1樓：匿名使用者
其實 國 3 ；歐 3 都是乙個 標準 ！如果 國3 的車要出口的話那就要叫 歐 3 了！
康明斯 是德國技術！大康 貴
小康 180馬力 和210 馬力的 發動機是比較的經典 的！
大康 國產230 馬力 245 馬力 260馬力 300馬力！
毛病 比較 多！ 不如 小康！
濰柴； 效能穩定！ 不高溫！ 尤其是它有 氣門制動（v3；氣門1進2出） ！ 上 過山的人的 都知
道，他的用處！
所以 ，現在 濰柴 是首選！
2樓：匿名使用者
濰柴國三發動機好，康明斯歐三發動機比較貴！！``
康明斯發動機和濰柴哪個好
3樓：小白梨哎吆喂
康明斯比較好，雖然**貴點，但是各個部分的綜合性能好。
這兩個機器在國內能賣的這麼好與服務的及時性是密不可分的，我沒記錯的話兩家應該都有24小時內到達現場的要求。服務這塊55分吧。再說配件，康明斯的配件**是出了名的貴。
在配件上濰柴完勝。康明斯使用起來比較嬌貴，機油，濾芯，常規保養必須按時安規操作，否則就容易出現故障，相比之下濰柴就比較豪放些，扭矩大儲備功率大不怕沒力就怕沒活。
康明斯公司專利的pt燃油系統，具有獨特的超速保護裝置；低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高；高壓噴射，燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥，使用安全可靠。
康明斯柴油發電機組進氣系統:康明斯柴油發電機組裝有乾式空氣濾清器和空氣阻力指示器，使用廢氣渦輪增壓器，進氣充分，效能***等等優勢。
濰柴過去在重卡發動機領域的優勢地位不是靠技術領先，主要是得益於市場環境，過去重卡行業快速發展的**十年，重卡企業的主要精力都放在快速搶占市場上，無暇顧及發動機等關鍵零部件。但隨著重卡行業進入穩定發展期，行業競爭加劇，產品技術公升級，重卡企業最近年紛紛開始布局發動機製造。
4樓：浩浩看體壇
個人比較喜歡的是康明斯，相比於濰柴，康明斯的好處就是便宜好用，兩者的使用效果差不多，但是濰柴會貴過康明斯。
5樓：圖門蕊剛醜
拜託濰柴拿來跟康明斯比，康明斯價錢都要貴一半，你說哪個***
6樓：我惜情愛
各有特點 適應不同路況 平原地區選康明斯不錯 節油 持久 山區 丘陵地區就選濰柴吧 爆發力強 這就是濰柴的特點 在節油和耐久方面比不了康明斯 這只是和康明斯比哦 相對其他發動機 濰柴還是相當不錯的哦 如果是山區選了康明斯 .
康明斯和濰柴哪個好？求推薦。
7樓：將就著的一生
康明斯會比較好一點，但是**稍微偏高一點，不過動力更強勁。比較推薦康明斯。
康明斯x12發動機採用了三大智慧型技術，分別是adept智慧型輔助駕駛技術、powerspec智慧型車輛管理技術、connected diagnostics遠端服務技術。康明斯x12發動機實現了動態管理動力總成扭矩輸出和空擋滑行，讓燃油經濟性和動力性達到最佳平衡點。
重慶康明斯的功率段在：200kw-1000kw之間。常見型號為：
nt855-ga，nta855-g1a，mtaa11-g3，nta855-g2a，ntaa855-g7a，kta19-g3，kta19-g4，ktaa19-g5，ktaa19-g6a，kta38-g2，kta38-g2a，kta38-g5，kta38-g9
在行業新趨勢之下，「網際網路+」已成為一種新興的行業運營模式，不難預見，在「中國製造2025」的程序當中，「網際網路+」運營模式必然在行行各業廣泛普及。康明斯也自然將目光瞄準這一領域，致力以創新技術推動國內汽車產業公升級。「大家一直在**大資料時代互聯互通，怎麼利用網際網路、車聯網，包括物聯網這種增長趨勢，康明斯將利用自身的技術優勢。
8樓：存止煜
我個人認為濰柴更好，發動機動力強勁，質量***，所以推薦購買。
濰柴發動機是低轉速型發動機，缸徑大，體積和排量也大，所以其輸出扭矩大，爆發力強，爬坡能力優秀；康明斯是高轉速發動機，轉速與扭矩一般成反比，所以康明斯扭矩較小，比較適合平原地區。
