汽車手剎松了漏氣特別歷害是什麼問題

1樓：拉拉啦啦啦愛度

繼動閥壞了，需要分解開維修。

實際行車過程中手腳制動重疊的狀況一般出現在:

一，是沒有放下手制動的行駛中需要剎車時。

二，是極端情況下的緊急剎車時的不正確操作;再就是漂移過彎手剎車被卡住又需要剎車時。

車子的繼動閥作用：

一般採用差動繼動閥，出氣口接制動氣室。防止行車及停車系統同時操作,這大大縮短了制動氣室的充氣管路,從而避免機械傳動元件超負荷使彈簧制動缸迅速充,於是壓縮空氣便由儲氣筒直接通過進氣口進入制動氣室。

當踩下制動踏板時，如在掛車或半掛車制動系統中。繼動閥用於長管路的末端,制動閥的輸出氣壓作為繼動閥的控制壓力輸入，使儲氣筒的壓縮空氣快速充滿制動氣室,在控制壓力作用下。

在載重汽車的制動系統裡，而不用流經制動閥,將進氣閥推開，加速了氣室的充氣過程。因此繼動閥又叫加速閥，繼動閥起縮短反應時間和壓力建立時間的作用、排氣繼動閥進氣口接通儲。

2樓：瀋陽萬通汽車學校

繼動閥壞bai了，需要分解開維修。實際行車過程中手腳制du動重疊的zhi狀況一般出現在:一是沒有放下手制動的行駛dao中需要剎車時,二是極端情況下的緊急剎車時的不正確操作;再就是漂移過彎手剎車被卡住又需要剎車時。

其他很少出現手腳制動重疊的狀況。當然,我這也僅僅是經驗之談,並非科學專業的正確答案。僅供參考。

車子的繼動閥作用是什麼?一般採用差動繼動閥,出氣口接制動氣室。防止行車及停車系統同時操作,這大大縮短了制動氣室的充氣管路,從而避免機械傳動元件超負荷使彈簧制動缸迅速充,於是壓縮空氣便由儲氣筒直接通過進氣口進入制動氣室。

當踩下制動踏板時,如在掛車或半掛車制動系統中。繼動閥用於長管路的末端,制動閥的輸出氣壓作為繼動閥的控制壓力輸入,使儲氣筒的壓縮空氣快速充滿制動氣室,在控制壓力作用下,鬥牛士工業品組合式彈簧制動缸及彈簧制動室中的力的重疊。在載重汽車的制動系統裡,而不用流經制動閥,將進氣閥推開,加速了氣室的充氣過程。

因此繼動閥又叫加速閥,繼動閥起縮短反應時間和壓力建立時間的作用、排氣繼動閥進氣口接通儲。

3樓：廣州萬通汽車學校

當手制動閥置「停車制動」位置時, 手制動閥從排氣口持續漏氣, 一般來講是閥的進氣閥與閥座封閉不嚴, 或是閥與閥座之間存有異物、或是進氣閥密封件損壞所致。用修理包更換進氣閥密封件即可解決。

在停車制動時,手制動閥漏氣不會產生其它的故障。然而當把手制動閥手柄置「行駛」位置時,手制動閥漏氣,將會產生汽車行駛時 (中 ) 後橋車輪「扒緊』』的故障。這一般是由於手制動閥的閥杆與氣閥接觸封閉不嚴所致。

顯然造成該排氣口封閉不嚴的原因可能是密封件的損壞,或是由於閥桿 7與氣閥 10之間異物或油汙的隔開而造成排氣口封閉不嚴。拆檢清洗或更換進氣閥密封件,故障就可排除。

4樓：上海萬通汽車教育

當汽車在停車制動工況時，繼動閥漏氣，對汽車不會造成故障，這顯然是制動閥的進氣閥密封件損傷或是閥與閥座之間有異物或雜質，使閥門封閉不嚴造成的。當汽車處於行駛狀態時，繼動閥從排氣口持續漏氣，顯然是排氣閥與活塞封閉不嚴，此時會使彈簧儲能制動分室的氣壓不足，導致行車制動「扒緊」的故障。

5樓：biu賽花

汽車手剎松了，漏氣特別厲害，是什麼問題？是氣動手剎啟動走上的單向閥，漏氣皮碗壞了。需要啟動車輛打氣才能正常使用，要不然沒有剎車，這是大車常使用的氣動剎車。