1樓：上海萬通汽車學校
電車充滿電後斷電不拔充電器有影響，建議及時拔掉。
不拔充電器，充電器會持續發熱，就有燒毀自燃的危險。不拔充電器，充電器還會供給微弱的電流，會加速電池失水的速度，使電池壽命下降。雖然現在的充電器都有充電保護，但要是充電器出現故障，那麼充完電後不拔充電器，會使電池出現過充的情況，從而使電池報廢加快速度。
2樓：安全護航
如果你能確定充電器是優質充電器，不會有什麼問題的，因為優質的充電器充滿電會自動停止充電。如果不能確保是優質充電器，還是早點拔掉為妙。一般充電器的說明書都會說明要在不超過24小時內拔掉電源。
3樓：汽車知識的小助手
你好 很榮幸您的問題加速充電器內部元器件老化速度，使充電器效能下降。使電池的壽命縮短。
還有乙個增加用電量。
提問。電瓶車充滿電拔了電瓶沒拔充電器可以嗎。
所以我們在日常充電過程中，應該及時拔掉充電器，這樣既可以保護充電器，也可以延長電池壽命。
你好 短時間可以的，沒有影響。但是長時間的話 多多少少肯定會有影響的。建議您還是養成良好的充電習慣。
電動車充滿電後，充電器一直不拔會不會對電瓶有損害？
4樓：途虎話養車
短時間是可以的，但時間太長，會對裝置裡的電池，或者是充電器本身，產生或多或少的影響。關鍵是與裝置相配套的電池，以及充電器本身，因為長時間充電而發熱。
長久的發熱，對一些質量不好的電池來說，就容易產生**等安全隱患，雖然這種概率低，但也不得不防，因為新聞裡面也時有爆出充電器**的事件。
5樓：網友
我們都知道電動汽車充電器裡面有很多部件。如果長時間不拔掉充電器插頭，充電器將始終處於當前訪問狀態。此時，內部元器件會逐漸公升溫並長期積累，這將加速元器件的老化速度，降低充電器的效能，影響其使用壽命。
影響二：電池過充，使用壽命縮短
雖然現在很多充電器都有充電保護，但即使充電器充滿電後長時間不拔掉插頭，也會有微弱的電流繼續充電，這會對電池造成一定的損壞。長時間的積累會使電池過充，縮短電池的使用壽命。
電動汽車的充電器通電後會繼續發熱。此外，隨著現在氣溫的公升高，如果電動汽車在封閉的環境中充電，很可能會燒毀充電器甚至電動汽車，從而帶來新的安全隱患。
影響4：增加功耗
一般情況下，充電時間接近8小時。如果設計時間為8小時，紅燈變綠燈，實際時間為12小時，建議仔細檢查充電線是否損壞。慢充不是問題，也不會過充，因為有控制電路，但斷線會導致慢充，所以換乙個好的。
否則，在充電過程中，洩漏和火災可能會引起嚴重的問題。據說充電器很智慧型。滿了就停下來。
事實上，當它滿了，你已經收費很長時間了。當你稍後取出電池時，你會發現它是滿鼓的。是長時間充電造成的。
正常情況下，使用時應該收費。當它滿了，它會被拔掉。
6樓：異客
1、首先要看你的充電器有沒有自動斷電功能，如果沒有，必須拔掉，輕則充壞電池，重則著火，尤其是是周圍環境潮濕，溫度較高，出現暴曬等情況；
2、如果你的充電器能夠自動斷電，那可以不拔，危害不大，但是也建議拔掉，因為物理斷電總會放心點；
3、可以考慮快充，充完直接斷電，又快又省心又放心；
7樓：厚以旋
電動車的電池大部分都是鉛酸電池。過充會加大電池的水損失，加速板柵腐蝕，活性物質軟化，增加電池變形的幾率，最終造成對電池的致命傷害。
如何正確使用電池：
1.充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，不要混用充電器。
2.經常充電，使電池經常處於充滿狀態，有條件的使用者要做到隨用隨充，但要把握好充電時間總量。
3．準備長期不用的，應將電池充滿後存放，並定期補電（1個月）。
4.電量顯示電池已沒電，一段時間後發現電池又有小量電壓，稱為「回公升電壓」。使用者不要使用這「回公升電壓」來行駛。
8樓：道悌郯傲旋
電瓶車充滿電了不拔；若一直通著電，對於鉛酸蓄電池沒有影響（自動充電機沒問題）。若長期這樣充電，只有乙個缺點；就是會有電解液蒸發，要記著適時補充蒸餾水。
9樓：倫歆欒曉絲
轉綠燈說明充電器已經進入涓流充電，此時電瓶並沒有充滿，可以再充1~2小時，讓電瓶充滿。這樣對電瓶有好處。
