計畫買一輛純電SUV,主要是上下班代步用車,求

時間 2021-05-05 16:44:04

1樓:雲南萬通汽車學校

在當下,新能源車越來越受到國人的認可,其中純電動suv又是該市場當中的新寵。儘管當下有很多的不成熟,但純電suv依然是suv的底子,符合多數國人的審美。值得一提的是,儘管受技術限制,它們的續航里程不高,但滿足日常通勤就非常合適,如果有自己的固定充電位,在使用成本上還是很有優勢的。

以下4款給您做參考:

一、江鈴e400

官方指導價:16.38-17.58萬 補貼後:8.98-10.98萬

1、大家或許對江鈴新能源e400這款車型還感到一頭霧水,但陸風x2想必網友們應該都熟知。沒錯,江鈴e400這款車是基於陸風x2改進而來的,而陸風又是江鈴與長安的合資品牌,所以江鈴e400在外觀方面幾乎保留了陸風x2的絕大部分設計,只在前臉處做了一點小改動。

2、在今年的5月初,江鈴新能源e400將會上市三款不同配置車型,動力方面三款車型電池容量一致,不同的地方在於電機。此次試駕的江鈴e400悅動型採用了較大功率的電機,峰值功率為90kw,最大扭矩285n·m,動力強勁但續航里程比另外兩款車型低。而悅適與悅享車型則採用峰值功率為50kw,最大扭矩200n·m的小電機,換來較高的續航里程但動力也被削弱。

據了解,江鈴新能源在未來將會在悅動車型的基礎上加大電池容量,保留動力的同時提高續航里程。

3、江鈴e400擁有快慢兩種充電介面,支援家用電充電、國標樁充電、快充三種充電模式,在快充模式下30分鐘可以充電80%,國標充電樁充滿需要6小時,家用電慢充則需要13-15小時。

4、車型小結:江鈴e400的低配在享受補貼之後,入門**不到9萬元,可以說比部分汽油suv還要便宜。按照官方所給的16.

5kwh/100km電耗資料,百公里花費不到10元,確實比較吸引人,如果用來城市短途通勤的話還是不錯的。

二、眾泰t300新能源

官方指導價:17.99-19.99萬 補貼後:9.18-10.98萬

1、眾泰t300 ev外觀設計大體上和眾泰t300燃油版一致,車身擁有不錯的流線設計,中網是和燃油版區別最大的地方,六邊形格柵裡的藍色塗裝金屬飾條強調了自己電動車型身份,兩側大燈有個上揚的造型趨勢,看起來動感十足。懸浮式車頂設計是眾泰t300 ev的亮點所在,腰線設計非常流暢,尾部的造型講究簡約風格。

2、眾泰t300 ev內飾採用雙色塗裝設計手法,中控台整體布局有著自己品牌風格,和燃油版最大區別就是換擋機構為旋鈕式,其餘部分基本和燃油版車型相似。在高配車型中,眾泰t300 ev的配置還是相當豐富的,像360度全景攝像頭、原廠行車記錄儀、車道偏離系統和盲區輔助等都有配備,即便是中配的車型,也有全景天窗、中控大屏和導航系統等,眾泰t300 ev保持著燃油版車型的配置優勢。

3、眾泰t300 ev配備的電動機峰值功率為95kw,最大扭矩為260n·m,官方給出來的百公里加速成績在12秒以內,其電池型別是三元鋰電池,電池容量能達到42.7kwh。放眼看上去,整個動力系統不算特別出色,處在行業水平之內,不過看在它是首款純電動suv車型,在動力系統的挑選上以求穩為主。

4、買電動車之後的充電問題是不少人關注的焦點,眾泰t300 ev提供了快充和慢充,其中在快充頭設定在車頭logo下方,從20%的電池電量充到80%,僅需半小時,完全充滿只需要一小時。而慢充介面設定傳統燃油車的加油口處,充滿時間大概要十四小時左右。

5、車型小結:眾泰t300 ev對比燃油版,除了日常用車成本降低,那種安靜、平順的行駛質感也是燃油版所不可比擬的。另外在一些限牌城市而言,純電動車型更加容易獲得指標,對一些急著用車的朋友是個不錯考慮,最後不得不提的是,眾泰t300 ev的離地間隙和燃油版一致,行駛在一些路況不好的三四線城市不會感覺到壓力。

三、雲度π3

官方指導價:17.08-18.68萬 補貼後:10.98-12.58萬

1、雲度新能源的第一款車輛π1在2023年10月份正式上市,而接近半年後,雲度的第二款純電車型π3上市。雲度π3定位a0+級純電動suv,車身尺寸以及軸距都比π1更大。可以滿足更多消費者對於空間的要求。

2、雲度π3使用三元鋰電池,電池容量為38.5kwh,綜合工況下續航里程為251公里,60km/h等速情況下最大續航里程350公里。三電系統8年或15萬公里質保,整車3年12萬公里質保。

