1樓：領域
因為晚上行車需要開啟車前燈．如果汽車的擋風玻璃都豎直安裝，根據光的反射定律，燈光會被迎面駛來的汽車的擋風玻璃反射回來，耀眼的光線會使司機睜不開眼；如果後面有車趕上來，後面車上的燈光也會通過本車豎直安裝的擋風玻璃形成明亮的虛像，妨礙司機的觀察；車內開燈照明時，來自車內人物的光線也會通過擋風玻璃反映到司機的視野裡，使司機辨不清前方的景物．
還有前擋風玻璃傾角的大小涉及到一個風阻係數，傾角大，使車身更顯流線形,風阻係數小，這樣能保證快速行駛時受到風的阻力小。小轎車車速快，因此在設計時要將前擋風玻璃設計成有一定的傾斜角度，而大卡車的最高速度不快，就不需要流線型設計，但也不是垂直，你仔細看下，車的前擋風玻璃都是有傾角的，只不過大小不同而已。
為什麼汽車前面的擋風玻璃不是豎直的，而是傾斜的，它的主要作用是什麼啊？
2樓：佼**田嬋
因為晚上行車需要開啟車前燈．如果汽車的擋風玻璃都豎直安裝，根據光的反射定律，燈光會被迎面駛來的汽車的擋風玻璃反射回來，耀眼的光線會使司機睜不開眼；如果後面有車趕上來，後面車上的燈光也會通過本車豎直安裝的擋風玻璃形成明亮的虛像，妨礙司機的觀察；車內開燈照明時，來自車內人物的光線也會通過擋風玻璃反映到司機的視野裡，使司機辨不清前方的景物．
還有前擋風玻璃傾角的大小涉及到一個風阻係數，傾角大，使車身更顯流線形,風阻係數小，這樣能保證快速行駛時受到風的阻力小。小轎車車速快，因此在設計時要將前擋風玻璃設計成有一定的傾斜角度，而大卡車的最高速度不快，就不需要流線型設計，但也不是垂直，你仔細看下，車的前擋風玻璃都是有傾角的，只不過大小不同而已。
小汽車的擋風玻璃不豎直安裝的主要原因是為了什麼
3樓：紅警達人
小汽車的前擋風玻璃為什麼不豎直安裝而都是傾斜安裝的，是僅僅因為傾斜安裝擴大了視角、明顯減少風阻、使車身造型美觀嗎？其實，從行車安全來講，傾斜安裝還有重要作用，其中包含著基本的光學原理。
1 避免迎面駛來的汽車前擋風玻璃反射本車前燈燈光對司機的干擾2 避免後面車前燈在本車前擋風玻璃成明亮的虛像妨礙司機的觀察3 避免本車內人、物在前擋風玻璃成的虛像對司機觀察的千擾
4樓：匿名使用者
現在的汽車速度快了，從減少風的阻力設計為主要目的。豎直安裝的車也有，那就是30年代的軍用吉普車，那些前擋玻璃都豎直安裝的。
汽車的擋風玻璃為什麼要傾斜安裝
5樓：匿名使用者
小汽車的前擋風玻璃為什麼不豎直安裝而都是傾斜安裝的，是僅僅因為傾斜安裝擴大了視角、明顯減少風阻、使車身造型美觀嗎？其實，從行車安全來講，傾斜安裝還有重要作用，其中包含著基本的光學原理。
1 避免迎面駛來的汽車前擋風玻璃反射本車前燈燈光對司機的干擾
我們知道，晚上行車需要開啟車前燈。如果汽車的擋風玻璃都豎直安裝，根據光的反射定律，燈光會被迎面駛來的汽車的前擋風玻璃反射回來，耀眼的光線會使司機睜不開眼。如圖1所示，汽車乙的車燈發出的光線經汽車甲的前擋風玻璃反射進人汽車乙的司機a的眼睛。
耀眼的光線會使司機a 睜不開眼，從而容易引發交通事故。假如對方車的前擋風玻璃安裝成傾斜狀。就可使射去的光向上方空間反射。
如圖2所示，乙車前燈燈光經甲車反射斜向上，不會射向乙車司機的眼睛，從而避免上述情況發生。這樣就可以避免司機因耀眼的反射光線睜不開眼而引發事故。