10樓：小蟹扒娛樂
電瓶車整夜充電不拔，電瓶老化快！你充電的方式對嗎？
11樓：軍械師
當然有傷害，電動車充滿電以後，冬天還可以多充2個小時，夏天就立即拔下來吧，因為充滿電變燈以後，充電器還會對電瓶進行浮充，時間長了可以造成電瓶失水硫化，甚至於變形**。電動車電瓶最好的維護方法是勤騎勤衝，千萬不要虧電存放。
12樓：人生
會的，充電器充滿電，你要是長時間不拔。電瓶會發熱，溫度過高會使電瓶變形。導致電瓶儲電少，嚴重的就是電瓶報廢。
13樓：僧珏
有損害。有的漲鼓。就是衝過了。充電器電壓高也不行。
14樓：悔悟人生
對電瓶沒什麼損害，但會損耗一定的電量。
15樓：可清焮
會。長期會導致蓄電池腫脹。
電動車充電充滿了，不拔充電器影響電池質量嗎？
16樓：fly筱薰
如果電動車充滿了電，但是不拔充電器對電池是會有影響的。
以下為鉛酸電池的保養。
1，電瓶要隨用隨充，不要讓電池的電量低於60%，讓電池始終保持在飽滿狀態；（現在很多言論都說電瓶要用完再充，這是錯的，鉛酸電池要用過就就充，充滿就停！）
2，充滿就停，除了電池的前幾次充電浮充兩三個小時和每兩個月左右深放電浮充兩三個小時外，充電器亮綠燈就可以拔下來了，不要浮充時間超過兩個小時；（這點錯誤言論還是太多的，很多人都認為需要長時間浮充或者浮充長時間也是沒有關係的，而廠家是不認同的。）
3，電池電量不要用完，電池每次電量控制不要用到低於60%，低於20%應該是底線，再低就是沒節操了，如果低於60%就必須要充電了。
4，等一會再充，每次長時間用車要等待電池冷卻10/30分鐘在充電，不要立即充電。
5，長期存放要盡量乙個月充一次電。
17樓：汽車知識的小助手
加速充電器內部元器件老化速度，使充電器效能下降。
使電池的壽命縮短。
還有乙個增加用電量。
提問電瓶車充滿電拔了電瓶沒拔充電器可以嗎。
你好 短時間可以的，沒有影響。但是長時間的話 多多少少肯定會有影響的。
建議您還是養成良好的充電習慣。
18樓：歧醉山
電動車電充滿了，兩個小時就要關閉了。不拔會讓電池壽命不長。
電動車充滿電長時間不拔插頭對電動車是否會有壞處？
19樓：有錢哥哥
有，危害如下：
一、縮減電池壽命。
一般來說，電動車充電器轉綠燈後再浮充1-2小時即可結束，充電時間通常控制在8-10小時，不宜超過12個小時。如果整夜充電，那麼充電時間就遠遠超過了12個小時。電動車電池如果過度充電會導致大量的氣體沖刷電池的極板，從而導致活性物質脫落，最終縮減電池的使用壽命。
二、、電池發燙鼓脹。
電動車電池過度充電會導致失水速度加快，影響電解液的分解，導致電池發燙鼓脹。尤其是高溫天氣下更要避免過度充電，如果高溫環境下過度充電極易造成電動車自燃。
三、降低充電器效能。
電動車充電器內部有很多的元器件，如果電動車長時間充電，充電器會一直處於接入電流的狀態，這個時候的內部元器件會逐漸發熱，長時間的累積，會加速元器件老化速度，使充電器效能下降，從而影響其壽命。
四、續航變短。
電池可以說是電動車的心臟，電動車過度充電會加速電池的老化速度，從而降低電動車的續航里程。
五、引發火災。
電動車充電時間過長，嚴重者會導致電池自燃，從而引發火災。近年來，電動車火災呈現逐年增長趨勢，給公民人身和財產安全造成了巨大損失，已經成為嚴重影響消防安全的突出問題。據不完全統計，有80%電動車引起的火災都是在夜晚充電時發生的，因此電動車安全充電至關重要。
六、增加耗電量。
雖然電動車充滿電所需的電量並不多，但是長時間不拔充電器，一年下來損耗的電量也是相當多的。因此，電動車使用者應注意電動車的充電時間，合理充電，避免造成不必要的資源浪費。
20樓：賣栗子的小女孩
電動車充滿電長時間不拔插頭對電動車沒有很大影響。
【原因】因為現在電動車的充電器是智慧型的，電瓶充滿電後，充電器裡的電子元件會自動阻斷電壓電流輸入電瓶的。因此電瓶滿電的時候會看見充電器的指示燈是變成綠色的，說明已經充滿電了。
【電動車充電注意事項】
