1樓：黃河
一般柴油機3一5個壓力都正常，怠速下1個右，正常運轉低於2個以下的要查原因了，必要時可更換粘度高的機油更換，比如原使用5w一15的可更換為5w一20使用，如果機油壓力能夠達到正常值3一5個壓力之間即可，適當加大機油粘度可以調整機油在發動機內部主件上的粘合時間，保護摩擦件不易受損。
2樓：雲南萬通汽車學校
原因分析及解決辦法：
1、發動機機油儲存量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。
2、機油髒或粘稠導致機油幫浦不能將機油有效吸入、幫浦出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。
3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中洩漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。
4、機油油管漏油，機油幫浦損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、幫浦出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。
5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油洩漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。
6、限壓閥或洩壓閥彈簧過軟或發卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。
7、機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。
東風康明斯發動機六缸170馬力機油壓力多少正常
3樓：空就是白
原因分析及解決辦法：
1、發動機機油儲存量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成機油壓力低。解決辦法：補加油。
2、機油髒或粘稠導致機油幫浦不能將機油有效吸入、幫浦出，造成機油壓力低或無壓力。解決辦法：換油。
3、機油稀或因發動機溫度高造成機油變稀，會從發動機的各摩擦副間隙中洩漏，造成機油壓力低。解決辦法：換油或檢修冷卻系。
4、機油油管漏油，機油幫浦損壞或其零部件磨損超標都會導致機油的吸入、幫浦出量減少，或根本無量，從而導致機油壓力低或無壓力。解決辦法：檢修。
5、曲軸與大小瓦之間的間隙超標導致機油洩漏，造成機油壓力低。解決辦法：檢修。
6、限壓閥或洩壓閥彈簧過軟或發卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低。解決辦法：更換檢修。
7、機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。解決辦法：更換檢查。
4樓：匿名使用者
怠速2-4 高速4-6
康明斯發動機油泵上的三根電線，康明斯發動機油泵記號
那是因為熄火電磁閥裡面是兩根線圈,一個保持線圈一個吸拉線圈,吸拉線圈不能長時間通電,所以分成兩個電源1 康明斯發動機油泵記號 在油泵調速飛塊位置上有個22的螺帽，也就是在調速器上，擰開，有個插銷，給拿出來，從那孔看著，轉油泵，轉到有個鐵條的位置，發動機再轉到上止點，就行了。 康明斯動力中心 燃油泵和...
發動機馬力與kw是怎麼換算的，發動機馬力與KW是怎麼換算的
aric摩羯 1000馬力 735千瓦 馬力是計量功率的單位，通常指的是公制馬力而非英製馬力。如何理解馬力呢？我們人為約定1公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高1公尺所做的功。其表示式 1公制馬力 75千克力 公尺 秒 735瓦特。所以在換算的時候 1公尺製馬力 735瓦 w 0.735千瓦 k...
康明斯發動機結構圖
冠以 用發動機其實就是根據不同用途對發動機的要求，突出或迎合某方面效能而專門設計或除錯的發動機。我大概講下主要特點 車用的發動機為了迎合高車速的要求一般標定轉速較高，因為保有量大，在環保的要求下對排放要求最為嚴格。工程機械用的發動機要求低速扭矩比車用的大，由於車速要求不高，所以標定轉速一般比車用的低...