1樓：向宛筠銳昕
能，只是電流有些小，電瓶實際是充不滿電的。臨時充電可以，不能長久使用，有些充電器雖說是48v的但充電器上也會表明輸出電壓為59v多。這個表明並不是充電器空載時輸出的電壓，而是充電器輸出的最高電壓，也就是說充電器給電瓶充電到59v多，充電器就會顯示充滿了。
2樓：
一般是看滿電指示燈電亮，如果有萬用表，用直流電流擋監視充電電流小於10毫安，基本就是充滿了。
3樓：小川
電動車充電器。紅燈表表示正在充電。綠燈表示電已充滿。採納哦
4樓：jz藍胖胖小童鞋
電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的乙個充電裝置！
充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大，費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。
常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，效能好，常用於帶負脈衝的充電器；單激式成本低，市場占有率高。
電動車充電器。紅燈表表示正在充電。綠燈表示電已充滿。
電動車充電怎樣才算充滿
5樓：匿名使用者
正確的充電時間為；綠燈亮了後再浮充1—2小時，然後切斷電源。
電動車充電器都沒有過充保護功能，雖然綠燈亮了，但由於不能切斷電源，其實電瓶仍在繼續充電，繼續分解、蒸發電瓶內的水分。那種「充滿了就不充了」的說法是完全沒有科學道理的。
電動車應正確充電：
要淺放勤充。
不能過充。注意電瓶車禁止虧電存放，會嚴重影響使用壽命，如果閒置時間越長，蓄電池損壞也越嚴重。
6樓：樸希榮碩裳
燈變綠後，電量大概是94%，還需要浮充一會，過一小時後就可以充滿了。記住電池不要等到快用盡後再充，那樣會縮短電池的使用壽命。一般要隨用隨充，並且在用一月左右，進行一次深放電，並充足12小時。
希望對你有所幫助。
7樓：匿名使用者
電動車的充電時間與車子的行駛里程成正比一般情況下每行駛5公里充電1小時。(載重1人的情況下)等充電器紅燈變綠燈後再充1-2小時才算充滿。
8樓：匿名使用者
充電器上面有個紅燈充滿電會變成綠色就表示充滿了。
9樓：匿名使用者
一般規格是8-10小時就滿了~！
如何檢視自己的電動車是用多大的充電器
10樓：tlm快樂人生
看電動車上電瓶的容量，一般用安時(ah)來表示，如20ah、24ah等，也要知道電瓶的數量。一般每節是12v，4節為48ⅴ，5節為60v，再來選擇充電器。
充電器的電壓一定要與電瓶電壓相等即4節為48v，5節為60v等，另外充電器一般也標明適用於xx安時的電瓶充電，有的為標明乙個範圍，如，48v，12~14安時，48v，20~24安時等。
電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的乙個充電裝置。
充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
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正確使用充電器：
1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。
2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。
3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。
4、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
電瓶不能隨時都充：
1、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
防止電瓶過充電：
1、電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
2、電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度公升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
防止電瓶過放電：
在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
1、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力。
2、防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
防止電瓶虧電：
對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
11樓：用著追她
判斷充電器規律要看隨車充電器的引數。如果沒有充電器或充電器上面引數分辨不清楚，就需要檢視電池標註了。
充電器的電壓一定要與電瓶電壓相等，每節電池為12v，即4節為48v，5節為60v，另外充電器也標明適用於多少安時的電瓶充電，有的為標明乙個範圍，如，48v，12~14安時，48v，20~24安時等。
電動車電池損壞的原因：
鉛酸電池失水。鉛酸電池中的電解液像人體中的血液一樣寶貴，電解液一旦喪失，就意味著電池報廢了。電解液是由稀硫酸和水組成的。充電過程中，難以避免失水，充電模式不一樣，失水也不一樣。
普通三段式充電模式，充電過程中的失水量是科林脈衝模式的二倍以上！電池除了自然壽命外還有乙個失水壽命：單隻電池失水超過90克，電池就報廢了。
在常溫下（25℃），普通充電器的失水量約為0.25克，而科林脈衝為0.12克。
在高溫下（35℃），普通充電器的失水量為0.5克，而科林脈衝為0.23克。
按此計算，普通充電器在250次迴圈後水分充幹，而科林脈衝在600次迴圈後水分才會充幹。因此，科林脈衝能延長電池一倍以上的壽命。
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電動車的使用應該做到：
