1樓：汽車資訊推送
可以不用啊，沒有說一定要用的，只是給你個靈活度罷了。
d擋：超車深踩油門自動降擋，踩到底有kickdown
長下坡有coast down mode
爬坡有slope mode
都是隱藏模式，偵測到適合工況會自動啟用，完全可以不用m模式。
但是！但是！但是！
如果你覺得變速箱的換擋點不是你想要的，換個說法，不能箱隨心動，覺得箱子不夠聰明或者太過聰明，請切換到m，按照自己的意願換擋。比如激烈駕駛，比如有的工況覺得隱藏模式不夠用，例如長下坡比自己的預計車速快，請減擋……
1.在城裡連續堵車的時候，用m檔，防止d檔傻不拉幾的徘徊在變檔與不變檔之間。
2.像北京啊、成都啊、武漢啊，這種城市容易積深水的地方，下雨了關掉自動啟停，選擇m檔通過。
3.長時間下坡路，選擇用m檔利用檔位減速，防止剎車過熱而失靈。
4.連續上陡坡的時候，根據情況減速減檔，保持m檔上破。
5.裝逼的時候。
6.必要時候超車的時候。
後面想到了再說吧。
s擋自動擋車輛，s擋是運動模式，有的車輛用sport英文表示，s擋時，車輛駕駛過程中，感覺車輛動力澎湃，加速有勁兒，整個車輛好像換了一種風格，車主稍微踩一下油門，車輛蹭得一下起步加速，推背感非常好。運動模式一般應用在車輛需要超車加速的情況，車輛爬坡的情況。
運動模式為何這麼有勁兒呢？
其實運動模式主要通過進行改善，一方面是增加發動機輸出扭矩，另一方面是延遲變速器換擋。
當車輛處於相同加速踏板條件下，比如都是30%，但是發動機扭矩輸出卻顯著不同，普通駕駛模式，發動機扭矩輸出為30%，而運動模式，發動機扭矩輸出則為50%。對於變速器來說，當車輛處於運動模式的時候，車輛會延遲公升檔，積極降檔，通過改變變速器傳動比，提公升發動機傳輸至車輪的扭矩，進而提公升車輛的加速能力。
l擋l模式，表示為低檔位行駛模式，l為英文low的縮寫。
以前的6at車輛，當變速器處於l擋時，變速器最高檔位為2或3擋，車輛只可以在這個檔位以下的條件駕駛，不可以上公升到更高的檔位。
一般情況下，l擋只有在車輛爬坡起步，或者下大長坡，下山路的時候使用，當車輛通過泥濘或凹凸不平路面的時候，也可以使用l擋。
隨著cvt變速器的開發，l擋應用範圍更加廣泛，車主也可以當做sport模式使用，不過l擋條件下，發動機轉速很高，車輛駕駛感並不好。
2樓：緣分的灰色天空
自動擋車型上的m檔是屬於前進檔，s檔是屬於超車檔，l檔就屬於爬坡檔。其中r檔是屬於倒檔。
3樓：阿飛玩數碼
自動擋車上的m檔是手動模式，在激烈駕駛的時候可以使用。s檔是運動模式，超車的時候使用。l檔是低速模式，在上比較大的坡使用。
4樓：汽車從業者
m檔:手動擋模式，只需要手動加檔，不需要手動減檔。
s檔:運動檔模式，高轉速保持較長時間，從而獲得較大的扭矩和加速度。
l檔:低速檔模式，為了得到大扭矩不公升檔。
5樓：阿喵汽車
雖然說現在自動擋汽車普及程度越來越高，但是很多朋友在開車的時候基本上都是乙個d檔走天下，那麼自動擋上面的m檔，s檔和l檔到底代表什麼意思？應該怎麼用呢？阿喵汽車喵哥一次給你講清楚，學會了開車更輕鬆
自動擋汽車m檔和s檔功能是一樣吧？？
6樓：tv嘻哈車
自動擋車上的l s m檔到底有什麼用？
7樓：如之人兮
不一樣，s檔是運動模式的檔位，該檔位下變速箱程式會盡量延緩換擋時機，通過發動機的高轉速壓榨更多的動力。而m檔是手動模式，通過你自己手動將變速箱檔桿推向m+或m-，會給變速箱電腦下達公升檔和減檔的指令，然後電腦會控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動換檔的感覺，但是如果你轉速過高或過低，會啟動保護程式自動加減檔。
8樓：
你說的是手自一體的車
也是就是說可以自動換檔,也可以手動,,,
也就是說把檔桿換至m+ m-符號的中間的話往m+推檔杆就是加乙個檔如果是往m-推檔杆就是減乙個檔,推一下就是乙個檔,,,如果要連續加減檔就是要推一下,回來,再推一下
s擋就是我們所說的運動（s即sport）。許多豪華車、高效能車都配有s擋，一些a級車如本田思域的高配車型也有s擋設計。