2 避免後面車前燈在本車前擋風玻璃成明亮的虛像妨礙司機的觀察
如果後面有車趕上來。後面車上的燈光會通過本車豎直安裝的擋風玻璃形成明亮的虛像，如圖3所示，車甲前燈s在本車乙前擋風玻璃形成的虛像s ，s 反映在乙車司機a 的視野裡，妨礙司機a 對前方的觀察。假如本車的前擋風玻璃安裝成傾斜狀，就可使後面車上的燈光通過本車傾斜安裝的擋風玻璃形成明亮的虛像在司機視野的前上方。
如圖4所示，後面車前燈在本車前擋風玻璃成的虛像s在司機a視野的前上方，不會影響司機a對前面的觀察。
3 避免本車內人、物在前擋風玻璃成的虛像對司機觀察的千擾
當車內開燈照明或後面有車趕來將車中照亮時，來自車內人、物的光線也會通過豎直安裝的前擋風玻璃所成的虛像反映到司機的前方視野裡，如圖5所示，車中人b經前擋風玻璃成的虛像b 和前方路上的人c看起來幾乎全在路面上，因此使司機a辨不清前方的人c(或者景物)和車內人物的像b ，容易形成錯覺引起事故。假如本車前擋風玻璃是傾斜安裝的，車內人和物的像將成在前方景物的上方(如圖6所示)，這樣不致和前方景物混淆。這也就是為什麼晚上行車車內一般不開燈的原因。
總之，豎直安裝擋風玻璃，不利於汽車的夜間行駛。將擋風玻璃傾斜安裝，使各種反射光不致反射到司機的視野裡，從而大大提高了晚間行車的安全效能。所有汽車的車燈離地面的高度大致相同，而大汽車車身較高，駕駛員和前擋風玻璃也相對較高，即使擋風玻璃做成豎直的，經大汽車前擋風玻璃反射的燈光也不會反射到對方司機眼中而是在司機前上方。
車燈發遠光時是近乎平行於地面的平行光，偏離平行地面角度越大，光的強度越弱，再者，由於大汽車後車窗的構造和車前擋風玻璃的高度較高，因此後面車上的燈光一般不會通過本車豎直安裝的擋風玻璃形成明亮的虛像同時反映到司機的視野裡。車內人、物相對較高，因此車內人、物在前擋風玻璃形成的虛像成在司機前方，但比路上行人(或者景物)高，不會給司機的辨認造成麻煩。因此，我們常看到小汽車的前擋風玻璃是傾斜安裝的，而大汽車就不一定了。
his.ar 2007-10-17
6樓：
這樣安裝的目的，除了減小阻力和使車身造型美觀外，還有一個重要原因是為了行車安全。這是因為：⑴在夜晚行車時，如果車內開著燈，而車外又漆黑，司機座前的擋風玻璃就像平面鏡一樣，反射車內乘客投射來的光，在擋風玻璃裡形成車內乘客的虛像。
假如擋風玻璃安裝成豎直狀，這個虛像將位於前方公路上，司機容易把它誤認為是公路上的行人，或分不清誰是虛像誰是公路上的行人，這就容易造成交通事故。假如把擋風玻璃安裝成傾斜狀，車內乘客所成的虛像位置較高，司機就不會將它當成公路上的行人（為了行車安全，夜晚行車時車內不宜開燈）。⑵夜晚行車要開頭燈照明，頭燈射出的強光會被迎面開來的汽車的前窗擋風玻璃（假如也是豎直安裝）垂直反射回來，耀眼的光將使司機看不清前面的道路。
假如對方車的前窗擋風玻璃安裝成傾斜狀，就可使射去的光向上方空間反射，從而避免上述情況發生。
大汽車較高，即使擋風玻璃做成豎直的，車內人的像成在司機前方，但像比路上行人高，不會給司機的辨認造成麻煩。
7樓：匿名使用者
你好，降低風阻啊，所以都是有一定幅度的，
8樓：迷失在落日
除了上面原因外,還有就是這樣車身是流線型,減小阻力,同時大氣壓將車身向下壓,避免車速過快時飛起來.
