1樓：匿名使用者
五系對比a6 a5沒有可比性 就品牌來說，個人喜歡奧迪
2樓：新疆和田玉皇
奧迪好一些。寶馬除了操控，其他都是奧迪勝。全球賓士寶馬奧迪屬於第一陣營，奧迪價效比最高的，沒有之一。起碼在國內是這樣情況。
3樓：小娘炮說車
在德系三大豪華品牌中，寶馬4系、賓士c級coupe和奧迪a5均為轎跑車型，目前奧迪a5已推出了敞篷版並且賓士c級敞篷版也正在積極準備中，而寶馬4系敞篷也將有望在本月10日正式亮相。此外，新車將搭載2.0t和3.
0t兩款汽油發動機，並將匹配8at變速器。
寶馬4系敞篷亮點解析
新車有望9月10日正式發布
全新寶馬4系敞篷版是基於新寶馬3系平台打造而成，其設計理念與5系gt相近。新車前臉採用了寶馬全新的家族式設計，有望在今年9月10日法蘭克福車展正式登台亮相。此外，寶馬4系敞篷版採用三段式電動可折疊的硬頂頂篷設計。
新車將搭2.0t/3.0t引擎競爭奧迪a5敞篷全新寶馬4系敞篷版的動力系統和軸距與普通版保持不變，將搭載2.
0t和3.0t兩種排量引擎。其最大功率分別為180kw/225kw，最大扭矩分別是350nm/400nm，而同級別的奧迪a5敞篷版匹配的是2.
0t發動機，其最大功率為155kw，最大扭矩是350nm。由此可知，相同排量的引擎，寶馬4系敞篷版的最大扭矩與奧迪a5敞篷版一樣，但最大功率要大25kw，相比較而言，前者動力性比後者要強，這一資料對於轎跑車型的重要性不言而喻。
4樓：半煙的彩虹日記
這是一款奧迪a5(進口)2013款——coupe 40tfsi quattro的車型，行駛證上顯示上牌時間是2023年2月（車齡3年）。
奧迪a5(進口)2013款——coupe 40tfsi quattro，新車售價57.8萬，購置稅4.94萬，辦下來近64萬左右。
這輛車基本沒怎麼出過力，行駛里程才1.6萬公里。如果轉手賣掉，應該也不會低於35萬
奧迪a5的前臉設計的很霸氣，尾部也很帥氣，車身尺寸為4626*1854*1372mm，軸距為2751mm，整車的比例也也很不錯，總體在外觀上符合大多數人的審美眼光
這台代號為cdn的2.0t渦輪增壓發動機，最大功率為155kw，最大扭矩為350nm，動力非常強勁，即使是在靜止狀態也會給人強烈的運動衝擊
a5的內飾用料做工都很好，家族式的內飾設計沒什麼亮點，但是一些小細節還是挺有感覺的。總體來說中規中矩，上手難度也比較小。雖然是轎跑，但是不管是乘坐空間還是儲物空間都很到位，滿足日常需要沒有太大的問題。
雖然這輛車保養的還算不錯，但對於我個人來說畢竟是輛二手車，看到父親的寶馬七系，心裡很不是滋味...
5樓：曾探解讀
同樣是50多萬，油門踩到底後，才知道奧迪a5和寶馬5系差別有多大
6樓：湯博延
對比一下這兩款車，對於奧迪a5的話，優點是：外觀缺點是：最不滿意4s的服務態度
寶馬5系和奧迪a5.究竟哪款車比較好?
7樓：匿名使用者
5系是國產的 為了迎合國內市場 5系加長了 a5比較純正 比較低 所以在空間上來說 5系勝出操控效能上 碰巧昨天去新家逛著玩 碰見輛a5 小青年開的 非常伶俐 可能是開5系的人一般不那麼野蠻吧 當然只是我個人主觀感受 寶馬的操控和a5的定位 我個人認為在從空效能上打平品牌號召力上載全世界來說寶馬還是稍微好於奧迪 但是不是太明顯 在國內奧迪則是德國雙b羨慕的物件由於您沒說5系哪一款 我就說說入門款的 動力只能說夠用 不過誰會開著5系激烈駕駛呢 a5 2.0t也不錯 綜上 強調個性 買a5 不過相同配置的會貴點 因為是進口的 喜歡寶馬這個牌子 嫌3系小 不大激烈駕駛的話 買5系
8樓：匿名使用者
不會吧老闆，兩款車都不是乙個型別，寶馬5屬於行政級的，奧迪a5是運動型的。配置和乘坐舒適度寶馬優勢大，而且混入很多的先進科技元素，操控也不錯。相同排氣量的a5，除了0--100加速度勝外，我找不到好的
9樓：匿名使用者
當然奧迪好，嬌跑型線條感強，
是奧迪a5好還是寶馬5繫好？
10樓：雀舉連元綠
a5除了高功率提速快一點看起來運動一點真沒別的
座椅又硬
空間比a4還小一截
奧迪a5和寶馬5系哪個
11樓：半煙的彩虹日記
這是一款奧迪a5(進口)2013款——coupe 40tfsi quattro的車型，行駛證上顯示上牌時間是2023年2月（車齡3年）。
奧迪a5(進口)2013款——coupe 40tfsi quattro，新車售價57.8萬，購置稅4.94萬，辦下來近64萬左右。
這輛車基本沒怎麼出過力，行駛里程才1.6萬公里。如果轉手賣掉，應該也不會低於35萬
奧迪a5的前臉設計的很霸氣，尾部也很帥氣，車身尺寸為4626*1854*1372mm，軸距為2751mm，整車的比例也也很不錯，總體在外觀上符合大多數人的審美眼光
這台代號為cdn的2.0t渦輪增壓發動機，最大功率為155kw，最大扭矩為350nm，動力非常強勁，即使是在靜止狀態也會給人強烈的運動衝擊
a5的內飾用料做工都很好，家族式的內飾設計沒什麼亮點，但是一些小細節還是挺有感覺的。總體來說中規中矩，上手難度也比較小。雖然是轎跑，但是不管是乘坐空間還是儲物空間都很到位，滿足日常需要沒有太大的問題。
雖然這輛車保養的還算不錯，但對於我個人來說畢竟是輛二手車，看到父親的寶馬七系，心裡很不是滋味...
