糧食為原料的燃料乙醇生產，已初步形成規模。
美國科學家最新的研究成果顯示，作為目前應用最廣泛的兩種生物燃料，生物柴油和乙醇燃料儘管比化石燃料更加優越，但不可能滿足社會的能源需求。研究人員發現，即使美國種植的所有玉公尺和大豆都用於生產生物能源，也只能分別滿足全社會汽油需求的12%和柴油需求的6%。而玉公尺和大豆首先要滿足糧食、飼料和其他經濟需求，不可能都用來生產生物燃料。
生物燃料大有可為
什麼是生物質燃料顆粒，什麼是生物質燃料顆粒 30
簡單的說 就是由秸稈 稻草 稻殼 花生殼 玉米芯 油茶殼 棉籽殼等以及 三剩物 經過加工產生的塊狀環保新能源。它可以代替煤燃燒，由於都是生物質原料，環保 可再生 是生物質燃料顆粒最大的亮點。生物顆粒燃料是什麼？ 生物質燃料多為稻殼 花生殼 玉米芯 油茶殼 棉籽殼以及 三剩物 經過加工產生的塊狀環保新...
民用生物質燃料油
民用生物質燃料油就是煤球 煤炭 燃氣 液化氣，新型液體民用燃料等。作為民用燃料，從最早的運用木材到煤球 煤炭，逐步在城市開發運用管道燃氣 液化氣，走到今天的新型液體燃料，市場潛伏很大，但是煤炭目前已經全面禁止使用，也會液化氣，天然氣也存在一定安全風險，尤其是今年液化氣 事件頻發。所以民用生物質的新型...
生物質顆粒生產裝置，加工生物質顆粒燃料裝置一條生產線多少錢
15537856466王 生物質顆粒機最好是買個國產的，首先是，便宜，裝置的易損件都方便找 裝置維護還有專人維護 加工生物質顆粒燃料裝置一條生產線多少錢 生物質顆粒燃料裝置分為平模生物質顆粒機 環模生物質顆粒機 還有衝壓式生物質顆粒機。平模生物質顆粒機。最早的一代機器，產量大，但是無法生產小顆粒。環...