1樓：匿名使用者
有關係就去中鐵，沒有關係就去鐵路局，沒有關係我保證你做不過5 年 ，過來 人的一番話，年少輕狂我也做過這樣的事情，不說了 ，道理就是 這樣，中鐵工程人路過。。。。。。。。。
2樓：匿名使用者
如果能到工程局或者鐵路局，那都是可以的選擇，不過無論是鐵路局還是工程局，都有很多的專業及崗位，有些在野外的崗位還是比較辛苦的，要有思想準備。
3樓：匿名使用者
不知道你想表達的具體意思是什麼，你是問 是去工程單位好還是路局好麼？中鐵系統不屬於路局的，從待遇上來說的話，如果你是剛畢業，那麼進工程單位的待遇會比進路局來的好，不過如果有能力的話，還是盡量進路局比較穩定，畢竟中鐵系統屬於企業單位，路局是屬於事業編制的，不過鐵路上近幾年的工資水平提公升很快，缺點就是一開始工作的幾年，收入會比較低，具體還要看你在路局裡做什麼職位；就工程單位來說，你很有可能要面臨長期駐外的局面，畢竟你的工作性質就是跟著工程走，如果個人能力很強，可以考慮進工程單位，因為提公升空間大，會有不錯的發展，而且工程單位，如果做到管理層的話，灰色收入是很可觀的；總結起來，如果你喜歡穩定安逸的工作，那麼進路局比較好，如果你比較有野心，而且能吃苦的話，進工程單位的發展空間會比較好一些。
4樓：
哪個都不好，說實話，去年的溫州動車相撞事件 搞的現在很是蕭條~！·
5樓：匿名使用者
建議去工程局，因為鐵路局管理太死
6樓：網路孔子
鐵路局就是一群市井的小職工 說白了就是工人 懂嗎？工人。自己幹活的那種 乙個月賺那點鳥錢 。
去中鐵起步就是技術員 自己不用幹活 就是管理 技術把控過幾年就是部長 工程師 我接觸的人裡邊中鐵人比鐵路局人有錢 搞工程的關係多 鐵路局適合女孩 穩穩當當 平平淡淡賺點工資算了
本科生去鐵路局機務段好還是車輛段好
鐵路運輸系統的主要運用部門，負責機車 即俗稱的 火車頭 的執行和維護。以機務局為鐵路機務系統最高階單位，下設各鐵路局 公司 機務處，每個機務處下設若干個機務段，機務段下設運轉車間，車間下設幾個機務折返段。機務折返段為機務段最基層單位，一般設在較大的車站。機務折返段一般不配屬機車，負責機車的檢修 維護...
三本是進鐵路局好還是考研好
說說我的經歷，07年普通二本畢業，成績就是那種拼一拼考研也有希望的。後因所學專業比較好找工作，本人也想盡快的獨立起來，果斷選擇就業。工作5年多，回頭看來，當初選擇工作還是很正常的，據說現在很多研究生出來工作工資也不盡如人意。如果你進鐵路局是有編制的正式工，或者說有希望進編，我建議就業的好。現在鐵老大...
是廣州鐵路局好，還是廣州地鐵好，如果可以選擇，去廣州鐵路工作好還是去廣州地鐵工作好？ 5
廣州鐵路局與廣州地鐵都是不錯的。但廣州鐵路局管轄範圍有整個廣東省及湖南省，不一定就分配在廣州市。如果可以選擇，去廣州鐵路工作好還是去廣州地鐵工作好？5 廣州地鐵啊，可以確保在廣州工作，如果籤廣鐵集團，不確保在廣州工作，也許會去湖南。工資的話，地鐵的我還真不太瞭解。 還是地鐵吧，鐵路不行 鄭州鐵路局和...