1樓:安居樂業
哈羅單車騎行不到十分鐘收費1.5元,這樣收費標準。
因為哈羅單車2023年八月份資費調整為每30分鐘1.5元。單車月卡、次卡資費不變,生效期間分別為每次騎行前兩小時、一小時免費,超出部分按照新版計費規則收費。
哈羅單車表示,面向廣州新註冊的使用者,哈羅單車還將提供30天無限次免費騎行月卡,並且不定期會開展各類優惠活動。
擴充套件資料
哈羅單車再次漲價引發的後果
如果說哈羅單車再次漲價引發的後果,無非就是使用者拋棄哈羅單車,轉身投入其他共享單車的懷抱中。對於哈羅單車來說,能夠選擇在一年之內兩次漲價,必然是做了一定的市場調查之後,才會選擇首先在廣州地區進行漲價試點。
至於使用者的反映情況如何,還需要哈羅單車使用者的後期行動來看。哈羅單車的騎行舒適度也是乙個考慮的因素,據哈羅單車騎行使用者反映,這家共享單車企業的車輛騎行舒適度可謂是優於其他共享單車。
2樓:匿名使用者
都漲了,這裡直接成了兩元,更貴一點,還是變相想讓使用者辦理月卡或者年卡,市場競爭不充分,出現一家獨大就會出現這種店大欺客的現象。
3樓:匿名使用者
我2023年9月5日騎行25分鐘收費0.7元,9月6日還是這條路騎行11分鐘,行程2.3公里收費1.5元。這個帳是怎麼算的?
4樓:勁松就是我
難怪哈羅單車被丟的到處都是,原來是有原因的。我以為他們也是一小時內不收費,我就掃開騎了有二十公尺就把車還了,今天突然收到資訊原來要1.5元,再也沒有下次了。祝哈羅單車早日去極樂世界吧
5樓:
我騎行哈囉車不到10分鐘收費1.5元真坑人
6樓:
我剛騎了哈羅單車,共騎了兩次,第一次不到15分鐘收費1元,第二次騎了17分鐘收費2元。
7樓:我在最髒的地方
千別騎「哈羅出行」這種共享單車,專坑人的!我騎了一到1000公尺,扣1.5元,這並不算意外,沒想到一看簡訊,被偷偷又扣了10元,星元呢。
8樓:無聊的人們啊
我掃了一輛,可是車鎖打不開。也照扣了一塊五。破車還擺在馬路邊,坑我1.5元。
9樓:巨集樂
今天騎車十五分鐘左右,收了一塊五。我覺得太貴了吧!!!
你們還要不要我們下次再選擇你們呢!!!
10樓:希凝綠
用一次一元,每30分鐘一元,所以用40分鐘費用3元,使用十五分鐘一下為1.5元。應該是這樣計費的。
11樓:渠綺豔
哈羅車我騎了兩次,每次都不到30分鐘。均收我2.5元。我是老年人為了方便騎它的。明碼標價收費和現實不符!企業不守信,同小黃車一樣結局!
12樓:吧友
15分鐘30秒,2塊錢,明明是在白線內,顯示禁停,不用哈羅單車了,傷心了
13樓:
20年3月31號,我騎了15分鐘21秒收費2.5元,真tm不想說什麼
14樓:墨跡機關算盡
我哈林單車費用收費怎麼貴啊,他收了二十一塊錢啊
15樓:無名
我騎了四分鐘,不到一公里,也是1.5元,這不算***嗎
16樓:敏哥來了
哈囉單車多搞笑,1.5元十五分,助力車4元15分零一秒,真以為自己要上天,等著倒閉吧
17樓:月下惆悵者
我騎了51分鐘收了4.5元太黑了
共享單車中,為什麼哈羅單車可以堅持到現在
大夢子的秋小秋 共享單車經過一年多的瘋狂發展,早已不是當初我們所期待的那樣遍地開花了。如今共享單車行業裡,也就只剩下ofo小黃車 摩拜 哈羅單車三家巨頭了。近期,哈羅單車coo韓美接受採訪時表示,哈羅單車已超越摩拜 ofo,成為共享單車第一,究竟怎麼回事?共享單車方便了大家出行的同時,也節約了出行的...
哈羅單車騎回家了,會什麼後果,哈羅單車停在服務區外有什麼影響?
乙小甲 哈嘍單車全國範圍內正在治理私佔共享單車行為,哈羅單車發現該行為後會進行提醒,對於私佔共享單車使用者實行扣信用積分,甚至封號處理。嚴重的話可能會被拘留。為貪圖便宜,一名男子將未上鎖的共享單車騎回家私用,不料被 抓獲。昨日從哈羅單車方面了解到,2018年7月月10日下午,天津津南區雙港鎮一小區內...
哈羅單車這麼關鎖,哈羅單車不會關鎖怎麼辦??
3 如果你的車沒有整齊擺放在哈羅電單車的指定停放點上,那就無法關鎖計費,並且一直計費。1 共享單車實質是一種新型的交通工具租賃業務 自行車租賃業務,其主要依靠載體為 單車 自行車。可以很充分利用城市因快速的經濟發展而帶來的自行車出行萎靡狀況 最大化的利用了公共道路通過率。2 根據規則,共享單車專業委...