哈哈,不會真的飛啦!!
小汽車的擋風玻璃不豎直安裝的主要原因是
9樓：匿名使用者
你看了這個就知道為什麼了
小汽車的前擋風玻璃為什麼不豎直安裝而都是傾斜安裝的，是僅僅因為傾斜安裝擴大了視角、明顯減少風阻、使車身造型美觀嗎？其實，從行車安全來講，傾斜安裝還有重要作用，其中包含著基本的光學原理。
1 避免迎面駛來的汽車前擋風玻璃反射本車前燈燈光對司機的干擾
我們知道，晚上行車需要開啟車前燈。如果汽車的擋風玻璃都豎直安裝，根據光的反射定律，燈光會被迎面駛來的汽車的前擋風玻璃反射回來，耀眼的光線會使司機睜不開眼。如圖1所示，汽車乙的車燈發出的光線經汽車甲的前擋風玻璃反射進人汽車乙的司機a的眼睛。
耀眼的光線會使司機a 睜不開眼，從而容易引發交通事故。假如對方車的前擋風玻璃安裝成傾斜狀。就可使射去的光向上方空間反射。
如圖2所示，乙車前燈燈光經甲車反射斜向上，不會射向乙車司機的眼睛，從而避免上述情況發生。這樣就可以避免司機因耀眼的反射光線睜不開眼而引發事故。
2 避免後面車前燈在本車前擋風玻璃成明亮的虛像妨礙司機的觀察
如果後面有車趕上來。後面車上的燈光會通過本車豎直安裝的擋風玻璃形成明亮的虛像，如圖3所示，車甲前燈s在本車乙前擋風玻璃形成的虛像s ，s 反映在乙車司機a 的視野裡，妨礙司機a 對前方的觀察。假如本車的前擋風玻璃安裝成傾斜狀，就可使後面車上的燈光通過本車傾斜安裝的擋風玻璃形成明亮的虛像在司機視野的前上方。
如圖4所示，後面車前燈在本車前擋風玻璃成的虛像s在司機a視野的前上方，不會影響司機a對前面的觀察。
3 避免本車內人、物在前擋風玻璃成的虛像對司機觀察的千擾
當車內開燈照明或後面有車趕來將車中照亮時，來自車內人、物的光線也會通過豎直安裝的前擋風玻璃所成的虛像反映到司機的前方視野裡，如圖5所示，車中人b經前擋風玻璃成的虛像b 和前方路上的人c看起來幾乎全在路面上，因此使司機a辨不清前方的人c(或者景物)和車內人物的像b ，容易形成錯覺引起事故。假如本車前擋風玻璃是傾斜安裝的，車內人和物的像將成在前方景物的上方(如圖6所示)，這樣不致和前方景物混淆。這也就是為什麼晚上行車車內一般不開燈的原因。
總之，豎直安裝擋風玻璃，不利於汽車的夜間行駛。將擋風玻璃傾斜安裝，使各種反射光不致反射到司機的視野裡，從而大大提高了晚間行車的安全效能。所有汽車的車燈離地面的高度大致相同，而大汽車車身較高，駕駛員和前擋風玻璃也相對較高，即使擋風玻璃做成豎直的，經大汽車前擋風玻璃反射的燈光也不會反射到對方司機眼中而是在司機前上方。
車燈發遠光時是近乎平行於地面的平行光，偏離平行地面角度越大，光的強度越弱，再者，由於大汽車後車窗的構造和車前擋風玻璃的高度較高，因此後面車上的燈光一般不會通過本車豎直安裝的擋風玻璃形成明亮的虛像同時反映到司機的視野裡。車內人、物相對較高，因此車內人、物在前擋風玻璃形成的虛像成在司機前方，但比路上行人(或者景物)高，不會給司機的辨認造成麻煩。因此，我們常看到小汽車的前擋風玻璃是傾斜安裝的，而大汽車就不一定了
10樓：匿名使用者
使車內景物的像成在上方，避免妨礙駕駛員的視線
11樓：匿名使用者
這樣高速行駛時可以使駕駛員看起來車兩邊的物體顯得往後走得慢一些。
