1樓：金果
經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍。
根據《消費者權益保**》：
第五十五條
經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍。
增加賠償的金額不足五百元的，為五百元。法律另有規定的，依照其規定。經營者明知商品或者服務存在缺陷，仍然向消費者提供，造成消費者或者其他受害人死亡或者健康嚴重損害的。
受害人有權要求經營者依照本法第四十九條、第五十一條等法律規定賠償損失，並有權要求所受損失二倍以下的懲罰性賠償。
擴充套件資料：
根據《消費者權益保**》：
第四十九條
經營者提供商品或者服務，造成消費者或者其他受害人人身傷害的，應當賠償醫療費、護理費、交通費等為**和**支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應當賠償殘疾生活輔助具費和殘疾賠償金。造成死亡的，還應當賠償喪葬費和死亡賠償金。
第五十條
第五十一條
第五十二條
經營者提供商品或者服務，造成消費者財產損害的，應當依照法律規定或者當事人約定承擔修理、重作、更換、退貨、補足商品數量、退還貨款和服務費用或者賠償損失等民事責任。
第五十三條
經營者以預收款方式提供商品或者服務的，應當按照約定提供。未按照約定提供的，應當按照消費者的要求履行約定或者退回預付款；並應當承擔預付款的利息、消費者必須支付的合理費用。
第五十四條
依法經有關行政部門認定為不合格的商品，消費者要求退貨的，經營者應當負責退貨。
2樓：匿名使用者
你好，按照現在的國家政策，這個是假一賠三的，對方要賠償你三輛車的損失。
3樓：匿名使用者
這個你要是在4s買到翻新車那就恭喜你了，你中獎了，只要確定那你可以享受退款的同時還能三倍的賠償
4樓：匿名使用者
這個，恐怕很難說，你需要去法院起訴，而且你還要有充足的證據證明這是翻新的車。一般情況下很少有這種情況，最多可能也就是外觀上有一點小的劃痕，重新噴了一下漆而已，但這個還算不上是翻新的車。
5樓：匿名使用者
如果確定是翻新車的話，拿到證據到消協進行投訴，按照合同，應該是三倍**賠償。
6樓：匿名使用者
你好，這個建議撥打消協12315**投訴，如果確認的話，你可以得到三倍的賠償，
7樓：匿名使用者
如果你確定你購買的車是翻新車，那麼你可以按照相關的法律條款進行更換或者是退款。
8樓：匿名使用者
你好，根據你的這個情況，如果你購買的是翻新汽車，這個1般會賠你三倍的，購買款。
9樓：匿名使用者
這個一般不會發生的，4s要真賣你翻新車那你可以按照合同請求賠償，必要時可以第三方介入。
10樓：匿名使用者
這個需要鑑定的如果真是翻新車會參照《消費者權益保**》第五十五條的規定，經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的3倍；依照其規定。經營者明知商品或者服務存在缺陷，仍然向消費者提供受害人有權要求經營者依照本法第四十你可以向法院提起民事訴訟，要求4s店承擔懲罰性賠償責任，賠償你3倍的購車款。
11樓：鳳問絲
可以，而且肯定要他們賠。這車你肯定不能要，說不定是什麼地方有問題呢!
12樓：匿名使用者
您好，這個如果是有鑑定書的話就是可以要求進行三倍賠償的，可以進行法律訴訟
13樓：
買到翻新車你就知道有多頭疼了，我2023年7月買了輛吉利帝豪gs8 月開始生鏽。後來發現生鏽位置的配件是2023年6月生產的，我的車是2023年4月出廠的幾經交涉4s店只同意給換個原廠件，於是我就到處維權投訴，現在該首保了吉利把我拉黑了。說等什麼時候撤完投訴才能給你售後服務。
你們問我為什麼不起訴因為起訴成本太高，而且能鑑定車的機構全國也沒幾家甚至需要跨省去鑑定**高的離譜。起訴最後即使拿到的假一陪三，所花的錢也夠買兩輛的了，4s店直接就跟我說你胳膊擰不過大腿想假一陪三 退換車你就起訴去吧！
法律問題！本來想買新車 但是買了個翻新車怎麼向4s店索賠？
14樓：林燕霞律師
基於合同法對方違約，可以要求對方更換或者賠償，並且主張違約金，涉案金額大的話可以委託律師起訴。
