1樓：
我也是想買個江淮峻嶺 國四的 他們**9w8 裸車 國三的之前才7w 真心不懂國4到底有什麼用 一下貴這麼多
2樓：
那你計劃買國三還是國四呢？
交通安全徵文800字
交通協警工作職責
3樓：匿名使用者
性質和職責：
協警是由公安局直接領導的據有企業性質，事業管理，實行全員勞動合同制的專業協警隊伍。
其主要任務是：協助公安機關加強治安防範，加強外來人口和公共複雜場所、特行行業、重點區域、路段、居民區的整治與管理，預防和減少各類刑事案件，治安案件和災害事故發生，主動發現、檢舉、揭發各類犯罪線索，協助公安機關偵察破案，打擊犯罪，抓獲現行犯罪分子，推動社群管理和安全文明社群建立工作的發展，
具體工作職責是：
①在各級公安機關的統一組織和基層民警的帶領下，參與"嚴打"整治鬥爭集中統一行動，對重點單位、部位、路段、場所等處開展執勤巡邏和安全檢查，協助民警盤 查守侯，發現違法犯罪人員；
②協助公安機關和民警對轄區內特種行業、公共娛樂服務場所、治安複雜地區進行治安管理和整治；
③協助公安機關和民警開展轄區安全防範、交通安全和法制宣傳教育工作；
④協助公安機關和民警負責對外來暫住人口、出租房屋的管理工作；
⑤協助街道辦事處、居委會做好社群外來暫住人口的計生、勞務管理及其他相關工作；
⑥協助公安機關和民警做好群眾報警求助，參加搶險救災和重大節慶的保衛工作。
意義：招收協警員，成立協警機構是公安機關改革和發展的客觀要求和必然趨勢，有利於緩解目前警力不足的矛盾，有利於實行專門機關與群眾路線相結合的方針，有利於 社會治安穩定和社會面的控制。
4樓：匿名使用者
就是站在馬路邊上指揮行人啊，交警怕累的活你幹哪。
大交通是什麼意思
5樓：人設不能崩無限
大交通可以歸結為各種交通運輸方式的整合，而在大交通時代下，注重的是各種交通方式合理配置、優化、整合，使路網通行能力更大化，減少路網資源浪費。2023年國慶期間，一對南京的情侶選擇駕車到山東沿海的威海市拍攝婚紗照，全部路程僅花費8個小時。
從這個例子就可以看出交通的方便之處，好處。“大交通時代”的來臨，是我們人類歷史的進步，這可以大大的減少人們平常走路，開車的時間，使人們更加便利。
6樓：柳泉人家
國家站在大交通的高度，通盤考慮、合理構建多元協調的交通體系，巨集觀戰略性地調配鐵路、公路、民航等交通資源。大交通的概念還可以擴充套件，除了整合交通、鐵道、航空、公路、水運外，還應包括郵政。
7樓：匿名使用者
有多少人知道日本交通，中國治通政策的來歷嗎？
8樓：封大俠
大交通是旅遊行業的一個特有的名詞，一般指的是出發地到目的地之間的交通方式，一般為飛機和高鐵。
交通問題有哪些
9樓：粥粥粥
隨著城市人口的增多和汽車的增加，城市交通問題日益突出。在許多大城市，由於過量的汽車，經常導致交通阻塞，交通事故頻繁，大氣遭到汙染等。交通問題已經給城市社會經濟發展帶來了嚴重影響。
一般認為，大城市主要存在以下一些交通問題。
1、交通阻塞
汽車數量過多，誘發了交通阻塞問題。從某種程度上說，交通阻塞是汽車社會的產物。在人們上下班的高峰期，交通阻塞現象尤為明顯大城市圈內的汽車道路還在繼續建設，汽車數量也進一步增加，道路的建設和汽車的增加有可能形成惡性迴圈，導致更為嚴重的交通阻塞。
2、交通事故
交通事故是許多大城市存在的日趨嚴重的問題，交通事故不但導致了對貴重醫療設施需求的增加，而且使受傷者痛苦不堪。
3、步行者問題
步行或騎自行車仍是一種重要的交通方式，步行交通量仍很大，但現在很多城市都在為改善道路交通進行規劃，如加寬機動車道，但卻很少考慮步行者的需求，因此步行者的易達性很差，步行者設施缺乏，如在一些城市，人行道變窄了。
4、停車問題
汽車越多，佔據的空間越大。在城市中心區，人多車多空間少，停車場與汽車數量很不相稱，停車也最困難。儘管近十多年來在市區建了許多多層停車場，但仍滿足不了停車需求。
很多城市頒佈了法令，限制在市中心區停車，以控制進入市中心區汽車的數量。
擴充套件資料
交通安全常識
1、交通訊號燈的判斷：
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通訊號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通訊號燈。紅燈是停止訊號，綠燈是通行訊號。
