1樓：名師高偷
首先，昂科雷跟其它兩款車比**就便宜不少，不過這也只是在國內，國外的話這幾款車都在乙個**區間的，每次想到老外買車都那麼便宜就心好累，所以能看出昂科雷在整體不輸於這幾款車，主要是進口後關稅太高和國內太看重牌子的價值了，不過這也正好讓買昂的車主們撿了個現成，便宜十幾萬也買跟q7，途銳乙個等級的車，價效比還很高。昂科雷主要空間大3排7座還有不小的後備箱，商務家用都很適合， q7和途銳只有5座，雖然q7可以加裝第三排座位，但是上下方便和舒適性肯定沒有原廠好，更何況要犧牲後備箱空間。另外，一直對q7不感冒是因為在留學的時候親眼看見一輛q7跟holden（澳大利亞國民車）相撞，人家holden愣是就受了點小傷，q7整個車燈保險槓都稀巴碎了不忍直視；途銳的越野性比昂科雷好，帶空氣懸掛，個人感覺車輛定位不同，途銳還是有注重越野這部分的人群，昂科雷就是城市suv主打舒適。
基於定位不同，所以在靜音音響效果上，昂科雷做的比途銳來的好很多，號稱圖書館級別靜音和bose 5.1環繞音響的配合效果很棒！！
買車主要還是看用途了，如果想要越野效能好一點，推薦途銳。如果注重舒適性大空間，昂科雷宜商宜家高價效比更值得推薦，畢竟**差距還是很大的。
2樓：酷車範兒
如果是為了爭面子途銳還不如昂科雷呢，因為途銳跟途觀真的是傻傻分不清楚，昂科雷這個大塊頭在路上絕對的拉風霸氣啊。路上拉個人看途銳還以為就30萬上下呢。
3樓：降幅擴大回家
當時也是糾結這幾款車，還是買了昂科雷，開了這麼長時間沒有讓我後悔當初的決定。
4樓：木石
昂科雷算是別克的旗艦suv，是七座車型，q7和途銳都是五座車型，在技術應用上，昂科雷稍微遜色一些，q7的技術應用和途銳基本在乙個檔次，只是途銳屬於大眾品牌過於低調，售價更為實在。
所以，如果在乎品牌形象，選q7，如果在乎車型價效比，那麼考慮途銳。
奧迪q7，大眾途銳，別克昂科雷哪款比較好，
5樓：
不好比較，三款車不屬於同類車。
在尺寸上講，q7和昂科雷是同級別，全尺寸suv，但q7屬於大型「豪華」suv，昂科雷只是大型suv，都有第三排座椅，但是作為美國車，昂科雷尺寸更大，空間也更大，尤其是第三排空間，比q7更大，q7的第三排只能適合短途乘坐。其實昂科雷的第三排也沒什麼舒適性可言。途銳屬於中型尺寸，只有兩排座椅。
基本上所有中型以上suv的前兩排的乘坐空間都很充足。如果你需要第三排座椅，那可以排除途銳。
在血統上，q7和途銳都是德國車，做工更加嚴謹細膩。但並不是說美國車就很粗糙，只是北美的風格比較粗獷大氣。我個人覺得，還是德國車更具品質。
不過別克也是比較不錯美國品牌。在它之上的應該只有凱迪拉克和別克。
在**上，昂科雷最實惠，其次是途銳，最貴是q7。即使昂科雷的頂配好象也沒有途銳的標配貴。畢竟三款車市場地位不一樣。
如果只有這三款車可選，我想**這個因素會幫絕大多數人做出決定。畢竟，對於多數人資金是有限的。買車一般不會只買標配，畢竟50萬，80萬，和100萬還是三個檔。
q7最貴一款是200多萬。具體**，網上都查的到。
在效能上，q7和昂科雷屬於公路suv，只是底盤比較高，四輪驅動，通過性比較高，但不具備越野能力。只有途銳的越野效能還不錯，當然不能跟路虎衛士比，不過應付一般山丘、沒有路的地形，足矣！
在舒適性上，既然都到這個級別了，肯定不會不舒適。但是因人而已，畢竟這車不是給乙個人設計的。肯定不是所有人都說好。
在油耗上，三款車都有3.6公升的發動機，當然還有其他排量。其實影響油耗的關鍵是車重。
車重，油耗必然高。即使配個小排量發動機，油耗也不會低，這好比小馬拉大車，就得更加使勁。不過美國車的綜合油耗是要比德系高那麼一點。
這三款裡，途銳的應該小一點，但也只是那麼一點。跑一箱油應該不會感覺到太大差別的。油耗也因人而異，碰上猛踩油，急剎車的，桑塔納也很耗油。
不過這個級別的車，是不是就不要考慮燃油經濟性了。
關於發動機效能，加速性，操控性……我覺得開起來，都沒差。前提是，選suv應優先考慮的是空間和通過性。當然有人只是為了suv更大氣。
個人覺得一又不能把它們當賽車開，二說實話，都是好車，一般用途都夠用！極速180和200，沒差，有多少機會可以開到150+，再安全的車飈到200都會死人，千萬別說某人260撞車沒事，這是個機率問題。百公里加速8秒和9秒，沒差，乙個紅燈又給攔下。
