1樓：蘭斯里的萬事屋
真空中看似沒有反作用力，當然這是對於整個系統而言的，對於單獨的物體或者裝置而言，基本參是受到太空中各種星體之間的萬有引力的作用的。這些作用可能到達乙個平衡點，那麼使用噴氣產生了一點點動力，就可以轉化成裝置或者人運動的變數。
2樓：曼徹斯特
因為飛船在出地球是有乙個基本的很大的速度，由於在太空中是沒有空氣，是真空環境，也就沒有阻力，所以飛船能在太空中繼續飛行。
3樓：可樂
因為宇宙飛船使用的燃料是人類自己製造的特殊燃料，這種燃料能夠在真空狀態下產生能量，從而推動飛船。
在太空中沒有空氣，火箭發動機靠推動什麼來獲得反作用力前進呢？
4樓：新科技
分類： 教育/科學 >>科學技術。
問題描述：噴氣式發動機獲得動力是靠推動空氣，從而得到空氣對其的反作用力前進，火箭發動機工作的環境是太空，沒有空氣，那是如何讓自己前進的呢？
如果能獲得前進的動力，那麼在太空中減速是如何實現呢？（沒有摩擦）
解析： 火箭獲得反作用力鋒禪皮並不需要空氣，反作用力也不是噴出去的那部分氣襲孝體遇到銀差空氣，再返回來作用在火箭上的。
可以這樣理解：
燃料在火箭發動機燃燒室中燃燒產生大量氣體，氣體同時向上、下、前、後、左、右、6個方向膨脹。而火箭發動機只有下方有開口，所以除了向下以外，其它5個方向都受力的作用。前後左右4個方向互相抵消，因此火箭受到的合力是向上的。
氣體在噴出發動機以後就沒用了，無論是噴向空氣還是噴入真空都無所謂。
而實際上，由於空氣會阻礙燃氣的膨脹與加速，所以火箭發動機在空氣越稀薄的地方效率越高，真空中效率最高。
另一方面，飛機用的噴氣發動機獲得反作用的原理也與此類似，向前的力也是在氣體噴出發動機以前就作用在發動機上的。噴氣發動機無法在真空中工作只是由於它需要空氣中的氧使燃料燃燒，而火箭發動機是自帶氧化劑的。
關於制動，是使太空飛行器轉動180度，使噴管朝前，向前噴氣以產生制動力。但是使太空飛行器從運動狀態停下來需要的燃料，和把它加速發射上去需要的燃料是一樣多的，所以我們必須藉助大氣層的摩擦作用使太空飛行器減速。向前噴氣的作用只是使太空飛行器降低軌道進入大氣層。
太空接近於真空，飛行器的反作用力是從**來
5樓：箕漂
飛機發動機噴出的氣流可以給飛機帶來反作用力。 如果飛機沒有發動機，當然就沒有反作用力了。 火箭推進方式本身應用牛頓第三定律，但整個火箭設計遵循動量守恆定律。
動量守恆定律解決了多枚火箭應該裝載多少燃料的問題。 動量守恆定律是牛頓第三定律的推論。
無論是在太空還是在地面上，只要你伸手去推動什麼東西，它就會給你乙個反作用力。 這與火箭發動機將氣流向後推的原理完全一樣，可以給它帶來向前的力，不管是不是真空，這個力只作用在你和被推動的物體之間。 火箭發動機工作時，火箭發動機所攜帶的推進劑可以完全自行形成化學反應，不斷向後噴射高溫高速氣流。
當這股氣流噴出時，會給火箭帶來反作用力，氣流會向後噴射。 ，反作用力推動發動機前進，這是事實。 這裡不討論熱力學定律。
噴氣式飛機上的發動機也依靠向後的射流產生反作用力向前飛行，但它只需要空氣中的氧氣參與燃燒。 飛機發動機的進氣是為了獲取空氣中更多的氧氣，當然不是在太空中，所以是行不通的。 當螺旋槳旋轉時，螺旋槳迅速將空氣向後推，空氣的反作用力向後排出，為發動機帶來前進動力。
太空中沒有空氣，當然不能給飛機帶來反作用力，也不能飛。 火箭發動機的原理雖然簡單，但人類可以在火箭發動機上動腦筋。 在推進劑的研製中，發動機獲得的最大動能，以及相應的冷卻系統等，無不體現了人類的卓越智慧。
但是這種引擎畢竟效率太低，想要進一步開發也非常困難。現在，人們正在研究利用電能加速工作介質的電動火箭。 雖然優點很多，但推力太小，只能用於太空飛行器的姿態控制和位置維護。
更高效的核火箭發動機也在研究中。 核火箭發動機分為裂變和聚變兩種，但困難重重。 一旦聚變核反應火箭研製成功，實現在太陽系飛行將不再是夢想。
太空接近於真空，那飛行器的反作用力是從**來的呢？
6樓：葉瀾的生活
一般來說，地球上的飛行器，例如***，滑翔飛機等，全是利用空氣的作用造成公升力來起飛，然後融合燃料燃燒，造成強悍的驅動力前行，不過因為自然環境不一樣，航行後的原理也不盡相同，例如在太空中時就不會再利用空氣的作用。那樣這些飛行器上外太空之後，都是怎麼飛行的？驅動力怎樣來呢？
這一問題以前，我們應該掌握好多個物理公式，原理不復雜，全是中學，普通高中學習的內容，首先是反衝力，牛頓第三定律內容，和動量守恆，這一點在大家日常日常生活都能找到例子，例如在冰上上我推你一下，本身就會受到力往復運動，這一點和汽車發動機裡的原理同樣可以這麼說絕大多數飛行器都採用此方法飛行的。
