1樓：丸子小八喜
是關稅吧，不是都要頂配什麼的，那不就得從原產商那調貨，一走關稅價錢就高了，再加上其他的因素，比如品牌效應
為什麼豪車維修費都是天價？
2樓：匿名使用者
在2023年12月28日發生的現代車撞勞斯萊斯事件，相信大家都有所耳聞，從現場的**我們可以看到，剮蹭現象並不算嚴重，但是一定損之後，現代車主就懵逼了，這輛黑色勞斯萊斯參考**在600萬-800萬之間，但是定損100多萬，而現代車主只買了50萬的第三者責任險！
為什麼看起來不算嚴重的勞斯萊斯維修費會這麼高？
1、豪車只換不修
不要說勞斯萊斯這類超級豪車了，就連捷豹這種高階車零部件破損也是隻換不修的。由於這種豪華品牌的很多技術都是保密的，即便是需要修理，也需要國外的技術人員過來，而這些費用都需要車主買單！
2、零整比超高
普通車的零整比一般也就是2-3倍，像bba一般的車型也是5倍，當然也有比較高的，例如賓士glk的零整比就是8倍。而這類超級豪車雖然沒有一個準確的零整比，但是肯定是低不了的，而且零部件都需要專門從國外訂購，需要經過層層加碼，售價自然是相當高的，要不然怎麼叫超級豪車，是吧！
3、品牌形象需要
大多數進口豪華車本身對品牌就非常重視，表現在售後方面，就是一種超乎尋常的嚴苛。比如最普通的噴漆，普通國產車用的漆和進口豪華車無法相提並論；一款豪華車如果需要重新補漆，即便是很小的劃痕，4s店大多會建議車主更換整條保險槓或是車身其他部位的面板，就因為同樣的油漆，國內的4s店根本調不出來，或者說根本噴不出完美的效果。
同時出於維護品牌形象的需要，進口豪華車4s店的建店標準也非常高。走進豪華車4s店，就像走進一座宮殿或豪華酒店，為了打造這種高階的消費環境，經銷商花費自然不菲。這所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最終還是由消費者來買單。
由於國內保費較高，國內豪車只買強制險裸奔的不在少數。而在在美國、加拿大等車險機制相對完善和發達的國家，車險是強制性投保的，一旦發生交通事故，不受交通責任比例等因素的影響，保險公司“無條件賠付”和“無條件維修”是“鐵律”。但車的價值不菲，自然承擔著相當高昂的保費，有的保費會佔到車價的三成左右。
不過，一旦因責任事故導致產生全額賠付記錄，投保人來年的保險費率就會大幅度提高，甚至讓其不堪負。
為什麼豪車修理費用那麼高
3樓：超級卡莉
消費群體少導致量小
開銷成本大
如果想賺錢只能通過提升**
一般豪車的修理費為什麼比經濟型的貴那麼多？
4樓：隴東槍
如果兩臺車是同品牌或是同級品牌的話可能差距不會很大。但如果貴的那臺是定位更高的品牌，那工時費很可能要高一些，一般高檔品牌的零件也會更貴一些。有一個極端的例子是同樣的一個配件，標vw audi和lamborghini的logo**會差幾杯。
r8和huracan是非常相近的兩臺車，動力系統完全相同，都在dealer做保養的情況下huracan可以貴出一倍還多。mclaren的跑車每年花2000-4000美元是很正常的事情，即使只開了幾百公里。維修上某些車更是可能貴的可怕，458手套箱裡的ipod資料線壞了，換一根就要1200多美元。
可能人們覺得買得起這些車的人是不在乎這些後續的費用的，然而事實上是土豪也經不起總這麼花錢。所以很多人的做法是購買延保或者在保修期結束前就換新車。
就拿沃爾沃來說：第一：保有量太少了，任何一款車銷量小導致保有量少，保有量少了導致廠家不願意生產易損件和零配件，邊際成本非常之大。
沃爾沃本身就沒有太強的品牌溢價，在國內也就沒有多大的銷量，一直是到了2023年底，沃爾沃在華的月銷量才可以突破萬臺，該車的的保養費是1萬公里保養一次，一次要價1200元左右尚在可接受範圍。但是一旦發生了小刮擦，前後被追尾，即便是沒有損傷三大件，該車的維修費驚人，一條正時皮帶換一下也要上萬元！
第二：沃爾沃的零配件幾乎都是純進口的，需要交納高昂的關稅，如此的稅費自然是需要消費者承擔了。
第三：自視甚高，沃爾沃沒有賓士的命，卻得了賓士的病，自認為其車型維修保養值得那個價錢！
5樓：匿名使用者
豪車的原件就很貴呀，所以修理費當然高。
6樓：勞拉西泮片
因為裝置也不一樣，用的材料也不一樣，當然貴
7樓：
畢竟豪車的原件成本就比較高呀
8樓：不三不四的女子
什麼樣的車配什麼樣的服務，如果一樣的話有點將檔次。
9樓：
豪車本身**就要比普通的貴很多
10樓：
豪車的零件相對經濟型要貴很多
11樓：林裡有鹿有孤獨
豪車的配置好，零件好，和普通車用的不一樣
12樓：
豪車的各種零件就要貴很多啊
13樓：夢裡親吻你一口
因為豪車買的貴配件也貴
14樓：
配置更好，維修的儀器和零件也更貴
為什麼豪車刮到一點就要幾十萬？不可以和普通車一樣維修嗎？豪車維修費貴在**？
15樓：失落葉
你好，朋友
漆面採用的漆都是進口漆，維修當然貴了
