為什麼當年英國能打敗西班牙，成為海上霸主

1樓：天下之視野

世界格局大洗牌，英國靠什麼成為海上霸主？這項政策是關鍵

1588英國打敗西班牙無敵艦隊後,為什麼是荷蘭成為海上霸主?

2樓：匿名使用者

英國資產階級革命後，開始向外殖民擴張，英荷爭奪海上優勢的矛盾、英法爭奪歐洲優勢的矛盾，成為歐洲國際關係的主要矛盾。經過三次英荷戰爭，英國成為海上霸主，荷蘭從海上霸主地位上跌落下來。

“海上馬車伕”的永久憾事

荷蘭，這個面積僅4萬多平方公里、自然資源貧乏的小國，按理並不足道，但它卻

在歷史上有過一段耀眼的輝煌。17世紀上半葉，它擁有商船1．6萬艘，是法國、英國、

西班牙和葡萄牙四國商船總噸位的四分之三。荷蘭人壟斷了世界的**，荷蘭商人的足

跡遍及五大洲各個角落。因而荷蘭人被稱之為“海上馬車伕”。

然而，正像歷史上許多國家一樣，其衰敗往往從一次大的災難性的戰爭開始。荷蘭

17世紀上半葉對海上的壟斷權，當成為後起的英國海外擴張最大的障礙和威脅之時，戰

爭就不可避免了。正因為英荷戰爭，使得荷蘭從海上霸主地位上，迅速跌落下來，從此

再也沒有佔據海上霸主地位，此戰成了“海上馬車伕”永久的憾事。

17世紀起，經過資產階級革命而擺脫西班牙統治的荷蘭，在短短幾十年間就在發展

上超過許多歐洲國家，成為“17世紀標準的資本主義國家”。波羅的海沿岸地區的糧食，

由它運往地中海。德意志的酒類、法國的手工業品、西班牙的水果和殖民地產品，由它

運往北歐。它於2023年在爪哇建立第一個殖民據點巴達維亞（今雅加達），然後由爪哇

向西侵佔蘇門答臘島，向東從葡萄牙手裡奪取香料群島（今馬魯古群島），還相繼侵佔

了馬六甲和錫蘭（今斯里蘭卡）。在亞洲東部一度侵入中國領土臺灣。在日本九州島的

長崎取得了商業據點。2023年，荷蘭在南非建立了好望角殖民地，為它在亞洲的殖民擴

張取得了強大的中繼站。在北美以哈得遜河流域為基礎，建立了新尼德蘭殖民地，並在

河口奪取曼哈頓島建立新阿姆斯特丹。在南美洲，荷蘭殖民者佔領了安得列斯群島中的

一些島嶼。

英國於16世紀晚期，挫敗了西班牙海上霸權，打破了西班牙和葡萄牙的殖民壟斷局

面。英國脫穎而出，逐漸發展為後起的卻又是強大的殖民主義國家。它在同荷蘭殖民強

國的鬥爭不僅不可避免，而且要求獨佔海權、獨佔原料、獨佔市場，因此由競爭、搶奪

發展到武裝衝突。2023年，英國議會通過了新的《航海條例》，規定一切輸入英國的貨

物，必須由英國船隻載運，或由實際產地的船隻運到英國，這就是說不許其他有航運能

力的國家插手。荷蘭一向以商船多、體積大、效率高、組織完善而成為**中介國家、

全世界商品集散的中心。英國的新航海條例顯然是對付荷蘭的，打擊它在英國對其他國

家**中的中介作用。荷蘭反對英國的航海條例，英國拒絕廢除航海條例，這就導致了

英荷海上大戰。一共有三次。

第一次英荷戰爭（1652—2023年），是荷蘭於2023年7月28日發動的，目的是為了

回擊英國國會針對荷蘭把持**經紀權而於2023年通過的航海法案。英荷之間，除了在

兩國近海作戰行動（如2023年普利茅斯海戰、2023年和2023年紐波特海戰、2023年

波特蘭海戰）以外，還在地中海、印度洋以及連線波羅的海和北海的各海峽同時進行了