3、車型小結:作為新能源新生大軍中的一員,雲度π3在設計以及實用性方面都能夠有正常的表現,而動力駕駛體驗上,雖然底盤調教還有提公升的地步,但城市中行駛也是可以接受的。

四、傳祺ge3

官方指導價:22.28-24.58萬 補貼後:17.66-19.96萬

1、傳祺ge3與gs3基於相同的平台研發,定位一款小型純電動suv,其最大續航里程大於310km,百公里耗電量在16.6kwh以內。ge3在造型設計上與gs3相比是另一種截然不同的設計風格,「low-poly」(低多邊形)的設計靈感是來自於一張揉碎的紙,可以發現有很多三角形的元素,但彼此之間又和諧地共存,帶來很強烈的整體感。

2、傳祺ge3搭載的永磁同步電機,最大功率為132kw,最大扭矩達到290n·m,傳動方面則配備了單速變速器,根據我們實測,其百公里加速成績僅為8.53秒,效能對於家用是妥妥足夠的了。

3、硬體方面,ge3採用了容積為47kwh的三元鋰電池組,在nedc標準下的綜合續航里程為310km,據稱60km/h勻速行駛狀態下能夠達到475km的續航里程。由於電池組置於車身下方,因此也具備了ip67的防水防塵等級。同時還帶有液冷以及恆溫系統,讓電池組能工作在合適的溫度,避免冬天環境裡出現嚴重的電量衰減情況。

4、在實際的續航里程測試中,從82%的電量開始測試,由於續航低於20km時,行車電腦不再顯示續航里程。考慮到電量徹底耗盡後,拖車會給測試帶來的時間耗損,於是我們假定ge3的實測續航為已行駛里程+20km的剩餘續航,資料僅供參考。

5、在市區平均時速24km/h的狀態下錄得續航里程為257km,由於頻繁的起步和提速,加上空調等電器的消耗,對續航里程有比較大的影響,但是在八成電量能夠獲得這樣的續航,已是非常不錯。對於滿電狀態,且上下班來回雙程30km的距離,並且嚴重擁堵的環境下,應付乙個星期通勤還是沒問題的。

6、至於充電的話,ge3分別支援快充、慢充以及家用220v三種充電方式。其中380v的直流快充能夠在30分鐘內充滿80%的電量,而慢充則需要8小時才能充滿。以慢充方式為ge3充電,從電量20%至充滿需要7.

07小時,費用為65.61。假如按照5天一充的頻率,乙個月的充電成本約為393元。

7、車型小結:傳祺ge3作為一款純電動suv,效能方面的表現是值得肯定的,續航能力也很值得一說,滿電狀態下實際超過300km的續航里程就非常實用了,對於喜歡suv的電動車準車主來說,傳祺ge3是乙個不錯的選擇,並且在加速效能方面還能超越許多燃油自主suv,生活周邊充電樁豐富的使用起來十分便利。

2樓:身上似乎很少見

買車不論做什麼質量肯定要穩定,在電動車型領域很多廠家都是剛剛起步不久,技術上還不夠成熟,所以選車一定要慎重,在這裡我給題主推薦奕澤e進擎這款車,因為豐田在電動車型技術研發上有著20多年的經驗積累,技術底蘊濃厚,很值得信賴。

3樓:ant變形的水

我給題主推薦我現在剛入手的這款一汽豐田奕澤e進擎,價效比很高的一款純電suv,動力上也很強勁,搭載的永磁同步電機可輸出最大204馬力,最大扭矩可達300牛公尺,動力加速很有激情。

4樓:河南電視台車舞飛揚

想要買一款合資純電suv怎麼選,東風標緻首款純電suv e2008或許會是乙個不容錯過的選擇,東風標緻e2008前臉採用點陣式封閉格柵,且中間帶有橫向藍色飾條點綴,突顯新能源特質。

5樓:hy悅

不知道題主的預算是多少,在這裡我給題主推薦指導價為22.58-25.38萬元的奕澤e進擎,這款純電suv價效比非常的高,電池採用的是和特斯拉毛豆3同源的松下電池,不同的是採用的是技術更為先進的方形電池,nedc工況下的續航里程為400km,滿足日常使用沒問題。

6樓:曖昧搞笑的風格

混動車的話,我還是相信豐田

7樓:霍心玫輕輕一笑

我給題主推薦一汽豐田剛上市不久的奕澤e進擎。這款車價效比很高,配置方面很豐富,尤其是安全配置上全系標配豐田的tss2.0智行安全系統,開起來很有安全感。

8樓:匿名使用者

在這裡給題主推薦一款顏值非常高的奕澤e進擎,這款車的外觀和燃油版的奕澤基本保持了一樣的設計,看起來非常的炫酷,而且質量也靠譜,豐田早在20多年前就開始對電動車型進行研發銷售了,截止目前已經擁有全球1500多萬的hev、phev、ev、fcv使用者基礎,保持這電池0安全事故的記錄,技術底蘊可以說非常濃厚,題主可以去看看這款車。

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