為什麼小轎車的擋風玻璃是傾斜的，而大貨車的擋風玻璃卻是豎直的
12樓：北慕
生活中有很多小細節或許是你不曾留意到的，比如大貨車的擋風玻璃是垂直的，而小轎車的前擋玻璃卻是傾斜的。你知道為什麼嗎？這些設計理念都不是隨意定下的，有其特殊原因
光學裡的鏡面折射。
中學物理考試的時候就經常考到這個問題，萬事萬物都在光的對映下，如果兩個光源物體的成像撞在一起，那麼根據成像就很難分清誰是誰。小轎車的海拔是低於大貨車大客車的，夜晚光線又暗，垂直玻璃會把車裡的影像反射到正前方並且比白天更清晰，這樣就會混淆駕駛員的視線
只有設計成傾斜的，觀察效能才比較好。而大貨車的前窗離地面的長度要比小轎車高多了，即使車內成像到車窗的正前方，駕駛員的視線也是向下看馬路和行人的，而不存在平視的情況，故不會混淆。要是大貨車的前擋玻璃也向後傾斜，反而會擴大視野盲區
車內空間的要求。小汽車空間雖小，但各方面設施都較全面，座椅還可放下來讓人仰躺著休息；大貨車就不可能了，貨車在路上運輸的行駛時間要比小汽車長得多，所以為了提高一點司機駕駛的舒適度，駕駛室只能儘可能設計的寬大一些，而垂直玻璃留出的空間肯定是比傾斜玻璃大的
對空氣阻力的考慮。車玻璃傾斜角度大時，汽車車身就接近流線形，柔和的弧度能有效減小風阻係數，轎車的擋風玻璃向後傾斜的空氣動力性更好，能夠滿足動力加速效能，還可以起到節油的作用。同理，玻璃垂直時傾角小，迎風面積大，風阻係數也大。
但是輪胎滾動阻力才是大貨車行駛過程中的主要阻力，不太考慮風阻的因素。
汽車前擋貼膜貼在裡面還是外面的，汽車前擋風玻璃貼膜，貼在裡面好還是外面好
聽聽娛樂八卦圈 汽車貼膜是貼在汽車裡面的。一 汽車貼膜就是在車輛前 後風擋玻璃 側窗玻璃以及天窗上貼上一層薄膜狀物體，而這層薄膜狀物體也叫太陽膜或者叫做防爆隔熱膜。二 它作用主要是阻擋紫外線 阻隔部分熱量以及防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生，同時根據太陽膜的單向透視效能，達到保護個人隱私的目的。...
汽車前風擋為什麼不用偏光鏡，為什麼汽車的擋風玻璃不是做成偏光鏡？不能抵擋紫外線？
你拿手機點亮螢幕放在前擋外，隔著前擋在車內一邊順時針旋轉你觀察角度一邊看，0 90度之間如果沒有螢幕變暗那就是沒有偏光，同樣方法可以測試眼鏡是不是偏光片的。按照我的理解汽車前擋沒法做偏光的，倒不一定是尺寸 工藝的問題，而是這種前擋在你開車時隨視角變化會有突然變暗的問題，會很不安全的吧。 那樣司機自己...
車前輪前面像擋泥板的是什麼，汽車輪胎上方擋板叫什麼？就是輪胎上方裡面的。好像不是擋泥板，擋泥板好像在輪胎的後面。
小嫣老師 翼子板。翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥翼而得名。按照安裝位置又分為前翼子板和后翼子板，前翼子板安裝在前輪處，必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用 車輪跳 來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。擴充套件資料 翼子板的原理是根據...