15樓：
我買到一臺翻新的轎車應該怎麼處理！！！
16樓：北京儒德律師事務所
根據你的情況，我做出如下分析：參照《消費者權益保**》第五十五條的規定，經營者提供商品或者服務有欺詐行為的，應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償的金額為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的3倍；增加賠償的金額不足500元的，為500元。法律另有規定的，依照其規定。
經營者明知商品或者服務存在缺陷，仍然向消費者提供，造成消費者或者其他受害人死亡或者健康嚴重損害的，受害人有權要求經營者依照本法第四十九條、第五十一條等法律規定賠償損失，並有權要求所受損失二倍以下的懲罰性賠償。你可以向法院提起民事訴訟，要求4s店承擔懲罰性賠償責任，賠償你3倍的購車款。
17樓：危昌盛
先和售車的4s點協商解決，給你換車時不可能的，只能賠償點精神損失吧，不會太多。如果4s不承認，就直接向廠家投訴4s店。如果廠家也不受理，你可以考慮求助消協，必要時可以考慮法律訴訟。
但是你這個問題取證很難，一般人沒這個經歷去和姦商理論。。ps。我覺得如果只是一些皮外傷的話，找到廠家或4s陪點損失就可以了，如果有硬傷，就必須要討個說法了。。
18樓：
你可以找專業律師問問
去4s店購買新車時，有沒有什麼方法可以辨別新車和翻新車？
19樓：匿名使用者
很多人學了駕照，想要去4s店買車，覺得4s店裡的車都是廠家新車，直接買回家。往往就是因為有些人不懂觀察汽車，造成最後買回家的汽車，問題毛病多多，甚至最後檢測出來自己買的新車是一輛翻新車或者事故車。出了問題維權起來又很麻煩，接下來告訴大家去4s店看車、選車怎樣判定是新車還是翻新車，銷售員坑你也沒用。
1）看看汽車檔案和標識牌，每個汽車都有自己的標識牌和汽車說明書，上面清清楚楚寫著該汽車的發動機編號，車輛識別碼，製造出廠日期等等。一般買車新車出廠日期3個月之內的車最好，超出這範圍的車叫庫存車，甚至是店裡翻新了車拿出來當新的賣。
（2）看汽車外觀和內飾件，去店裡看車時，你人就現在汽車面前，看人倒影，如果漆面線條流暢連貫，就是新車，翻新車表面就沒那麼平坦和光澤。在看汽車各個部件安裝縫隙是否勻稱，翻新車肯定從新二次加工沒有出廠那麼好。最後去看看汽車座椅有沒有髒汙，排氣管繡了沒有。
（3）看汽車維修保養記錄和銷售價，他們店裡的車每天都有車輛檢查維修記錄表，我們作為買車消費者，有權知道新車售前有沒有出過任何維修問題，或者買車之後上保險公司也可以去查該車有沒有啟用過保險報銷。最後售價方面，如果新車賣給你的**低於市場標準價很多，你也不要沾沾自喜，肯定賣給你的是翻新事故車
20樓：大碗寬面嘛
1， 新車裡程數在50公里內都是正常的，一輛車哪怕是出廠路試、水陸運輸、上下平板車、庫房倉儲等，正常的路程一般也不會超過30公里，而樣車的里程數會偏多。
2、看出廠日期，如果遇到使用年限較長但里程數特別低的車型，這輛車可能就是樣車或者存在問題了。
3、看輪胎磨損程度，新胎正面都有像油漆一樣的電腦線，側面也有胎毛，一般超過50-100公里就會磨沒了。
4、看內飾，樣車因為座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，表面會發亮、發硬。相反新車的座椅柔軟有彈性。
5、看發動機艙，開了一段時間的車輛，發動機容易藏汙納垢且不易清理，相反新車就會嶄新無汙跡的。
看著五方面就差不多了。
21樓：d組積極分子
很簡單，就是在4s店提車的時候一定要注意汽車的銘牌，因為汽車名牌主要是標記發動機的型號，再就是汽車生產日期。
22樓：夏菱青雲
首先就是檢視車的出廠日期，里程錶，車架號等，看是否不正常，有沒有被塗改的現象，如果有就要當心是否是翻新車了。
23樓：萌萌不知道
出廠日期，里程錶，車胎磨損程度，車輪金屬圈上的型號
24樓：油膩少年
看里程數，出廠日期，輪胎磨損度，車輪號等等 。
25樓：白菜葉上的青蟲
檢視車的出廠日期，里程錶，車架號等
