1樓：數字奧秘
我也是試駕過而已，只能供你參考，試駕距離60公里，比較舒適，隔音以及調教偏向舒適，不用談什麼越野效能，本身定位就是城市suv，跑起來很穩，捨得給油，靈活異常。不捨的給油，懶懶洋洋，平均油耗偏高一點，車重在**擺著，但其實說油耗高的不太明白！其實略微高一點點。
外形極其美麗
2樓：weysuv官方
wey是乙個汽車品牌，並不是一款車的名字，目前旗下有vv5,vv6，vv7這幾款suv,不知道你看上的是哪一款，wey因為定位於高階，旗下的車內飾豪華，做工精細，而且各種安全化配置齊全，安全性都非常不錯。
3樓：服你二爺呀
我覺得這題我還是很有發言權的，因為我一直都是wey的車迷，從很久以前就開始關注這個品牌了，也算是見證了它的成長和進步吧。我的車一直都是wey的車，從以前的vv5到現在的vv6，感覺一直都是很好的。當初還沒成家人生第一輛車就買了wey的vv5，首先我是非常喜歡它的外觀的，不得不說wey的家族臉設計非常戳我，有的人說豎狀的設計很奇怪，但是我覺得豎狀的led大燈看起來科技感滿滿，蜂窩狀的鍍鉻中網也給人一種衝擊力十足的感覺，當時給我印象很深刻的是它的360全景影像功能，因為當時剛畢業不久，開車也不久還算是個新手司機，還是很怕停車和倒車的，但是這個功能能讓我瞬間變成老司機，車身四周情況通過12.
3英吋的液晶中控屏反饋給我，頓時這件事變得省時省力，各種智慧型的科技配置也是非常不錯，我很喜歡在車上看電影綜藝什麼的，效果很好。現在換成了vv6，因為成家了，也有了小孩，這款車的眾多配置都是為奶爸而準備的，像是後排生命體徵監測功能和空氣淨化系統和pm2.5過濾系統等等，都是非常貼心實用的功能，畢竟人生第一次當爹，有著vv6的幫助，安心了不少。
4樓：還有多少時間
我到底是演員嗎？演員應該喜歡站在前面，要站在舞台中間，喜歡接受掌聲……這些我都不是。
wey這款車怎麼樣
5樓：weysuv官方
wey是長城旗下衝擊高階市場的品牌，目前在售的分別有vv5,vv6,vv7三種車型。
vv5 目標人群定位先鋒自信的年輕一代，代表著年輕、個性，價效比高。以顏值、原創設計、智慧型互聯、安全領先和強勁的動力為標準打造的一款城市suv；
vv6定位高於vv5，此外還有搭載全地形系統的四驅版本車型，人群定位於追求品質生活的顧家進取族，舒適性，安全性在這款車上得到了更充分的體現。
vv7是長城旗下wey品牌的一款中型豪華suv，於2023年4月19日上市，自品牌創立之初，wey就以「讓豪華觸手可及」為使命，而vv7正是品牌傳遞「中式當代豪華」的先行者，並在豪華、安全和智慧型方面得到了公升級。
6樓：阿祖聊世事
wey品牌是什麼車？值得買嗎？
7樓：夏雪憶夢
你好 買車的話建議你去圈圈買車看看 首付低 上個人戶 可以選擇的車型有很多 我朋友就在上面買的 挺好的
8樓：瀋陽萬通汽車學校
長城旗下的，賣的非常火爆，車效能還是不錯的，外形也比較時尚
wey這車怎麼樣？
9樓：阿祖聊世事
wey品牌是什麼車？值得買嗎？
10樓：113號機
2023年已經過半，wey似乎還沒有緩過來。自從進入2023年，vv7、vv5的銷量從下滑到低迷，和對手領克比起來，沒了那股衝勁。
不少人納悶，明明領克賣得比較好，為啥路上見到的還是wey比較多？
