1樓：車羽言
外觀方面：
吉利帝豪gs，依舊是和老大哥博越一樣，採用了吉利家族最新的家族式設計語言。左右兩側的led日間行車燈的造型，也是十分耐看。在日間的行車過程中，可以很好的提升安全性！
側面的造型，其實和賓士gla比較類似。並沒有傳統suv那種很粗糙的感覺，反而做的十分的精緻流暢。一點也不像suv車型，更像是一種跨界車。
內飾方面：
內飾方面也是採用了最新的家族設計，比如一些西湖的元素，也是應用到其中。整體黑色的內飾，稍微有些沉悶，但是對於國人審美已經十分熟悉的吉利。肯定不會犯這樣的低階錯誤，所以，在中控臺的下方，還是加入了很多的銀色飾板。
在視覺上，起到了一個分割的作用。符合這個級別的年輕人的審美。
空間方面:
吉利帝豪gs的座椅也是做的十分不錯，真皮的材質，以及很軟的座椅填充物。讓前排駕駛者可以獲得一個舒適的駕駛位置，另外，方向盤還可以實現多向調節。讓駕駛者可以調整到一個適合自己的駕駛姿勢，當然，整個內部的空間，其實並不大。
但是，好在帝豪gs的後排可以實現四六比的放倒功能，靈活多變的空間利用,增加了不少的實用性。如果偶爾出去駕車露營什麼的，也能拉不少的東西了。
最後：吉利帝豪gs的車身顏色，可以有多種選擇。比如像類似於寶石藍這一類的十分鮮豔的色彩，都能夠在購買的時候去選擇。
豐富多彩的車身顏色，讓更多的年輕人有了屬於自己的個性選擇。剛步入社會的時候，由於經濟條件的限制，選購一輛通過性較好的suv，也是一個十分不錯的選擇。所以，吉利帝豪gs這款車，還是比較推薦購買的。
2樓：白希文
說到吉利suv，當家小生自然是博越。8月份博越的銷量高達2.2萬臺，將大眾途觀擠到自己身後。
而博越的小弟，吉利帝豪gs也相當給力，銷量達到1.3萬臺，排名第11位，差點雙雙進入top10。然而在使用者口碑中，帝豪gs與銷量完全不成正比。
帝豪gs差評多
凡是帝豪gs的使用者，都無法否認它的後備箱小，車身剛性差，行駛噪音大、油耗還特別高的毛病。幾乎這車只要一上路，心情就不再淡定，底盤松散也就忍了，畢竟便宜，但後備箱裝不了太多東西，也忍了，畢竟是為了設計犧牲實用性嘛。但油耗高，還要忍受路噪、風噪和胎噪，實在是讓人無法忍受。
從論壇中可以看到，帝豪gs車主普遍認為油耗表不準確，實測平均油耗最高達到13.3l，一半也要9-10l左右，這還是1.3t發動機，如果是1.8l發動機，油耗更高。
此外，方向盤跑偏問題，車身剛性不足導致異響問題，還有就是路噪問題，都是最普遍存在的。
帝豪gs**吸引人
買帝豪gs最先看中的就是外觀，說真話，帝豪gs的設計要比博越好看得多，尤其符合年輕人的審美。其次是這款車的配置超高，作為一款小型suv，標配了電子手剎、自動駐車、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、多功能方向盤，自動大燈等配置，而且除了最低配車型，都擁有手機對映功能，這些配置對於一款7萬奪的小車來說，競爭力遠遠蓋過哈弗h6。
不得不說，吉利給帝豪gs設定的4年10萬公里保修也是很多車主購買它的原因。因為帝豪gs的車主都是第一次購車。上述的缺陷和差評，對於沒有經驗的人來說，無從對比，也就沒有好壞之分。
但4年10萬公里的保修是給消費者最有利的信心**。因此帝豪gs雖然車主詬病超多，卻賣的一點也不差。
白希文總結
吉利帝豪gs銷量能夠保持節節攀升，還是有自身實力的。但帝豪gs確實不是吉利的最高水準之作，因此存在各種問題也很正常，好在高銷量能夠換來多批次的整改，在博越和領克01努力向上塑造品牌的時候，帝豪品牌不要砸了吉利的牌子。
3樓：酒富
帝豪gs的小巧外觀受到了車友們的好評，車也不錯，價效比高（國產車的一大優勢），重要的是**不貴，如果錢不多，還是外貌協會值得入手。下面上圖
2018款的gs可以看出整個車型基於老款的車型的基礎上，推陳出新，雖然整體的架構沒有太大變化，但是車子細節的處理就很容易看出它的改變了。看看前臉，水滴漣漪型設計的進氣格柵增強了車頭的層次感。車底部兩側進氣格柵的設計，不是一條式的，而將它分為三個部分，增強了視覺效果。
再看內飾，**帝豪gs內飾設計上可以說是“簡約而不簡單”，整體的風格雖然簡潔，但是實用性比較好，該有的配置都有。內飾材料上，沒有給人一種廉價的感覺。用手觸控上去，感覺到的都是軟性材料，內飾的配色也是中規中矩，簡潔大方吧！
畢竟這車**在那了，所以說沒事的配置還算不錯。
下一個我們就談談這麼小巧的一款車型，內部空間到底如何？首先可以說內部空間在滿足駕駛和基本乘坐上是沒有問題的。可能塊頭比較大的駕駛員乘坐空間會有侷限性，但一般人駕駛乘坐都沒問題，就是五個人的時候後排空間會有些擠。
後備箱的容量對於這樣一款車來說還算不錯。放個大行李箱完全可以。
在動力方面呢，新帝豪gs把原有的1.3t的發動機進行升級，升級之後則用的是1.4t的渦輪增壓發動機，同時也搭配了6速雙離合變速箱，最大功率133馬力，最大扭矩215牛·米。
最後來說一下，買國產就是買價效比。這款車配有全景天窗，全景倒車影像，導航，4g車載網路等一系列科技。現在最新的汽車技術基本上都能體驗上啦。
內飾也是很體面的哦。所以這個價位，像帝豪這樣的自主品牌我覺得非常可以考慮了。
4樓：
帝豪gs這款車，推出了1.4t/1.8l兩種動力的共計10款車型，售價區間為7.