1、電動自行車使用前應調整好鞍座和車把的高度，以保證騎行的舒適性，減輕疲勞。鞍座和車把高度應因人而異，一般鞍座的高度以騎行者能夠單腳可靠著地為適宜，車把的高度以騎行者小臂平放、肩部和手臂放鬆為適宜。但鞍座和車把的調整應首先保證過管及把立管的插入深度必須高於安全標誌線。
2、電動自行車使用前應檢查並調整好前後剎車。前剎車由右閘把控制，後剎車由左閘把控制。前後剎車的調整以左右閘把手柄達到一半行程時即能可靠剎車為適宜；閘皮過度磨損，要及時更換。
3、電動自行車作用前應檢查鏈條的鬆緊度。鏈條過緊腳蹬騎行時費力，過鬆則容易顫動、擦碰其他零部件。鏈條的垂度為1-2mm較適宜，一般不用腳蹬騎行時可以適當調緊。
鏈條調整時，先鬆開後輪螺母，通過均勻旋進旋出左右調鏈螺釘，調整好鏈條鬆緊度，重新緊固好後輪螺母即可。
4、電動自行車使用前應檢查鏈條的潤滑情況。手感和觀察鏈條的鏈軸轉動是否靈活，鏈節鏽蝕是否嚴重。如果鏽蝕或轉動不靈活，應加註適量潤滑油，嚴重的應更換鏈條。
5、電動自行車騎行前，應檢查輪胎氣壓、車把轉向靈活性、前後輪轉動靈活性、電路、蓄電池電量、電機工作狀況以及燈光、喇叭、緊韌體等是否滿足使用要求。
12樓：煥煥
在電動車上電瓶那裡有顯示容量，用安時(ah)來表示，如20ah，24ah等，也要知道電瓶的數量一般每節是12v，4節為48ⅴ，5節為60v，再來選擇充電器。
充電器的電壓一定要與電瓶電壓相等即4節為48v，5節為60v等，另外充電器也標明適用於xx安時的電瓶充電，有的為標明乙個範圍，如，48v，12~14安時，48v，20~24安時等。
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充電1、購買的新車，由於出廠、運輸、存放需要一定時間，可能使電池的電量不足，請先充電再使用。
2、檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。
3、電池可以直接在車上充電，但必須關閉電源開關，也可以卸下來帶到室內等合適的地方充電。
4、請先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連線妥當後（見圖），再將充電器的插頭接通220v交流電源。（注意：不得將充電器輸出端正負極連線）
5、此時充電器上的電源和充電指示紅燈點亮，表示電源已接通。
6、一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。
但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞，不屬保修範圍。
能源效能
1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，效能穩定，市場上的電動車大部分採用此種電池。
2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本較高，但具有比能量大；比功率高；自放電小； 無記憶效應；迴圈特性好；；工作溫度範圍寬；無環境汙染等優點。
3、晶膠電池，成本高，效能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高效能電池，安全係數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。
服務壽命
電池是一種化學物質，因而也是有一定服務壽命的，諸如乾電池（包括普通的鹼性電池）等一次電池是不能充電的，服務壽命當然只有一次。
13樓：臧瓔燕運
電動車充電器常用功率一般有兩種。
一種是充12ah電池
的，充電電流為回1.8a，相應功率為48v:90w;60v:110w;72v:130w;
另一種是充20ah電池的，充電答電流為3.0a，相應功率為48v:145w;60v:180w;72v:220w;
鉛酸電池有條件最好是用完就充，會避免電池老化，最差也要在剩一格電，（大約30%）充電，
鋰電池最好是消耗完畢在充電，可以增加充電次數，延長壽命。
電動車充電器如何看是否充滿電了？
14樓：小天使啊之家
看燈是否由紅色變為綠色。
1、開關電源式充電器的正確操作：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。
2、工作原理
220v交流電經t0雙向濾波抑制干擾，d1整流為脈動直流，再經c11濾波形成穩定的300v左右的直流電。u1 為tl3842脈寬調變積體電路。其5腳為電源負極，7腳為電源正極，6腳為脈衝輸出直接驅動場效電晶體q1(k1358) 3腳為最大電流限制，調整r25(2.
5歐姆)的阻值可以調整充電器的最大電流。
3、充電注意事項
①正確選擇充電電壓。若充電電壓過高，會引起充電初期充電電流過大，嚴重時會引起極板彎曲、活性物質大量脫落以及蓄電池溫公升過高等危害。過低則會使蓄電池充電不足，導致容量降低、壽命縮短;
②被充蓄電池的端電壓必須完全相同。
電動車充滿電後不拔充電器會怎麼樣
電車充滿電後斷電不拔充電器有影響，建議及時拔掉。不拔充電器，充電器會持續發熱，就有燒毀自燃的危險。不拔充電器，充電器還會供給微弱的電流，會加速電池失水的速度，使電池壽命下降。雖然現在的充電器都有充電保護，但要是充電器出現故障，那麼充完電後不拔充電器，會使電池出現過充的情況，從而使電池報廢加快速度。如...
電動車充電器哪個牌子的好些，電動車充電器什麼牌子的好？
達恬美閔縈 不是哪個牌子好，應該是你買哪個牌子的電動車配哪個牌子的充電器 用琴音卑倚 美卡得變頻脈衝充電器比較好，我在 上買了乙個，使用很好，可以修復舊電池延長新電池迴圈使用壽命！ 白剛捷貢真 這個充電器的電路都很簡單，沒有說什麼太好不太好的，也只是做的時間長了名氣出來了 其實充電器主要陪電池就行了...
電動車快速充電器哪個牌子好，電動車充電器什麼牌子的好？
念經打坐 市場上常見的充電器有西普爾，江河，特能，左耐，千鶴，洪都，山葉，綠源，潤豐等。10ah 和12ah的電池的充電電流是1.55 1.8 最大電流 17ah和20ah的電池的充電電流是2.5 2.8a 最大電流 選擇充電器要與電池相配，山葉，綠源，潤豐都不錯。快速充電，對電池有影響的。快速充電...