其實，這個可以說是保有量的問題，wey早於領克投放產品，就算「後來者」領克銷量好，但保有量還是wey佔比較大。而且，vv5、vv7兩款車的總和，也要比01單槍匹馬強。
6月，wey品牌的銷量還是不見起色。vv7售出了4790臺，vv5則是5121臺，和01近萬台的月銷量比起來，要遜色不少。旗下的混動車型p8，6月銷量為570臺。
長城的掌門人看到這樣的情況，估計已經頭大了。接下來將在9月份上市的vv6，能挽救頹勢嗎？難說！
長城不缺suv產品，但銷量過於集中。6月，哈弗品牌銷量破萬的車型，也就只有h6一款而已。
wey的低迷，到底是為何？
首先，領克的到來，確實對wey造成了不小的打擊。和沃爾沃共享平台、技術的01，在談資上都是比vv5要強不少的。而且，01的產品實力也的確不輸。
至於wey，也許不少人還是看其只是高階的哈弗，即便在看得見的地方，做的足夠的豪華。
其次，宣傳方面長城玩的還是沒有吉利溜。近幾年，吉利的**度非常高，而哈弗的焦點，好像過於集中在h6身上。領克01上市前後，也是下足了功夫，「飢餓營銷」都用上了。
有人會說，wey找了c羅帶鹽啊！可是，人家已經回家了呢。不過，世界盃的熱度還是趕上了！
最後，銷量持續低迷其實反映了乙個問題，wey的品牌基調並未穩固。作為乙個新興的汽車品牌，說到wey的時候大家都會想到什麼呢？好看？
豪華？而領克在這方面可沒少下功夫，大家聯想到的是個性新潮，是高階品質，甚至是沃爾沃！
大家審美也疲勞了，從vv7到vv5，其實也就是l碼和m碼的區別。當然，大家都是在玩家族化，審美這件事兒上，向來因人而異。看領克01前臉爭議這麼大，喜歡的也大有人在~
難道wey的敵人只有領克？當然不是！長城很擅長「見縫插針」，而如今的車市早已刺刀見紅，即便是細分市場！況且，哈弗和wey之間的「內耗」，也是存在的，h7表示很受傷~
傳統燃油車，戰的火熱。往後，造新能源車的路上必將會有更多的刀光劍影。也許，這次的洗牌是顛覆性的！
wey是什麼車？質量怎麼樣？
11樓：阿祖聊世事
wey品牌是什麼車？值得買嗎？
12樓：杜蕾斯小王八蛋
wey是長城旗下的一款中國自主研發的豪華suv品牌，在2023年的時候成立，主要生產的型別有，vv5，vv6,vv7以及剛出來沒多久的p8。
wey系列車有著非常霸氣的外表以及豪華的內飾，有些人常說魏系列的車就是用的哈佛h6的地盤和發動機，就是外殼不一樣，因為魏系列的皮尺部有著和眾泰一樣傑出的皮尺部。這只是個笑話。
魏最讓人滿意的就是霸氣的外觀，以及車內的空間和內飾，以及配有2.0t的發動機，在馬力上還是十分強大的，發動機型號是4c20a，排量也是2.0的，可以說是排量也是很大的，進氣形式是渦輪增壓，可以增加這款車的亮點了，主被動安全裝備上配置的特別齊全，因為主打的是豪華suv所以，車道偏離，主動剎車，疲勞駕駛提醒等非常人性化的設計還是滿配的。
輔助配置上發動機啟停，定速巡航，全景攝像，等都有配置，重點是用的是方向盤換擋，座椅的飽滿度還是挺好的，坐進去整個人都包裹了，燈光配置的是led大燈，轉向輔助燈，車內氛圍燈都有，感應雨刷，自動空調都是高科技的東西，在魏上都有使用。魏系列定義的核心內容是安全，為了客戶的正常駕駛，危險提供了保障。
最近出來的插電式混合動力智慧型四驅的新能源車型p8，更是配置了強大的功能。在純電動的情況下可以行駛50公里，電池可以在慢充的情況下四個小時就可以充滿，百公里加速是6.5秒，還是很棒的哦，實測油耗10.