濰柴發動機轉速低，故在相同時間內，發動機曲軸旋轉的轉數相比康明斯少，而曲軸帶動各傳動機構將動力傳輸給輪胎，故濰柴發動機所帶動卡車在單位時間內輪胎所轉圈數少於康明斯，故濰柴單位時間前進距離比康明斯少，則相同距離，濰柴發動機相比康明斯要更多次供油，所以濰柴相比康明斯耗油。
另一方面，在發動機的加工工藝和發動機主機結構設計上，康明斯發動機比濰柴發動機更加先進和精準，故燃油的有效做功要大一些，故康明斯更省油。且康明斯帶缸內制動，減少了剎車，油耗降低。
康明斯可以適應2500m以上的高原氣候，而其他車型在高原地區會出現燒尿素，催化功能失效，尾部排黑氣的現象，限制扭矩。
9樓：卑露
濰柴更好，這款發動機動力更好，質量***，值得考慮入手。
發動機是一輛車的心臟，負責給整輛車輸出源源不斷的動力。乙個效能優秀的發動機，意味著他能給使用者帶來更好的動力性和經濟性，發動機的設計者改善發動機的過程也就是平衡油耗和動力性的乙個過程，其它如質量、售後服務、維修也是衡量乙個發動機好壞的重要標準。
國內商用車發動機市場的霸主長久以來由濰柴和康明斯交替上位。
濰柴是隸屬山東國資委的我國重要的自主企業，研究發動機的歷史有超過40年，研發實力雄厚，技術水平較高，在國內擁有一大批忠實擁護者，諸如陝汽、一汽、北奔、大運、徐工以及三一重工等。
康明斯是世界第三發動機廠，在整個世界擁有廣闊的市場，歷史積澱沉厚，是重卡發動機技術的領跑者，在中國建有西安康明斯、重慶康明斯、東風康明斯以及福田康明斯四家合資公司，給東風、福田以及陝汽等企業供給發動機技術支援，其中西安康明斯80％以上零部件來自美國，其餘合資康明斯基本實現零件自製。
10樓：小白梨哎吆喂
康明斯比較好，雖然**貴點，但是各個部分的綜合性能好。
這兩個機器在國內能賣的這麼好與服務的及時性是密不可分的，我沒記錯的話兩家應該都有24小時內到達現場的要求。服務這塊55分吧。再說配件，康明斯的配件**是出了名的貴。
在配件上濰柴完勝。康明斯使用起來比較嬌貴，機油，濾芯，常規保養必須按時安規操作，否則就容易出現故障，相比之下濰柴就比較豪放些，扭矩大儲備功率大不怕沒力就怕沒活。
康明斯公司專利的pt燃油系統，具有獨特的超速保護裝置；低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高；高壓噴射，燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥，使用安全可靠。
康明斯柴油發電機組進氣系統:康明斯柴油發電機組裝有乾式空氣濾清器和空氣阻力指示器，使用廢氣渦輪增壓器，進氣充分，效能***等等優勢。
濰柴過去在重卡發動機領域的優勢地位不是靠技術領先，主要是得益於市場環境，過去重卡行業快速發展的**十年，重卡企業的主要精力都放在快速搶占市場上，無暇顧及發動機等關鍵零部件。但隨著重卡行業進入穩定發展期，行業競爭加劇，產品技術公升級，重卡企業最近年紛紛開始布局發動機製造。
11樓：青海易知行
濰柴好一點，發動機動力強勁，跑長途效能好，值得推薦。
1、濰柴發動機原理
濰柴發動機原理和很多發動機一樣是利用起動機旋轉帶動發動機工作，克服發動機的旋轉阻力，使得發動機由靜止到怠速工作狀態。濰柴將在未來5~10年內構建起兩大發動機生產製造基地以生產4-15公升高速柴油機為主的高新工業園製造基地和以萬匹大馬力中速柴油機為主的製造基地。
2、柴發動機的型號
發動機是汽車的動力裝置，效能優劣直接影響到汽車效能。按發動機使用燃料劃分，可分成汽油發動機和柴油發動機等類別。按發動機汽缸排列方式劃分，可分成直列、v型、水平對置發動機等。
發動機排量等於各汽缸工作容積之和，增加缸數可以增加發動機排量，提高發動機輸出功率，還可使發動機運轉平穩，減少振動與雜訊。
3、柴發動機的特點
機座式結構，大大方便了維修，減少了工作量
曲軸材料為高強度球墨鑄鐵，並進行氮化處理
濕式氣缸套採用硼合金鑄鐵，內表面經平台網紋珩磨，強度高，磨損小，壽命長。
12樓：浩浩看體壇
