1樓：彩筆蕪城
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們“剪短”或“延長”，而是對拉桿底座“旋進”或“旋出”即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿“旋進”就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿“旋出”就是拉長。
具體原因如下：
原因一：胎壓不一或輪胎花紋磨損程度不一
可能是外在因素影響的直線行駛，比如單側胎壓過低或練車輪胎磨損程度不一，有常識的小夥伴都知道，這時候車就會偏向胎壓低的一側或胎紋嚴重磨損的一側。
原因二：車輛故障
如果是在車身正且方向盤也正的情況下，但車還是跑偏，可能是由於車身出現了故障。這種情況多見於比較老舊的考試車輛。車的各種連線件嚴重磨損造成鬆動，車輛懸掛系統故障等原因造成就算方向盤是正的但車還是偏向一邊跑。
原因三：路面不平
坑窪路段也可能是導致車輛跑偏的原因之一。
2樓：陳工聊車
買車用車，多聽陳工聊車！
3樓：lyl零壹零
因為跑著跑著輪胎對地面會有一定的摩擦力，輪胎就會容易跑偏，所以方向盤也會跟著輪胎一起
4樓：蠟筆小新快樂
汽車的方向盤跑偏應該是控制方向盤的那根杆有些歪掉了，或者汽車輪胎定位有些偏。
5樓：我真是可愛哈
可能是地面對輪子產生了一定的摩擦，從而影響了方向盤的轉動
6樓：匿名使用者
可能是方向盤有點鬆動，所以要檢查一下車子的轉速系統。
7樓：穎寶的貓
這個就是汽車的輪胎什麼的一些裝置出現了不安全的狀況了，需要及時進行檢查與修理
8樓：運藻崔飛英
您好，首先需要檢查是否有東西松動損壞，輪胎是否變形，如果有就需要更換維修，沒有的話做個四輪定位就可以了，希望對您有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：
因為汽車的車輪很靈活，稍稍沒有控制好就會跑偏。
10樓：星期一要吃糕
這個可能是因為輪胎軋到堅硬的物體而影響到方向盤
11樓：石家莊萬通汽車學校
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
12樓：匿名使用者
那估計是你的汽車方向盤控制器有問題了需要修理
13樓：怎麼還沒下課啊
感覺是你的方向盤有一些問題了，需要趕緊去檢查維修一下。
14樓：奧茲子
也有可能是方向盤與輪胎的控制之間有了一定的問題
15樓：北京萬通汽車學校
1.四輪定位失準。大多數情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。
02兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。03.
兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。04.
前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
汽車方向跑偏是怎麼回事？
16樓：途虎話養車
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們“剪短”或“延長”，而是對拉桿底座“旋進”或“旋出”即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿“旋進”就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿“旋出”就是拉長。
17樓：匿名使用者
你的問題不明確喲。你是要問方向跑偏是什麼，還是說你的車子跑偏了呢？如果是自己的車子跑偏了，做下4輪定位，校一下動平衡，就基本可以解決。。
除非你的懸掛系統有問題。。。。跑偏就是，你明明行走在直線上，方向也打直了，可是放了方向盤以後呢，車子就往旁邊的方向走，那就是跑偏了。
18樓：四川萬通汽車學院
1、測輪胎胎壓
從實際情況看，造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡單，到維修保養機構測測胎壓，保證各個輪胎胎壓一致，就能解決。除了胎壓之外，胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏，這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎。
2、四輪定位
這項措施也是最常見的糾偏方式，和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，車主可先通過平衡胎壓後看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。
3、檢查懸掛
如果四輪定位不奏效，此時應該考慮是否車輛的懸掛問題。通常來說，汽車懸掛的設計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發生跑偏。
4、檢查轉向
轉向系統可能因為長時間磨損，使各連線件的間隙過大，或者軸承等部件出現鬆動，從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。
19樓：東方雲夢
導致車輛跑偏的原因有：左右兩側輪胎胎壓不足、四輪定位不準、有一側剎車有制動作用、車架變形、車輛輪胎花紋不一致等導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。如果說是聯絡售後未得到處理的話，還是通過車質網進行反饋您的問題吧。
20樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車直線行駛時，轉向輪自動轉向一側使汽車跑偏。其原因是左右汽車兩輪行駛阻力不同，或動力轉向系統有偏向一側助力的趨勢。
21樓：匿名使用者
⊙﹏⊙汗~
明顯需要去做一下平衡~
22樓：匿名使用者
建議做一下四輪定位！把前速看一下！！
23樓：季艾說嘉月
這個和很多方面都有關係
．例如：輪胎的氣壓不一樣．輪胎的磨損情況．前軸支臂的磨損情況等等好多．車速小於60km／h的時候要是跑偏很嚴重的話就建議你到4s店去檢查修理吧．大於90km／h的時候有所跑偏屬於正常．
汽車方向盤跑偏是什麼原因
24樓：途虎話養車
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位，不過現在很多車主都想自己動手，那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們“剪短”或“延長”，而是對拉桿底座“旋進”或“旋出”即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿“旋進”就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿“旋出”就是拉長。
25樓：禾芷雲源舉
原因如下：
1、做了四輪定位不一定就保證不跑偏，因為定位主要解決四輪行車的穩定性。一般轎車方向盤設計時候都有5%的自由行程，在該方向偏差屬於正常範圍。如果你打了方向不回正，自然就會向右轉彎後就向右偏，向左轉彎後向左偏。
2、確實跑偏或回不正，可檢查兩邊輪胎氣壓不一樣，或者輪胎磨損程度不一樣該換輪胎了；其次檢查方向穩定杆和轉向機，轉向機是機械式的可能磨損過多、或者是方向盤橫拉桿鬆間隙地大、在做定位前都要檢查。如果沒有零件損壞那就是你的方向機間隙過大，方向盤不正是可以利用調整前束來修正方向盤的，如果方向機問題也可以更換。
3、方向自動回正速度慢，先檢查該車是液壓機械助力然後看是否缺液壓油進行定性處理。
26樓：周睿好同嬪
汽車方向盤跑偏的原因可能有：
1、胎壓不等是導致汽車跑偏的重要原因。
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。
3、正常情況下新車由於懸掛系統故障。
4、轉向系的好壞也將影響汽車的直線行駛。
5、前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。
6、前減震器失效。
7、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。
8、某個輪的制動器回位不良分離不完全。
9、車輛總體變形，兩側軸距相差過大，超出最大允許範圍。
27樓：石家莊萬通汽車學校
當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮、顛簸、搖擺等現象時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。
28樓：匿名使用者
環城北路有一家，俺們車友會的捷安達也有，前束不準，定位不好，氣壓不準都有可能
29樓：匿名使用者
去江陰東方進口汽修維修****做個電腦四定位儀
30樓：樑蒙京奇勝
車懸架傾角
有問題了
重新做個四輪定位就可以了
31樓：匿名使用者
把前輪兩個輪胎對換一下,檢測胎壓,做個四輪定位,基本搞定
32樓：匿名使用者
做四輪定位可以糾正，一般就是這個問題
33樓：北京萬通汽車學校
1.四輪定位失準。大多數情況下，通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因導致。
02兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及後軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。03.
兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。04.
前減震器彈簧變形兩側緩衝不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
05.前減震器失效。前減震器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
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