5每百公里，說實話油耗還是很大的。電機型別是永磁，使用的是後電機，總功率是85，電池型別是三元鋰電池，主被動安全裝備，輔助配置，內外部配置，座椅配置多**配置，燈光配置，以及空調都是用的最好的。
魏主打的是豪華suv，是中國自己的品牌，我打算人生中第一輛車就買這款，支援國產！
13樓：秋寧說車
這個品牌是長城旗下的乙個高階的品牌，它和原來的長城品牌是有著非常多的聯絡的, wey這個品牌旗下有好幾款車型，它的底盤依然是採用之前的哈弗h6的底盤設計，就是原來的老款crv的底盤設計，採用的是前麥弗遜後多連桿的底盤懸架方式，整體的底盤感受在自主品牌中的表現是比較優秀的。
wey旗下有多款車型，以旗下的vv7為例，它採用的是一台2.0t的渦輪增壓發動機，匹配的是乙個雙離合變速箱，這台車給人的最大感受就是它開起來的感覺是十分安靜的，因為這一台車它在整車的隔音降噪工程方面所做的努力是比原來的哈佛系列車型要大得多的，所以實際體驗下來這一台車的靜謐性表現是要比哈佛的系列車型要更好一些。
但是在光鮮外的外表下，這台車還是有一些缺點的，比如說這台車它的油耗相比同級別的合資車型就要高了不少，在市區的百公里油耗可以輕鬆的達到15公升左右，雖然採用的是連線效率比較高的雙離合變速箱，但是它的油耗依然相比於同級別的車型要高太多了，對於大部分人來說，這樣的油耗是比較難以接受的，而且這台車它的動力表現也不是特別好，渦輪介入的時間似乎來得有點晚，而且它的變速箱的換擋邏輯也不是特別的清晰，在市區的時候，低速行駛會有一定的頓挫。不過相比以前的哈弗車型，這台車在豪華感的營造上真的是要好太多了，全車大部分的地方都用上了軟質材料，摸起來的手感十分的細膩。
14樓：熱心市民郭某某
wey是長城旗下的suv款式的系列車。屬於長城主打高階系列的作品。目前wey主打四個車系，分別是vv5、vv6、vv7、p8系列。下面由辛勤的老司機詳細列舉一下。
首先說一下vv5系列，現在在售的vv5系列最貴的是2019款 公升級款 2.0t 四驅旗艦型。參考價是16萬左右。
它搭載的是2.0t197馬力l4發動機，最高速度可達190邁。變速箱是7擋雙離合。
車身結構是5門5座suv。車身尺寸是4462*1857*1638。最高扭矩335，最大功率145kw。
整車質保三年或者十萬公里。
接下來說一下vv6系列。目前vv6系列在售最貴的一款是2018款 2.0t 四驅旗艦型。
參考**為17.5萬左右。它搭載的是2.
0t197馬力l4的發動機，最高車速可達195邁。變速箱是7擋雙離合。車身尺寸是4625*1860*1720。
最大扭矩是355，最大功率145kw。整車質保三年或者十萬公里。
vv7系列在售中最貴的一款是2019款 公升級款 2.0t 旗艦型。參考**為18萬左右。
它搭載的是2.0t234馬力v4的發動機，最高時速可達205邁。變速箱是7擋雙離合。
車身尺寸是4765*1931*1655。最大扭矩是360，最大功率是172kw，整車質保是三年或者十萬公里。
p8系列是插電式混合動力，屬於新能源汽車，目前在售最貴車型2018款 2.0t 旗艦型。參考**26萬左右。
它搭載的是2.0t234馬力l4的發動機，最高車速230邁，百公里加速6.5秒。
變數箱是6擋雙離合。車身尺寸是4760*1931*1655。最大扭矩是524，最大功率是250kw。
屬於5門5座suv。
這些就是老司機的總結了，希望可以幫助到你，望採納。
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北方木子老師 1.外觀 新蒙迪歐在外觀上與前代的主要不同，主要是馬丁臉和更為順滑的尾部。蒙迪歐的馬丁臉以及整車效果目前看來是福特轎車全部改換馬丁臉之後最美觀的，金牛座的鍍鉻線條過於商務 死板，嘉年華和福克斯由於寬度不夠導致馬丁臉十分怪異，不具有蒙迪歐的縱深感 2.配置 2.0豪華運動的配置不可謂不豐...