26樓：五菱之角
1）看看汽車檔案和標識牌，
2）看汽車外觀和內飾件
3）看汽車維修保養記錄和銷售價，
27樓：園耿正直
看出廠日期，看輪胎磨損程度，看里程錶，這三個方法就差不多了。
28樓：撩妹翻車現場
看胎磨損程度，車輪金屬圈上的型號等等。
29樓：彩色起家
4s店提車的時候一定要注意汽車的銘牌
如何識別4s店是否翻新了舊車賣給買家
30樓：亦如
可以從幾個方面來看
一、是看車子的“出生證”，一塊登記著汽車生產日期等資訊的銘牌，一般在車門周圍。當然生產日期離的越近越好，不僅避免是庫存車，也保證汽車內機油的效能，畢竟機油也有保質期，久置不換對車有一定傷害。另外銘牌應該是貼得很規整的，不會歪歪斜斜的情況。
二、是看車漆，無論噴漆多精細，原廠噴漆和後期噴漆都會有差別，原廠噴漆基本全車厚度一致，後期噴漆漆面會比較厚，這要在光線充足環境下細看，還可以用車輛漆面厚度檢測儀去測量。另外葉子板內側、油箱蓋附近、車門下沿等部位是刮蹭高發部分，更需要留心。
三、是看輪胎。4s店可能會修改汽車裡程數，或者給輪胎打蠟，但是不會去換胎，因為成本高。所以新輪胎一般是會有胎毛的，即使是運車、挪車過程中也不會磨損多少。
四、是看灰塵。不用說，新車無論如何都不會沾染什麼灰塵，即使是最吸塵的發動機艙。所以驗車時可以開啟發動機艙，觀察裡面的灰塵情況，由於裡面構造複雜，如果有擦拭現象也是比較容易辨認出來的。
當然，如果奸商出動高壓氣體噴槍清潔，那就比較難辨別了。
五、是看螺絲。如果是維修車翻新來賣，那麼此前定要經過維修，要維修定要扭動螺絲，那麼觀察車輛螺絲的情況，從螺母以及部件結合處的痕跡來判斷，也不難看出螺母是否被扭動過。如果出現擰動、拆卸的痕跡，那十有**是被維修過的車輛了。
擴充套件資料
特點一輛事故車的“翻新”**往往可以為維修廠和二手車中介公司創造出高額利潤，但“修繕”事故車使用的可能都是假冒配件，有著非常大的安全隱患。這些車行“往往‘打一槍換一個地方’，或者過段時間換個公司名字再繼續營業。
專家提醒
業內人士提醒市民，莫貪便宜是杜絕翻新車的第一步，因為低價車中很多是事故車或來歷不明的黑車，這些情況很可能被二手車車商隱瞞。市民應該多走幾家店鋪，就同一款車橫向比較**，就能對均價心中有數。一些離奇便宜的車輛，就要多留個心眼。
31樓：璽子哥的胖大星
檢查車身漆面光澤和厚度：首先要繞車一週，重點檢查車門、腰線和前後翼子板外表面漆層光澤度、平整度。通過檢查車漆表面有無起伏痕跡，油漆光澤度是否均勻一致，車門周邊膠條是否粘有油漆痕跡，可以初步判斷漆面是否補過漆，以及車輛是否進行過翻新處理。
一旦車輛發生事故剮蹭，漆面修復完好如初幾乎不可能，應仔細觀察車漆的蛛絲馬跡。
重點檢查發動機艙封膠、點焊圓點：市場上大部分車型都是發動機前置，不管車輛是否進行過翻新處理，發動機艙都是重點檢查部位之一。檢查發動機艙除了看看框架是否有焊接痕跡，是否有重新噴漆痕跡之外，還要重點檢查發動機艙覆蓋件邊縫是否有封膠、點焊圓點存在。
一旦發現發動機艙結構部件發生位移，很有可能這輛車遭受過碰撞。
a/b/c柱是否有焊接或敲打痕跡：事故撞擊對於車輛兩側a柱、b柱、c柱的影響往往更明顯，即便翻新後也不會像原廠漆面那麼光滑平整，檢查可發現或多或少的修復焊接痕跡或是敲打痕跡。如果發現有可疑的輕微鈑金痕跡，在徵得原車主同意的情況下，可拆下密封膠條檢查車輛的a/b/c柱是否有非原廠焊接痕跡。
檢查後備箱平整度 ：後備箱雖小卻往往有大乾坤。車主可以開啟後備箱掀開備胎箱底板，檢查是否有過翻新維修的痕跡；檢查後備箱閉合縫隙處的弧線，畢竟翻新處理過的車輛弧線難以達到平滑、圓潤、自然的效果；同時也別忘了後避震器支架內襯板和內部接縫線條，檢查是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。
拓展資料
翻新事故車指的是一些二手車中介公司為了牟取利益特意收購事故車，經過維修廠“翻新”、改頭換面成二手“靚”車。一輛事故車的“翻新”**往往可以為維修廠和二手車中介公司創造出高額利潤，但“修繕”事故車使用的可能都是假冒配件，有著非常大的安全隱患。