1樓：曲峻弘
以你實際用的油量為準，加油的時候記一下升數，然後到下次加油的時候，減去上次加油時的㎞數，就可以算出來油耗了。
至於您說的油量不符這是世界上大多數車都會出現的問題，您如果認為是問題的話，估計4s店的維修也不會幫您解決，因為這根本就不是問題。
2樓：匿名使用者
改主要有兩種
一是自然吸氣的 這種對車的改動很少 但相對而言燃燒、油耗要差點，只在空餘空間加裝一個氣瓶 一個減壓閥 在節氣門處加個混合器 附帶轉換開關 汽油電磁閥就可以 基本上全加裝 只對汽油油泵的電源線做下改動加汽油電磁閥 保證燃氣時油泵關閉
二是電噴現在基本為多點電噴，與上個不同的在於“在節氣門處加個混合器”變成直接在進氣歧管上鑽洞按噴嘴噴天然氣 相應的電子元件就多 一是噴氣量由電腦板決定，二是斷油油**器決定，就再多這兩個東西
根據實用效能在決定是否加點火提前器
3樓：匿名使用者
這個很正常啊
油表只是給你個大致的數字
不可能說完全一致的
4樓：匿名使用者
哪有那麼準確的？
油表只能給你個參考，做到心中有數。
油表顯示剩餘油量與實際行駛里程有差異是怎麼回事？
5樓：匿名使用者
哥愛車新幹線溫馨提醒你：出現這種情況的話，需要你平日裡多注意保護車輛的汽油泵，油位最好保持在一到兩格以上。 否則，有可能會壞汽油浮標，這樣做最主要的目的是為了防止損壞汽油泵，因為汽油泵需要散熱。
6樓：匿名使用者
這個是正常的現象。。。。,。。如果我的回答能幫助到閣下，麻煩閣下設定為最佳答案，拜託您！
7樓：匿名使用者
你好，這個行駛時油壓會比較大顯示的公里數會多，涼車以後油壓減少公里數減少，只是個參考值而已，希望可以幫到你。
8樓：匿名使用者
顯示的只是根據目前油耗水平計算的，跟之後呢實際可能會有差異
9樓：匿名使用者
你好,這個是油表顯位器壞了,可以把油泵拆下來,用沙紙打磨一下顯位器的觸點就好了。
10樓：匿名使用者
您好，油表的只是參考的。
11樓：匿名使用者
都是車載電腦算得，還得根據具體路況和駕駛習慣決定
12樓：匿名使用者
儀表油量校正有問題 要去4s店檢查一下或者是匹配一下【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
可能油浮子有問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
油表與實際油量不符，怎麼解決？
14樓：宦釹
不想換的情況下看里程錶估計油量就可以了。其他沒有辦法!我的油表壞了好多年了。
15樓：
1、油量表只是“定性”的——油量有無、有1/4 、1/2 、 3/4等等，無法做到定量。
2、要使油量表接近準確，只好到修理廠將油箱拆下，校準油量感測器浮子位置。即模擬油量多少，確定浮子臂上滑動電阻正確位置，麻煩也不一定準確。
車輛油表顯示與實際油耗嚴重不符怎麼回事？汽車裡程顯示1282km，估計剩
16樓：人是自己的上帝
正常的，油表顯示本身就是參考值。
17樓：
有可能的油箱的浮子壞了也有可能是儀器的問題建議去修車店
汽車 剩餘油量 顯示不準確
18樓：匿名使用者
因為感測器是通過綜合油耗來判斷行駛里程，進而告知油量的，如果擁堵的時候居多，你車滿油可走里程就少，反之則多，準確的只有在剩餘9升時的一次告警（大眾車系）是準確的，其他的要通過日常行車過程中積累經驗來判斷了。
19樓：指尖殘存的氣息
500是可行駛里程吧？
80,90,107應該是已行駛里程
具體車型查詢說明書
20樓：匿名使用者
天熱，你要允許行車電腦出問題。熄火斷電，再來一次。
21樓：匿名使用者
估計是有點不正常，顯示差距太大了油量指標顯示正常嗎？
為什麼車子的油表會顯示不準？
22樓：
1、如果遇到油表刻度一半，那麼，這種現象是比較常見的，時快時慢，尤其是刻度的前半部分下降得較慢，但是到了後半部分就快了。