海戰。英**艇裝備有較先進的火炮，而且在數量和質量上均佔優勢，因此擊潰了荷蘭

海軍，並對荷蘭海岸實施封鎖，迫使荷蘭於2023年4月14日締結了《威斯敏斯特和約》。

根據這一和約，荷蘭實際上承認了航海法案。

第二次英荷戰爭（1665—2023年），是由於英國佔領荷蘭在北美的殖民地新阿姆斯

特丹而引起的。2023年1月24日，荷蘭對英宣戰。2023年2月，法國和丹麥同荷蘭結成同

盟。在2023年6月11—14日的敦刻爾克海戰中，廖特爾海軍上將統率的荷蘭艦隊擊敗了

英軍，但未能鞏固既得的戰果。同年8月4—5日於北福倫角再度交戰，荷軍敗北。1667

年6月，荷蘭海軍封鎖泰晤士河口，殲滅部分英國艦隻。由於倫敦直接受到威脅，英國

被迫締結和約。根據2023年7月31日《佈雷達和約》，英國佔有新阿姆斯特丹，但將英

軍在戰爭期間佔領的蘇利南（在南美）歸還荷蘭。

第三次英荷戰爭（1672—2023年），是荷法戰爭（1672—2023年）的一個組成部分。

根據英王查理二世和法王路易十四之間的祕密條約，英國參加了這場戰爭。英軍突然襲

擊了荷蘭海軍。2023年8月，廖特爾指揮的荷蘭艦隊在特克塞爾附近擊潰英法聯合艦隊。

海戰失利和對於比荷蘭更危險的競爭者法國實力增強的畏懼，促使英國退出戰爭。1674

年2月19日，《威斯敏斯特和約》規定2023年《佈雷達條約》繼續有效。

前後達20多年的英荷海上爭霸戰爭，儘管荷蘭在軍事上沒有完全輸給英國，但從整

體上說，荷蘭海上實力大為削弱了。荷蘭在經濟、**、海運方面的實力大為下降，從

此“海上馬車伕”把海上霸權讓給了英國，淪為歐洲二流國家，英國成為海上霸主。

以這次戰爭為標誌，海上霸權鬥爭進入了一個新階段。一是西歐各國進一步鼓勵造

船工業的發展，以增加本國船隻數量，以備發動更大規模的海戰，進行更大的海外**；

頒佈和完善排它性的航海條例，或禁止外國船隻裝運貨物進出本國及其殖民地港口，或

對進出本國港口的外國船隻課以重稅，以促進本國航運業的發展；發展漁業，以擴大航

海人員的**；招聘外國科技人員，以研究和提高本國的航海造船技術。

總之，西歐各國此時期實行了全面的拓海政策，增強海上實力。二是改進海上**

裝備，強化海上武裝力量，提高海上作戰能力。①研製和裝備大戰船。這個時期戰艦最

大長達300多英尺，有的排水量達2500噸左右，載負約1000人；②在戰艦上裝備多種大

口徑火炮，以增強火力，大型戰艦裝有甲板，共配備數十或100門以上的完全標準化的

加農炮等；③採用旗語，使海軍歷史上指揮官第一次能夠在交戰開始前對艦隊實施不間

斷的指揮和釋出命令。與此同時，海上戰術得到了進一步改進，如英國海軍發明了海上

封鎖和攔截的戰術。

三是搶佔海上交通要道、佔據海上島嶼、掠奪海外殖民地等進一步加劇。英國、美

國、荷蘭、法國等國，以原殖民地為基礎，進一步實行擴張政策，到處爭奪殖民地，侵

略魔爪遍佈世界各地。特別是英國，依靠其強大的海軍，在先後的兩個多世紀中一直成

為世界超級殖民、商業和軍事大國，在世界各地發動殖民戰爭，製造一個又一個災難。

3樓：秋帥

難得用什麼歷史知識來回答你，最簡單英殺敵1000自傷800，哇蚌相爭漁翁得利

英國在十八世紀中葉為什麼成為了海上霸主？

4樓：永遠80年代