個人比較喜歡的是康明斯，相比於濰柴，康明斯的好處就是便宜好用，兩者的使用效果差不多，但是濰柴會貴過康明斯。
13樓：
濰柴好一點，發動機動力強勁，跑長途效能好，值得推薦。
14樓：常煜祺
濰柴發動機好不好，我曾經用十噸的車拉50噸的活，槓槓滴，你們說好不好。至於康明斯好不好，我沒用過不能亂說。
15樓：
康明斯我用過，走公路還可以，但是上大坡就不行了，雖然我沒用過濰柴，但是還是偏向於濰柴好一些。
16樓：易益達人
康明斯適合標載，跑得會還特省油，必如拉快遞。濰柴適合拉重貨，動力強善爬山路，油耗必康明斯高些，比如搞工程，各有優點和缺點。康機維修很麻煩有時候修不好。
17樓：帛興賢
為什麼到處是康明斯廣告呢。用過康明斯心裡有數，上百時速機頭要3000轉以上，轉速快，水溫高，沒力。新車就有暗示了。
過二三年就病了。配件賊貴，長期高轉速車不容易壞嗎，國產的玉柴，維柴1600轉過百時速他不香嗎，
18樓：小星小星星
濰柴更好，這款發動機動力更好，質量***，值得考慮入手。
19樓：匿名使用者
想都不要想，肯定是濰柴發動機好，不問是效能還是穩定性。
20樓：休絲衲
看個人喜好，濰柴北方人喜歡用，康明斯美國牌子世界動力**高要精養。
21樓：看野仔
不是乙個層級的，不能比較。嚴格執行國家法規，濰柴畢業了。目前國情，縱橫祖國大地。
22樓：朱永徳
濰柴好多了，康明斯發動機差多了。
23樓：獨語柳
濰柴皮實耐用，康明斯用幾年後故障多，件貴，
24樓：zgz笑看風雲
看你的車是做什麼用途？如果跑長途多就選康明斯，如果是工地用翻斗車建議還是選濰柴
25樓：往事隨風
康明斯白給都不要 用傷心?了
濰柴發動機好還是康明斯發動機好
26樓：風雨後的陽光美
美國康明斯發動機旗下的產品分別在國內4個廠合資生產，分別是東風康明斯，西安康明斯，福田康明斯和重慶康明斯。東風康明斯主要生產中型，重型卡車、客車發動機。西安康明斯主要生產大馬力電噴發動機，其產品主要應用在國產的重卡和大型客車，如福田歐曼和陝汽德龍都有採用。
福田康明斯主要生產小排量康明斯發動機，其產品主要應用在輕型，中型卡車和客車上。重慶康明斯主要生產康明斯發電機、工程機械發動機和船用發動機。康明斯發動機的特點是比較省油，適合跑長途拉標載，缺點是過載無力，上坡沒勁超載的話還是選擇採用濰柴發動機的車濰柴採用的是德國博世的油幫浦。
大家都知道油幫浦是柴油發動機的餓核心，濰柴用的博世油幫浦質量肯定沒話說所以 如果是自己的車拉貨 還是濰柴好 如果是單位的車 就選康明斯！
濰柴國三發動機噴油泵怎樣安裝，濰柴6110發動機高壓油泵拆裝視訊
等待的幸福快樂 安裝方法 將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上,在底座與基礎之間,用成對的楔墊用校正用。鬆開聯軸大,用水平儀分別放在泵軸和底座上,通過調整楔墊,校正機組水平,適當擰緊地腳螺栓,以防走動。校正泵軸和電機軸的同心度,在聯軸大路外圓上,允許偏差0.1毫米 兩聯軸器平面的間隙應保證2 4毫米,小泵...
國三濰柴電控發動機老是自動熄火怎麼回事
自動熄火估計是供油問題，看看是不是噴油嘴燒，檢查油壓，低壓油路堵塞，噴油器問題。新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力 或使用常規的車用燃料 採用新型車載動力裝置 綜合車輛的動力操控和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進 具有新技術 新結構的汽車。主要區別於現在我們常見的汽油和柴油為燃料的內燃...
濰柴電噴新大威336發動機無故熄火
首先鄙視一下上面濰柴的槍手！現在國內柴油發動機廠家哪個出新產品不是拿到歐洲進行5000萬公里台架試驗。機械的東西是越簡單越穩定，帶上電子控制後肯定會出現這樣那樣的問題，解碼儀不是萬能的。這位兄弟，你的車很有可能是線路接頭有問題，或者是接錯線了。我在瀘州公交遇到過和你差不多的問題，把整車線路全部檢查了...