1、電動車充電器的質量要選擇好的，最好選擇是全智慧型的充電器。
2、使用中發現電動車電瓶欠電量時應該及時的補充電量，不要作深度放電後還再使用。
3、環境溫度下降到5°一下之後，其放電能力就會有所下降的，包括在充電的時候也會對溫度有一定的要求的。
【電動車電池型別】
1、鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜，效能穩定，市場上的電動車都採用此種電池。
2、鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本昂貴，效能不穩定，容易出現**，安全係數低。正在研製使用的磷酸鐵鋰動力電池解決了安全的問題。正在進一步完善。
3、晶膠電池，成本高，效能穩定，市場上使用此類電池的電動車並不多見，只有少數商家才給配置此高效能電池，安全係數最高。使用壽命遠高於前兩類電池的優勢和自我修復功能的優勢也是行業的領先位置，優勢是鉛酸電池不具有的，避免鉛酸電池分層的劣勢。
21樓：途虎話養車
影響一：加速充電器內部元器件老化速度，使充電器效能下降；
影響二：使電池過充，縮短其使用壽命；
影響三：電池溫度過高容易引起**；
影響四：增加耗電量。
因此，還是要及時拔掉充電器。
22樓：電工技能分享
電動車充電，插頭經常忘拔，電瓶易受損，不用怕，老電工教你一招。
電動車充電充滿了不拔充電器影響電池嗎？
23樓：匿名使用者
這個充滿了電不撥充電器是有影響。
電動車用鉛酸動力電池充電時一般以轉綠燈作為滿電標誌，但轉綠燈後並沒有停止充電，只是轉為下一階段的涓流充電，一般建議再涓流充電2小時左右斷電，對電池組壽命會有好處，若不及時斷電造成長時間浮充，會造成嚴重失水而影響壽命。
電動車用鉛酸電池的充電器一般都是三段式充電模式，包括：
1）第一階段是恆流限壓，比如給6020電池充電，電流值一般為3a，限壓值為74v。
2）第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓74v限流3a，至電流降至跳燈。
3）第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓69v限流，此階段一般2~3小時後斷電。
請參照以下進行充放電：
1）當100%用完電的情況下，一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。
2）若短程的使用者建議按以下方式進行充電：每天的用電量在10%時，可以一周充電一次；每天的用電量在20%時，可以三天充電一次；每天的用電量在30%時，可以兩天充電一次；每天的用電量在40%以上時，可以一天充電一次，控制下充電時間，一般在6小時左右。
電動車充滿電後，充電器一直不拔會不會對電瓶有損害
途虎話養車 短時間是可以的，但時間太長，會對裝置裡的電池，或者是充電器本身，產生或多或少的影響。關鍵是與裝置相配套的電池，以及充電器本身，因為長時間充電而發熱。長久的發熱，對一些質量不好的電池來說，就容易產生 等安全隱患，雖然這種概率低，但也不得不防，因為新聞裡面也時有爆出充電器 的事件。 我們都知...
電動車充電器如何看充滿，電動車充電怎樣才算充滿
能，只是電流有些小，電瓶實際是充不滿電的。臨時充電可以，不能長久使用，有些充電器雖說是48v的但充電器上也會表明輸出電壓為59v多。這個表明並不是充電器空載時輸出的電壓，而是充電器輸出的最高電壓，也就是說充電器給電瓶充電到59v多，充電器就會顯示充滿了。一般是看滿電指示燈電亮，如果有萬用表，用直流電...
電動車充電器充滿電後不會自動斷電怎麼回事
一 如電瓶車充滿電後不移除充電裝置，是不會自動斷電的，充電裝置會對電瓶繼續充電的，只不過充電裝置都有保護裝置，充滿後自動斷掉主充裝置，而進入浮充狀態。二 所謂浮充，就是在電瓶電量充滿後，改用小電流給電池繼續充電，此時就稱為浮充電，也稱為涓流充電。該小電流一般不是人為設定的，而是在電壓設定為浮充電壓後...