12樓：為了高薪
這個其實本來不是兩個經常被比較的車型哈，寶馬5現在雖然越來越年輕化了，但是定位還是乙個比較常規的中高階豪華轎車，適合於家用、商用。寶馬的特點當然還在，所謂指哪兒打哪兒，人車合一的境界，新的5剛剛上市，現在來說應該沒有太多的優惠，如果不是很土豪或者很著急的話其實建議可以晚點再買。
a5的定位是轎跑車，其實就型號上來說是低於5系低乙個級別的，但是因為進口的身份和轎跑的定位，價位上看並沒有太大的差別，如果你是自己玩兒車，那當然是乙個不錯的選擇。如果是家用的話，並沒有5系實用，但是更拉風一些吧。如果是商用的話，那果斷放棄a5，用5系吧！
13樓：核桃麻麻
這兩個車型不是同乙個型別的，沒有什麼比較性，奧迪a5年輕、運動，外觀以及顏值非常棒，屬於運動型轎跑，5系偏向商務，個人覺得還是非常喜歡a5，非常年輕帥氣，在大街上回頭率非常高
14樓：匿名使用者
1.寶馬5系 42.86～79.76萬 優點：針對中國市場，設計成功的加長寶馬 缺點：加長版後座的小桌板和顯示屏不實用
2.奧迪(進口)-奧迪a5 49.39～67.00萬 優點：細分市場的新作 缺點：只屬於少數人
建議：這兩款車你要運動就是a5了 至於後排如果你不在乎上下車不方便的話，它的後排完全是稱職的兩個標準座位 1.75公尺的人坐在後排有一拳的腿部空間 但是沒有頭部空間 寶馬5系比較適合商用 為什麼不看看新3系呢運動加上好的後排空間 軸距2920mm哦 滿足你所有需求
奧迪a5和寶馬5系哪個好
15樓：激情鬼舞
a5是a4的轎跑版，a4對應寶馬的3系，是運動型轎車。
5系對應奧迪的a6l，是c級車，主打商務穩定性。
這下知道那個好了吧。
奧迪a5和寶馬5系哪個好一些
16樓：啊往事知多少
奧迪a5是帶托森差速鎖quattro四驅車，這車屬於賽車。
城市裡擁堵，避免不了剮蹭，奧迪維修保養最便宜，油耗最低，安全性過得去，配置比較豐富，效能足夠用。
薛馬5系還是奧迪a5，選寶馬5系還是奧迪A5？
如果選5系，有想要運動的話，那就只能是530或者535了。車太大，動力小了跑不起來。a5正如你所擔心的，後排空間確實不寬裕。但是外形和駕駛感受都比較運動。我個人像你推薦5系。理由是 1.價效比 現在5系優惠幅度很大。最高55萬的預算可以拿下530了。而如果買a5的話只能買箇中低配。2.實用 如果是作...
寶馬5系和奧迪Q5選擇哪個更好？
寶馬5 夾在3和7之間 也不突出 不倫不類的。傾向於q5啊 現在轎車都不好意思開出門了 必須suv啊。主要還是看你有哪些用途。5系跟q5最主要的就是空間方面的區別。內飾方面寶馬做的好一點。操控性絕對是寶馬。5系的話偶爾可以飆一下。q5主打舒適性。看你年齡吧 35歲以上就 5系 35歲以下 就q5 很...
奧迪a6l和寶馬5系哪個好，奧迪A6L和寶馬5系哪個好
萬俟秋英謇詩 如果你考慮的是現款寶馬5系和奧迪a6l的話，那你必須要知道乙個資訊，目前在售的寶馬5系是去年上市的最新一代車型，而奧迪a6l的最新一代車型需要等到明年才能上市，剛開始擺在你面前的問題是，寶馬5系是最 的車，而奧迪a6l則是這個等級裡面車型最老的一款。既然是最老的一款車型，那它的優惠肯定...