1樓：匿名使用者
1、可能是皮帶松了，所以建議開空調時往空調皮帶上淋點水。
2、可能是壓縮機皮帶漲緊輪的損壞造成的響聲
3、可能是壓縮機有故障的響聲。
4、一般在開外迴圈的時候就會有鼓風機的聲音，聲音出現在手套箱裡面。
5、面板裡面的冷暖開關或者是內外迴圈電機故障造成的故障，這個聲音一般在中控面板裡面的聲音發出的聲音。
【汽車空調日常保養方法】
1、首先檢查冷凍劑是否足夠，可通過感覺乾燥器的入口管路和出口管路之間的溫度差來估量，或者通過歧管壓力表進行檢測。
2、其次要經常清潔出風口和駕駛室內的灰塵與汙垢。這不僅有助汽車的美觀，而且對駕駛員和乘客的身體健康是有益的。
3、定期檢查空調系統製冷劑的液面高度是否正常。檢查液面高度的方法有好幾種，但最常見的而且最簡單的方法就是利用乾燥器的窺視孔檢查。
4、檢查壓縮機皮帶是否良好。如果皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮，並且啟動空調時有「吱吱」的噪音，說明皮帶打滑嚴重應更換皮帶和皮帶輪。如果皮帶過鬆應給予調整，否則易使空調系統製冷不良。
5、檢查空調系統軟管和管接頭是否有油跡。如發現滲漏，應及時向維修處諮詢解決方法。
【清潔方法】
1、更換灰塵濾清器
更換灰塵濾清器時，可先把發動機蓋掀開，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看見灰塵濾清器了。如果灰塵濾清器使用時間並不長，可以用高壓氣吹乾淨。如果已經堵塞，直接摘下更換乙個原廠灰塵濾清器，然後按原樣安裝好就行了。
2、外迴圈風道殺菌
取下灰塵濾清器，啟動車輛，開啟空調並把空調置於外迴圈擋，把泡沫狀清洗劑噴到灰塵濾清器處，空調的外迴圈風會把清洗劑吸入風道內，對風道、空調蒸發器和暖風水箱分解物除菌、祛除異味，汙物會變成液體從空調的出水口流出。清理工作完成後，最好將灰塵濾清器更換，車內出風口就會吹出清新的空氣。
3、送維修站清理
更換灰塵濾清器和使用清洗劑清理風道都是從空調系統外部進行清理，如果清理後出風口的風量仍然很小，異味沒有完全祛除。只能到修理廠把風箱拆下，更換蒸發器並手工清洗空調加熱裝置外殼。但是，風箱一般安裝在車的儀表台下，維修工作量很大，費用也較高。
為什麼汽修廠都沒有空調？
2樓：談戀愛的確如此
因為汽修廠的很多零部件都對溫度有很高的要求，如果開空調難免會產生一定的水汽，影響到產品的質量問題
3樓：生活電器維保
因為汽修廠對於溫度是有乙個非常嚴格的限制的，所以說對於溫度來說，他們對於汽車的配件要求是很嚴格的，尤其是對有溫度。
4樓：丘懌悅
汽車修理廠都是沒有空調的，因為這樣曬的通知好些
5樓：關振翱
汽修廠沒有空調的原因是防止電產生火花。
空調維修製冷好還是汽修好學？
6樓：幹暄妍
為什麼要分開呢，兩個都學不就解決了嗎？掙錢更多，汽修裡面還包含空調維修的，只限於汽車空調，原理大同小異，冰箱也是一樣的
7樓：波波你個
空調維修比較簡單好學
8樓：了我吧
不要再聽維修人員忽悠 汽車空調不製冷不是什麼大問題
17-05-04 揚眉劍客 + 關注獻花(0) 收藏
「小鹿，夏天就要來了，可是空調閒置了那麼幾個月，現在不製冷了，怎麼回事呢？「，經過乙個冬天和春天的閒置，汽車空調或多或少會出現一些小問題，而空調不製冷可能是大家遇到最多的乙個問題了。
究竟是什麼回事？我想在這之前先介紹一下汽車空調。
汽車空調主要包括以下幾個部件：壓縮機、冷凝器、儲液乾燥過濾器、膨脹閥、蒸發器，其實整個空調製冷的過程，就是製冷劑在膨脹壓縮的乙個過程，而這個過程的動力**於壓縮機。
製冷劑在壓縮機上加壓，變成高溫高壓的氣體，然後進入到冷凝器上散熱，變成了中溫高壓的液體，經過儲液乾燥過濾器，進一步釋放能量，接著就進入膨脹閥變成低壓低溫的霧狀體，緊接著又進入蒸發器冷卻車內的空氣，最後回到壓縮機中，進行下乙個迴圈。
了解了整個空調製冷的過程之後，空調不製冷的這個問題，大概也就這麼幾個部件，大的可能是壓縮機損壞，小的可能就是冷凝器髒了，散熱不好，常見的可能就以下這幾種：缺少製冷劑、冷凝器過髒、壓縮機損壞、空調格堵塞。
維修汽車空調冷凝器去4s還是汽修廠
9樓：匿名使用者
去4s店比較貴去外面修理廠要便宜這個自己選，修的是一樣的。
10樓：匿名使用者
你好，去4s吧雖然貴點，但是質量絕對是好的，比修理廠強躲了。我就在修理廠幹過，老闆那的配件質量都不行的
11樓：匿名使用者
4s維修費用更高，其實都差不多
汽修空調學到什麼地步才能學完？
12樓：哈爾濱萬通汽修學校
一般學兩周就能學會 看你個人的學習能力望採納，謝謝
13樓：帳小人冠瓤
什麼路都可以選擇，唯獨歧途不能選擇。
14樓：小可愛柚柚