汽車發動機在運轉時，會利用燃料燃燒反應，造成很多氣體從噴氣式口排出來，這時候飛行器就能收到乙個反向的驅動力，進而往前航行，一般在空氣中常用的是空氣中的含o2，在太空中的宇宙飛船乃是利用攜帶反映化學物質，例如液氧，隨後依然是噴氣式往後面，促進往前。
次判磨好之，實際上太空中似乎是寬闊無一物的，就意味著航行後的摩擦阻力基本上沒多少，但根據牛頓第二定律，這時的飛行器本質上可以不驅動力還可以無限飛行，不過因為星際塵埃的功效，這類健身運掘鉛動依然會耗損一點能量的，太空飛船或是通訊衛星假如是繞地球航行，那樣依據向心力和凝聚力均衡，似乎是無需汽車發動機推動的，但是假如碰到變軌要求，那樣也是需要發動機點火進行一下調節。
還有一種太陽帆技術性，適用探尋系外的探測儀，這類帆以及輕巧，並且品質不大，強度大，利用是指在太陽系航行時**於太陽光顆粒照射到帆上造成微弱驅動力，再根據慣性力前行，不斷到一定程度後，速率也會變得很快，更快能達到光速的百分之幾十。不管是哪一種方法航行，自然遊遊都少不了最基本的物理規律，但是是我們利用動能效率不一樣，知識改變命運。
7樓：可追憶
太空接近於真空，那飛行器的反作用力是從**來的呢？無論廳橋搏是不是真空扮祥環境，太空飛行器的反作用力都來自於其內部消橋的燃料。
8樓：夾竹桃
飛行器主要是靠燃料燃燒後，產生的廢氣向後噴射時產生的反作用力來進行移動。
9樓：網友
自身的燃料，許多飛行器都帶著燃料，會提供所需要的作用力。
太空既然是真空，太空船助推器，推動什麼產生反作用力？
10樓：
太空船？是不是火箭？或者叫推進器。
在太空中。是真空的，沒有空氣。
但火箭燃料在火箭發動機裡燃燒產生高壓高溫氣體高速噴出。
相當於火箭把高溫高壓的氣體擠出去了。
舉個生活常識。
兩個小朋友都穿的旱冰鞋玩耍。
兩個小朋友面對面站著。
其中甲使勁把乙用力推開，甲自己也會因為作用力和反作用力，也會向後退。
甲同學相當於火箭。一同學相當於噴出的高溫氣體。
在地球上飛行的螺旋槳飛機，因為有空氣，螺旋槳轉動，可以把空氣往後推，產生反作用的推進力使飛機向前衝。
海上的輪船可以用水下螺旋槳把海水往後推，產生反作用的推進力使輪船向前進。
但假如把乙個螺旋槳飛機放到太空，即使它的螺旋槳轉的在快，也不會產生風，也就是不會產生反作用的推進力。因為太空中沒有空氣。不會產生風。
但火箭是自己可以噴射高溫高壓氣體的。所以可以和高溫高壓的氣體互相推對方，產生動力前進。
地球上的噴氣式飛機也和火箭乙個道理。但也有不同。
那就是，在太空中，火箭自己攜帶需要幫助燃料燃燒的氧氣。
地球上的噴氣式飛機可以從空氣中吸入氧氣。
如果把一架噴氣式戰鬥機放到太空，那麼他根本就點不著火。因為太空中沒有發動機需要的氧氣，沒有氧氣。發動機就不工作。
11樓：中航銀行
並不是作用力與反作用力推功飛行器（因為只有乙個物體，作用力與反作用力是作用在兩個不同的物體一上），而是遵守動量定理。
12樓：nice大耳朵
我想說的是，在地球上，火箭噴射出來的氣體，擠壓外部大氣從而產生推進力，雖然火箭前頭有空氣阻力，但是發動機推進力是大於前部阻力的，但是到了太空，沒有任何物質的太空，大家都說火箭尾部火焰推進火箭前進，但是誰想過，火焰的支撐點在**？
13樓：網友
因為助推器裡就有液態氣體。
釋放氣體，根據動量守恆，太空船可以得到與排氣方向相反的作用力。
14樓：網友
首先要明白直公升飛機的原理，螺旋槳和空氣相互作用，使飛機公升空，飛機和空氣是兩個不同的外界物體，太空助推器的原理和直公升飛機類似，他是依靠反衝作用來實現的，但是他不能依賴和空氣相互作用，只能把自身分解為兩部分，一部分有了乙個方向的速度，另一部分就有了反方向的速度，類似於打槍，子彈飛出去後，手槍要後退一段距離，就是平時所說的後座力。其核心知識就是高中物理課本上的動量守恆。
太空中是真空環境,為何火箭向後噴射氣體就會產生反作用力?
15樓：新科技
氣體與火箭原本是一體，假設總質量為m,當質量為m氣體以某乙個速度v1離**箭時，火箭會得到乙個反方向的速度為v2.根據動量守恆，有：
m-m)*v2=m*v1
有個類似的實驗，在地面就可以做：
在光滑導軌上有一小車，車上固定乙個彈簧被壓縮，彈簧的頂固定一小球。
當不考慮滑軌的摩擦阻力時，在水平方向上可以認為小車、彈簧、小球這個系統不受外力。這就與外太空條件類似。
當小球被釋放後，彈簧會把小球彈離小車，小車就會獲得乙個與小球運動方向反向的速度。
二者的速度關係一樣遵從動量守恆。
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