78-11.68萬元，還有外觀煥然一新的3款領潮版車型，使得帝豪gs擁有了三種不同風格的外觀設計，滿足了更多消費者的個性需求。
外觀年輕運動不用多說，配置方面帝豪gs全系標配有胎溫/胎壓檢測、車身穩定系統、倒車雷達、led日行燈、外後視鏡電加熱、多功能方向盤、後排4/6比例分割放倒、無鑰匙進入/一鍵啟動、四門車窗一鍵升降、自動空調等；高配車型還將配備全速域自適應巡航（工作時速由此前的30-150km/h升級至0-150km/h）、led大燈組、帶autohold自動駐車的電子手剎、自動啟停等，
這是一臺一著眼會讓人心動的車，無論外觀還是內飾都有非常搶眼的設計以及很高的原創度，對於預算不多的年輕朋友，它開出去也依舊搶眼；配置也是沒得說的，led大燈、acc、自動空調等等，既方便自己，跟朋友聊天也值得一談。總地說來，在靜態部分，除了後備廂空間略小，座椅放平不方便之外，其它都很令不錯。帝豪gs的發動機動力不強，變速箱調校更需要優化。
好在帝豪gs有多種動力總成可選，如果選擇購買1.8l+6擋手動車型，瞬間便能將帝豪gs最大的不足完美化解。
5樓：吉利保定軒吉
3年賣了超過40萬輛，這也說明帝豪gs的造型設計得到了廣大消費者的認可；因此，在這次的大改款中，外形的變化在於細節，整體的輪廓並沒有太多改動，依然是那副都市suv的派頭。
象徵著運動的黑色吉利車標應用在了新車之上，而家族式的漣漪進氣格柵也同步升級；此外，**帝豪gs還針對前包圍造型提供了兩種設計，「動」採用l型鍍鉻裝飾條設計，「雅」採用三角形裝飾搭配，從而突出運動與典雅兩種風格。我們試駕的「動」車型增加了曜石黑動感雙色車身，尾部設計與前臉相互呼應，並且重新設計了下包圍，搭配雙邊共兩出排氣佈局，看起來更有野性。
變化最大的是方向盤，黑標/平底讓帝豪gs的運動氣質在車內也得到了凸顯；我們試駕的這臺1.5td dct動pro 260t是頂配，還加入了吉利最新的電子擋杆，視覺效果更高檔一些。總體而言，帝豪gs的內飾品相相當不錯，不管是雙色搭配的風格還是拉絲中控飾板，都能彰顯時尚感；而整體採用軟性塑料材質和大量皮質包裹的結合，也讓帝豪gs品質感滿滿。
6樓：匿名使用者
1、帝豪gs車還不錯，價效比高，不貴，如果錢不多，值得入手。
2、帝豪gs車個頭大空間，最為突出的是後排的空間，這樣的空間與一般suv的空間都差不多了，而且後排的地面處理的也很平整，不像一些合資品牌中間好高的一塊，後備箱有些小，但基本夠用。
知識延展：
1、帝豪gs車動力除了起步的時候肉一些，有些坑爹之外，真的跑真情為了動力還是很充足的，特別是在渦淪介入之後時候，那動力沒得說，起車也是很輕鬆的完成。
2、正常行駛的時候，發動機的聲音小的，當然當時速達到120的時候發動的聲音比較明顯，動力的再度提升也相對乏力許多。
7樓：大餅濤哥
帝豪gs值不值得入手，大修之後才明白，代步工具而已
8樓：發兔冷知識
說到帝豪gs這款車，相信大家都不陌生，帝豪的車幾乎佈滿各個街道，今天發兔帶大家瞭解一下帝豪gs這款車
9樓：三生三世的想你
2020款帝豪gs外觀時尚，運動感十足，主要這款車價效比高，嘉興這邊年底優惠活動很多，你要是想買車趁年底可以可以去東菱看看哦！
10樓：匿名使用者
挺好的現在優惠還挺大
11樓：牧陽夏侯
動力強，起步快，配置全，油耗低
帝豪gs怎麼樣？值得買嗎？
12樓：匿名使用者
說到帝豪gs這款車，相信大家都不陌生，帝豪的車幾乎佈滿各個街道，今天發兔帶大家瞭解一下帝豪gs這款車
13樓：管事的奶奶
