1樓：無名
b級車拋棄手動擋車型，一方面是廠家考慮自身品牌形象，另一方面則是消費者的需求開始提公升，對於車型的舒適度、高階配置以及售後服務等方面的要求越來越高，這些因素疊加在一起，讓b級車的手動擋開始退出市場。
b級車自動擋要的就是格調
從b級車的購買群體來看，大多是中高產階層，排除**因素之外，他們更注重品牌力、駕駛舒適度、豐富的配置、售後服務等方面。而手動擋第一印象已被認為是便宜貨，還是b級手動擋，各種低配不忍直視，這對於愛面子的他們來說應該接受不了。
有人會說買手動擋有操控感，享受開車時的種種樂趣，但不要忽視的就是目前國內各大城市交通擁堵，頻繁地踩離合器和剎車對於任何乙個人來說並不是一件輕鬆的事情，一些新手如果不熟悉操作，還時常會發生熄火的情況，而自動擋就可以規避這些問題。
還有人會認為手動擋比自動擋更省油，其實現實情況並不如此。由於過去自動擋變速器技術還不成熟，液力傳動的效率低，導致比較費油。而現在自動變速器技術發展越來越成熟，擋位數不斷增加，換擋邏輯越來越準，特別是以省油著稱的cvt變速器和dct雙離合變速器，也可以做到和手動擋一樣甚至更省油了。
對於手動擋而言，能否省油還得看駕駛者本身的駕駛習慣。
除了這些因素之外，從長遠的角度來看，手動擋的使用費油要比自動擋的貴。因為手動擋行駛里程累計超過8萬公里以後，就需要根據磨損情況更換離合器套件，而離合器的壽命往往取決於車主的操作習慣與使用強度。自動擋的變速器一般只需要定期更換變速箱油即可，省錢也省麻煩。
所以長期來看，手動擋的維修保養成本，不一定低於自動擋。這些因素，也是b級車手動擋越來越不流行的原因所在了。
廠家引導也是手動擋逐步退市的原因
對於汽車廠家來說，手動擋成本低，**便宜；自動擋成本高，**也貴。但站在廠商角度，簡單做個計算：假設同一款車型的手動擋比自動擋便宜一萬，同樣賣出50萬台車，銷售額就差了50億。
儘管是這樣，但廠家也會考慮到各個區域發展的不平衡，手動擋還是有存在的理由。
2樓：鹹魚的夢想
自動擋跟手動擋相比還是優勢很大的，所以現在基本不用手動擋。
3樓：這很撩妹
因為現在自動擋的車開起來會更好一點，更方便一點，所以不使用手動擋。
4樓：他咯兔卡
現在自動擋的車型比較流行，賣的比較好，所以一般都採用自動擋。
5樓：浪子乙個寶寶
b級車也有手動擋，只是因為銷量的原因，手動擋車型較少，除了專業玩車的，普通的消費者如果購買b級車，也很少會考慮手動擋車型。即使在緊湊車市場，自動擋車的銷量也比手動擋車要好
6樓：hh哥樂園
手動擋相比還是優勢很大的，所以現在基本不用手動擋。
7樓：四十隻獅
因為自動擋比手動擋方便，所以自然會慢慢取代了。
8樓：淘淘淘奇
自動擋會比手動擋操作更加簡單，還不用一直踩著離合，自然會舒服很多。
9樓：
因為這種車都需要自動擋才能發揮作用，手動擋很難操控。
10樓：不羨仙
新的技術肯定會替代舊的技術這是乙個循序漸進的過程。
11樓：歲月無痕
我們說手動擋車輛操作比較麻煩。這點，只要手動與自動擋車輛都開過的駕駛員就會有深刻感受了，手動擋車輛多了離合器與檔位的控制，比較麻煩，不熟練還容易熄火。
相比之下，自動擋的車輛操作更方便，只有油門與剎車，駕駛方便。現在很多駕駛員都是私家車主，車輛只是最為自己的代步工具，所以也是希望越簡單方便越好，自動擋也是滿足了這部分駕駛員的需求，尤其是對於女性及新手司機，自動擋車輛的優勢就更為突出了。
為什麼b級車大部分都取消了手動擋
12樓：匿名使用者
級別越高，手動擋就用的越少這是和駕駛舒適度有關。
13樓：感恩天帝
因中國有錢人多，所以自動檔多！西方窮人多，所以手動檔多！哈哈哈哈！
14樓：匿名使用者
朋友，你好。目前市面上。中高檔車中大多數都是自動擋的。自動擋比手動擋沒那麼麻煩,開自動擋的比較舒適。跑長途的時候也比較省油。那對你有所幫助，祝你國慶愉快
15樓：匿名使用者
因為醜動盪，操作繁瑣
16樓：卷玟鄲顏
你好！買b級車的都是自動擋居多。手動的一般運動型的好賣，豪華型的手動一般銷量低，這也是進貨少的原因。供參考
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