1樓：寒花葬
實際決定電動車使用壽命的，除了電動機，其次就是蓄電池了；一般電動機有質量保證，正常使用就行；但是蓄電池如果使用、充電不當就會大大降低使用壽命；所以對蓄電池的使用專門做個介紹；下面是蓄電池的使用要點： 蓄電池存放時應該是充滿電之後存放，在乙個月左右取出來放電或者使用一到二次，然後再充電繼續存放；這樣利於延長蓄電池的使用壽命；一般新的蓄電池前三次充電最好在8-12小時，以後掌握在6-8小時即可； 蓄電池的充電快、慢無所謂；關鍵是放電時間；放電時間長就可以繼續使用；蓄電池只要是能夠充電、放電就還可以繼續使用；如果購買國產大品牌的就可以；如果自己會鑑別質量優劣，也可以選購中小廠家的品牌產品；這樣價效比高一些； 電池起鼓，一般是由於漏氣、變質所至，通常都是無法繼續使用的開始（因為有些不太嚴重的、或者質量比較好的蓄電池還能夠勉強使用）；電池鼓了，對裝置的壽命是沒有影響的；但是一般起鼓之後的電池，有的容易發生爆裂；在裝置狹小的空間內，容易損壞裝置；所以起鼓之後的電池就不要使用了； 一般電池的壽命是以充電、放電的次數來決定的；一般返修、翻新的蓄電池充電次數在50次左右，所以購買時都信誓旦旦的告訴你，保修三個月、或者半年；一過保修期肯定使不長；普通廠家生產的蓄電池充電、放電次數在100-180次左右；使用期限在一年到兩年左右；好的廠家生產的蓄電池充電、放電次數200-300次左右；使用期限在兩年到三年左右；進口、原裝的蓄電池充電、放電能夠達到500次以上，使用年限就更長了； 一般的蓄電池最忌諱的就是過充電、過放電；只要遵照這兩條原則，就能夠最大限度的使用和發揮出蓄電池的最大使用壽命週期來。
2樓：樓艷興鵬賦
朋友你說的問題我感覺應該是，電量顯示有問題，我是修車的我也遇到過這個情況就是換上新電池以後騎上去就顯示兩個電，但是騎行里程還可以。最後還是換了乙個表盤就好了，有的表盤不用換在後面有乙個可以調節的小螺絲，你自己調節一下就可以了但是不要調節的過高，要是過高了電池顯示會總是滿電的。再不明白加我541079943我一般晚上有時間。
3樓：匿名使用者
你以前充滿電能走多遠？如果現在騎行距離和以前不是差很多 那應該是指示燈壞了或是感測器壞了 電池壞可能性不大畢竟是你才換的電池 看看充電器是不是壞了 也有可能
電動車充電器如何看充滿，電動車充電怎樣才算充滿
能，只是電流有些小，電瓶實際是充不滿電的。臨時充電可以，不能長久使用，有些充電器雖說是48v的但充電器上也會表明輸出電壓為59v多。這個表明並不是充電器空載時輸出的電壓，而是充電器輸出的最高電壓，也就是說充電器給電瓶充電到59v多，充電器就會顯示充滿了。一般是看滿電指示燈電亮，如果有萬用表，用直流電...
電動車充電器顯示充滿電，但是一加油門就剩下一半電了，這是怎麼回事呀電瓶是剛換的，哪位大神知道這是怎
電池自放電。一些使用者在給電動車充滿電後，並不會立即騎行，而將電動車放置數天。你們需要了解一點 電動車電池本身存在自放電的情況。所以放置時間越久，損耗的電量越大，電池電壓下降越快。當使用者再次騎行的時候，就很容易會出現一加速掉兩格電的情況。電動車在閒置不用前，謹記充滿電。此後隔3 5天，充一次電。電...
電動車充滿電後不拔充電器會怎麼樣
電車充滿電後斷電不拔充電器有影響，建議及時拔掉。不拔充電器，充電器會持續發熱，就有燒毀自燃的危險。不拔充電器，充電器還會供給微弱的電流，會加速電池失水的速度，使電池壽命下降。雖然現在的充電器都有充電保護，但要是充電器出現故障，那麼充完電後不拔充電器，會使電池出現過充的情況，從而使電池報廢加快速度。如...