s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大。一般來說,像普通自動擋或者cvt車型都是將轉速保持在2000轉左右，而到了s擋的話一般都是將換擋時機延遲到發動機運轉最好的時候，如果帶換擋撥片的車輛更是殺到轉速紅區。使用s擋時，由於轉速提高，發動機噴油量發生變化，力度加大。
同時，懸架相對於平時變得更加硬朗，這樣過彎時側傾會減小，剎車也不怎麼點頭。當然，s擋模式下舒適性就差一些。
9樓：侍正奇
純自動擋車是沒有m檔的，s擋是運動模式，可以自由換擋。m擋是手自一體的才有的，m是手動擋
10樓：匿名使用者
具有手自一體功能的變速箱的車型才會有m檔，s檔是運動模式的檔位，該檔位下變速箱程式會盡量延緩換擋時機，通過發動機的高轉速壓榨更多的動力。而m檔是手動模式，通過你自己手動將變速箱檔桿推向m+或m-，會給變速箱電腦下達公升檔和減檔的指令，然後電腦會控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動換檔的感覺，但是如果你轉速過高或過低，會啟動保護程式自動加減檔。
自動擋d檔和m檔還有s檔怎麼轉換
11樓：途虎話養車
d檔與bais檔之間的切換不受車速路du況影響，也不需zhi要踩剎車，可以隨時dao進行切換，但專有部分cvt車輛除了屬換檔桿上的s檔按鍵之外還有ds運動駕駛檔，有點類似低速檔（l檔）。
s檔： 運動模式（sport）駕駛檔，主要通過提高轉速延遲換擋來增加車的駕駛樂趣，或者短時超車時使用，變速箱將自動選擇乙個不同的速比，也可以簡單的理解為直接降低乙個檔位，讓發動機轉速盡可能在最大扭矩轉速區間，以動力輸出為主，如果長時間高速行駛，會增加油耗。
12樓：獨酌酌酌
自動檔換檔
來要領1、踩下剎車源
2、撥至d檔
3、鬆開剎車
4、換檔完成
需要注意的一點
行車過程中，d檔和s檔可以自由切換，無需踩剎車，除此以外各個檔位之間互相切換時，一定要踩住剎車，將檔桿撥至正確檔位，再鬆剎車。提前松剎車，會換錯檔。
小貼士自動檔汽車行駛過程中，電腦會根據速度自動調整離合器，無需人工干預，所以自動檔的汽車都是沒有離合踏板的，只有剎車和油門。採用手動模式時，離合也是由電腦控制，駕駛員所要做的只是+檔，-檔。
13樓：匿名使用者
一般行車用d檔 手動模式m檔主要是為了上坡用的一般情況下自動檔的車上坡到一定轉速就會加檔所以用手動模式控制檔位 還有就是超車的時候可以換成手動模式（將速增扭） s檔主要是運動模式會延遲換檔
14樓：匿名使用者
這是可以的復，前提是你的速度千萬別制太快，這種
設計師為了給自動擋車型搶檔，以及應付不同路面所設計的，當你想掛m 或則s時候，降低你的車速40以下，然後按住檔桿上的掛檔鎖，輕輕就拉如了，記住，速度千萬不能太快，不然你就等著修理車車哦，修理自動波箱非常貴的平~~~
15樓：匿名使用者
od檔前進擋他是再正常路面上行駛用的哪個m是選擇模式的 它分為好多中路型你可以隨便選 呵呵
自動擋s和m是什麼意思，自動檔小車上的字母M S是什麼意思，怎麼操作
先說一下自動擋的檔位 p r n d s 分布在d檔旁邊，是手動檔模式，代表著加檔和減檔。區別自動變速箱和手自一體變速箱就看d檔旁邊有沒有 m 就是手動模式,一般換擋撥片上，右邊是 m 左邊是 m 自動擋就是電腦控制順序掛檔，一直踩油門就能達到最高時速。沒有控制高速的開關 你不是說的定速巡航吧？s代...
比亞迪速銳是自動擋的嗎，比亞迪速銳自動檔S,D怎麼操作
尼古拉斯肖玉 高配的有自動擋，和遙控停車 手動檔，自動擋都有的 看版本吧，有自動擋的，也有手動擋的 美麗心情 這款車有自動檔和手動檔。二者區別 1 和維修費用 自動擋和手動擋相比,自動擋 會比手動擋 貴,目前的汽車市場上,各車型的手動擋和自動擋的 相差普遍在1萬 2萬元之間。據瞭解,手動擋的變速器結...
自動檔的車怎麼掛檔，自動擋汽車，是怎麼正確掛檔的？
發動 確認檔位在駐車檔 p 踩住剎車，擰鑰匙點火前進 踩住剎車，掛檔到前進檔 d 鬆開剎車，踩油門加速停車 鬆油門，踩剎車，挺穩後把檔位掛入停車檔 p 或空擋 n 前者適用於較長時間停車，後者適用於路口紅燈等短暫停車 倒車 踩住剎車，掛倒檔 r 松剎車，視情況決定是否需要踩油門熄火 踩住剎車，掛入駐...