總之一句話豪車配件貴，維修自然也就貴
如不足，請追問，滿意請採納，謝謝，
16樓：徭濯
車漆料是主要的差異，還有處理工藝不一樣
是不是越貴的車維修費用越高？普通家用車刮掉點漆噴一下都要幾百，要是百萬級豪車刮掉漆不是要花上萬了？ 10
17樓：匿名使用者
因為噴塗工藝和漆的質量導致**高，但是也沒有誇張到幾萬，就100w出頭的幾千塊
**貴的車，修理費相對也貴嗎？
18樓：c2百賬號
這輛車的配件**就越貴，相對應的維修費用也就更高
19樓：你罵我我吃虧
修理費其實與**沒有直接關係。
20樓：聰明的可達鴨
汽車仍然屬於高消費品，再加上工時費用、稅收，修理**自然就高了一點。
21樓：明臺去**了
配件昂貴，車越貴,配件越貴,修理費也就貴了
22樓：小田
不一定，具體要看修的是哪方面的故障。
23樓：
肯定的，零件貴 所以修理的話也貴。
24樓：
不一定起，要看各個地方的力力零件**和工費
25樓：田小田
不一定，主要是看哪方面的故障問題。
26樓：
沒有這種說法，修理費與修理難度有關。
27樓：田
不一定，主要看修理哪方面故障
為什麼有那麼多的百萬豪車不買保險？
28樓：鈞心雪
對於車險來說是普通人群買車後的第一個考慮的問題，但是除開這一類人群外，有一類特殊的人群，他們從來都不會考慮買車險的問題。額~這是什麼意思呢？為什麼價值百萬以上的豪車一般都不買車險？
他們是有錢任性嗎？還是根本就沒有必要。
哪一類人不會買車險
一般都是豪車不會買車險，像大富豪，還是一些自己的私家車都不會買車險。比如寶馬、賓士、奧迪、桑塔納有些價位在百萬以上的豪車，他們是沒有車險的。雖然這些錢對別人來說可能一輩子都存不來，但對他們可能也只是零頭。
可能大眾的眼光就是他們不缺錢，所以也用不著買車險。不過真實的情況卻不是這樣的。
為何不買車險
其實真正的原因並不是他們不想上，而是保險公司不給他們上。按照保險公司收取保險費的原則，應該是車越貴保險費越貴啊！為什麼這麼大一塊肥肉，保險公司不賣保險給他們？
事實上，是因為這筆錢扎手，所以保險公司才不會接的。意思就是，保險公司也會擔心接了出現賠不起的情況嗎？其實保險公司也不傻，當然知道什麼生意該做什麼生意不該做了。
豪車的修補率高
雖然說身為百萬級別的豪車故障率肯定不會太高，但這要是開出去刮掉一塊漆呢？那修補的費用就已經......，所以保險公司也不是傻，這麼扎手的錢，他們當然是不會收的啦。
而且，這些富豪既然能夠買得起豪車，必然也不會差錢，而保險公司走程式太過複雜，還不如自己掏錢修理。
29樓：南明火焰男孩
你說呢，百萬豪車一旦碰一下的話，損失的可是幾十萬，如果是對方的責任，就算人家把房子賣了，也沒辦法得到這修豪車的錢。
30樓：悄悄美
這種豪車保險公司不會賣保險給他們，因為不划算，保險公司賺不了多少錢，一旦出險了保險公司還有可能會賠錢，所以他們不買保險。
31樓：
大部分因素是因為囂張，自傲！
覺得小摩擦自己不缺這點錢，別人也不敢輕易碰自己的車！
32樓：帛覓山
車主不差錢，小事故走保險程式太麻煩，浪費時間。也有多家保險公司不願意為豪車做保險。
33樓：如意
主要還是存在僥倖心理！保險是保萬一的不是保一萬的!現在的保險越來越重要了！
就好比交強險還有第三方責任險！奉勸那些有車不買保險的朋友抓緊時間購買保險吧！為了家庭幸福早日購買保險吧！
34樓：
第一錢多不在乎保險，第二章顯個人霸氣，第,三不經正當手續買來的車，所以不想買保險。
35樓：
可能因為人家既買得起豪車了，還怕賠不起保險的錢嗎。
36樓：緱材
不可能吧。現在交強險是強制的，不買不能上路。
37樓：
告訴別人碰了的話，你就的賣房修車了，不然的話躲遠點。
38樓：羅佾潔
因為他想讓別人碰瓷。
哪些車維修費用很高？
39樓：匿名使用者
越好的車維修成本越高，如果看bba 豪華里面應該是賓士
車險理賠要自己墊付維修費用嗎
車輛損失由車險來承擔的，可以先行墊付維修費用，然後保險公司來賠給個人，也可以由保險公司直接給4s店支付。前提都是需要按照保險公司定損的損失來維修。理賠工作的基本流程包括 報案 查勘定損 簽收稽核索賠單證 理算複核 審批 賠付結案等步驟。道路交通事故處理程式規定 第二十一條 當事人自行協商達成協議的，...
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譚工 養車費可粗略地分為固定費用和變動費用兩部分。固定費用是指購車落地行駛以後每年都要固定支出的費用，主要有養路費 年檢費 車船使用稅以及保險費等。變動費用則指燃油費 維修保養費 停車費用等等。 你好，正常的情況下，如果後續保養的話，建議去當地的四s店按照你的保養手冊進行保養和養護，這是最合適的，而...
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