汽修和空調其實是學無止境的，畢竟科技在進步，汽車的發展也在進步，空調也在日新月異的提高自己的科技含量，其實你完全可以在掌握自己本身的技術的前提下，一邊工作慢慢的碰到新的畸形，新的裝置慢慢摸索，也就掌握了新的技術，一點一點的積累，不要想著一步就學到位，那是不可能的
15樓：匿名使用者
這個是學無止境的，如果你只想知道大概，一般初學毛驢就可以了。如果你要靠它吃飯，這個就沒有時間界定。
16樓：小豬發財
如果在正規的4s店學習（中高檔車型），兩個月即可做簡單的保養工作；用1年的時間可以掌握一般的拆卸技巧；1.5-2年的時間可以掌握汽車故障的檢測與維修方法；3年的時間成為較成熟的汽車維修工人；4-5年達到技師級水平。汽車修理的定義：
汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。
而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。常見汽車故障（abs系統故障）：
abs系統的洩壓 abs系統電腦的更換車輪速度感測器的調整液壓控制裝置的檢修 abs系統更換 abs系統的放氣液壓元件洩漏檢查
怪物來襲，給你乙個基地，你能否抵擋住怪物攻城？
乙個空調出兩種風，一邊不冷另一邊卻很冷，顯然不是製冷系統出了故障。在與讀者溝通中得知，為證實此情況，連線空調歧管壓力表檢測高壓及低壓端的壓力，均正常，說明製冷劑沒有洩漏。檢查空調系統，沒有故障碼，初步判斷空調控制器及其線路正常。
遇到這種情況，往往應檢查左右出風口的工作情況。我們曾遇到過類似故障，現將處理的過程分享給讀者參考。
調節空調左右出風口的方向，**右邊控制風向的伺服電機，電機能隨之旋轉。但檢查左側出風口的電機，似乎沒有任何動作。將左側電機拆下，再次調節風量開關，電機卻能隨調節而旋轉，證明這個伺服電機是正常的。
懷疑是風門出現了故障，將該車儀表臺拆下，從風擋玻璃方向向下看，發現控制左側出風的風門閥板已經斷裂被卡，閥板已不能開啟。有乙個黃色香水瓶的噴嘴杆，下滑卡住了左側閥板，致使閥板斷裂。
原來是客戶在給空調噴香水時，不小心使噴嘴杆滑落，使左側出風閥板受卡，阻礙了閥板的旋轉。如果當時車主及時發現並取出噴杆，該車就不會發生閥板斷裂的故障。
類似小物件滑落，卡在風門閥板上的事故屢見不鮮。因此提醒各位車主，不要將香水、打火機之類的小物件，隨便放在汽車儀表台上方，因為這些物件一旦滑落到空調風道裡面，卡在某個位置就容易使某部件受損，甚至可能會造成意想不到的故障，檢修起來也往往會形成疑難故障，因為人為故障是較難排除的。
再提示一點，放在儀表台上的打火機和手機等，均屬易燃易爆物品，經強烈陽光暴曬，一旦爆裂易引發車輛火災。
花都**有個有汽修汽車空調維修
17樓：湖南萬通汽車學校
現在的汽修維修一般情況下都包括空調維修，所以你只需要找到汽車維修店一般就可以進行空調維修。
**有專修汽車空調的
18樓：抗佛戎
義烏市蘇溪鎮月白塘村12幢。蘇福路與民生路交叉口。有一家專修汽車空調的。
19樓：匿名使用者
你好，這個汽車空調出現了問題，可以去當地的4s店進行維修，他的技術比較領先，質量有保障。
汽車修理店的老闆說汽車空調冷媒不夠不能補充,要放乾淨再重新加是這樣的嗎
20樓：西安卡浦特冷藏車
假如只是冷媒缺一點，那就不需要全放完，開機直接補。要是冷媒整個漏的基本全完了，導致壓縮機不能正常吸合了，那就得放掉重新抽真空了。就是說冷媒不夠壓縮機還能吸上就可以直接加。
要吸不上那就得重新抽
汽車空調不出熱風是什麼原因，汽車空調暖風不出風是什麼原因
晨雨梧桐 1 節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。2 水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。3 發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障...
汽車空調風扇不轉是什麼原因
使用者名稱 空調使用時間長了以後，或者安裝工藝不到位，都可能會導致空調外機風扇不轉。空調外機風扇不轉的常見原因主要有四個。導致汽車空調不轉的主要原因如下 1 主控開關接觸不良。維修方法 用萬用表測量主控開關觸點電阻，電阻太大或為零時，應作修復或更換處理。2 風扇電機線圈損壞。維修方法 用萬用表測量主...
汽車空調漏水是什麼原因，汽車開空調副駕駛漏水是什麼原因？
13宇愛 汽車空調漏水如果是車內漏水，那就是不正常的。這可能是汽車空調裡的水管破裂導致，也有可能是排水管堵住或是臺板下空調出水口的膠管鬆動而導致的。空調客車在使用中，由於使用年限久或者保養不當，防風膠條 防水膠條安裝槽出現鏽蝕穿孔或者老化。當車頂接水盤的水通過裂縫，穿越防風 防水膠條，就會在迴風口處...