1樓：獨秀榮何琬
螺桿式空壓機噴油是指空壓機進氣口向外噴油。一般發生在突然停機時，例如空壓機電機失電或手動緊急停機，此時空壓機突然停機而未及時開啟洩放閥排空空壓機油氣桶餘氣，如果進氣止回閥來不及關閉，空壓機進氣口想向外噴潤滑油。
預防措施：發生螺桿式空壓機噴油時的處理方法，應首先檢查斷油電磁閥有無故障，如果它正常，則應進一步檢查主排氣管逆止閥能否及時關閉或關閉是否正常，如有故障應排除。目前雙螺桿空壓機一般不再安裝斷油電磁閥，所以噴油的主要原因是逆止閥。
逆止閥選用建議使用不鏽鋼閥門，因為壓縮空氣中含有水分普通鑄鐵閥門的氧化鏽蝕速度很快，造成逆止閥鏽蝕卡澀而關閉不嚴。一旦斷電，電磁閥的作用，進氣蝶閥關閉，初步隔絕，但是進氣蝶閥一般有通氣孔或者有間隙，無法完全與外部隔絕，重錘式止感受氣壓變化，緊急關閉，這是最有效也是最後防止吐油的措施。目前雙螺桿空壓機一般不安裝斷油閥，關機後通過止回閥隔斷，壓向主機的油在機器內部卸壓成零時，重力作用下流回油氣桶，重錘式止回閥是目前最有效的方式。
2樓：南門蘭聲卯
估計是拉缸了，導致曲軸箱內壓太高，油應該是呼吸器裡冒出來的吧！
空氣壓縮機出來的空氣有油是什麼原因
3樓：a121a凱
1、空壓機油
分壞了，空壓機油分的作用就是把壓縮空氣中的油分離出來，避免壓縮空氣含專油過高，但油分壞了屬就會導致空氣中的油分離不出來。
解決方法：更換空壓機油分。
2、回油系統堵塞了，回油系統的堵塞會導致油走不出，最終導致壓縮空氣的含油量增加。
解決方法：維修疏通回油系統。
4樓：匿名使用者
這個有兩個方面的原因：
1、對於有油空壓機來說，潤滑油參與空氣壓縮過程，經過油氣版分離權桶只能分離大部分油，還有少部分油會跑到後端管道去。
2、對於無油空壓機來說，潤滑油不參與空氣壓縮過程，單是無油壓縮機存在轉動裝置，必然有潤滑油存在，潤滑油洩漏在空氣中，隨空氣一起被壓縮，跑到整個壓縮空氣管道之中。另外，空壓機房裡面也在大量的機械裝置，這些裝置在使用過程中會將自身的潤滑油散發到空氣中，然後跟空氣一起壓縮。
解決辦法：
1、通過物理吸附劑吸附：如活性炭過濾器。
2、通過化學反應氧化還原方法去除。
目前市面上就這兩種方法能完全除去壓縮空氣中的油。
5樓：匿名使用者
要看你的空抄壓機形式跟襲後處理裝置的。
如果你是油潤滑
的活塞機、螺桿機，裡面本來就是有油潤滑的，經過後處理裝置，進行油濾。
所以可能是你的油濾出問題了。
再就是，你平時是不是就是沒看過管道，因為如果出氣中含油量偏大，是可以慢慢累積出來一些油的。
6樓：匿名使用者
汽缸有可能漏油 如果不是很多問題不大
7樓：嘿謝丫頭
如果是有油潤bai滑空壓
du機，壓縮機出口含zhi油是正常
的，一般正常執行dao的有油版機出口含油量可以達到3-10mg/m³的樣權子，你所說的有油不知道是指的一個什麼狀態，如果是能明顯感覺到壓縮機出口壓縮空氣中有液態油，那就可以判斷你的壓縮機出現跑油或漏油的問題了，可檢查油分芯是否出現問題；如果是通過儀器檢測壓縮空氣含油，那對於有油機來說是不能避免的，但是可以通過後置除油淨化裝置來對油進行淨化處理，當然也需根據你對氣體品質的指標要求來選擇合適的除油裝置，對於無油壓縮空氣來說，對淨化裝置的要求更高，你可以參考兩篇文章：
1、《如何獲得真正無油的壓縮空氣》，《通用機械》2023年 第6期 劉綱玲 錢冠宇 中國電子科技集團公司第十研究所 貝克歐(上海)淨化系統科技****
2、《無油壓縮空氣獲取方法**》，《中國裝置工程 》 2019.06 （上） 塗巧靈 瞿贈名 田剛 吳渝 杜泳川 重慶鮑斯淨化裝置科技****
空壓機有機油噴出來是什麼原因?
8樓：匿名使用者
油管洩露或者介面有裂縫鬆動，或者空壓機內部有異物堵塞，使機油不能正常流通專，導致有機油噴出來屬。
空氣壓縮機（空壓機）的種類很多。
1、按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。空壓機分類
2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。
3、按效能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。
4、按用途可分為：冰箱壓縮機、空調壓縮機、製冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿岩機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。
5、按型式可分為：固定式、移動式、封閉式。
9樓：匿名使用者
常見有可能是油管洩露或者介面有裂縫鬆動，或者空壓機內部有異物堵塞，使機油不能正常流通，導致有機油噴出來。
10樓：匿名使用者
沒有大問題，把消音器或是吸塵器開啟清洗一下就行了，我試過
11樓：匿名使用者
空壓機的活塞環壞了，或者機的機油太多了！
空壓機有時會噴油是怎麼回事
12樓：天蠍小灰馬
噴油有3個最常見的原因
1.機油加多了，加到油鏡中間就可以了！加多了就會在呼吸閥的位置噴出來，直到回到正常油位就不會噴的！
2.活塞環磨損厲害，氣壓往曲軸箱迴流！這個還會導致氣罐裡面都會有油的！放一下排水閥看看有沒有油就知道了！
3.機油太差了，或者加的根本不是空壓機機油 。
13樓：數字工作室
原因很多，需要個別對待。
14樓：匿名使用者
1、油的標號是否正確，油過稀，也會造成噴油，更換標號高點的壓縮機油試下。
2、箱體設計是否合理，箱體內壓過高，也會造成噴油。
3、活塞環是否對口，不過這個是“上油”。
4、加油是否超過了 最高位置了；油加到油鏡的紅色中心位置最佳，不要超過最高位置。
在執行狀態下，壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻效能，在換油週期內，如果油麵低於最低油位，應及時補充潤滑油，方法是 ：
停機等內壓釋放完畢（確認系統無壓力），拉下電源總開關，開啟油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油，空氣壓縮機正常執行後的換油時間參見定期維護保養表。
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