1樓：途虎話養車
水溫高常見的故障有：
1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水泵洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4、發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障，水泵轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點，具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。
2樓：根深蒂固
補充： 還有電子扇不轉， 追問： 節溫器是什麼？
電子風扇是什麼？水箱外部很乾淨！車熄火後有一個風扇一直在轉 待會就不轉了！
回答： 請問你是什麼車 追問： 福士達商務麵包車 追問：
新車沒出過事 也沒修過 回答： 節溫器是水路自動閥門，把水溫控制在八十多度，以便於有暖風。在轉的那個就是電子扇，到底是不是高溫，有多高，你怎麼知道水箱高溫呢 追問：
水溫表指標到底了 還有風扇在轉 車熄火後風扇還會轉上一會 回答： 先看節溫器是否不行了，把節溫器去掉，水加滿著車，電子扇應該在水溫不到九十度轉，也就是你原來不高溫的時候水溫表的位置轉，如果轉並且轉一會就自動停水溫下去了，有可能是節溫器壞了，如果不轉或轉的晚，有可能是控制電子扇的感測器壞了， 追問： 謝謝您 回答：
建議你最好明天就去修，發動機最怕高溫，高溫對發動機損害最大，輕者缸墊衝，重者發動機燒機油，抱缸，而且如果高溫嚴重的話就是修好了，機器也沒原來跑著利，因為發動機中有好多鋁件，高溫很的話會變形
車高溫怎麼回事，汽車高溫怎麼回事
車子高溫怎麼回事？別亂修，聽老司機深度講解，少花冤枉錢 發動機溫度過高 1 現象 汽車執行中，水溫表指標長時間指向高溫範圍。散熱器經常伴隨有 開鍋 現象。發動機熄火困難。汽油機易產生早燃或爆燃，柴油機工作粗暴。2 原因 1 發動機冷卻液不足。2 水幫浦故障，驅動皮帶磨損或過鬆。3 節溫器主閥門不能開...
水箱裡面有油是怎麼回事，汽車水箱有油怎麼回事？
奧陶紀科技 汽車水箱裡有機油的原因 1 沖床的現象。2 波箱散熱器是否有問題。3 是否出現水溫高的問題。4 衝缸墊 缸墊損毀後使油道與水道貫通，由於機油的壓力高於冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道裡再進入油底殼。5 缸套裂。由於缸內燃油壓力很...
汽車水箱裡的水溫過高是怎麼回事，汽車水溫高是怎麼回事啊
途虎話養車 水溫高常見的故障有 1 發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水泵洩漏，管路破損，水箱破損等等。2 發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。3 發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正...