馬力260匹和280匹，沒差，反正拉的頂多是一車人，又不是成噸的貨物。除非喜歡追求資料，那就仔細對比各項資料，然後選擇資料最好的。總之，都是好車，都夠用。
畢竟一分錢一分貨，昂科雷肯定不是跟途銳、q7乙個檔次上。如果資金不是問題，估計一般不會買昂科雷，除非十分喜好美國風格。車都是好車，就看你喜歡什麼。
我自己開的就是途銳，但說不定你就喜歡q7。
總而言之，還是個因人而異，所以有機會最好親自去試試。
因為剛剛試過q7，以前也碰巧坐過昂科雷，所以有感而發，以上文字，純屬個人經驗感覺。
6樓：
首先，我先修改一下3樓說的，三款車裡最省油的是昂科雷~樓主說的三款車我開過兩款，q7沒有開過，沒有開過的車不作評價，因為了解的也不深，就把我開過的這兩款給你簡單介紹一下，首先你要確定你買車的用途，如果是公用我推薦昂科雷，這款車配備3.6公升全鋁直噴發動機，這款發動機是2023年十佳發動機之一，百公里高速13~14，市區15~16，昂科雷乘坐比較舒適空間寬闊~而且提速也很快，高速120再提速也很快！常規保養（三濾，機油）900元左右，再來說一下途銳，途銳地盤高，通過效能要比昂科雷好，途銳的四驅系統要比昂科雷先進~其餘的配置都查不太多，想必樓主也了解了~途銳市區油耗18~19高速油耗16~17，尺寸比昂科雷小的多~所有樓主如果喜歡郊遊越野還是選途銳，如果打算公務用車或是城市跑的多，不如選昂科雷~畢竟價錢能差10~20w！
謝謝 希望採納
7樓：匿名使用者
最好的當然是q7了，無論品牌還是技術，我就不多說了！昂科雷是價效比最高的，其實我覺得開昂科雷的並不比開q7的品味低，可它的離地間隙太小這是乙個不小的缺點，但只要不是整天去野外撒歡，也不算什麼缺點了。途銳是最中庸的，不過它的空氣懸架是一大亮點，別的和這幾款車相比著實沒有什麼可圈可點的了。
說真的它們是沒有可比性的，**和效能懸殊太大了！本人的一些愚見，如果買車還望樓主明智斟酌！
8樓：我最純良
...樓下的答案我看著都揪心
我想你看著也一陣頭暈吧！！
很簡單 奧迪q7 更適合你
不為什麼 我雖然不知道你多大年齡 做什麼的！！
論效能 可觀性 實用性
當選q7 其他我車我不廢話那麼多
大眾途銳 一般人 懂嗎？？
別克昂克雷 更沒幾個認識的吧！！！
q7 四個 〇〇〇〇 90%都認識
所以 論效能 可觀性 實用性 必須的q7 q7而且 不分年齡 開著就是帥 ！！
我是一名汽修師 建議你選 q7 非常實用！！
9樓：匿名使用者
個人認為q7，我也很喜歡。
奧迪q7裝備了全新的3.6公升fsi汽油迸綬⒍���碌系腇si汽油直噴發動機已經在世界汽車頂級賽事——勒芒24小時耐力賽中證明了其強大而穩定的動力性和燃油經濟性。奧迪q7裝備的全新3.
6公升v6 fsi汽油直噴發動機，最大功率達到206kw/6200rpm，而最大扭矩達到360nm/2500～5000rpm，可在2500轉/分到5000轉/分的寬轉速範圍內實現最大扭矩輸出，作為一款自然吸氣發動機，奧迪全新3.6fsi汽油直噴發動機擁有如此的表現極為優異。在確保超強動力表現的同時，奧迪q7強勁的v6發動機同樣注重環保，由於採用了fsi燃油直噴技術，奧迪q7在同排量發動機中堪稱經濟性最佳。
探險者，昂科雷，Q5綜合考慮，選哪個
車友你好，這幾款別個人推薦昂科雷不錯的進口車型，價效比可以的，質量可以的 你好，這幾款建議你選擇。奧迪q5空間足夠大。動力強。內飾做工很好，操控性也非常棒，懸掛支援得比較給力 現在買奧迪的話，其實一買就是老款的，要看你自己是怎麼想的。如果是我的話，我會選擇買豐田漢蘭達。 你好，這幾款車的話建議購買奧...
保時捷卡宴 大眾途銳和奧迪q7哪個效能好
如果是城市越野 就選x5 一流的操控 寶馬的品牌價值 極強的運動感和舒適性 如果是低調的華麗 又偏向鄉村越野 選途銳 畢竟是達喀爾的冠軍車 一流的越野 和德系車的縝密 精湛的做工 如果你追求速度和飈車的瘋狂,保時捷卡宴是你的不二之選q7有著紮實的底盤和極佳的阻尼懸掛減震系統,再配以奧迪獨有的qutt...