帝豪baigs是一款定位比較另du
類的緊湊型跨zhi界suv，推出市場已經dao2年了，依舊很難找到有著
版這權麼明顯跨界風的對手出現，可以說是“後無來者”，但帝豪gs的銷量一直維持在高位，這樣的成績，連廠家都有些意外。
帝豪gs也採用了家族式漣漪格柵，是基於吉利全新的fe平臺打造的，屬於第三代產品。
2018款帝豪gs在配置上大幅升級，從大件上，採用了1.4t發動機；在車型覆蓋上，增加了領潮版；增配而不增價也是改款的常用手法；作為小改款的車型，一些細節方面也得到了很好的優化，考慮得非常全面，經過這一次的改款，帝豪gs的競爭力又提升到另一個層次。
喜歡就買吧，銷量數字就是產品力有力佐證。
14樓：旅行的酒
外觀方面：
吉利帝豪gs，依舊是和老大哥博越一樣，採用了吉利家族最新的家族式設計語言。左右兩側的led日間行車燈的造型，也是十分耐看。在日間的行車過程中，可以很好的提升安全性！
側面的造型，其實和賓士gla比較類似。並沒有傳統suv那種很粗糙的感覺，反而做的十分的精緻流暢。一點也不像suv車型，更像是一種跨界車。
內飾方面：
內飾方面也是採用了最新的家族設計，比如一些西湖的元素，也是應用到其中。整體黑色的內飾，稍微有些沉悶，但是對於國人審美已經十分熟悉的吉利。肯定不會犯這樣的低階錯誤，所以，在中控臺的下方，還是加入了很多的銀色飾板。
在視覺上，起到了一個分割的作用。符合這個級別的年輕人的審美。
空間方面:
吉利帝豪gs的座椅也是做的十分不錯，真皮的材質，以及很軟的座椅填充物。讓前排駕駛者可以獲得一個舒適的駕駛位置，另外，方向盤還可以實現多向調節。讓駕駛者可以調整到一個適合自己的駕駛姿勢，當然，整個內部的空間，其實並不大。
但是，好在帝豪gs的後排可以實現四六比的放倒功能，靈活多變的空間利用,增加了不少的實用性。如果偶爾出去駕車露營什麼的，也能拉不少的東西了。
最後：吉利帝豪gs的車身顏色，可以有多種選擇。比如像類似於寶石藍這一類的十分鮮豔的色彩，都能夠在購買的時候去選擇。
豐富多彩的車身顏色，讓更多的年輕人有了屬於自己的個性選擇。剛步入社會的時候，由於經濟條件的限制，選購一輛通過性較好的suv，也是一個十分不錯的選擇。所以，吉利帝豪gs這款車，還是比較推薦購買的。
吉利帝豪GL怎麼樣，帝豪GL怎麼樣？值得買嗎？
俗話說，人靠衣裝馬靠鞍！對於我們的代步工具 汽車也是一樣，顏值非常重要，尤其是在這個看臉的時代，如果沒有夠硬的外觀，尤其是在競爭最激烈的緊湊型市場，恐怕是沒有什麼生存空間的。而吉利在以 領頭羊 的身份全線車市領跑的同時，也儼然成為自主品牌 中國質造 品牌向上 的形象擔當，尤以吉利帝豪gl為先驅者。今...
吉利新帝豪車怎麼樣，吉利新帝豪車怎麼樣？
丹的葵奎 吉利2014款新帝豪ec7三廂車與ec7 rv兩廂車裡，比較認可的好看的顏色是珊瑚紅和晴空藍。但銷量卻不是珊瑚紅和晴空藍佔上風，而是最為大眾化的墨玉黑，冰晶白，冰川藍，雲母紅。原因是廠家不主推珊瑚紅和晴空藍的車，選這2色的準車主，廠家根據買主的定單，接1單則生產1臺，不多產。主推色的車則有...
吉利帝豪GL車子怎麼樣，吉利帝豪gL怎麼樣，車質量好嗎？
1.這台車曾號稱最長a級車，長度確實有優勢，但後排實際坐起來，覺得只是a級車較常規的水平。車長倒是沒被狗吃掉，尾廂深度相當厲害。2.帝豪gl雙離合調得相當出色，比之前帝豪gs還要好。除了靜止起步，以及超低速騰挪，否則完完全全就是at的感覺。可是問題來了，雙離合弄一大輪，終於在平順性上接近at水平 那...