交叉路口，幾個方向來的車都彙集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。
2、交通標線的判斷：
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。
中心線兩側的白色虛線，叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。
非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。
馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這裡過馬路比較安全。
3、如何安全走路：
走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。
因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。
在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群並排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。
一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。
交通組織 概念是什麼
10樓：初涉法律者
交通組織——是指為解決交通問題所採取的各種軟措施的總和。所謂軟措施是指除了大規模道路建設專案（如新建、改擴建道路及交通樞紐）以外的各種措施。或者說，在道路的主體結構狀態（含停車設施狀態）不發生變化的情形下，為提高道路交通運輸效率和確保道路交通安全所採取的各種工程技術措施、數學方法、經濟方法、交通政策和法規。
這種解釋是廣義的交通組織的概念；狹義的交通組織主要是現有道路資源的合理利用。
交通大學那個“交通”是什麼含義？
11樓：匿名使用者
交通之意取自於《易經-泰卦》。其曰：“天地交而萬物通也，上下交而其志同也。
”天地之交是最大的“交”，是萬物大“通“之時。關於校名值得一提的是，不少人會對交通大學校名中的交通一詞產生誤解，疑惑交通大學為什麼不是專注交通而全為綜合性大學，這裡其義取自古漢語，不同於現代漢語中常代指出行形式的交通（traffic)運輸，須加以區分。與後期以鐵道院校更名的所謂交通大學並無干係。
交通大學（chiao tung university）為中國綜合性研究型一流大學系統名稱，起源於2023年創辦的南洋公學與山海關北洋鐵路官學堂。十九世紀末，甲午戰敗，民族危難。2023年，中國近代著名實業家、教育家盛宣懷在上海創辦了南洋公學，清朝直隸總督兼北洋大臣王文韶奏設了山海關北洋鐵路官學堂，這兩脈即為交通大學（chiao tung university）的最早源頭。
交通大學是中國近代教育史上建校最早的高等學府之一，在120多年的辦學歷程中，形成了優良的校風、學風和光榮的傳統，在二十世紀二三十年代已成為飲譽海內外的綜合性著名高等學府，滬校（今西安交通大學、上海交通大學）被譽為“東方mit”，唐校（今西南交通大學）被譽為東方“康奈爾”。交通大學在歷經多年曆史變遷後衍生出五所大學：上海交通大學（包括原上海農學院、上海第二醫科大學）、西安交通大學（包括原西安醫科大學、陝西財經學院）、西南交通大學（原唐山交通大學）、北京交通大學（包括原北京電力高等專科學校）和國立交通大學（位於臺灣新竹），堪稱中國高等教育的“加州大學系統（uc）” 。
這五所交大分佈五地，各有千秋。共為中國培育近百萬工程、科學、管理、醫學等方面的人才，成為中國乃至世界最有影響力的公立大學系統之一。交通大學桃李遍天下，在世界各地都有交大學子的身影，他們在各行各業作出了卓著貢獻。
參考資料
12樓：匿名使用者
he車沒有關係，你放心
13樓：無敵千里馬
出自易經 天地交而萬物通也,上下交而其志同也
和車沒關係
14樓：匿名使用者
我是華東交大的 糾正一下 我們學校不是地質學院改的 也並非徒有其名