2、在一般情況下，車輛的油表在從高到低下降的過程中，如果前半段可以行駛300公里，後半段就只能開100公里左右。也就是說，在前半段很多車型的油表會下降得比較慢，而過了中間刻度之後，就會下降得比較快。
3、這個主要是和用來反映油量的油泵設計有關，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實現，也不容易通過維修更換配件來改變。
4、是新車的油表刻度突然下降為零，那就說明感測器有問題，可以直接與4s店進行更換，如果是舊車，那麼就要及時清洗。由於汽油裡邊含有很多雜質，而油位感測器一直浸泡在裡邊，時間長了就會被汙染，直接影響到指示的準確性。
5、油表刻度突然上升，這種情況主要是由於在油位感測器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致感測器不會發生變化，所以油表指標就定格在某一個位置。 對於汽車油表出現的這些狀況，建議為汽車加油的時候，儘量選擇油品較好的汽油，因為清潔的汽油會使油泵裡面的雜質較少，會降低油表發生故障的概率。
汽車油表顯示不準確怎麼辦？
23樓：遊豆腐
1、如果遇到油表刻度一半，那麼，這種現象是比較常見的，時快時慢，尤其是刻度的前半部分下降得較慢，但是到了後半部分就快了。
2、在一般情況下，車輛的油表在從高到低下降的過程中，如果前半段可以行駛300公里，後半段就只能開100公里左右。也就是說，在前半段很多車型的油表會下降得比較慢，而過了中間刻度之後，就會下降得比較快。
3、這個主要是和用來反映油量的油泵設計有關，它不能很均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種絕對勻速變化很難實現，也不容易通過維修更換配件來改變。
4、是新車的油表刻度突然下降為零，那就說明感測器有問題，可以直接與4s店進行更換，如果是舊車，那麼就要及時清洗。由於汽油裡邊含有很多雜質，而油位感測器一直浸泡在裡邊，時間長了就會被汙染，直接影響到指示的準確性。
5、油表刻度突然上升，這種情況主要是由於在油位感測器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致感測器不會發生變化，所以油表指標就定格在某一個位置。 對於汽車油表出現的這些狀況，建議為汽車加油的時候，儘量選擇油品較好的汽油，因為清潔的汽油會使油泵裡面的雜質較少，會降低油表發生故障的概率。
24樓：齊春傑
一般的都是這樣的 可以用公里數計算一下油就可以了
正常現象
25樓：
建議你去4s叫他們拆油箱檢查一下，估計是裡面檢測油量那玩意（一般叫油浮還是什麼）有點小毛病。
26樓：匿名使用者
湊合用吧，浮子在油箱內，得整個換，不划算
27樓：史蒂芬周
心理作用。
理論解釋是你每次加滿油其實再未跳槍（油槍）時你的汽油已經加滿--我是指按照油表顯示，但此時油槍沒有跳，繼續加油，也就是一般會多幾升油，也就是說你開始使用時，開始的這幾升油用掉後，油表仍然顯示滿。所以感覺給你造成了前半箱油很耐用，你可以試試，下次不加滿，之家200 或300元，自己算算每格子 大概跑的公里數。一般都沒有太大差別的~
28樓：匿名使用者
有可能是汽車油表本身不準，最大可能是因為感測器（油箱裡的浮子）不準。去修理廠檢查一下，這個是小毛病。
如圖所示，是汽車油量表的工作原理圖下列有關說法中不正確的是A油量表是由電流表改裝而成的B
啊咧 a 由圖可知，油量表與電阻是串聯的，根據電流表和電壓表的使用規則可知，與電阻串聯的是電流表，所以油量表是由電流表改裝的，故a正確 b 油箱內油量增加時，滑片向下移動，則r1接入電路的電阻值減小，故b正確 c 油箱內油量增加時，滑片向下移動，則r1接入電路的電阻值減小，電路的總電阻減小，電流變大...
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